Люди !!!!! Как тут расфрендиться ????

Видео:




Текст (Расшифровка видео):

Заметьте как называется это шоу - «Ежегодное авиационное шоу Ассоциации британских авиаконструкторов». :-)

1.45 — Sierva Air Horse

2.10 — прототип English Electric Canberra - первый полет совершил всего за 5 месяцев до шоу.

2.36 – Avro 696 Shackleton – голос за кадром говорит, что это самый большой английский военный самолет и это правда, его взлетный вес достигал 44,5 тонны, что на 2 тонны больше чем у самого большого большого английского бомбардировщика ВМВ — Avro Lincoln

2.46- прототип de Havilland D.H.106 Comet. Комета летала всего три месяца и заказа на серийное производство еще не было.

3.27- Vickers V.630 Viscount Это даже не прототип серийного V.700, а прототип его прототипа

3.50- Handley Page H.P.81 Hermes IV . Предсерийный образец. На момент съемки летает уже год, но на авиалиниях появится только через 11 месяцев.

4.32- Armstrong Whitworth AW.55 Apollo . Также опытный образец — летает всего 5 месяцев. В серию не пошел.

4.59- Опытный самолет (в серии никогда не был, создан для тестирования двигателей) Handley Page M.69 Marathon Mk.II (в названии стоит буква М, а не Н.Р. потому что это модификация самолета Miles M.60 Marathon компании Miles, купленной в 1947 куплена Handley Page)

5.29- de Havilland DH.100 Vampire FB.Mk.6

6.42- ну тут все просто — обычный Gloster Meteor F.4

7.14- Howker Sea Hawk FB.2

7.39 - “Тип 510», он же проект VV106, он же прототип истребителя Supermarin Swift F.1 , на тот момент самый быстрый истребитель Британии и едва ли не всего мира, скорость почти достигала скорости звука. Заметте — у него еще нет носового колеса (как у Супермарин Аттакер)

8.25 — Экспериментальный самолет Аvro 707, созданный для отработки дельтовидного крыла, аналогичного крылу будущего Авро 698 Vulcan.

9.13 – Short Solent Mk.II . В отличии от большинства остальных самолетов, эта лодка уже три года находилась в коммерческой эксплуатации

9.27 — Bristol Brabason 167. На тот момент самый тяжелый самолет Великобритании (его рекордный взлетный вес — 131 тонна в дальнейшем побъют только лодка SaRo Princess – 152 тонны и Конкорд — св. 180). Пост, посвященный ему ниже. Заметте, что чтобы снять его спереди, оператор вынужден воспользоваться очень длиннофокусным объективом.

Фото:

384. Ticket to Ride, The Beatles







+7

395. Remember (Walkin' in the Sand), The Shangri-Las



+3

398. Sweet Home Alabama, Lynyrd Skynyrd




+7

405. We've Only Just Begun, The Carpenters
+5

411. I Feel Love, Donna Summer





+4

415. I Can't Help Myself, The Four Tops



+4

Стало интересно - как распределяются первые 100 мест в рейтинге авторитетности блогов от Яндекса, а то некоторые заявляют, что ничего кроме первой двадцатки ЖЖ и читать не надо (возникает правда вопрос - а если там вообще что читать ? Матюги одного из двух лидеров или краткие подпси к фотографиям второго ?), а все эти блоги на мэйл.ру, не говоря о Дневниках.ру и ЛИ вообще отстой. Посмотрим как "голосуют" собственно читатели - в первой десятке 2 товарища из Блогов на Мэйл.Ру, один автономный дневник (вероятно на основе WordPress), один дневник с Яндекса. Если взять вторую десятку, то там ЖЖшников только половина - 5, один с ЛИ, один с Блогов на мэйл.ру и три независимых.
Посмотрим на первую сотню :

LiveJournal - 77 блогов
LiveInternet - 8 (лучший на 19)
Автономные - 7 (лучший на 3)
Блоги на Мэйл.Ру - 6 (лучший на 6ом месте)
Яндекс - 1 (лучший на 5)
lj.russia.org - 1 (лучший на 22)

Это рейтинг по "авторитетности", если посмотреть рейтинг по количеству друзей, то ситуация совершенно меняется - наши "дорогие" Тёма и Другой занимают 24 и 25 место соответственно, тут тотальное доминирование Блогов с Мэйл.Ру.
В первой сотне такой расклад:

Блоги на мэйл.ру - 86 (1)
Twitter - 5 (33)
LiveJournal - 3 (лучший 24)
LiveInternet - 3 (68)
Автономные - 2 (3)
Яндекс - 1 (76)

Интересно также посмотреть как позиции занимают блоги из "минорных" блогресурсов, то есть тех , блоги которых не представлены в первых сотнях рейтинга. К сожалению - ели не перекапывать все 11 миллионов записей в рейтингах, следует ориентироваться на внутренние рейтинги собственно этих служб, а они есть не везде. Например в русском Blogger их нет, а это шестой по активности блогресурс Рунета. В скобках я буду указывать во сколько раз количество записей, делаемых в данном ресурсе меньше чем в  ЖЖ.

По ЖЖ, автономным, ЛИ (3,7), Яндексу (3,7), Блогам на Мейл.Ру (2,4) все ясно. Переходим к другим блогресурсам:

По авторитетности лидер lj.russia.org yf 22ом месте, но по количеству френдов на 6787
По авторитетности лидер Twitter на 1674 месте (по френдам на 33).
Diary.ru (5,4)  - авторитет - 20.919, френды - 394.014.

Но в защиту Дневников.ру хотел бы сказать, что это ресурс тех, кому больше нравится писать для себя. При этом блоггеры там пишут действительно много, всего лиш в 5-6 раз меньше чем блоггеры в ЖЖ, в 2 раза меньше чем блоггеры Б. на М.ру и в полтора раза меньше чем в ЛИ и Я.Ру

Привет.Ру (50) - авторитет - 6.051, френды 209.494
Love Planet (17) - авторитет - 6.849, френды - 94.199
Планета.Рамблер (160) - авторитет - 21.357, френды - 328.814
Blog.ru (45) - авторитет - 575.049, френды - 924.151

Ну вообщем где то так.