-Поиск по дневнику

Поиск сообщений в papn83

 -Подписка по e-mail

 

 -Постоянные читатели

 -Сообщества

Читатель сообществ (Всего в списке: 1) WiseAdvice

 -Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
Создан: 11.07.2010
Записей:
Комментариев:
Написано: 67





Проблемы Степанова Виктора Александровича.

Четверг, 12 Мая 2011 г. 12:17 + в цитатник

По последним данным, полученным из Росавиации и собственных источников, выявлен факт еще одного авиапроисшествия.

5 декабря 2010 года на вертолетной площадке «Игл-0», принадлежащей ООО «Региональная Транспортная Компания», произошло авиапроисшествие с вертолетом МИ-8, который ООО «РТК»арендовал у ОАО «Новосибирский АвиаРемонтный Завод»(сокращенно НАРЗ).

Информация поступает минимальными партиями. На данный момент известно что произошел взрыв паров керосина при заправке вертолета, из имеющихся на площадке «Игл-0» топливных резервуаров, пострадавших нет.

Предварительно установлено, что взрыв произошел из-за износа топливной аппаратуры, в следствии чего произошла утечка топлива и дальнейший взрыв от статического электричества.

По документам топливные резервуары принадлежат ООО «Региональный Топливный Комплекс», генеральным директором которого является всем нам известный Степанов Виктор Александрович, а обслуживание указанной аппаратуры должно производить ООО «Авиасервисная компания «Кречет», генеральный директор Колпашников Виталий Юрьевич.

Нам так же удалось получить данные, что указанные выше компании заключили договор между собой на обслуживание вертолетного парка НАРЗа. На лицо сформирована мошенническая схема ухода от налогов и минимизация ответственности со стороны Степанова Виктора Александровичакак генерального директора ООО «Региональная Транспортная Компания»и ООО «Региональный Топливный Комплекс». Установлено, что в2009г. Степанов В.А.выступил 100%-м учредителем ООО «Авиасервисная компания «Кречет»зарегистрированное в Красноярском крае. Однако, уже в 2010г. «Кречет» был переведен в собственнось Колпашникова Виталия Юрьевича.

В ходе расследования удалось выяснить, что по документам на площадке «Игл-0» регулярно проводятся проверки техники и топливного оборудования, однако из опроса работников ООО «РТК»стало известно, что оборудование сильно изношено, требует не только ремонта, но и замены.

Подобные факты нарушений и история происшествий с ООО «РТК»говорят о несостоятельности в ведении транспортно-логистических услуг господином Степановым Виктором Александровичем

Степанов Виктор Александрович и его друзья/3876783_709089353 (500x374, 28Kb)



Понравилось: 2 пользователям

В Томске может появиться «собачье Сколково»

Четверг, 12 Мая 2011 г. 11:40 + в цитатник

Недавнее сообщение о том, что в приюте для животных в Новомихайловке проводится внеплановая проверка, породило беспокойство в рядах защитников братьев наших меньших. Как известно, приют «Добрые руки» — единственный в городе. При этом он существует лишь на пожертвования сердобольных жителей и редкие спонсорские деньги, так как власти Томска оказались незаинтересованы в подобном проекте. Хотя проблема безнадзорных животных в нашем городе год от года лишь усугубляется. Однако в областном управлении ветеринарии заверяют: закрытие приюту не грозит.
 


— Проверка была инициирована после обращений жителей Новомихайловки, — рассказывает главный госветинспектор по Томску Евгений Мирошниченко. — В частности, люди жаловались на антисанитарное состояние прилегающей территории приюта, на безнадзорное содержание собак, случаи нападения животных на домашний скот. В ходе выезда мы зафиксировали, что на территории приюта не были убраны биологические отходы и не все животные были привиты от бешенства. Повторный выезд показал, что нарушения были устранены. А руководство приюта было привлечено к административной ответственности. 

При этом главный госветинспектор по Томску признает, что проблемы у приюта возникали и ранее. В основном, это связано с жалобами жителей поселка, на территории которого он расположен. Но решить их зоозащитникам без помощи властей не под силу.

— Конечно, приют находится в тяжелом положении, поскольку постоянного источника дохода у него нет. Жаль и людей, и животных. При этом организаторы делают благое дело, пытаясь спасти собак и кошек от смерти на улице. В идеале приют нужно переносить в другое место, где поблизости не будет жилых домов, — говорит Евгений Мирошниченко.

С ним полностью согласна директор благотворительного фонда «Добрые руки» Вера Зыкова. По ее словам, разговоры о переезде идут уже давно, но пока им не суждено стать реальностью — самим зоозащитникам переезд не потянуть без помощи города.

— Несколько лет приют находится в подвешенном состоянии. Некогда депутаты помогли с выкупом здания заброшенной фермы обанкротившегося совхоза «Воронинский». Но землю под ним не оформили, и в итоге она была продана. С тех пор мы каждый день ждем, что нас выселят. Куда мы тогда пойдем, непонятно. А нас много — 424 собаки и 52 кошки.

Недавно у зоозащитников появилась новая надежда. Депутаты в очередной раз вынесли обсуждение проблемы безнадзорных животных на круглый стол, на котором представители фонда «Добрые руки» вновь представили свою программу стерилизации. Именно за ее счет они планируют остановить бесконтрольное размножение бездомных питомцев и найти им новых хозяев. Но для этого им нужно помещение и довольно скромные средства на закупку медикаментов, необходимых для операций. Их в свою очередь будут выполнять студенты томского сельскохозяйственного института, причем абсолютно бесплатно. При этом будущие ветеринары получат необходимые практические навыки.

