Имена для мальчиков
Быкап – «быть как Путин»
Вертивлас – «вертикаль власти»
Влапунал – «Владимир Путин – наш лидер»
Моргозедир – «мои родители голосуют за “Единую Россию”»
Пуповжим – «Путин поцеловал в живот мальчика»
Спервозглип – «список “Единой России” возглавил лично Путин»
Спузавозрос – «спасибо Путину за возрождение России»
Фракер - «фракция Единая Россия»
Сиросер - «Сильная Россия-Единая Россия»
Понатрес - «Путин остается на третий срок»
Завсор - «Замочим в сортире»
Плапупорос - «План Путина - победа России»
Занапутис - «За нами Путин и Сталинград!»
Глагопер - «глава государства Путин и “Единая Россия”»
Нацилип - «национальный лидер Путин»
Славепут - «Слава великому Путину»
Ропутер - «Родина, Путин, “Единая Россия”»
Плапумобр - «План Путина мы обязательно реализуем»
Пухохопло - «Путин - хороший, Ходорковский - плохой»
Правопор - «правовой порядок»
Равудол - «равноудаление»
Диктазан - «диктатура закона»
Сувердем - «суверенная демократия»
Едрип - «Единая Россия имеет план»
Люплап - «Люблю план Путина»
Спапузас - «Спасибо Путину за Сочи»
Мотесорти - «Мочить террористов в сортире»
Феналир - «феномен национального лидера России»
Грапринал - «гражданская присяга национальному лидеру»

Имена для девочек
Двина – «движение “НАШИ”»
Непреместа – «невестой Президента мечтаю стать»
Мумерамка – (этнич.) «мужчина мечты – Рамзан Кадыров»
Трестона – «третий срок – только начало»
Грызлослиса - «Грызлов и Слиска»
Коперсустра - «Кони - первая сука страны»
Контреррорина - от «контртерроризм»
Вертикалина - от «вертикаль власти»
Судона - «Сурков добру научит»
Препузаста - «преемник Путина - залог стабильности»
Плапура - «План Путина работает!»

 

Да заразный этот "Дурдом 2.0!

Немецкие дантисты

Данные официального исследования русскоязычной блогосферы ("Яндекс", 2007 г.)
 

Когда случается плохое, пессимистам легче. Они себя могут утешить тем, что обо всем знали заранее. (Валентин Домиль)

Оптимизм бывает фальшивым, пессимизм - никогда. (Борис Крутиер)

Осторожный оптимизм: не верю, но надеюсь. (Леонид Крайнев-Рытов)

Сверхоптимизм: сидя в луже, витать в отражённых в ней облаках.

Если пессимист не верит и в очевидное, то оптимист - без ума от невероятного.

Оптимист заявляет, что мы живем в лучшем из миров, а пессимист опасается, что это чистая правда. (Джеймс Кабелл)

Оптимист умирает пессимистом, а пессимист получает ожидаемое. (Геннадий Малкин)

Не забудь поблагодарить за фото Владимира Соколова!
Кстати, именно эти кадры украсили сегодня сцену концертной студии "Останкино"
во время совместного номера группы "БИС" ))

фотогалерея: 6 кадров

Независимая организация Euro NCAP провела испытания автомобиля Kia Cee’d 2007 модельного года. Хетчбэк набрал 34 балла за безопасность пассажиров, получив пять звезд. Машина заработала 13 баллов за лобовой удар, 16 – за боковой удар, 2 балла - за удар о столб, система напоминания о не пристегнутом ремне добавила еще 3 очка к общему рейтингу.

Оснащение автомобиля
В базовую комплектацию хетчбэка входят:

встроенные регулируемые подголовники;
преднатяжители передних ремней безопасности;
система ограничения нагрузки передних ремней безопасности;
подушка безопасности водителя;
подушка безопасности переднего пассажира;
боковая подушка безопасности для защиты туловища;
боковая подушка безопасности для защиты головы;
подушка безопасности для защиты коленей водителя.

Лобовое столкновение – 13 баллов
Салон автомобиля выдержал удар почти без повреждений. Однако сильно деформированная приборная панель может поранить колени и бедра водителя и пассажира.

Боковое столкновение – 16 баллов
В этом испытании Cee'd получил максимальную оценку.

