Давно не писал. Пофлужу немного пока время есть.

Ну во первых я все таки защитил свою гребаную диссертацию.

по сему поводу постригся, побрился и вообще:


а недавно пролетая мимо заправки на краю области встретил президента одного Сыктывкарского клуба....



с ним попращался и рванул на днюху к Ксю :) Она устраивала в честь себя любимой в каких то ебенях "Виледж пати":


а еще недавно, или уже давно, был музыкальный фестеваль "Рок над Волгой"
как я понял, рокер из меня не очень.


а еще катаемся....
и вообще все на столько мои мотоцикл любят что готовы носить его на руках =)


это если что, я использую шанс покататься оп Центральному Дому культуры молодежи. Ну или как то так....
Там был концерт. Концерт УГ.... назывался "Манифест". Было душно, жарко и не интересно, по этому мы катались.
Я на берегу Волги:


а еще мы ссали в нее выше по течению =)



а еще недавно был выпускной... точнее он был не только у меня...


Гвоздю всё это навевает тоску...


а я пользуясь тем что меня катают, фоткал:




кстати, аэрографию никому не надо???


с какого места рассказать по подробнее? =)

Еду по Созидателей в сторону перекрестка с проспектом Дружбы Народов. В крайнем правом ряду тошнит паркующийся к остановке тралик. Посредине едет какой то тазик, а в левом ряду еще один... со скоростью 40 кмч. Еле протискиваюсь в этой кучке баранов. Тело ползущее в левом ряду с скоростью хренового велосипеда меня вымораживает своим поступком. Ровняюсь и поглаживаю его боковое зерколо заднего вида. Потом ускоряюсь и уезжаю. В зеркала смотрю - чувак оч резко принял в право =) Видимо понял намёк

Стою на перекрестке, мне поворачивать налево, рядом слева Ока гнилого поносного цвета. Поворачиваю налево и параллельно мне, еще левее поворачивает эта Окушка. Окно пассажира открыто и внутри сидит жутко пропитое тело, с красной мордой по которой явно катались на бульдозере. И тут этот "пассажир" показывает мне фак. Охереть. Нагло так, прям в глаза смотрит и показывает. Я резко притормаживаю. Рожа тянет лыбу. И я тут захожу на маневр с целью оторвать говнюку зеркало. Разгоняюсь и тут обращаю внимание... что у Окушки уже нет зеркала!!! Чувак в теме, я похоже не первый....


Димитровградское шоссе. Дорога почти пустая и широкая. Делаю небольшое превышении и еду около сотни. Настроение хорошее, солнышко светит. Знаю что скоро в левый поворот и надо скинуть скорость. Отпускаю руль, ложу руки на бак, качусь и выстукиваю/барабаню руками по баку какую то мелодию. Краем глаза замечаю "неведомую %уйню", поворачиваю репу направо, а на меня боооольшим глазами смотрит гаишник.

