Ответ на комментарий nepal

nepal, да кто это прочитает?
Меня больше п.1 волнует. Я же на самокате между метро и домом передвигаюсь...

Ответ на комментарий Almix

Almix, просто не понятно, зачем так сделали...

Посередине зала установили длинную линейку турникетов, которая рассчитана на переваривание большого количества пассажиров. Как-то мы были на концерте в день строителя, коотрый проходил в Лужниках, практически при полностью заполненных трибунах, так вот когда мы ехали обратно через станцию "Лужники", турникеты и вообще работники станции справились с большим наплывом пассажиров. У входа образовалась небольшая очередь, но люди проходили довольно быстро. Это очень хорош и очень важно, для такой станции, где пиковое возрастание пассажиропотока в связи с различными событиями, проходящими на спортивной арене, это практически норма. Турникеты тут опять же не метрошные, а РЖДшные.

Эскалатор на уровень платформы. Тут, в отличии от других станций, нет лестничного спуска и спуститься в вестибюль можно только по эскалатору.

Что тебе не нравится? Если пути пересекаются, обращайся в местную МЧС или сразу к Шайгу. Он, как бывший строитель и МЧС-ник должен это знать.
Картинка

Вообще не удивил... у нас на многих станциях народу приходится пересекать поток друг друга. Неудобно, согласна. Но писать даже в "Спортлото" не буду )))))))

Ответ на комментарий Женя_Саприн

Исходное сообщение Женя_Саприн
Турникеты тут опять же не метрошные, а РЖДшные.

Метрошные. Из заменили недавно. Как и в метро, кстати говоря. Теперь все принимают карты.

Исходное сообщение Женя_Саприн
Что тебе не нравится?

Мне не нравится, что не подумали дважды. Причем, что касается п.2, надо просто пустить эскалаторы в другую сторону и 4 двери перевесить. Всё!

Ответ на комментарий valvallu

valvallu, конечно. Но тут это просто специально сделано. По другому никак пройти не получится.

Ответ на комментарий Rost

Rost, это Вы в Питере не были. Вот Вы спускаетесь на пл. Восстания, и тут можно идти прямо (на одну станцию) или направо по лестнице. Это площадь главного, Московского вокзала. На табличках название одной из двух станций, но до каких станций с них можно доехать - нет. Так как метро в Питере -роскошь, а не средство передвижения, то питерцы плоховато помнят, с какой станции куда ехать. И лишь дойдя до первой арки (зачастую, с чемоданом) понимают, что не туда пошли, и надо переть обратно по летнице в толпе. И вот так лет пятьдесят.

Ответ на комментарий Ostreuss

Ostreuss, ну, это "задача на один раз". Второй раз уже будешь помнить.
А через "Лужники" и "Спортивную" каждый рабочий день по 2 раза езжу.

Ответ на комментарий Rost

Rost, Слав, я там был лет 7-8 назад. Вроде все норм. было, справа подъем, слева спуск. А так, обратись к начальнику станции в письменном виде и чтобы справа вверху было еще написано 3 инстанции. Главе района, нач. МЧС района и прокурору района. В течении недели все переделают. И не благодари)) Скорее всего дело не в проектировщиках, а в исполнении. Только сегодня приехал на строящийся объект, по моему проекту, а там строители перепутали направление лестницы с подвала на первый этаж и на улицу. Спрашивают, что делать? Я для приличия нахмурил брови, сказал, что все хреново, надо переделывать всю центральную л/к. или рубить новый проем и делать дымоудаление по всему зданию (ТК 6000 м2). Заказчик за голову схватился, предыдущего прораба уволил, сейчас новый. Вечером я сжалился, нашел бескровный выход из этой ситуации.

Ответ на комментарий Женя_Саприн

Женя_Саприн, нет, там проблема именно в проекте. Что когда делали эскалаторы, забыли, что выход и вход на станции "наоборот". Так и живут. И не видят, что у них всё через жопу.

Ответ на комментарий Rost

Rost, нет питерца, который не опоздал бы куда-то из-за того, что пошёл здесь на другую станцию. Не очень-то помнишь, если едешь на станцию, где никогда не был.

Ответ на комментарий Ostreuss

Ostreuss, а шо делать? ;)

Ответ на комментарий Rost

Rost, Нет, это сомнительно. Там проверка Мосгосэкспертизы. Проверяют все разделы. Именно этот вариант проверяет отдел генплана и стройотдел. Там раньше сидели хорошие спецы, я им сдавал гос. библиотеку в Оренбурге. Докапывались до каждой запятой)) Но вполне возможно, что на стадии эскизника, арх. проекта эта ошибка закралась, а потом просто не захотели ругаться с именитым архитектором. Хотя я ругался с гл. архитекторами области и им пришлось переделывать свои проекты))

Да ладно
Пойдет
Если не спишь пик
Вррде там поток людей умеренный
Правда
Теперь. Я там не часто бываю

Написать можно в электронный проект Москвы «Город идей» в разделе «предложить идею»: https://crowd.mos.ru/

Интересно!

Ответ на комментарий Марина_55

Марина_55, спасибо! Надо будет попробовать.

Ответ на комментарий Layla_R

Layla_R, ты не с самокатом, ты не поймёшь :)

Ответ на комментарий Rost

Rost,
Привет) Напиши Сабянину, он все знает про метро) твое наблюдение удивительное на самом деле! Почему раньше никто не задумался?)

Ответ на комментарий Рыпка_Фишка

Исходное сообщение Рыпка_Фишка
Почему раньше никто не задумался?)

Потому что у них самоката нет :)
И по работе они не про такие вещи думают.

Ответ на комментарий Rost

Вот ещё можно написать сюда https://gorod.mos.ru/ в раздел «сообщить о проблеме», очень хорошая реакция ответственных органов.

Rost,
Напиши в Гильдию Гномов , фигли *именно там* они подкопы и тоннели левовращающие делают?

Писать нужно Собянину обращение, аргументы приводить. Его команда разбирается с этим. Хотя я пользовалась этой станцией, мне не как поток людей не мешал..

Ответ на комментарий РыбкаГалка

РыбкаГалка, просто у вас самоката нет :)