Защита ребенка в автомобиле – 4 звезды
Автомобиль набрал максимальное количество очков за защиту детей при лобовом столкновении и при ударе в бок.

Защита пешехода – 2 звезды
Эксперты оценили защиту пешехода как недостаточно хорошую. При столкновении он сильно повредит ноги и поранит голову.

Видео краш-теста Kia Cee’d: http://www.youtube.com/watch?v=iJtcI50JJ8A

фотогалерея: 5 кадров

Независимая организация Euro NCAP провела испытания автомобиля Chevrolet Aveo. Популярный седан получил только одну звезду, набрав 21 бал: машина заработала 3 балла за лобовой удар, 15 – за боковой, 2 балла - за удар о столб, система напоминания о не пристегнутом ремне добавила еще 1 очко к общему рейтингу.

В базовую комплектацию седана входят:
преднатяжители передних ремней безопасности;
система ограничения нагрузки передних ремней безопасности;
подушка безопасности водителя;
подушка безопасности переднего пассажира;
боковая подушка безопасности для защиты туловища;
боковая подушка безопасности для защиты головы;

Лобовое столкновение – 3 балла.
При фронтальном ударе кузов сильно деформируется. Рулевая колонка поднимается вверх, что может привести к серьезным травмам головы и груди водителя. Панель приборов ломается и повреждает колени и бедра автомобилиста. Не устойчивый пол повредит ступни.

Боковое столкновение – 15 баллов.
Это испытание Chevrolet Aveo выдержал достойно.

Защита ребенка в автомобиле – 4 звезды.
В автомобиле есть возможность отключения передней подушки безопасности, что позволяет перевозить ребенка на переднем кресле. Однако водителю придется потрудиться, чтобы отыскать крепления Isofix.

Защита пешехода – 3 звезды.
Передний бампер не наносит пешеходу серьезных травм. А вот капот эксперты посчитали опасным.

http://www.youtube.com/watch?v=_aNXcoqaIjM

фотогалерея: 4 кадра

Независимая организация Euro NCAP провела испытания автомобиля Audi A6 2004 модельного года. По результатам краш-тестов машина заработала пять звезд. Машина получила 13 баллов за лобовое столкновение, 16 – за боковой удар, 2 - за удар о столб, система напоминания о не пристегнутом ремне добавила еще 2 очка к общему рейтингу.

В базовую комплектацию седана входят:
преднатяжители передних ремней безопасности;
система ограничения нагрузки передних ремней безопасности;
подушки безопасности водителя и переднего пассажира;
боковая подушка безопасности для защиты туловища;
боковая подушка безопасности для защиты головы;
подушка для защиты колен водителя.

Лобовое столкновение – 13 баллов
Корпус автомобиля достойно выдержал удар. Дверь водителя легко открылась после столкновения. Однако ремни безопасности не достаточно хорошо фиксировали положение водителя и пассажира.

Боковое столкновение – 16 баллов
Благодаря отличной системе защиты от бокового удара, в этом испытании Audi A6 получил максимальные оценки. Воздушные подушки автомобиля виде занавесок обеспечивают защиту головы водителя и пассажиров.

Защита ребенка в автомобиле – 4 звезды
Эксперты оценили безопасность ребенка в автомобиле в четыре звезды: в седане установлена удобная система их активации и дезактивации подушек безопасности на бортовом компьютере.

Защита пешехода – 3 звезды
За защиту пешехода Audi A6 удостоился только трех звезд. Дело в том, что элементы передней части машины могут нанести серьезные травмы пешеходу при столкновении. Бампер автомобиля также никак не защитит человека при ударе.

Видео краш-теста Audi A6: http://www.youtube.com/watch?v=tGZki8NTXM0

25 октября 2007 | Комментарии [1]

фотогалерея: 5 кадров

Независимая организация Euro NCAP провела испытания Ford Mondeo 2007 модельного года. По результатам краш-тестов машина заработала пять звезд. Автомобиль получил 15 баллов за лобовое столкновение, 16 - за боковое, 2 - за удар о столб, система напоминания о непристегнутом ремне добавила еще 2 очка к общему рейтингу.