Открыл дневник на полный доступ

На удивление и на радость гаишники весьма лояльно относятся к мотоциклистам в Нижегородской области. Хотя на трассе я и старался быть по вежлевее чем я катаюсь дома, но всё равно можно было бы за такую езду наказать "двумя пожизненными расстрелами".
На нужном мне, оговореном повороте на Павлово стоял одинокйи мотоциклист. Вариантов, кто еще меня так поздно может встречать на трассе небыло. Долгожданная радость меня переполнила, отпустил руль, руки в стороны в попытках охватить весь этот прекрасный мир и к небу, красивому, предзакатному с краснеющими краями туч и слабыми лучами солнца. Поздоровался с Сергеем, он дал сразу вводную:"Привет. Наконец-то. С приездом тебя! Нормально добрался? Ты наверное голодный? Значит так, сейчас едем до клабхауса, там что нибудь перекусим и поедем на поляну. Там уже все собрались. Вечером тебя отвезу спать в клабхаус. Поехали." Сначала аккуратно, а потом Серега дунул.... Кто еще видел дорожную пыль поднимаемую с земли выстрелами прямотоков на интрудере1400?! Хрен чем сравнишь. Даже четырехсотки интрудеры аппарат дурной, а уж почти полтора литра.... У меня такого подхвата нет, мне пришлось крутить. Ну скажем так, я отстал не сильно и в момент когда Сергей перестал набирать скорость я с ним поровнялся на 160 кмч. Не останавливаясь пилим дальше, Серега смотрит на меня через зеркало и показывает большой палец. Видимо понравилось. Подкатываем к Клабхаусу. Двухэтажное здание. Внутри мини Секстонс по интерьеру и отделки. Много металла, черной краски, всё сделано прочно и надежно. Хочется тут же начать фотографировать, но силы на исходе. Плюхнулся на лавочку. Серега:"Ешь и на поляну поедем." Тут же знакомимся обрывочными репликами, пока я жую =)
- Ну, то что я Сергей ты в курсе. Батоном, еще иногда зовут.
- Владимир, Муж
- А почему Муж?
- За любовь к прекрасному полу =)
- Дык кто ж их не любит? =)))
Дальше по коням и пуляем через всё Павлово. Серега едет быстро и четко. Руками показывает с какой стороны мне встать, заранее показывает все повороты не только поворотником, но и рукой. Подъезжаем к парому. Первый раз такую конструкцию вижу. С Сергеем многие здороваются. На въезде на паром весит знак что паром платный, но с нас никто денег не берет. Дальше, после парома, сворачиваем в поле и начинается троффи рейд. Скачу как горный козел на буграх и канавах. Серега едет и иногда притормаживает дожидаясь меня. Моя скорость была около 100 кмч, сколько ехал Сергей мне даже подумать страшно. Подкатываем к поляне. Куча мотоциклов, палаток на берегу обрыва около реки Ока. Красота. Стоит шатер. Под ним лавки, столы и толпа народа.

Слазаем с мотоциклов. Слышу крики:"Наконец-то!"  Видимо давно ждали. Сергей:"Это Владимир. Он едет с нами в Москву. Его попросил взять с собой Женя "номадс" из Саратова".

Лица, лица, лица.... все подходят, здороваются, представляются. Я:"Мужики, всё равно всех не запомню сразу!" Кто-то:"А это не главное, главное что мы тебя запомнили!" Дружный гогот.

Вечером народ алкогольно отдыхал и веселился. Много удовольствия и позитива получил при виде классических байкеров, с большим пузом, бородой, прыгающих под ac/dc как пацаны ) Потом подогнали автобус, повесили на его борт экран и начали с проектора гонять фильмы.
Фоткать было почти невозможно и особо нечего. Потому как то фотки вечером не удались.



Под байкерские фильмы народ начал по байкерски отрубатся. То есть кто где стоял/сидел, тот там и лег. Я Сергею:"Народ спать укладывается..." Сергей:"Угу". После чего сел на своего железного коня и рванул. Я за ним. Если днем был полный ахтунг при езде по пересеченной местности, то сейчас тоже самое но при свете фары. Плюс я ехал вторым и пыль поднимаемая Серегиным мотоциклом вообще снижала видимость до нуля. Как результат, в одном из поворотов мотоцикл красиво выскользнул из под меня и я прилег. Моц в грязи лег на левую сторону, но единственное повреждение, отломаное зеркало, было почему то справа. Далее без происшествий добрались до кх. Мне показали где упасть и я упал.
Спать было кайфово. Кровати на втором этаже в полумраке располагали к тому что бы проснуться далеко за после обеда. Но я четко помнил что старт колоны был назначен на час. Плюс, помня в какой грязи я вчера растянулся, хотелось хотя бы помыть моц и посмотреть что там с зеркалом. Проснулся часов в 9, как оказалось. Старался никого не будить и на цыпочках просочился во двор. Проснулся Сергей, показал где ведро и тряпка. Помыл мотоцикл, запаковал вещи, вообщем хоть как то пытался себя развлечь. Зеркало оторвало с куском силуминового крепления. Каким то чудом я его закрепил на место. Вообще удивляюсь как я не потерял его там в грязи. Потом начал гулять по кх и фоткать.