— Мы уже присмотрели территорию, пригодную для приюта — это участок напротив Межениновки, в нежилой зоне, — рассказывает Вера Зыкова. — И даже начали оформлять землеотвод. С конкретными сметами вы выйдем на комитет думы. Но уже сейчас можно сказать, что проект будет гораздо дешевле, нежели тот, что предлагает «Спецавтохозяйство».

Программа САХа оценивается в 47 миллионов рублей, а проект, предлагаемый зоозащитниками, будет стоить в разы меньше, говорит директор фонда «Добрые руки». Самое дорогое — это здания. Но о капитальном строительстве речи нет — хватит и более «легких построек, говорит Зыкова. Главное — было бы место для размещения вольеров с питомцами и средства на продукты.

— Предполагается, что кобелей будут оперировать и держать у нас, а сук — в сельхозинституте. После операций и передержки в десять дней их будут возвращать нам. А в целом мы хотим стерилизовать всех поступающих к нам животных, а затем передавать на попечение зоозащитникам города с целью подыскать хозяев.

По подсчетам разработчиков программы, сегодня в Томске около пяти тысяч бродячих животных — «Спецавтохозяйство» настаивает на цифре в 12 тысяч. Стерилизация всего поголовья потребует 150 тысяч рублей: десять рублей — на кобеля, 50 — на суку. Итого средняя цифра — 25 рублей. На них будут закуплены необходимые медикаменты. Работа студентов будет безвозмездной.

— Для примера: программа САХа стоит 47 миллионов. Туда включено капитальное строительство, закупка большого числа препаратов, в том числе ненужных для стерилизации, а самое главное — они намереваются делать операции в частных ветклиниках. А там простерилизовать кобеля стоит от 1500, а сук — от 2500 и выше. Чувствуете разницу? Нежелание обращаться к студентам сельхозинститута в «Спецавтохозяйстве» объясняют тем, что у животных могут быть осложнения. Но мы за год работы ни у одного питомца осложнений не наблюдали, — замечает Зыкова.

В свою очередь директор сельхозинститута Александр Эрдниев не намерен ограничиваться только стерилизацией. В планах руководства образовательного учреждения — открыть агропарк, на территории которого разместится и приют для животных. Собственно, земля напротив Межениновки выбиралась именно для этих целей. Теперь дело за властями: если они согласуют документы, проект выйдет на старт.

— Мы хотим основать исследовательский центр по адаптации, зоопсихологии, стерилизации животных. Такие работают во всех цивилизованных странах. Впоследствии он может получить статус племенного центра малогабаритных животных. То есть здесь мы будем разводить питомцев не на убой, а для воспроизводства и тиражирования в районы области, — поясняет Александр Эрдниев.

Помимо этого, руководство сельхозинститута и зоозащитники мечтают открыть на базе центра выставочные павильоны для животных — таких в Томске нет ни одного.

Конечно, все упирается в деньги. Их разработчики проекта намерены привлекать из самых разных источников: находить спонсоров, собирать пожертвования и привлекать средства из областного и городского бюджета. Пока организаторы еще сами не знают, во сколько им обойдется реализация задумки, но первые сметы намерены представить на очередном думском комитете.

— Для начала необходимо переселить приют из Новомихайловки, наладить поточную стерилизацию питомцев, определить штат людей, кто будет ухаживать за ними, выгуливать. Затем необходимо ставить вопрос перед властью, потому что пока, кроме разговоров, она ничего не сделала для решения вопроса с бездомными животными.

По словам Александра Эрдниева, первоначальные средства на реализацию проекта можно взять у «Спецавтохозяйства», которое ежегодно получает более двух миллионов рублей на отлов собак. Правда, куда уходят это деньги на самом деле, не совсем понятно. Самим же отловом могут заниматься зоозащитники, говорит директор сельхозинститута.

— Если все получится, это будет действительно цивилизованный способ решения проблемы безнадзорных животных. Мы получим свое Сколково, только собачье, то есть инновации в социализации, — смеется Александр Эрдниев.

PS. А пока переезд приюта откладывается на неопределенную перспективу, вы можете помочь его питомцам. Основным кормом животных в приюте является каша. В день на все поголовье требуется два мешка геркулеса, но и их порой сложно раздобыть. Также вы можете оказать приюту помочь деньгами или строительными материалами.

Перечислить средства можно сюда:
ИНН 7017085735 р/с 40703810423000000029
ОАО «Уралсиб» филиал г. Томска
Кор. счет 30101810000000000702 в РКЦ Лен. р-на г. Томска
БИК 046910702 ИНН 0274062111
Получатель: городской благотворительный фонд «Добрые руки»

Телефон приюта в Новомихайловке: 59-75-05, 43-01-34, 8-909-546-26-37.


Метки:  

Ноябрьская авария МИ-8 выявила недочеты у Степанова Виктора Александровича

Среда, 06 Апреля 2011 г. 12:03 + в цитатник

Расследование аварии вертолета МИ-8  25.11.2010

Всё случилось 25 ноября 2010 г. утром в районе одного из нефтяных месторождений. При посадке началось неуправляемое вращение вертолёта. Он упал на землю и загорелся.

