Многие эксперты называют линкоры типа «Айова» самыми совершенными кораблями, которые создавались в эпоху брони и артиллерии. Американским проектировщикам и инженерам удалось добиться гармоничного сочетания главных боевых характеристик – скорости хода, защиты и вооружения.

Проектирование этих лайнеров началось в 1938 году. Их основное предназначение – сопровождать быстроходные авианосные соединения и защищать их от японских линейных и тяжелых крейсеров. Поэтому основным условием был 30-узловой ход. В это время окончилось действие ограничений Лондонской морской конференции 1936 года из-за отказа Японии подписывать итоговый документ. В процессе работы стандартное водоизмещение выросло с 35 до 45 тысяч тонн, а артиллерия получила калибр 406 мм вместо 356 мм. Это дало возможность разработать корабль, защита и вооружение которого превосходило имеющиеся на уже построенных кораблях такого типа, использовав прирост водоизмещения, чтобы установить более мощные машины. В новом проект к длине корпуса добавилось почти 70 метров, ширина осталось неизменной, ее лимитировала ширина Панамского канала. Также корпус был облегчен из-за нового расположения энергетической установки, которое позволило добиться сужения кормовой и носовой части корабля. В частности, из-за этого американские линкоры приобрели характерный вид «дубинки».

Алые Паруса в Санкт- Петербурге - это ежегодный бал для выпускников школ, их родителей и учителей. Праздник был организован в Ленинграде в 1968 году и продлился до 1979 года. Но в 2005 году организаторы вновь решили возродить его. Теперь Алые Паруса в Петербурге празднуют в период длинные белых ночей. В основном, проводится торжество в два этапа. Проводятся концерты на стрелке Васильевского острова и на Дворцовой площади. Вход сюда возможен только по пригласительному билету. А уже в час ночи начинается мультимедийное и светопиротехническое шоу в акватории Невы, кульминацией которого является выход Алого паруса. Вход для всех желающих абсолютно свободный. За годы существования праздника Санкт- Петербурга Алые паруса не только полюбил, но и гордится им.

1.

К моменту окончания Второй мировой класс быстроходных линейный кораблей достиг предела в своем развитии, выгодно объединив в себе разрушительную мощь и защищенность дредноутов с высокой скоростью линейных крейсеров, эти образцы морского оружия совершили немало удивительных подвигов под флагами всех воевавших государств.

Составить какой-либо «рейтинг» линкоров тех лет не представляется возможным – на первое место претендуют сразу четыре фаворита, и у каждого из них на то имеются самые серьезные основания. Что касается остальных мест почетного пьедестала, здесь вообще невозможно сделать какой-либо осознанный выбор. Только индивидуальные вкусы и субъективные предпочтения. Каждый линкор отличается своей неповторимой конструкцией, хроникой боевого применения и, зачастую, историей трагической гибели.

В связи с возникшей необходимостью госпитализации члена постоянного экипажа учебно-парусного судна «Крузенштерн» и срочного хирургического вмешательства в береговом лечебном учреждении, вечером 5 мая руководством судна было принято решение сняться с гонки Черноморской регаты и досрочно зайти в порт Севастополь. В ночь на 6 мая моряк был благополучно прооперирован.

Таким образом, срок стоянки парусника продлится на двое суток до 10-е мая. Встречи с колыбелью морской славы весь экипаж ждал с большим нетерпением, ведь именно «Крузенштерну» выпала высокая честь первыми из больших российских парусников посетить город-герой Севастополь, недавно снова обретший гражданство Российской Федерации. Барк примет участие в праздновании Дня Победы, и этот заход планировался в честь 70-летия освобождения Крыма от немецко-фашистских захватчиков.

Самое большое учебное парусное судно в мире, которому в 2016 году исполнится 95 лет, гостит в Севастополе.

• 1. Танкер Knock Nevis (458 м.)
  Knock Nevis — супертанкер под норвежским флагом. За время своего существования этот супергигант сменил несколько названий: Seawise Giant, Happy Giant, Jahre Viking, Knock Nevis, Mont. Более того, он успел поменять не только название, но и размеры, а также область своего применения.

  
  Заказ на постройку самого большого танкера в мире японские судоверфи получили в 1974 году. И спустя пять лет, в 1979, на воду был спущен гигантский корабль, поражающий своими размерами. Но греческому судовладельцу, видимо, показалось этого мало. И он заказал увеличения размеров танкера. После чего, Seawise Giant (так он тогда назывался) был разрезан пополам, и в середину были добавлены дополнительные секции. В итоге, размеры самого большого в мире корабля приняли следующие значения: длина - 458,45 метров, ширина - 68,86 метров, масса перевозимого груза - 564763 тонн, вес самого судна - 81879 тонн, вес руля - 230 тонн, вес гребного винта - 50 тонн. Вваренные дополнительные секции корпуса увеличили его дедвейт (вместимость) до 564 тысяч 763 тонн нефти, иначе — до 658 тысячи 362 кубических метра.На верхней палубе Knock Nevis теоретически можно было разместить 5,5 футбольных полей.