начал просыпаться народ:


Интерьер внутри здания впечатляет. Что то типа чужого:


Люстра:


Камин:


есть еще много других фото, но думаю суть ясна и так. Серега в это время бегал и ломал голову по поводу завтрака. В итоге прикатили люди с поляны и сказали что там уже во всю завтракают. Тут же кого то послали за продуктами, а основной картеж из проснувшихся двинулся на поляну.


тут народ, судя по помятым лицам, уже во всю проснулся и поправлял здоровье. Некоторые, кто любит поспать по дольше, только еще складывали палатки. Серега руководил:


Легкий завтрак:
 

а природа там замечательная....



без пятнадцати минут "старт" была объявлена общая готовность. Народ из Павловской чепты остался убиратся, а остальные по коням и на исходную. К слову, на этом же месте проводится ежегодно слёт "Берег маугли". Место очень красивое и к нему (а может просто народ такой культурный), очень терепетно все относились. Даже будучи уже "на бровях" мусор все складывали в общий мешок для мусора, а не раскидывали пока не кто не видит.
Сбор колоны:


в колоне всё четко, сначала мембера, потом все остальные по иерархии.



пока все стоят пользуясь возможностью начала фоткать понравившиеся аппараты. Валька:


Колясыч:


потом рванули. езда в колоне всегда геморойнее чем водиночку. Дорога вначале не баловала своим качеством. Все участники организованой толпы мотоциклистов исправно показывали руками и ногами все знаки, дублировали и вообще ппц. Давно я так не ездил. Дальше ехали почти без остановок. Перед мной, километре на пятидесятом, у едущего впереди отвязался мешок с вещами, вещи красочно брызнули салютом в небо. Дальше кто то на заправке забыл закрыть на поясе сумку... полетели деньги. В итоге держал себя постоянно на пределе внимания. На ходу не фоткал, т.к. не хотелось подвести едущих в колоне своим распиздяйством поведением. Первая остановка на жд переезде. Шлагбаум. Разминаем кости. Пользуясь случаем сразу фоткаю.



Вид брутального Батона со спины:


позируют =)


выехали на М7. качество полотна вполне приемлемое. скорость стала на порядок больше. в основном ехали 120 кмч, на обгонах и местами до 160 кмч. я удивлялся. потому что с нами ехал и Honda Steed 400, и Урал "кастом". По идее они должны были отставать.... Останавливались каждые 150 км на заправки. Стояли на них где то по 15 - 20 минут. Заправлялись все до полного. Других возможностей фоткать небыло





без разрешения, просто так, в колоне ни кто не перестраивался. в начале, середине и конце были маршалы перекрывающие дорогу. если кто то выбывал из колоны по какой либо причине то к нему тут же подъезжал кто либо из замыкающих и они вдвоем или троем решали проблему. вообщем всё организорвано на пять.
Перед мной ехал Steed с прямотоками, а справа от меня ехал V-max который переодически отстреливал не сгоревшее топливо. Это пиздец кошмар какой-то. Голова очень быстро превратилась в ноющий кусок ваты. У стида к тому же при длительных предельных режимах что то "сломалось" и он начал дымить как двухтактник. Ненавижу прямотоки.


а это портрет Рафа =) На втором плане Аня (на Honda 400 SF и Лёва):


не доезжая километров сто до Москвы остановились пожрать. Остановились прям под знаком =)


кафешка ресторанного типа, вполне "ничего себе сойдет", пожрал макарон с катлеткой и кофе. вышло мне это что то порядка 50 рублей =)


перекурили и пульнули дальше. солнце плавно начало заваливатся к горизонту. ехать было жарко. сначала я завидовал некоторым индивидумам, вроде Пупса, у кого весь экип составляли жилетка и бандана. зато потом когда остановились мне их стало жалко. Собственно Пупс на заправке. На лице четко виден след от очков =)


по лицам видно что народ подустал уже


фоткали на память, а может для какого нибудь календаря....



а я фоткал для себя =)


мне позировали :)


после перекура двинулись добивать остатки километров до БайкЦентра:


продолжение объязательно будет =)

Как то так взял и поехал.