По предварительным данным, перед приземлением вертолета в процессе зависания над посадочной площадкой началось неуправляемое вращение воздушного судна, в результате чего Ми-8 переместился на 50 метров от места приземления, опрокинулся набок, разрушился и загорелся.

Руководитель следственного отдела Западно-сибирского Следственного управления на транспорте Екатерина Павлова сообщила: "25 ноября в 12 часов 12 минут местного времени на территории Крапивинского месторождения, расположенного в Тарском районе Омской области при заходе на посадку произошло крушение вертолета Ми-8, принадлежащего ОАО "Новосибирский авиаремонтный завод"с последующим его возгоранием. По предварительным данным, на борту вертолета находились 7 пассажиров и 3 члена экипажа. Все пассажиры погибли, 3 члена экипажа - это 2 пилота и бортмеханик, госпитализированы с различной степенью тяжести телесными повреждениями в больницу города Тары Омской области".

Как сообщали нам в МЧС РФ, вертолет доставлял семерых вахтовых рабочих и 1,6 тонны провизии из новосибирского поселка Кыштовка на буровую Крапивинского нефтяного месторождения (Омская область), которое разрабатывает ООО "Газпромнефть-Восток".  

Посредником между НАРЗи Газпромнефтьювыступала ООО «Региональная Транспортная Компания», генеральным директором которой является Степанов Виктор Александрович. Через ООО «РТК»проводилась большая часть организационных и подготовительных работ, в том числе производилась заправка авиатехники керосином.

В соответствии с Российским воздушным законодательством Межгосударственный авиационный комитет (МАК) сформировал комиссию по расследованию данного авиационного происшествия, председатель Комиссии – Григорьев Ю.А.

Как сообщил ранее журналистам глава следственного управления следственного комитета России Сергей Грызихин, в настоящее время изучаются все версии авиакатастрофы.

«Основные версии - отказ техники, человеческий фактор, погодные условия, перегруз  и незаконное нахождение людей в вертолете. Весы на вертолетной площадке, принадлежащей ООО «Региональная Транспортная Компания», не проходили проверку, а  соответственно не давали точных показаний о весе, - сказал он. - Изъято топливо, которым заправлялся вертолет, документация, касающаяся проведения полета».

По факту авиапроисшествия Западно-Сибирское следственное управление на транспорте СК РФ расследует уголовное делопо части 3 статьи 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц), санкция которой предусматривает до семи лет лишения свободы.

взлет МИ-8 с перегрузом

Авиакатастрофа Вертолёта Ми-8 в Горном Алтае


Метки:  

Понравилось: 2 пользователям

«Томск Авиа» отменила рейсы по маршруту Томск — Новосибирск — Омск

Среда, 06 Апреля 2011 г. 12:00 + в цитатник

«Причиной отмены рейсов явились результаты экономического анализа затрат и доходов за период с 1 сентября 2010 года по 31 марта 2011 года. За указанный период авиакомпания «Томск Авиа» понесла убытки в размере 25 млн рублей», — пояснил коммерческий директор компании Николай Федоров.

По его словам, о понесенных убытках авиакомпания проинформировала аппарат полномочного представителя президента РФ в Сибирском федеральном округе.

«Руководством авиакомпании был поднят вопрос о предоставлении дотаций для сохранения рейсов. В настоящее время авиакомпания приостановила полеты на этом направлении до конкретных решений по дотированию региональных авиаперевозок», — сказал он.

Напомним, «Томск-Авиа» начала полеты по маршруту Томск — Новосибирск — Омск в сентябре 2010 года. Рейс выполнялся на самолетах Ан-24 трижды в неделю, минимальный тариф на перелет из Томска в Новосибирск составлял 800 рублей.  

Картинка 10 из 533


Метки:  

Степанов Виктор Александрович и его друг из S7

Пятница, 01 Апреля 2011 г. 12:13 + в цитатник

Степанов Виктор Александрович и его друг из S7

По прошествии некоторого времени и проведенном сборе информации о Степанове Викторе Александровиче начинают всплывать многие факты финансовой деятельности не только генерального директора ООО «РТК», но и его партнеров, а так же проверяющих и контролирующих органов.
Сегодня мы Вам расскажем некоторые факты о деятельности руководителя Западно-Сибирского МТУ ВТ Росавиации Борисова Александра Ивановича и как он «сотрудничает» со Степановым В.А. Дружеские отношения указанных лиц переросли в коммерческую деятельность, основанную на прикрывательстве и «крышевании» друг друга. Некоторые факты Вам уже известны из обнародованных ранее статей и расследований.
Нами установлено, что Борисов А.И. находясь на госслужбе в должности руководителя Западно-Сибирского МТУ ВТ Росавиации одновременно выполнял полеты пилотом на самолетах Авиакомпании S7, тем самым получал одновременно зарплату в управлении и в S7. По данному факту проводилась проверка из Федерального Агентства Воздушного Транспорта, о результатах которой на данной момент ничего не известно.
На данный момент Борисов А.И. занимает все туже руководящую должность и продолжает прикрывать своих близких друзей, таких как Степанов Виктор Александрович, получая «неофициальную» третью зарплату в конверте. Наше расследование продолжается, следите за лентой новостей в нашем блоге.

