В том, что редкие или антикварные автомобили не просто предмет для эстетического наслаждения известно не только коллекционерам. Но то, что даже в период кризиса раритеты являются одним из наиболее инвестиционно привлекательных инструментов вложения финансовых средств, стало понятно только в последнее время.

Сегодня, когда главной целью стало хотя бы сохранение своих сбережений на прежнем уровне без потерь, владельцы дорогих машин заработали более 60%. Именно на столько, по данным Bloomberg, в среднем выросли цены на коллекционные автомобили с сентября 2006 года.

За последние 5 лет стоимость Ferrari 275GTB (1966 года выпуска) выросла с $500 тыс. до $810 тыс. Купе Aston Martin DB 2/4 (1953 года выпуска) был продан за $1,65 млн, что в 2 раза превышает стоимость аналогичной модели в 2007 году и в 3 раза - оценки аналитиков накануне аукциона.

пресс-центр, Гильдия автомобильных журналистовДалее

Серия сообщений "автоновости":
Часть 1 - Дневник rusasb
Часть 2 - Гильдия автомобильных журналистов
...
Часть 4 - Дорога - наша жизнь
Часть 5 - УАЗики обновились...
Часть 6 - Заработки больше на торговле золотом
Часть 7 - Дороги с наноасфальтом
Часть 8 - Цены на бензин выросли
...
Часть 12 - В Союзном государстве будет единая транспортная сеть
Часть 13 - Автосалоны будут продавать зарегистрированные в ГИБДД автомобили
Часть 14 - Облегчённое будущее. Дизайнеры представили сверхлёгкие концепты