не скажу что прям уж быстро собрался. а точнее куча времени ушло на то чтобы выяснить что больше отмороженых придурков нет и я один такой. к некоторому моему счастью, по странному стечению обстоятельств в это же время, в том же направлении двигался народ на "Дым над водой". Таким образом, с опазданием в час я уже двигался в компании с вот этим мотоциклом:


Провел их по городу. Правда из за того что я очень уж торопился я ехал крайне не аккуратно. Наверное исходя из того что если со мной что то может случится то пусть это случится сейчас, пока я в родном городе. Всегда такой финт ушами прокатывал. В том плане что все плохо закрученые боты и закрепленые вещи лучше терять дома ))))
На выезде из города пересеклись с Анной. Она прыгала от счастья, а может от перегрева:


Штирлиц тут же "облизал" её моц =) Анечка сказала что поедет с "Семью ветрами" и потому мы покатили дальше. Тем более что ехали на быстро и они бы нас всяко догнали. По трассе держали 120 кмч где то. Не доезжая до Сурского в какой то из деревень перед нами резко тормознул грузовичок. Расстояние было приличным, все успели оттормозится без мата и не на юз. Через 100 метров иназума1300 Штирлица встала. Как оказалось он прое... потерял болт крепления тяги заднего суппорта. Тяга есть, суппорт есть, но в момент торможения суппорт провернуло на 180 градусов и оставило висеть на тормозном диске. Благо был армированый тормозной шланг и ему было пофигу чо с ним делают. Штирлиц вообще оч интересный человек.... Он стоял на это всё и смотрел... В процессе разговора выяснилось что из инструментов у него одна отвертка... Что бы снять суппорт нужен был ключ на 11. Вы где нибудь видели японцев с такими болтами?! Я лично нет. У меня был полный набор ключей для ремонта моего (!) мотоцикла, и естественно у меня нет ни одного болта на 11. Пошел в ближайший "лес", отломал палку. Используя палку как рычаг, применяя тайное закленание "твою мать, б#я!" вернул суппорт на место. Тут на горизонте появились мотоциклисты. Если бы прям на дорогу не вышел нас бы наверное и не заметили. По крайней мере первый мотоцикл остановился через метров 50-80 от нас. Семь ветров. Посмотрели, покоцали языком, еще раз посмотрели.


Надо тормозить фуру. Здравая мысль. Штирлиц тормознул иномарку (!) и спросил болт для тормозов.... я бы даже смеялся, если бы силы были. Через минут 10 ковыряюсь в технической аптечке какого то камаза. Мужики, спасибо им большое, тормознули и помогли. Нашел подходящий болт. Закрутили, поехали дальше. Задние тормоза отсутствовали у Штирлица как класс.
Скорость движения "колоны" была порядка 120 кмч, ехали всей толпой. Народ собрался на сильно разной технике. Впереди всех Гном, офицер, на CB400SF, я за ним пристроился потому что у нас динамика одинаковая и было значительно легче. Как говорил раньше, Анечка на БМВ. Еще был Вариор, Африка, Мородер, Бандит.... короче чего только нет =) После Сурского повернули на Порецкое. Качество дороге стало полный Ахтунг. В районе какой то деревни, Анечка собрала яму и погнула диск:



заботливый бортовой компьютер сообщил что в переднем колесе критически мало очков. А точнее 1.8 Перед стал вялый, ехать стало опасно. Тошним всей толпой дальше до заправки со скоростью 80 кмч. Я греюсь как утюг. На заправке Аня спросила насос. Я отобрал у неё насос и начал ей колесо накачивать. Её муж стоял рядом и смотрел. Разделение труда. Долетели до Парецкого. Тупо пожрать в кафешке. Правда для этого небольшого населенного пункта наш приезд был как набег татарского полчища или акупация хохлушек гусарами.


Традиционные:"Сколько прёт? Сколько жрёт? Сколько стоит? Откуда едете? Куда едете? Когда назад? А на мотоциклах не тяжело?"


