Продолжу начатое http://blog.kp.ru/users/1740094/post93632433
http://blog.kp.ru/users/1740094/post93870926
" " Часть 3. Брянский фронт. (апрель - сентябрь 1943г.)

Маршрут нашего эшелона с С-западного фронта на Брянский проходил через ж/д станции Кресцы - Бологое - Москва - Тула - Козельск - Белов.

В период обороны БЗР (батарея звуковой разведки) занимала боевые порядки в трёх районах восточнее г.Мценск:

- в 3-х километрах сев-восточнее правого берега реки Зуша (май - июнь);

- в районе гор.Новосиль (перед самым началом наступления 12 июля 1943г.)

- после 12-го июля БЗР разворачивалась на недолгое время ( 2-3 суток ). Маршрут движения в боевых порядках войск - зигзагообразное, севернее Орла.

Недели полторы вели разведку в районе г.Киров Калужской области. Петляли по дорогам в р-не городов Жиздра, Людиново, Дятьково, Жуковка. ( А ведь я под Жуковкой, близ Ржаницы, служил. прим. Д.К.) Вышли на дорогу Брянск - Рославль, потом на другую - Брянс - Почеп.

В начале сентября был получен приказ 796 ОРАД сосредоточиться на ст.Брянск, через 2-3 дня дивизион был погружен в товарные вагоны. Маршрут движения по жел.дороге не был объявлен."



Позже перепечатаю Ч.4 " Движение по железной дороге в сентябре 1943г."