Метки:  

Понравилось: 2 пользователям

Двое томичей обвиняются в крупном мошенничестве с квартирами

Пятница, 01 Апреля 2011 г. 12:09 + в цитатник

Сотрудниками ОБЭП УВД задержаны мужчина и женщина, которым предъявлено обвинение в совершении пяти эпизодов мошенничества по операциям с недвижимостью в городе Томске и Томском районе, сообщает пресс-служба ведомства.

В ходе расследования было установлено, что с 2007 по 2010 год подозреваемые предлагали людям, злоупотребляющим спиртными напитками и не имеющим прочных социальных связей, приобрести дешевые квартиры по более выгодной цене. Обязательным условием договора становилась продажа квартиры, в которой проживал клиент.

Злоумышленники оформляли у нотариуса доверенности на осуществление сделок с недвижимостью, принадлежащей их клиентам, и успешно продавали ее. В своей деятельности предприимчивая пара практиковала также использование подложных документов. Если на каком-либо этапе совершения сделки владелец квартиры отказывался от их услуг, то ему угрожали или применяли насилие. Из проданных квартир доверчивых хозяев выселяли в судебном порядке.

На полученные при проведении сделок денежные средства предприимчивые томичи приобретали жилье для себя и своих родственников.

Сумма ущерба от действий мошенников, по предварительной оценке, составляет 3,5 млн рублей.

Было возбуждено пять уголовных дел по статье «мошенничество, совершенное организованной группой», которые объединены в настоящее время в одно производство.

Расследование продолжается.

Картинка 6 из 1059


Метки:  

Темные дела и схемы Степанова Виктора Александровича

Среда, 30 Марта 2011 г. 15:21 + в цитатник

 

Финансовая схема Степанова В.А. по зарабатыванию денег.
 
А теперь позвольте ознакомить Вас с приемами «зарабатывания» денег генеральным директором ООО «Региональная Транспортная Компания»Степановым Виктором Александровичем:Темные дела и схемы Степанова Виктора Александровича
 
 Вертолеты Ми-2 не имея регистрации, а также не находясь в свидетельстве коммерческого эксплуатанта летали по Томской области, следовательно: Руководитель Западно-Сибирского МТУ ВТ Росавиации Борисов Александр Иванович подтверждает выполнение авиационных работ вертолетов в соответствии с приказом №7 (в том числе и сертификацию). Руководитель Сибирского межрегионального управления Федеральной аэронавигационной службы – Сороговец Вячеслав Викторович в свою очередь разрешает полеты вертолетов не входящих в состав организаций имеющих сертификат коммерческого эксплуатанта, а также зарегистрированных в других управлениях (Омск, Красноярск, Тюмень), т.е. ООО «Региональная Транспортная Компания» не имела право производить коммерческие полеты.
 
 Между генеральным директором Степановым Виктором Александровичем и руководителями Росавиации Борисовым А.И. и Сороговцом В.В. дружеские и доверительные взаимоотношения, которые позволяют и способствуют заниматься приписками вертолеточасов, не поднимая технику в воздух. В данной схеме подрядчики готовят акты выполненных работ, заказчики подписывают их и проплачивают суммы согласно договорам, посредники получают проценты и деньги с подрядчиков, оставляя мизер за подписание актов. В свою очередь, ведомство Борисова А.И. подтверждает полеты, а прокуратура при проверке ни выявляет данные нарушения. Проверить это можно очень просто – запросить бухгалтерские документы у заказчиков и подрядчиков, сопоставить их с зарегистрированными заявками (Сибирского межрегионального управления Федеральной аэронавигационной службы – Сороговец Вячеслав Викторович) и записями переговоров пилотов и диспечеров во время выполнения авиационных работ (центр управления воздушным движением г.Томск – Руководитель Куликов Юрий Александрович).
 
      В вышеуказанной схеме взаимоотношений, руководители предприятий-заказчиков ответственности за соблюдением летных законов не несут, только перечисляют деньги, а все вопросы по площадкам, перелетам, разрешениям, нарушениям решаются между друзьями Борисовым А.И., Степановым В.А., Колпашниковым В.Ю. Все должностные лица принимающие участие в данной деятельности знакомы с Законами, но не препятствуют данной деятельности, а лишь прикрывают ее.
 
     И последнее, каким образом заказчики заключают договора с предприятиями, не имеющими лицензий и сертификатов на выполнение авиационных работ? Это уже вопрос к контролирующим  и правоохранительным органам.


Понравилось: 1 пользователю

«Томь» ожидает получить от спонсоров 350 миллионов рублей на сезон-2011/12

Среда, 30 Марта 2011 г. 15:16 + в цитатник

При этом переговоры с потенциальными спонсорами пока не завершены, сообщил РИА «Новости» президент клуба Сергей Ильиных.

«Для нормального функционирования клубу необходимо 600 млн рублей. Минимальная планка по привлечению спонсорских средств — 350 млн рублей. Сейчас процесс находится на стадии принятия решения спонсорами о суммах финансирования клуба в 2011 году», — сообщил Ильиных.

По его словам, руководство «Томи» и региональные власти обратились к семи спонсорам, которые финансировали клуб в минувшие два года.