На очередной заправке подъехал к Гному, сказал что мне напряжно ехать так медленно и втопил. Думал догонят со временем, но видимо они скорость еще сбавили. Ближе к Нижнему Новгороду дорога стала значительно лучше. Заправился Юкосовским бензином, выпил коробочку сока, с трудом запихал наушники под шлем и втопил. Держал скорость до 160 кмч. Дул бы больше, но дорога не знакомая, дистанций между заправками и поворотов не знаю.... Мне надо было найти поворот на Павлово. Это не доезжая скольки то километров до Нижнего нужно уйти налево. Потому старался ориентироваться по знакам на Нижний. Всё бы ничего, пока увидив это (!) не впал в ступор.


я видел всякое, но таких еще знаков не встречал. Точно так же как и памятник чупа-чупсу (на заднем фоне). Сначала пролетел знак, потом развернулся, подъехал к нему и доооолго тупил. В итоге позвонил Сергею из НВ и обрисовал ситуацию, думал, может хоть он мне скажет куда ехать. Хрен. Как оказалось таких знаков и таких "памятников" несколько, и где я по таким ориентирам определить невозможно. Забил на всё и почесал по прямой. Еду, никого не трогаю, правила не соблюдаю. Скорость около 100 кмч..... и тут начался город. Как оказалось, я успешно проебал пролетел поворот на Павлово и въехал в Нижний. Лучше всего дорогу знают таксисты. Нахожу первых же, спрашиваю дорогу. Не передам слово в слово, но примерно это звучи так:"Вот сейчас спускаешься с этой горы, потом поднимаешься, потом опять спускаешься, потом начинается второстепенка, а потом после знака тебе направо!". Я может стал привередливый, но помоему просто надо было сказать что после знака сворачивать. Поехал назад. Когда начал сомневаться в правильности направления тормознул гаишников:"Мне нужна ваша помошь!" У них аж глаза круглые стали и ноги подкосились. Когда я их успокоил и сказал что мне б в Павлово они начали объяснять:"Вот сейчас спускаешься с этой горы, потом поднимаешься, потом опятьспускаешься, потом начинается второстепенка, а потом после знака тебенаправо!" Не знаю что они там курят.... В итоге, с грехом пополам нашел  знак "Саранск, Павлово направо". Чешу дальше по этой "трассе". Дорога узнкая, машин дофига. Еду почти везде по сплошной. Гаишники провожают голодным взглядом, но не трогают. Тут замечаю в зеркалах мотоцикл который пристроился мне в хвост. Еду дальше. Дооолго еду. Потом моц меня стремительно обгоняет и "улетает" в сторону горизонта. Тут до меня доперает что не плохо было бы у него дорогу спросить. Втапливаю. 180 кмч и мотоцикл от меня еще и удаляется. Догоняю его только в момент когда он утыкается в сплошной встречный поток. Начинаю мигать дальним, бибикать и махать руками. Хер. Чувак меня упорно не замечает. Как только поток встречки пошел с "окнами" чувак выстреливает опять. Ну и я не пальцам деланый, втапливаю за ним. В какой то момент он едет на резкий обгон, и следом за ним, подрезая меня, идёт на обгон какой то ТАЗик. Видимо на адреналине реакция дикая, успеваю оттормаживаться. Берет волна злости, протискиваюсь в третий ряд на двухполосной дороге и с криком "Пошел на ... хуй!" сношу ему зеркало. Логика простая, раз он в них не смотрит перед маневрами, рискует чужими и своей жизнями, значит они ему нафиг не нужны. Зеркало с хрустом улетает, я втапливаю за чуваком на мотоцикле, а мужик на тазике от испуга и понимания (?) что фигню сморозил опять уходит в свой ряд. Смотрю, моц притормозил, я его почти догнал и опять начал симофорить что бы он запарковался. Хер. Чувак подождал когда я с ним поравняюсь и опять втапливает. Ехал я за ним километров 60-80. Мне уже было пофиг что я вполне мог ехать не туда, было уже дело принципа и охотничьего азарта. Догнал в районе поворота "хер знает куда". Я:"Здрасте. Куда летим?" Он:"Не куда не летим, это ж турист..... Уже прилетели. Я на дачу, бухать. А ты?" Тут меня накрывает:"А я заблудился, в Павлово еду, к Волкам." Мужик сразуулыбается:"Павлово, это ж рядом. Тебе еще километров двадцать по прямой. А то поехали на дачу, жахнем водочки и поедешь дальше?!" Хы. Отказался. Познакомились, обменялись контактами, сфоткали друг друга. Сначала я его:

потом он меня =))))

...

