Анализ летных проишествий с Ту-154 из открытых источников

Вторник, 27 Декабря 2016 г. 16:16 + в цитатник

24.02.1999

B-2622

у Вэньчжоу

61/61

При снижении произошёл отказ руля высоты и самолёт перешёл в неуправляемое пике.

22.08.2006

85185

Донецк

170/170

Ошибка КВС: попытка облёта грозового фронта сверху на предельной высоте. Сваливание в «плоский штопор».

04.12.2010

85744

Домодедово

2/172

После взлёта из Внуково бортинженер непреднамеренно выключил насос подкачки топлива. Крайние двигатели остановились.

01.01.2011

85588

Сургут

3/134

При подготовке к взлёту на борту начался пожар. Причиной пожара стал сбой в работе электрооборудования, который привёл к возникновению в бортовой сети токов, превышающих номинальные значения в 10-12 раз.^[67]

Полностью тут

Нужно ждать анализ бортовых самописцев

Серия сообщений "Ту-154 (Сочи 2016)":
Ту-154 разбился после взлета 25.12.2016
Часть 1 - IMHO : Ту-154 ( Сочи 2016 )
Часть 2 - IMHO : Ту-154 ( Сочи 2016 )
Часть 3 - IMHO : ТУ-154 ( СОЧИ 2016 ) - почему им хочется теракта
Часть 4 - Похоже высказанная версия с нессиметричной уборкой механизации крыла может подтвердится
Часть 5 - Анализ летных проишествий с Ту-154 из открытых источников
Часть 6 - Ту-154 - плоский штопор
Часть 7 - Ту-154 (Сочи 2016) - В деле появляются свидетели
...
Часть 18 - Ту-154 Сочи. Похоже финал. К сожалению - человеческий фактор
Часть 19 - Ту-154 Сочи и Катастрофа DC-9 в Шарлотте - пугающие аналогии
Часть 20 - Следствие исключило взрыв на борту потерпевшего крушение Ту-154