В базовую комплектацию седана входят:

преднатяжители передних ремней безопасности;
система ограничения нагрузки передних ремней безопасности;
подушки безопасности водителя и переднего пассажира;
боковая подушка безопасности для защиты туловища;
боковая подушка безопасности для защиты головы;
подушка для защиты колен водителя.

Лобовое столкновение - 15 баллов

Во время удара автомобиль находится в устойчивом положении. Рулевая колонка при ударе складывается "гармошкой", оберегая водителя от травм. Колени защищены специальной подушкой безопасности.

Безопасность ребенка в автомобиле - 4 звезды

Эксперты не рекомендуют располагать малыша на переднем сидении: система дизактивации подушки безопасности в базовой комплектации не предусмотрена, однако на некоторых других версиях данная опция присутствует.

Защита пешехода - 2 звезды

Бампер Ford Mondeo получил максимальные оценки. Однако капот может нанести существенные травмы пешеходу.

Видео краш-теста Ford Mondeo: http://www.youtube.com/watch?v=HtFjNsTWC4Q

Независимая организация Euro NCAP провела испытания автомобиля Peugeot 407 2004 модельного года. По результатам краш-тестов машина получила пять звезд. Французский седан заработал 15 баллов за лобовое столкновение, 14 - за боковое, 2 - за удар о столб, система напоминания о не пристегнутом ремне добавила еще 2 очка к общему рейтингу.

В базовую комплектацию седана входят:
преднатяжители передних ремней безопасности;
система ограничения нагрузки передних ремней безопасности;
подушки безопасности водителя и переднего пассажира;
боковая подушка безопасности для защиты туловища;
боковая подушка безопасности для защиты головы;
подушка для защиты колен водителя.

Лобовое столкновение - 15 баллов
Подушки безопасности защитили водителя и пассажира при ударе. Салон автомобиля остался почти целым: видимой деформации не произошло.

Боковое столкновение - 14 баллов
При боковом ударе воздушные подушки хорошо защищают голову и туловище водителя. Однако грудная клетка и позвоночник могут быть серьезно повреждены.

Защита ребенка в автомобиле - 4 звезды
В этом испытании автомобиль получил хорошие оценки. На переднее сидение можно установить детское кресло: Peugeot 407 оборудован системой отключения пассажирской подушки безопасности. Информация о состоянии надувных мешков отображается на дисплее приборной панели.

Защита пешехода - 2 звезды
Бампер автомобиля не наносит значительного вреда пешеходу. Однако капот и передняя часть машины не снижают риск травмы головы потерпевшего.

 видео http://www.youtube.com/watch?v=Fb5hZaQcv4c

Hyundai i30 не отличился высокой безопасностью

Независимая организация Euro NCAP провела испытания автомобиля Hyundai i30 2007 модельного года. По результатам краш-тестов машина заработала пять звезд. Машина получила 12 баллов за лобовое столкновение, 16 - за боковой удар, система напоминания о не пристегнутом ремне добавила еще 3 очка к общему рейтингу.

В базовую комплектацию седана входят:
преднатяжители передних ремней безопасности; система ограничения нагрузки передних ремней безопасности; подушки безопасности водителя и переднего пассажира; боковая подушка безопасности для защиты туловища; боковая подушка безопасности для защиты головы.

Лобовое столкновение - 12 баллов

Hyundai i30 не набрал максимальные оценки за фронтальный удар, но в целом автомобиль получил хорошую защиту для пассажиров. Однако, результаты теста показали, что удар может оказать сильный вред правому колену, бедру и голени водителя. Пассажир машины практически в безопасности, но его колени также как у водителя могут пострадать от обломков приборной панели.

Защита ребенка в автомобиле - 3 звезды

Безопасность маленьких пассажиров высоко отмечена в Hyundai i30. Минус лишь в том, что не достаточно видимой информации о правилах перевозки детей на переднем сидении. Присутствие закреплений ISOFIX не ясно отмечено кресле.

Защита пешехода - 2 звезды

Высокая защита ног пешеходов обеспечана мягкой кромкой передней части бампера, но капот обладает высокими прочностными характеристиками, которые могут нанести значительный вред голове пострадавшего.

 видео http://www.youtube.com/watch?v=M3UtuIyo-YY