попрощались и попилил дальше.....

 

Продолжение следует =)

«Твой брат не всегда прав, но он всегда твой брат»

Сфоткал прикольного бородатого дядьку )

Я приехал. Подробнее чуть позже

Сегодня в 10 стратую из Ульяновска в Нижний новгород. Кто-то если хочет присоединится - ждите на кольце у центрального рынка. Едем через Порецкое-Алатырь-Сеченово-Сергач

Приеду, если жив останусь, будет много фоток!

Для моих комрадов, желающих сдать на категорию А
Экзамен по ПДД для мотоциклиста



1) С какой скоростью разрешается ездить в городе если не установлен дополнительный знак ограничения?

1)А что такое скорость

2) 300!!!!!!!!!!!!!!!!

3)А что такое знак ограничения?

4)по городу это по газону или по тротуару?



2)Вправе ли вы обогнать автомобиль движуйшся в левом ряду с включенной сиреной и мигалкой?

1)Опа!!!

2)Автомобиль – фиииии

3)хоооооо-н-даааааааа

4)а мне похуй у меня голда я еду музыку слушаю ;)



3)Имеете ли вы право развернуться через пешеходный переход

1)Подземный?

2)А что такое переход?

3)А что такое развернуться?

4)на 250 я его заметить не успеваю



4)По чему из ниже перечисленного запрещено движение мототранспорта?

1) а мне похуй у меня голда я еду музыку слушаю ;)

2)по отбойнику на разделительной полосе

3)где могу проехать там и еду - идителесом

4)по воздуху!!!!!



5)если вы видите что автомобиль перед вами резко меняет траекторию или направление движения пересекая вашу траекторию вы:

1)По возможности резко примете в противополжную сторону

2)резко примете в противоположную сторону, откроете ручку газа затем заложите курс на обгон и ударите мотоперчаткой по зеркалу или в стекло (что у вас нет перчаток??)

3)притормозите , затем обогнать и сделать тоже самое перед ним

4) а мне похуй у меня голда я еду музыку слушаю ;)



6)что означает знак красный кружок в который вписана цифра 40

1) взлет по этой полосе запрещен.

2)не стоит ехать больше 150.

3)температура окружаюшей среды – 40 градусов

4)лицам старше 40 проезд запрещен если они не на мотоциклах



7)Если сотрудник ГИБДД угрожающе свистит в свисток и машет вам палочкой вы:

1)помашете рукой ему в ответ

2) а мне похуй у меня голда я еду музыку слушаю ;)

3)философски удивитесь тому что он не успевает повернуть за вами голову

4)резко увеличить скорость при возможности встав в вилли



8)Что означает знак «главная дорога» ?

1)нет такого знака

2)нет такого знака

3)нет такого знака

4)нет такого знака

Завтра надо быть в двух местах одновременно. Не успеваю катастрофически и уже заранее.

А вообще я тут подумал, раз никому фотки с Саратова и отчет не понравились (нет коментов) то фиг я выложу фотки с байкерской свадьбы в Сызрани

В первую очередь хочеться высказать свое удивление мощью советской генной инжинерии. Потому что дорогу до Саратова делали явно не люди. Так херово и неожиданно "укладывать" асфальт люди не могут. Местами дорога была ровная как стекло и все, кроме Кабана, с большим удовольствием откручивали гашетку на полную и вваливали "под двести". А местами дорога напоминала место аварийной посадки шатла. Ехать по таким кускам вырваного асфальта больше 60 кмч было убийством. Лично я полагал что колеса у меня по приезду будут если и не квадратные то явно ромбической формы.

Всегда все самые яркие впечатления от дороги. Никакой байк-слет не

читать далее