И традиционно.... мои любимые люки.

Больше всего порадовал люк с надписью -полиция.

 

меня разрывало как хомячка... и вниз и по сторонам и вверх посмотреть и ничего не пропустить

 

Читать далее...

нашла в инете

«PC033563-1.JPG» на Яндекс.Фотках

Фотографии squalus74 : люки

Люки Турку

 

Фотографии squalus74 : люки

люки Монако

 

Фотографии squalus74 : люки

Люки Милано

 

Фотографии squalus74 : люки

Люки Парижа

 

был обнаружен еще один люк во дворах на 6-й красноармейской улице

Этот красовец был в том же дворе на 7-й линии ВО
название видно плохо ...пока гадаю, чье клеймо стоит.
Может кто знает ответ?

Этот люк был обнаружен во дворах на 7-й линии ВО
Порывшись в интернете нашла:
Что Акционерное общество "К.Зигель" творили не только люки, но и занималось телефонизацией, устройством водопровода, электрического освещения.
Карл Зигель - владелец петербургской фирмы получил концессию на телефонизацию г.Ростова в 1886г. на 20 лет. К 1900г. в городе уже было более 1000 абонентов, хотя дело было дорогое. В 1906 г. фирма передала телефон в ведение правительства, которое вновь на 20 лет сдало его в аренду городу.
Первый телефон-автомат был установлен в 1910г. в Городском саду. За 10 копеек можно было позвонить любому абоненту города, число которых к 1914г. стало более 3700.

И еще... постойки, принадлежавшие обществу входят в Государственный список недвижимых памятников градостроительства и архитектуры местного значения
(ПРИЛОЖЕНИЕ 1 к Закону Санкт-Петербурга "Об объявлении охраняемыми памятниками истории и культуры местного значения" от 5 июля 1999 г. N 174-27)


34. Механический завод "К.Зигель" - Марата ул., 63
особняк владельца, два заводских корпу са, 1888-1890, арх.Китнер И.С., 1898-1902, арх.Берзен Р.А. - Достоевского ул., 40-44

здесь можно глянуть фотографии особняка и завода...сама еще не дошла , чтоб запечатлеть.
http://rostov.rsu.ru/bigsad/bigsad1.htm
http://al-spbphoto.narod.ru/center/cnt_Dostoevskogo44_medved_13-01-05.jpg
http://al-spbphoto.narod.ru/center/cnt_Marata63_13-01-05.jpg
http://al-spbphoto.narod.ru/center/Cnt_Ligovsky62_1_22-12-04.jpg

вот еще один ..со странной надписью. Обнаружила во дворе на Шпалерной улице.

этот нашла на ул Савушкина

Ф.САНЪ-ГАЛЛИ С.ПЕТЕРБУРГЪ
Люк сделан на чугунолитейном заводе Франца Карловича Сан-Галли.
Завод занимался художественным литьём: балконные решётки, ворота, фонарные столбы, вазы, флагодержатели.

Пока Гуляла по парку Ботанического сада наткнулась на парочку люков


Ссылки больше для себя ..для памяти...там то же люки
http://www.enlight.ru/camera/traps/page1.html
http://gugno.diggers.ru/luki_spb_i.html
http://www.1723.ru/photo/okrestnosti/hatch-piter.htm

На люке надпись
Бодо Эгесторф
С-Петербург
Б зеленина (предположительно)

Ради интереса решила глянуть в виртуальную «помойку», что есть про Бодо Эгесторф – информация скудная
Вот, что я обнаружила в инете:
1. В Санкт-Петербурге в 1915г существовал Асфальтовый и цементно-бетонный завод "Эгесторф и К"
2.Есть некий Комплекс построек фирмы "Бодо Эгесторф"1910г Петровская коса. 3/6 Нынче по этому адресу распологается СПЕЦТРАНС ПЕТРОГРАДСКАЯ АВТОБАЗА
3.Весной 1908 года по инициативе Общества гражданских инженеров в Санкт-Петербурге впервые проводилась Международная строительно-художественная выставка. В показе достижений участвовали различные фирмы из Австрии, Англии, Германии, Дании, США, Франции, Швеции, а также Польши и Финляндии. Это была одна из крупнейших и значительнейших по своим результатам выставок, которая подвела итоги развития строительной техники и художественной промышленности в России за Х1Х столетие.
Некоторые экспонаты этой выставки сохранились до наших дней. Так, и сегодня на Каменном острове еще можно увидеть павильон строительной фирмы «Бодо Эгесторф», возведенный Л. А. Ильиным из железобетонных изделий этого предприятия.(
здесь можно прочесть более подробно про выставку)
как выглядел павильон
4. Бетель Генри Штроусберг крупный предприниматель Германии приобрел паровозостроительную фабрику Эгесторф в Линдене под Гановером на базе которой позднее возник концерн «Ханомарк-верке». Речь идет о 1860-х годах

Какое отношение все это имеет к производителю данного люка мне пока не очень ясно...

Похоже все то же любопытство меня погонит в публичку, чтоб найти ответы на свои вопросы

Фотографии squalus74 : люки



 

Фотографии squalus74 : люки



 

Вот одна из версий -дождеприемника

Однажды я прочла в своем любимом журнале " АДРЕСА"...
"Обращаете ли вы внимание на трещины в асфальте, канализационные люки? Избегаете наступать на них? Такие вопросы задают врачи-психиаторы, когда хотят распознать в пациенте синдром навязчивых состояний.
Для одних людей люки-дверь в безумие, для других- просто путь на работу. "

На люках раньше ставили отметку -торговую марку и фамилию производителя. На некоторых можно было встретить даже адрес или телефон. Советский канализационный люк был крестообразным, по осям креста писали в хронологическом порядке "Канализация Петрограда"," Канализация Ленинграда", "Городская канализация". Единообразие появилось после введения ГОСТ 3634-79.
Нынче буквы на люке означают:
"В" -водопровод, "Д" -дождевая канализация, "К" -канализация, "Г"-пожарный гидрант.
У телефонистов на крышках другие обозначения - ПТС. А раньше можно было встретить "ГТС", а еще раньше изображали гром и молнию, слово телефон дополнялось названием ведомства.

Маленькая дырка в крышке люка служит для проверки степени загазованности колодца.
Есть еще крышки люков -полосатые с отверстиями побольше - так их специалисты величают дождеприемниками.

Эту крышку мы обнаружили в одном из магазинчиков на восстания. Спустились в магазин, а там он с частью мостовой. Нельзя сказать , что это древность :) но все же неожиданно было увидеть его в магазине.