«При этом список компаний, которым предложено финансовое участие в клубе, расширен на несколько крупных участников. В ближайшее время мы сможем конкретно говорить. В целом, реакция позитивная, сейчас принимаются решения о конкретных суммах», — рассказал президент томского клуба.

Ильиных добавил, что в сезоне-2011/12 менеджмент «Томи» рассчитывает увеличить собственные доходы клуба от рекламных контрактов на 47% — до 250 млн рублей.

Президент «Томи» сообщил, что руководство клуба и власти готовы продать команду, «но нет структур, которые стоят на очереди на покупку клуба».

«Это не нефтяная скважина, это не кусок земли, где можно организовать торговлю. Найти тех людей, которые заинтересованы в получении специфических дивидендов от футбольного клуба, мы пока не можем», — отметил он.

Ранее сообщалось, что бюджет томского клуба на 2011 год и первую половину 2012 года составит 900 млн рублей. Из них 250 млн рублей — то, что клуб заработает самостоятельно, а 650 млн рублей — средства, которые предполагается получить от спонсоров. В прошлом году спонсорскую помощь нашей команде оказывали «Роснефть», «Газпромнефть», группа «Альянс», «СИБУР», «Транснефть», «Интер РАО ЕЭС» и холдинг МРСК. В этом году планировалось, что у клуба появится титульный спонсор. На финансирование из областного бюджета «Томь» не рассчитывает.

Ранее в СМИ появилась информация, что литовский бизнесмен Владимир Романов, который владеет несколькими футбольными клубами, намерен купить «Томь» и прибыл в областной центр для обсуждения возможной сделки. Однако руководство клуба опровергло эти слухи, заявив, что предприниматель посещал Томск с ознакомительным визитом.

http://news.vtomske.ru/news/31582.html


Метки:  

В арендуемом авиапарке Степанова Виктора Александровича летает один хлам

Понедельник, 28 Марта 2011 г. 15:10 + в цитатник

 

Нам удалось получить информацию о тесных коммерческих отношениях между руководителем Западно-Сибирского Межрегионального Территориального Управления Воздушного Транспорта (ЗС МТУ ВТ) Росавиации Борисовым Александром Ивановичем и генеральным директором ООО «Региональная Транспортная Компания» Степановым Виктором Александровичем, позволяющих им контролировать почти все авиационные работы в регионе. Ведь через ООО «Региональная Транспортная Компания» заключаются договора между заказчиками и подрядчиками, ее диспетчерская служба отслеживает полеты всех вертолетов, не имея в собственности ни одного вертолета!
Таким образом, если вертолеты авиации общего назначения выполняют авиационные работы, то прослеживается нарушения ст.21 Воздушного кодекса РФ №114-ФЗ от 18.07.2006, где проводятся четкие разграничения гражданской авиации, коммерческой гражданской авиации, и авиации общего назначения., с коммерческой точки зрения это нарушение ст. ст.173 УК РФ «Лжепредпринимательство» и ст.ст.285-287 «Превышение должностных полномочий».
Такой вид деятельности происходит с ведома и разрешения начальника управления Борисовым А.И. Ведь в случае выполнения авиационных работ должны составляться договора, подаваться заявки на полеты, подписываться акты выполненных работ, проходить оплаты за выполненные услуги и другие действия бухгалтерского учета, а в Авиации Общего Назначения (АОН) предполагаются добровольные взносы на развитие авиации без заключения договоров и т.д.
Для выполнения авиационных работ у
Степанова В.А. заключен договор с ООО «Сибавиатрейд», которое зарегистрировано в Красноярске (владеет сертификатом только АОН) руководитель – Колпашников Виталий Юрьевич, и выполняет авиационные работы, не имея коммерческого сертификата, что противоречит п.3, ст.21 «Воздушного кодекса».
В Сибирском крае уже произошло два ЧП с вертолетами ООО «Сибавиатрейд». Это падение вертолета Ми-171 в январе 2009 года на Алтае и падение вертолета Ми-2 в апреле 2009 года в Томской области.
Степанов Виктор Александрович катает гостей на хламе

