Èííîâàöèè 50-õ, îñòàþùèåñÿ àêòóàëüíûìè ïî ñåé äåíü |
Ìû ïðèâû÷íî àññîöèèðóåì 50-å ãîäû 20 âåêà ñ Ýëâèñîì è Çîëîòûì âåêîì òåëåâèäåíèÿ, îäíàêî ýòî äåñÿòèëåòèå òàêæå ñëàâèòñÿ ìíîæåñòâîì èííîâàöèé, çíà÷èòåëüíî óïðîñòèâøèõ è ðàçíîîáðàçèâøèõ íàøó æèçíü.
1.Êðåäèòíûå êàðòû (1950)

 1950 ãîäó êîìïàíèÿ «Diners Card» âûïóñòèëà ïåðâóþ êðåäèòíóþ êàðòó.
2. Äèåòè÷åñêàÿ ñîäîâàÿ (1952)

Ïåðâóþ äèåòè÷åñêóþ íèçêîêàëîðèéíóþ ãàçèðîâêó ïðåäñòàâèëà êîìïàíèÿ «Kirsch Bottling» â 1952 ãîäó. Ÿ èçîáðåòàòåëè Õèìàí è Ìîððèñ Êèðø ñîçäàëè ñîäîâóþ áåç ñàõàðà äëÿ ïàöèåíòîâ Åâðåéñêîãî Ñàíàòîðèÿ õðîíè÷åñêèõ çàáîëåâàíèé, ñòðàäàþùèõ äèàáåòîì.
 1958 ãîäó êîìïàíèÿ «Royal Crown Cola» âûïóñòèëà âòîðîé äèåòè÷åñêèé íàïèòîê «Diet Rite».
3. Ðîëèêîâûé äåçîäîðàíò (1952)

Äî ïîÿâëåíèÿ øàðèêîâîãî àïïëèêàòîðà ñàìûì ðàñïðîñòðàí¸ííûì äåçîäîðàíòîì áûë «Everdry», àíòèïåðñïèðàíò íà îñíîâå õëîðãèäðàòà àëþìèíèÿ, êîòîðûé íàíîñèëñÿ ïðè ïîìîùè âàòíûõ ïàëî÷åê. Òàêîé äåçîäîðàíò ïà÷êàëñÿ è, êðîìå òîãî, òðåáîâàëàñü öåëàÿ âå÷íîñòü, ÷òîáû îí âûñîõ. Îäíàêî ó íåãî áûëî è îäíî ïðèÿòíîå ñâîéñòâî – åãî ñòîéêèé, ïðèÿòíûé çàïàõ ÷óâñòâîâàëñÿ äàæå ÷åðåç îäåæäó.
4. Öâåòíîé òåëåâèçîð (1953)

Öâåòíûå òåëåâèçîðû ïîÿâèëèñü â ÑØÀ â 1953 ãîäó. Ïîòðåáîâàëîñü áîëüøå äåñÿòèëåòèÿ, ÷òîáû îíè çàâîåâàëè ïîïóëÿðíîñòü, ïîñêîëüêó ñòîèëè îíè äîðîãî, à öâåòíûõ ïåðåäà÷ â òî âðåìÿ áûëî íåìíîãî. Ïåðâîé öâåòíîé ïåðåäà÷åé íà àìåðèêàíñêîì òåëåâèäåíèè ñòàëà òðàíñëÿöèÿ «Ïàðàäà ðîç» â 1954 ãîäó.
5. Ìèêðîâîëíîâàÿ ïå÷ü (1954)

Ïåðâóþ ìèêðîâîëíîâóþ ïå÷ü äëÿ êîììåð÷åñêîãî èñïîëüçîâàíèÿ ïðåäñòàâèëà êîðïîðàöèÿ Raytheon.
6. Àâòîìàòè÷åñêèå äâåðè (1954)

Èçîáðåòàòåëè Äè Õîðòîí è Ëüþ Õüþèòò ñîçäàëè ñêîëüçÿùóþ àâòîìàòè÷åñêóþ äâåðü, ïîíàáëþäàâ, êàê òðóäíî ëþäÿì ñïðàâëÿòüñÿ ñ âðàùàþùåéñÿ äâåðüþ íà âåòðó.
7. Çàñò¸æêà íà ëèïó÷êå (1955)

Áåç òàêîé çàñò¸æêè ìíîãèå äåòè íå ñìîãëè áû íîñèòü êëàññíûå êðîññîâêè, à âîçìîæíî è âîîáùå íå îáóâàëèñü áû ñàìè ëåò äî øåñòè.
8. Òð¸õòî÷å÷íûé ðåìåíü áåçîïàñíîñòè (1959)

Êîìïàíèÿ «Volvo» ïðåäñòàâèëà ïåðâûé òð¸õòî÷å÷íûé ðåìåíü áåçîïàñíîñòè â 1959-îì, è â ýòîì æå ãîäó ñäåëàëà åãî ñòàíäàðòíûì ðåìí¸ì â ñâî¸ì Volvo 122.
9. Óëüòðàçâóê (1956)

Óëüòðàçâóê âïåðâûå èñïîëüçîâàëè â êëèíè÷åñêèõ öåëÿõ â 1956 ãîäó â Ãëàçãî. Îäíàêî äî 70-õ ãîäîâ óëüòðàçâóêîâîå èññëåäîâàíèå íå áûëî øèðîêî ðàñïðîñòðàíåíî.
10. Ïóçûð÷àòàÿ óïàêîâêà (1957)

Âû ìîæåòå ñåáå ïðåäñòàâèòü ìèð áåç óäîâîëüñòâèÿ ëîïàíèÿ ïóçûðüêîâ íà òàêîé óïàêîâêå?
À ñîçäàíà òàêàÿ óïàêîâêà áûëà ñëó÷àéíî. Ÿ èçîáðåòàòåëè Àëüôðåä Ôèëäèíã è Ìàðê ×åâíåñ ïûòàëèñü èçîáðåñòè 3D îáîè, à íå óïàêîâî÷íûé ìàòåðèàë.
11. Ïðîòèâîçà÷àòî÷íûå òàáëåòêè (1957)

Õîòÿ èçîáðåòåíèå ýòèõ òàáëåòîê îáû÷íî îòíîñÿò ê ñåêñóàëüíîé ðåâîëþöèè 60-õ, íî â äåéñòâèòåëüíîñòè îíè ïîÿâèëèñü åù¸ â 50-å.
Óïðàâëåíèå ïî êîíòðîëþ êà÷åñòâà ïèùåâûõ ïðîäóêòîâ è ëåêàðñòâåííûõ ïðåïàðàòîâ îäîáðèëî ýòè òàáëåòêè â 1957 ãîäó, íî òîëüêî äëÿ ñëó÷àåâ òÿæ¸ëîãî íàðóøåíèÿ ìåíñòðóàëüíîãî öèêëà, à íå êàê êîíòðàöåïòèâ.
Äî 1960 ãîäà òàáëåòêè îôèöèàëüíî íå ïðèçíàâàëèñü ïðîòèâîçà÷àòî÷íûì ñðåäñòâîì.
| Ðóáðèêè: | Èíòåðåñíûå èñòîðèè |
| Êîììåíòèðîâàòü | « Ïðåä. çàïèñü — Ê äíåâíèêó — Ñëåä. çàïèñü » | Ñòðàíèöû: [1] [Íîâûå] |