В августе 1941 года на окраине быстрорастущего Детройта началось строительство нового района одноэтажной застройки для высокооплачиваемых рабочих автопрома. Но проблема была в том, что с новым районом соприкасался негритянский квартал. Тогда девелоперы просто возвели 800 метровую глухую стену, отделившую новый район от мест обитания негров.

Кстати, стена стоит до сих пор. Сейчас ее статус - граница задних дворов того самого квартала для белых и не более того. Как я понял, из "своего" квартала негры давно разбежались. 

Источник

Несмотря на рассказы турбопатриотических историков о страшном "Американском Голодоморе", вызванном Великой Депрессией и "Пыльной Чашей", правда состоит в том, что только в двух штатах США имела места депопуляция - в Северной Дакоте, где население в 1930-е годы сократилось с 680 до 620 тысяч человек и в Южной Дакоте (с 690 до 640). Часть населения уехало (пыль реально засыпала небольшие поселки в прериях), а часть перебралась в крупнейшие города штатов, в Северной Дакоте это были Фарго (ага, тот самый), Гранд-Форкс и Бисмарк, население которых за эти годы существенно выросло. 

На фото американского фотографа Джона Вакона (1914-75), сделанном в октябре 1940, мы как раз видим окраину Гранд-Форкс, второго (сейчас третьего) по населению городка штата. Тогда в нем жило 20 тысяч человек, сейчас около 60 тыс.. Как видим, все в порядке, тишь да гладь, полно тачек на улице (и это не центр города !), нет умирающих от голода американцах на улицах...

Кстати, население Северной Дакоты восстановилось буквально несколько лет назад и сейчас продолжает расти, но исключительно за счет мигрантов, рождаемость же даже снижается. 

Почтампт в Луисвилле, Кентукки. 1906

Кликабельно. Оригинал фотографии

Центральный почтампт в Луисвилле, Кентукки в 1906 году. Население города в то время составляло примерно четверть миллиона человек (сейчас с пригородами 712 тысяч.). Если сравнивать с городами тогдашней Российской империи, то Луисвилл был примерно равен Киеву. В 1906 году в городе была очень сложная политическая обстановка. Группа "Фузионистов" боролась с политической коррупцией, процветавшей в то время в городе и им практически удалось отстранить очередного марионеточного мэра от власти. Политические боссы никуда из города не делись, но их владычество оказалось существенно подорвано. В 1890 над городом пронесся страшный ураган, который нанес громадный по тем временам материальный урон, равный 2 с половиной миллионов долларов, было разрушено 766 зданий, погибло от 74 до 122 человек. Здание окружной администрации в Фоллс Сити рухнуло, погребя под собой 55 человек. Однако как раз в это время город богател и была запущена программа строительства больших административных зданий и парков. Этими зданиями горожане могли заслуженно гордиться. В их числе был и городской почтампт. Вот так выглядел город с высоты птичьего полета.

В США в то время он был известен следующим - как место, где производились самые качественные бейсбольные биты (хотя команда Национальной лиги там не задержалась), своими скачками и за то, что именно оттуда в свою экспедицию отправились первопроходцы Льюис и Кларк. А история с мэром закончилась трагикомично. 48ми летний Пол Барт, будучи избран на этот пост с колоссальными нарушениями, признанными судом штата впоследствии, тем не менее сумел найти 4 миллиона на ремонт городской канализации, строительство городского туберкулезного санатория и ремонт здания мэрии. Еще 50 000 долларов из собственного кармана он вбухал в организацию городского парка. Но на городские деньги он сделал еще одну покупку - породистого жеребца с дорогим седлом в комплекте. По его словам - чтобы лично объезжать стройки. А когда республиканцы и фузионисты добились таки отстранения его от власти, то прихватил жеребца с собой. В прессе развернулась шумная компания шельмования Барта и в итоге 21 августа 1907 года он застрелился в туалете своего оффиса. На похоронах экс-мэра присутствовало 30 000 человек. p.s. Кстати ! Именно в Луисвилле за 13 лет до описываемых событий впервые раздались первые такты самой популярной песни в мире - "Хэппи бёсдей ту ю !".

Питтсбург. Июнь 1941 года. Район города называется Deutschtown.

Кликабельно. 

North American B-25 Mitchell.

Снимок сделан форматной камерой на пленку Kodachrome формата 4" х 5" Марком Шервудом из Офиса Военной информации.

"Митчеллы" стали самым массовым средним бомбардировщиком США. Всего выпущено 9 984 экземпляра. На активной службе самолеты этой марки оставались до 1979 когда был списан последний такой бомбардировщик индонезийских ВВС. Самолет поставлялся в СССР по ленд-лизу и широко использовался в АДД (Авиации Дальнего действия) - по количеству вылетов в последний год войны Б-25 примерно сравнялись с Ил-4 и превосходили третий самолет АДД Ли-2.

Два эпизода из истории Б-25 наиболее известны - Рейд на Токио группы подполковника Дуллитла 18 Апреля 1942 года во время которого американские самолеты впервые бомбили территорию Японии. Это был единственный случай боевого применения двухмоторных самолетов с авианосцев.



И столкновения с Эмпайр Стейт Билдинг 28 июля 1945 год, когда в густом тумане выполнявший курьерскую миссию Б-25 впечатался в 79 этаж небоскреба. Погиб экипаж и 11 работниц





С этой катастрофой связана одна из самых удивительных историй спасения. Как известно из фильмов про "Бель эпок" и "Роариг твентис" в крутых американских отелях и бизнес-центрах в лифтах посетители не сами кнопки жали, а это делали специальные операторы, эдакие бои в цилиндрических шапочках. Во время войны бои были на фронте, поэтому в лифтах пассажиров обслуживали девушки. Одной из таких операторов лифта в "Эмпайр Стейт Билдинг" была 20ти летняя Бетти Лу Оливер.



Фотография начала 70х.

В момент столкновения она была, покинув свой пост, рядом с офисом Национального Католического совета, куда собственно Б-25 и врезался. При столкновении погибло 11 работников Совета, а Бетти Лу получила серьезные ожоги. С трудом добравшись до лифта , она повернула переключатель на первый этаж, но вскоре после начала движения оборвался трос и лифт упал вниз на 75 этажей. Невероятно, но Бетти Лу и после этого осталась жива, хотя провела потом 6 месяцев на больничной койке. Впоследствии она работала инспектором по безопасности лифтов. Случай этот вошел в Книгу рекордов Гиннеса и стал обязательным кодом для многих американских литературных произведений и кинофильмов. Достаточно вспомнить "Отель" Артура Хейли и культовый боевик "Охотники за головами" с Мики Рурком, Кирой Найтли и Кристофером Уокеном.



Успех Б-25 был предрешен хотя бы тем, что его разработкой занимался главный конструктор компании Джон Леланд "Ли" Этвуд (1904-1999), создатель таких авиа-икон как  Douglas DC-3, "Мустанг", "Тексан" и "Сейбр". Практически все к чему он прикладывал руку выпускалось массовыми сериями и служило значительно дольше предполагаемых сроков. Всего он проработал в North American и North American Rockwell 44 года, пройдя путь от зам главного конструктора до президента и председателя совета директоров.

Детройт. 1904. Замерзший фонтан на Бульваре Вашингтона
По моему потрясающий кадр. Всё как живое. Кажется - вот сделать шаг вперед, одеть лыжи и подъехать к этому фонтану. Кажется, что слышишь скрип снега под вечереющим небом. А ведь позирующие мальчишки ушли на пенсию еще задолго до моего рождения. Если пережили две войны и кучу других спецэффектов.
Оригинал записи

Оригинал записи