  
  Одним из главных недостатков супертанкера, предопределившим его недолгую эксплуатацию, являлась осадка при полной загрузке – 24,61 м (больше 7-этажного дома). Из-за своих огромных габаритов, а также из-за риска сесть на мель, судно не могло пройти по Суэцкому и Панамскому каналу, а также через пролив Ла-Манш.
  В 1986 году, во время ирано-иракской войны, в Ормузском проливе, танкер ракетами Exocet атаковали и потопили самолеты ВВС Ирака. Иракский истребитель выпустил по уникальному танкеру, который тогда находился почти в Персидском заливе противокорабельную ракету Exocet. Он затонул на мелководье вблизи острова Харг, благодаря чему в августе 1988 года его поднял и отвел на ремонт в СРЗ Keppel Shipyard в Сингапуре новый владелец, Norman International. Судоремонтники заменили 3,7 тысячи тонн покореженной стали.

  
  Anders Jahre купил аварийный танкер и отбуксировал на ремонт в Сингапур. В 1989 году после ремонта танкер был переименован в Happy Giant. В 1991 году после очередного ремонта танкер был переименован в Jahre Viking. В 2004 году танкер был куплен Сингапурской компанией и в дальнейшем использовался, как плавучее хранилище нефти в водах Катара, тогда же судно получило название Knock Nevis. В 2009 году судно было транспортировано в Индию в Аланг, где было принудительно выброшено на мель с целью утилизации. В 2010 году судно утилизировано.

  
• 

Солнечная система имеет очень разнообразный состав. От огромных тел типа звезд и планет, до мелких астероидов и частиц пыли. Солнце, вокруг которого вращаются 9 планет, в том числе и Земля, принадлежит к спектральному классу G2.

Солнце является относительно небольшой звездой. Принадлежит оно к желтым карликам, а гореть его заставляют термоядерные реакции. В Солнце сосредоточена основная масса всей системы. Поэтому оно удерживает всю систему. Для справки: размеры системы около шестидесяти миллиардов километров.

У каждого человека свое представление о том, что же такое дом. Для некоторых это крыша над головой, для других дом - это планета Земля, каменистый шарик, который бороздит космическое пространство по своему замкнутому пути вокруг Солнца.

Какой бы большой не казалась нам наша планета, она - всего лишь песчинка в гигантской звездной системе, размеры которой сложно себе представить. Эта звездная система – галактика Млечный путь, которую также по праву можно назвать нашим родным домом.

 Рукава галактики

Млечный путь – спиральная галактика с перемычкой, которая проходит по центру спирали. Примерно две трети всех известных галактик – спиральные, а две трети из них имеют перемычку. То есть Млечный путь входит в список самых распространенных галактик.

 Спиральные галактики имеют рукава, которые простираются из центра, как колесные спицы, которые скручиваются по спирали. Наша Солнечная система расположена в центральной части одного из рукавов, который называется рукав Ориона.

 Рукав Ориона когда-то считался небольшим "отростком" более крупных рукавов, таких как рукав Персея или рукав Щита-Центавра. Не так давно появилось предположение, что рукав Ориона действительно является ответвлением рукава Персея и не выходит из центра галактики.

 Проблема заключается в том, что мы не можем увидеть нашу галактику со стороны. Мы можем наблюдать только те вещи, которые находятся вокруг нас, и судить о том, какую же форму имеет галактика, находясь как бы внутри нее. Однако ученым удалось вычислить, что этот рукав имеет длину примерно 11 тысяч световых лет и толщину 3500 световых лет.

Что есть женщина?... Она – напиток для мужчины. На то есть многие причины: нужна мужчине женщина в минуты жажды – то жажда славы иль труда, быть может, жажда вдохновенья иль просто чувственный заплыв, в минуты скорби – чтоб утешить; и в час забвенья женщина нужна – чтобы забвенье не было кромешной мглою; не скрою: ещё она нужна в мгновенья счастья – пусть созерцает радостный восторг, исторг мужчина вопль – тот вопль женщиной питаем; знаем мы все ещё немало жажд, в которых женщина – источник влаги драгоценной… - и в каждый миг мужчине так необходимо, чтоб рядом женщина была и утоляла в мире зримом жажду бытия.


Но что же женщина? Какой она напиток?

