играемся в машинки

Среда, 02 Сентября 2009 г. 00:11 + в цитатник

Пишет 龙 (76_dragon)
@ 2009-07-16 17:20:00

Метки данной записи: автомобили

Возрождение культовых моделей
.:I4U:.
Mercedes-Benz 300 SL Gullwing | Aston Martin DBR2 | Volvo P1800 | Datsun 240Z

Возрождение культовых моделей уже стало общим местом для автомобильных концернов. Европейцы вернули из небытия малолитражки VW Beetle, Mini и Fiat 500. Американцы сдули пыль с пони каров Ford Mustang, Dodge Challenger и Chevrolet Camaro. Но есть люди, которым этого мало. Тем более в истории еще так много прекрасных авто.

Подходы к возрождению старых моделей у этих автофриков схожие: сделать не так, как оно должно быть, а сделать лучше, сохранив при этом идею и дух оригинала. Этим они и отличаются от бесчисленных производителей репклик, просто повторяющих классические образцы.

Mercedes-Benz 300 SL Gullwing, выпускавшийся 1952 по 1963. Сделать его лучше взялись ребята из Gullwing-America. Практические не трогая святое, а именно дизайн классического прообраза, они радикально изменили его техническое наполнение в соответствии с технологиями XXI века: кузов из авиационных композитов, 5,5-литровый 370-сильный двигатель AMG Mercedes (тот же, что и на современной модели SLR), 6-ступенчатая трансмиссия и даже адаптер для iPod. В итоге и скорость, и маневренность, и комфорт Gullwing-America 300SL Panamericana оказались в разы лучше, чем у оригинала.

Gullwing-America 300SL Panamericana

А вот в Rizk Auto возродили гоночную легенду Ле-Мана - Aston Martin DBR2 образца 1957 года. Здесь также не обошлось без аэрокосмических технологий (шасси - карбоновый монокок с алюминиевыми сотами, кузовные панели -- карбон и соты из Nomex'а) и современной технической начинки. На выбор покупателя предложены три двигателя: два карбюраторных от Jaguar (рядная шестерка и V12) и Corvette LS3 V8 с электронным впрыском топлива. Трансмиссии также три: 5- и 6-ступенчатые механические, а также 6-ступенчатая автоматическая.

Rizk Auto DBR2

В истории Volvo прорывы в элегантность случались не только в этом веке. Именно таким является Volvo P1800, явленный свету в 1961 году. Этот автомобиль не давал спокойно спать известному художнику и главе дизайн-ателье Vizualtech Бо Золланду (Bo Zolland). В итоге он поддался соблазну и разработал современную версию этого замечательного купе. Возрожденный P1800, сохранив элегантность и фамильные черты прародителя, тем не менее, выглядит более чем агрессивно. То, что находится под капотом, поддерживает жтот образ: 4,4-литровый турбированный V8 Yamaha выдает аж 600 л.с.

Vizualtech P1800

Ну и напоследок упомянем еще один возрожденный спорткар - Datsun 240Z. Оригинал, производившийся с 1969 по 1975 год, заслуженно считается классикой автомобильного дизайна. Но, как известно, пределов совершенству нет. Поэтому дизайнер Ларс Мартенссон (Lars Martensson) и студия GRID взяли на себя ответственность за второе пришествие Datsun 240Z. В итоге получился грамотно и качественно выполненный концепт. Правда, в отличие от трех предыдущих примеров, которые либо уже в производстве, либо находятся на пути к нему, дальнейшая судьба возрожденного 240Z не известна.

(Добавить комментарий)

Галерея_Дефне

Рубрики:

размышления вслух, особое мнение.
коллекционирование

Процитировано 2 раз

Комментировать

« Пред. запись — К дневнику — След. запись »

Страницы: [1] [Новые]

SADRIANA обратиться по имени Среда, 02 Сентября 2009 г. 00:34 (ссылка)

Интересный показ:) А рамочки ты сам делаешь? Как-то для мужчины необычно:)

Ответить С цитатой В цитатник

gUka68 обратиться по имени Среда, 02 Сентября 2009 г. 00:44 (ссылка)

Толь машинки - супер!)) верней мне нужен твой совет!)

Ответить С цитатой В цитатник

smart50 обратиться по имени Среда, 02 Сентября 2009 г. 00:57 (ссылка)

SADRIANA, рамочки я не делаю я их тащу к себе...я ж не много режиссирую, поэтому рамки только для вашего восприятия, как дизайн или дизайн, это женская профессия? мои рамки это то, что надо рамки, это вам не глямур какой-нидь дамский, это вам не лак для волос и ногтей, это вам не губная помада черт вас возьми, это не вам не машина с автоматом и вообще не там, где тут))
31501 (562x582, 88Kb)

Ответить С цитатой В цитатник

SADRIANA обратиться по имени Четверг, 03 Сентября 2009 г. 02:00 (ссылка)

smart50,
Понятно. А почему так зло?:) Я ж, просто спросила. А я не люблю рамки. Никакие. вот так:)

Ответить С цитатой В цитатник

LiveInternetLiveInternet

-Конвертер видеоссылок

-Музыка

-Метки

-Рубрики

-Цитатник

-Видео

-Резюме

Anatoly

-Фотоальбом

-Подписка по e-mail

-Поиск по дневнику

-Интересы

-Друзья

-Постоянные читатели

-Сообщества

-Трансляции

играемся в машинки