В первом случае руководитель ЗС МТУ ВТ Росавиации Борисов А.И. говорил, что Ми-171, принадлежащий «ГазпромАвиа» по желанию владельца, самостоятельно, без согласования с его учреждением прилетел на Алтай из Томской области и выполнял несанкционированные полеты с высокопоставленными чиновниками края и РФ. Но каким образом, без каких-либо согласований вертолет могут выпустить из Томской области, через Новосибирскую и приземлиться в Алтае, остается вопросом без ответа! На месте крушения вертолета погибло 7 человек, в том числе: Алексей Баяндин – командир воздушного судна, пилот первого класса, налет на Ми-8 – 8090 часов; Александр Вертей – бортмеханик; Виталий Вялков – руководитель ансамбля «Ярманка» села Турочак; Виктор Каймин – председатель комитета по охране, использованию и воспроизводству объектов животного мира Республики Алтай; Александр Косопкин – полномочный представитель президента в Государственной думе; Сергей Ливишин – сотрудник аппарата Госдумы РФ; Владимир Подопригора – командир летного отряда Горно-Алтайска.
В январе Борисов А.И. издает приказ №7, но не останавливает полеты вертолетов АОН Ми-2 (бортовые номера 23329, 23302), принадлежащих ООО «Сибавиатрейд».
Во втором случае Борисов А.И. «закрыл глаза» на выполнение авиационных работ вертолетами авиации общего назначения, т.к. проводились ведомственные и вневедомственные проверки, но факта нарушения ст.21 никто почему-то не выявил.
Вертолеты ООО «Сибавиатрейд» упали во второй раз уже в апреле 2009 года. Вертолет Ми-2 (23302) потерпел аварию в Томской области (уже после подписания приказа №7 Борисова А.И.) по причине воровства топлива. После этого ЧП Борисов А. И. получает телеграмму от руководителя Росавиации Курзенкова Геннадия Кузьмича о запрете полетов ООО «Сибавиатрейд», и о проведении проверок авиационных предприятий. Но в конце лета полеты возобновлены – второй вертолет Ми-2 ООО «Сибавиатрейд» (ботовой номер 23329) 21 августа 2009 года произвел полет, № рейса ШХ 9375, командир экипажа Сандалов – выполнял авиационные работы в интересах ОАО АК «Транснефть», в нарушение приказа Росавиации.
В действительности подтверждаются факты превышения служебных полномочий Борисовым А.И. и игнорирование требований старшего начальника. Так же, в мае 2010г. в отношении руководителя ООО «Сибавиатрейд»
Колпашникова В.Ю. возбуждено уголовное дело по ч. 2 ст. 171 УК - осуществление предпринимательской деятельности без лицензии.
Транспортной прокуратурой Томской области было установлено, что в период с сентября по декабрь 2009г. авиапредприятие оказывало транспортные услуги для ООО «
Региональная Транспортная Компания», осуществляя деятельность по коммерческой перевозке пассажиров и груза на территории Томской области вертолетами МИ-8, без соответствующей лицензии. Аналогичное уголовное дело было возбуждено в ноябре 2009г. за нелицензированные перевозки вертолетами МИ-2.
Для защиты
Колпашников В.Ю. работает адвокат Воронина. Так же в этой цепочке удалось установить еще одну компанию принадлежащую Степанову Виктору Александровичу, это ООО «Авиасервисная компания «Кречет», генеральным директором которой с февраля 2011 уже числится подследственный Колпашников Виталий Юрьевич, а 100%-м учредителем с осени 2010г. Кроме ООО «Авиасервисная компания «Кречет», Колпашников В.Ю. так же числится учредителем и руководителем 2-х организаций – ООО «НПФ «Плутон» и ООО «Сибавиатрейд», которое является партнером ООО «Региональная Транспортная Компания».
Пользуясь безнаказанностью, руководитель ООО «
Региональная Транспортная Компания» Степанов Виктор Александрович организовывает заправки вертолетов не сертифицированным топливом, в неподготовленных местах, с использованием подручных средств и в нарушение всех нормативов по технике безопасности.
Наше расследование продолжается, следите за новостями!


Понравилось: 1 пользователю

В Томске у северного автомобильного моста пройдут ледовзрывные работы

Понедельник, 28 Марта 2011 г. 15:07 + в цитатник

Они начнутся около часа дня, сообщает пресс-служба областного МЧС.

Кроме того, в черте Томска пройдут ледовзрывные работы на трех затороопасных участках: 29 марта — у острова Верхний Боярский, 30 марта — у острова Нижний Боярский и у коммунального моста.

Ведомство просит жителей прилегающей территории, руководителей предприятий и организаций не тревожиться, услышав характерные хлопки и не беспокоить телефонными звонками экстренные службы города. Рыбакам следует воздержаться от выхода на лед в данной местности.


Метки:  

Степанов Виктор Александрович организатор браконьерской охоты

Пятница, 25 Марта 2011 г. 09:40 + в цитатник

Степанов Виктор Александрович организатор браконьерской охоты

Природоохранная прокуратура совместно со СК по Томской области проводит проверку фактов незаконного использования авиапарка вертолетов, арендованных Томской логистической компанией ООО «Региональная Транспортная Компания», которая находится в подчинении бессменного руководителя Степанова Виктора Александровича.
Причиной проверки послужили обнаруженные факты полетов вертолетов над заповедниками, расположенных на территории Томской области осенью 2010 г. Так же местными егерями были найдены места посадки вертолетов, и следы разделки охотничьих трофеев. Предварительно известны факты гибели медведей, волков, лис, лосей и оленей.
На предварительном этапе вскрылись подтвержденные факты подделки полетной документации, по которой вертолеты как бы выполняли полеты своих заказчиков. Во многих случаях имеются факты подделки и изготовление печатей на несуществующие организации. Деньги получались либо напрямую наличными, либо производились оплаты на фирмы однодневки, с последующим перечислением непосредственно на офф-шорные счета господина
Степанова Виктора Александровича.
Получается, что браконьерские полеты выполнялись за спинами своих же партнеров и заказчиков. Естественно такие полеты совершались с непосредственной команды генерального директора ООО «
Региональная Транспортная Компания» Степанова В.А., в отношении которого прокуратура собирается возбудить дела о мошенничестве и сокрытии фактов совершаемых преступлений, ответственность за которые предусмотрена УК РФ.
Так же мы смогли узнать, что заказчиками браконьерской охоты стали высокопоставленные чиновники Томского региона. Возможно генеральный директор ООО «
Региональная Транспортная Компания» Степанов Виктор Александрович таким образом делал «откат» за предоставление ему протектората со стороны ответственных лиц на проводимые тендеры на авиаперевозки в регионе.
Мы следим за ходом расследования и проводим собственными силами сбор необходимой информации по данным фактам.

