"В это время года туманы здесь не часты. Просто налетел антициклон, воздух остыл до 10 градусов и вот пожалуйста. Приходиться сбавлять ход и не ослабевать бдительность проходя сквозь серую пелену. Был включен авторулевой и от него не отходил Петр Шалыгин, одессит, моряк до мозга костей, более четверти века бороздящий моря.

Видимость была по морским меркам плохая, пол мили. И теплоход шел 10 узловым ходом. Сейчас была вахта 1 штурмана Александра Воронцова. Видел он туманы погуще. Когда только начинал работать на судах, ходил матросом, а потом мотористом-рулевым по Москве-реке вниз, на буксирах-толкачах водили они баржи с песком на строительство района Марьино. Так там осенью туманы такие стояли, что носа баржи не видно. А это всего 70 метров. Но море- не река, здесь свои законы.

Еще раз взглянув на экран локатора и уточнив место в мировом океане/ как просто- посмотрел на экран GPS и ткнул карандашем в карту. Готово. Лет 50 назад нужно было прокладывать курс по счислению/ Сашка оставил вместо себя практиканта следить за обстановкой, накинул куртку и вышел покурить на крыло мостика.

Серая пелена тумана скрывала свинцового цвета море.
Судоходство в этих краях редкое, можно не опасаться что за 10 минут теплоход сблизиться с кем то на опасное расстояние.

Сашка курил и думал. Был это крайний рейс. Впереди 3 месяца отпуска. Через дней 5 придут во Владивосток и от туда поедет он поездом до дома. Долго. Вполне можно остаться на еще один рейс, до Новороссийска, но давно хотелось Сашке проехать через всю страну на поезде. А тут и случай такой подвернулся.
Вот только дома его никто не ждал..."