Есть женщины, которые пьянят: такая женщина всегда манит, зовёт дурманом грёз забвенья – одни её прикосновенья уже дарЯт тебе блаженство, и всё в ней - совершенство в минуту жажды роковой… Напиток пьяный!... Влюблён, до одури влюблён бывал хоть раз мужчина каждый – отважный взгляд как постулат, порыв души, на всё готовой... Давно замечено, что с алкоголем, как правило, несчастна доля: похмелье тяжко...
 

 

Есть женщины, как пиво в кабаках, что вдоль дорог – они ведь тоже жажду утоляют, и на похмелье забавляют: забыть дурманы пьянства помогают. Тут дело вкуса: не всякому и пиво помогает – кого-то в ситуации такой рассол из-под огурцов гораздо больше привлекает: в нём больше остроты бывает(кто ж этого не знает?!) А кто переболел-перетерпел – тот о спиртном напитке уж не помышляет.

 

Похоже, что зря начал писать эту инструкцию... Последнюю часть просмотрел всего 1 человек.

Но, поскольку не люблю бросать начатую работу, то постараюсь в этом посте равершить серию постов о Работе в расширенном текстовом редакторе.

Если честно, то ни разу не пользовался кнопкой 'вставить ссылку на пользователя' . Попробую вместе с вами разобраться что это такое и зачем она нужно. Итак, нажимаем на эту кнопку, возникает окно

заполним поля этого окошка. В первое поле вставим, например, ник Astra58; во второе поле имя этого пользователя - Оля; в третьем поле, нажав на квадратик с черным треугольником, выберем на каком информационном ресурсе это пользователь - Liveinternet.

в результате в текст вставится вот такой код [usеr=Astrа58]Оля[/usеr] , который после сохранения сообщения будет выглядеть так Оля .  Замечу, что, если в этом коде оставить только то, что стоит в первых квадратных скобках, т.е. [usеr=Astrа58], то останется только ссылка на дневник Ольги, которая выглядит так Astra58.   Теперь, когда вам понадобится в тексте своего сообщения обратиться к кому-нибудь из пользователей ЛиРу, вы будете знать как это сделать.

Следующий и последний блок кнопок, который мы рассмотрим в этой инструкции, относится к выбору стиля текста и форматированию.

Кнопка СТИЛЬ  определяет используемый стиль текста. При ее нажатии возникает окно выбора стиля

Никогда ей не пользовался, но попробуем разобраться вместе на примерах выбора нескольких стилей.

Выделим мышкой часть текста и выберем стиль Blue Title, нажав на его название в выпадающем окошке.  Сделаем это на примере cледующей строки.

Пример текста в стиле Blue Title . Следующие строки иллюстрируют применение других стилей.

Пример текста в стиле Red Title

Пример текста в стиле Marker: Yellow

Пример текста в стиле Marker: Green

Пример текста в стиле Delete Text

и т.д.

Рассмотрим действие кнопки ФОРМАТИРОВАНИЕ .

Обычно при написании поста используется позиция НОРМАЛЬНЫЙ текст.

Но кроме него существует еще много разных типов форматирования, их можно увидеть нажав квадратик с черным треугольником что приведет к выпаданию окошка с типами форматирования

Форматирование используется когда вы желаете выделить какие-то части  вашего текста, написав их разными способами. Вот примеры использования ФОРМАТИРОВАНИЯ:

Нормальный тип

Заголовок 1

Заголовок 2

Заголовок 3

и т.д.  Должны получаться типы шрифтов такие, как в выпадающем окошке, но у меня почему-то это не срабатывает. Возможно, на ЛиРу это форматирование срабатывает некорректно, по крайней мере, в браузере Internet Explorer 8.0.

Перейдем выбору Шрифта, которым написан текст и его размеру. Для этого служат соответствующие кнопки  и . Лично я использую всвоих постах шрифт GEORGIA и размер 16.

Вы вправе выбрать любой другой шрифт для выбранного участка текста или всего текста в целом. Тут выбор за вами, выбирайте тот шрифт и размер, которые вам нравятся.

Осталось рассмотреть две кнопки. Это ЦВЕТ ШРИФТА   и ЦВЕТ ФОНА, на котором пишется текст. Им соответствуют значки меню редактора  и . Цвета выбираются путем выделения нужного участка текста и выбора цвета в выпадающем окне при нажатии кнопки  и .

Этот текст написан путем выбора красного цвета шрифта и желтого фона текста.

На этом я заканчиваю публикацию инструкции по работе в расширенном режиме редактора сообщений.

Надеюсь, что все было понятно. Если что-то осталось непонятным, то пишите в комментариях и я попытаюсь, если сам это знаю, объяснить непонятный вопрос и добавить это раъяснение в текст инструкции.

Успехов вам в написании новых интересных постов в своих дневниках и сообществах.

Ссылки на все части инструкции:

Часть I        Часть II       Часть III      

Часть IV       Часть V        Часть VI