Число жертв землетрясения в Японии превысило 10 тыс. человек

Пятница, 25 Марта 2011 г. 09:37 + в цитатник

Число погибших при разрушительном землетрясении 11 марта на северо-востоке Японии и последовавшем за ним цунами составило 10 тыс. 35 человек, сообщает японский телеканал NHK со ссылкой на официальные данные полиции. Ранее сообщалось о 9,8 тысячи погибших. Без вести пропали 17 тыс. 443 человека.

В районе острова Хонсю, являющегося самым крупным в Японском архипелаге, 11 марта произошло одно из мощнейших за историю страны землетрясений магнитудой 9,0. Землетрясение вызвало цунами высотой более десяти метров, приведшее к масштабным разрушениям. В последние дни на востоке Японии происходят серии афтершоков — почти каждый день здесь фиксируется не менее 20 землетрясений магнитудой более 5,0.

После случившегося на АЭС «Фукусима-1» и «Фукусима-2» был введен режим ЧС в связи выходом из строя систем охлаждения реакторов. На «Фукусиме-1» произошло несколько взрывов и пожаров на энергоблоках, приведших к повреждениям как самих сооружений, так и элементов конструкций реакторов. В связи с утечками радиации власти эвакуировали людей из 20−километрой зоны вокруг АЭС, а также ввели запрет на полеты в радиусе 30 километров от станции. В настоящее время специалисты пытаются наладить работу системы охлаждения реакторов и хранилищ отработанного ядерного топлива, одновременно проводя операцию по закачке воды в поврежденный третий энергоблок, на территории которого, по данным СМИ, находится запас уран-плутониевого топлива.

22 марта над аварийной АЭС «Фукусима-1» были зафиксированы задымление над вторым энергоблоком и облака пара над третьим энергоблоком станции. По предварительной информации, обнаруженный над вторым энергоблоком дым мог появиться из находящегося в блоке хранилища ядерного топлива. О причинах возникновения дыма над третьим блоком не сообщалось.

23 марта, около 16:20 по местному времени (10:20 по Москве) было зафиксировано задымление над третьим энергоблоком. О его причинах также не сообщается. Сразу после того, как над блоком стал подниматься столб черного дыма, компания-оператор АЭС ТЕРСО сообщила об эвакуации персонала из первого, второго, третьего и четвертого энергоблоков.

Большую дозу радиации при проведении работ на «Фукусиме-1» получили 17 сотрудников. Они подверглись облучению свыше 100 милизивертов в час. Трое из них получили дозу радиации в 173−180 милизивертов в час. Еще двое были госпитализированы после попадания на кожу радиоактивных элементов.

INFOX.RU


Метки:  

Врач Хренов, прославившийся звонком Путину, пройдет обучение в Москве

Четверг, 24 Марта 2011 г. 09:40 + в цитатник

 

ИВАНОВО, 23 мар - РИА Новости.

Врач Иван Хренов из Иванова, прославившийся после звонка премьер-министру и рассказа о "показухе" в областном здравоохранении, сообщил в среду РИА Новости, что известный доктор Леонид Рошаль и губернатор Ивановской области Михаил Мень пообещали оказать ему содействие в обучении в Москве по специализации "кардиология", так как в Иванове в этом году у него нет такой возможности.

Шестнадцатого декабря 2010 года в ходе прямой линии с премьер-министром Хренов, представившийся кардиологом, сообщил, что во время ноябрьской поездки Путина в регион была "сплошная показуха". По его словам, в областную больницу было перевезено оборудование, демонтированное из других лечебных учреждений, а в качестве больных в палатах лежали переодетые сотрудники больницы. Комиссия Минздравсоцразвития, проверявшая облбольницу, не нашла подтверждения доводов Ивана Хренова. В СМИ история получила большой общественный резонанс. После проверок, проведенных вслед за министерством правительством региона, были выявлены нарушения в областном здравоохранении, последовала череда увольнений нескольких руководителей лечебных учреждений.

"Доктор медицинских наук, известный детский хирург Леонид Рошаль мне позвонил и предложил свою помощь, он обещал договориться о выделении путевки на обучение в Москве. Одновременно я обратился к губернатору с просьбой оказать мне поддержку в прохождении специализации на центральной клинической базе в Москве. На днях я встречался с заместителем губернатора, мне пообещали, что мне помогут, для меня обучение будет бесплатным", - рассказал Хренов.

По его словам, в специализации на базе ивановского областного кардиодиспансера ему отказали, так как на 2011 год нет мест. Следующая специализация "Кардиология" в Иванове предусмотрена не ранее января 2012 года. Летом этого года, вероятнее всего, выходит из отпуска по уходу за ребенком кардиолог, на ставке которого временно работает Хренов.

"Главный врач кардиодиспансера поставила меня в известность, что вакантная ставка кардиолога сокращена, возможно, буду переведен в поликлинику кардиодиспансера", - рассказал Хренов.

По словам собеседника агентства, пока оформленной путевки на специализацию на руках у него нет.

В пресс-службе правительства Ивановской области подтвердили РИА Новости, что к губернатору Михаилу Меню обратился врач кардиологического диспансера Иван Хренов с просьбой о получении первичной переподготовки по специальности "Кардиология" на центральной клинической базе Москвы с сентября 2011 года.

"Глава региона поддержал просьбу молодого специалиста и принял решение о выделении средств для обучения Ивана Хренова, они будут выделены из внебюджетных источников", - сообщает пресс-служба правительства Ивановской области.


Метки:  

Степанов Виктор заключил с женой договор

Среда, 23 Марта 2011 г. 11:12 + в цитатник

 

Как Степанов Виктор Александрович продвигал жену по карьерной лестнице.Генеральный директор ООО "РТК" Степанов Виктор Александрович
Поделюсь с Вами, уважаемые читатели, проводимым расследованием, инициированным Следственным Комитетом (СК) по Томской области в отношении бизнесмена Степанова Виктора Александровича, руководителя известной в Сибири компании по оказании транспортных услуг ООО «Региональная Транспортная Компания».
Немного предыстории, чтобы ввести Вас в курс происходящего. ООО «РТК» занимается транспортными перевозками пассажиров и грузов на территории Томской области и соседних регионов. Основной упор делается на вертолетные перевозки. При этом в своей собственности компания не имеет каких-либо транспортных средств. «РТК» выполняет роль диспетчера-посредника, а для выполнения работ привлекаются другие организации. В качестве исполнителей выступают следующие компании - ОАО «Новосибирский авиаремонтный завод» («НАРЗ»), АКГУП «Алтайские авиалинии», ООО Авиапредприятие «Газпромавиа», ОАО НПК «ПАНХ», ООО «СибАвиаТрейд».
В настоящее время компания использует 6 оборудованных вертолетных площадок, 4 из которых находятся в собственности компании - участок «Новиково» (д. Новиково Парабельского района), посадочная площадка «Игол 0 км» (п. Игол Каргасокского района), посадочная площадка «Пашня» (д. Пашня – 8 км. от с.Каргасок), посадочная площадка «Александровское» (с. Александровское Томской области). И еще 2 площадки в собственности «Регионального Топливного Комплекса» - участок «Кедровый» (г. Кедровый), участок «Кыштовка» (с. Кыштовка Кыштовского района Новосибирской области),
Основными клиентами компании выступают крупные добывающие организации, которые заказывают перевозку грузов и персонала на труднодоступные и отдаленные месторождения. Заказчиками являются – ОАО «Востокгазпром», «НижневартовскСервис» и другие, а из достоверных источников – «Региональная Транспортная Компания» контролирует около трети всех авиаперевозок по Томской области.
Естественно, вертолеты необходимо заправлять, и тут господин Степанов В.А., организует ООО «Региональный Топливный Комплекс» становясь генеральным директором. По документам, полученным в ходе расследования, видно, что в уставном капитале указанного общества числится Степанова Ольга Алексеевна, являющаяся законной женой генерального директора и фактически владелицей ООО «Региональный Топливный Комплекс».
Такое продвижение жены по карьерной лестнице становится понятным, когда мы взглянем в недалекое прошлое Степановой О.А.. Коррупционные связи жены генерального директора двух ООО «РТК» ведут в нефтяную отрасль, а так же в администрацию г.Кедровый, где она до недавнего времени трудилась. Наработанные связи семейства позволили организовать коррупционную финансовую схему при поддержке чиновников Томской администрации.
Подробная схема сейчас устанавливается. Учитывая российскую «черную» финансовую сферу становиться ясно, что не обошлось без фирм «однодневок», среди которых фигурирует ООО «Авиасервисная компания «Кречет».Расследование находится в самом начале, но уже ясно, что карьерный взлет жены прошел под присмотром господина Степанова Виктора Александровича.

Роберт Гейтс пообещал сократить активность действий в Ливии

Вторник, 22 Марта 2011 г. 16:29 + в цитатник
Министр обороны США Роберт Гейтс заверил, что в ближайшие дни интенсивность боевых действий в Ливии резко сократится. Об этом он сообщил по итогам переговоров с министром обороны РФ Анатолием Сердюковым в Москве.

"Войска коалиции делают все возможное для предотвращения жертв среди гражданского населения", - сказал американский министр.

При этом глава Пентагона заявил, что действия коалиционных сил в Ливии полностью отвечают резолюции Совета Безопасности ООН по обеспечению зоны, свободной от полетов, и защите гражданского населения. Он добавил, что резолюция Лиги арабских государств является признанием того, что эти страны поняли, что Муаммар Каддафи убивает свое население. "Я согласен с тем, что будущее Ливии - это дело ливийского народа, ему решать", - сказал глава Пентагона.

Читать полностью: http://top.rbc.ru/special/libya/22/03/2011/563923.shtml

Метки:  

Информацию о бомбе на борту боинга Air France не подтвердилась

Воскресенье, 11 Июля 2010 г. 14:36 + в цитатник
Пассажиры авиарейса Рио-де-Жанейро - Париж, совершившего экстренную посадку на северо-востоке Бразилии из-за угрозы взрыва, не смогут вылететь во Францию до утра по местному времени (14.00 мск), сообщила в воскресенье аэропортовая служба Бразилии (Infraero).

Дневник papn83

Воскресенье, 11 Июля 2010 г. 14:35 + в цитатник
=)


Поиск сообщений в papn83
Страницы: [1] Календарь