В последнее время какой-то дикий завал наблюдается в жизни. То машина внимания требует, то гараж, то дом, то ещё что... Модельками заниматься некогда, даже фоткать их (поэтому и посты о них не выходят уже давно). Отпуск пролетел - а что я успел сделать? Строительство? Какое там строительство - в поте лица разбирал завалы барахла, накопившегося в огромных количествах в разных местах. И то закончить не успел. Но случился всё же один день, который сделал отпуск отпуском. Ну как случился? Он был запланирован. Потому что без него нельзя. Без него отпуск - впустую потраченное время.
Путешествие. В те места, где мы ещё не были. За впечатлениями. За позитивом. За новыми идеями. За летом в общем.





Куда поехать? Были варианты: Раквере (с кусочком старого города и старинным замком, превращённым в атракцион), Кясму (это в основном морское побережье и природа национального парка Лахемаа), Отепя (холмистые леса и самая высокая точка Эстонии со смотровой вышкой на ней) и что-то ещё. И вдруг Вика предложила - Вильянди!
А что? Отличная идея! Ни я ни она в тех краях ещё не были, понятия не имеем, что там нас ждёт, поэтому что бы ни увидели - будет сюрпризом. Поехали туда!
Выехали поздно. Пока отоспались, пока позавтракали, пока выгуляли собаку - уже и 11 часов. Но нам спешить некуда, завтра ещё только пятница, у нас у обоих отпуск.
Первые 130 км описывать особого смысла нет. Отшлифованый годами участок шоссе Нарва-Йыхви, и чуть менее, но всё же заезженное Тартуское шоссе. В Нинаси остановились купить рыбки - возвращаться планировали другой дорогой, а свежевыловленная и свежекопчёная рыбка - это ммммм! Объеденье. Невозможно проехать мимо. Я взял судака и ряпушку - по килограмму, примерно на 20 евро.


Развалины крепости в Лайусе.

На заправке в Муствеэ остановились тоже - запас топлива подходил к концу. В том же Муствеэ свернули с трассы на запад. И через пару десятков километров наткнулись вот на это.


Развалины старинной крепости в местечке Лайусе.


В отдалении над речкой видны развалины отдельной башни.


Семь сотен лет этим каменюкам.


Внутри толстые стены сложены из серого бута. Снаружи когда-то были облицованы красным кирпичом. Ворота и часть стены над ними восстановлены. Рядом стоит табличка, предупреждающая об опасности обрушения. Мол, хотите лазать - лазайте, но на свой страх и риск.



От замка сохранились лишь две стены и останки двух башен. Слева - южная стена, справа - западная (в которой ворота).


Западная стена целиком. Крепостной двор аккуратно выкошен. В центре его - деревянная терраса, использующаяся, очевидно, в качестве сцены во время различных культмероприятий.


Вид на северо-восточную башню сквозь проём в южной стене.



Стальной портал, удерживающий часть северо-западной башни от обрушения, и вид сквозь него на южную стену.



Вид из башни. Гостевая парковка, тропинка, пешеходный мост через речушку, шикарный клён над ним. За парковкой дорога, по которой мы приехали. На парковке немецкий кемпер с велосипедами. Приехал, два мужичка вышли, обследовали беседку под ивой, сели обратно в машину и уехали. И всё это - пока мы были в башне. А больше вокруг - никого.


А Modelist времени даром не теряет. Нашёл способ забраться повыше и машет оттуда рукой. Другой же рукой отчаянно цепляется за камень, чтобы не свалиться))).



И вот что он оттуда видит.


Наша машинюшка, одиноко ждущая нас на парковке.


Что я могу сказать? Понравилось. Всего лишь две полуразвалившиеся стены в глухой провинции, а сколько вокруг них сделано для привлечения туристов! Ухоженный газон, куча щитов и табличек с информацией, просторная парковка, размеченная даже под большие туристические автобусы, турникет для велосипедов, беседка, мусорный контейнер, деревянный туалет, поставленный так, чтобы не было видно с дороги, дорожные знаки, указывающие на достопримечательность. И всё это для того, чтобы редкий турист, случайно оказавшийся в этих местах, остановился передохнуть, а там, глядишь, и прогуляться, ознакомиться с историей, пощупать её руками...

Пылтсамаа.

Небольшой городок почти в самом центре Эстонии, известный своим производством фруктово-ягодных соков. Население - чуть больше четырёх тысяч человек. Остановка здесь была у нас запланирована. Вика как-то бывала здесь, и знает об имеющемся тут средневековом замке. Здесь у меня возник небольшой разрыв шаблона. Я думал, что мы поедем искать замок на машине. Но городок, оказывается, настолько компактный, что, припарковавшись в любом его месте, можно до любого другого места дойти пешком.
Чем поразил Пылтсамаа? Активностью уличной жизни. Полно людей (большинство, наверное, туристы), куча кафешек и магазинчиков, активное уличное движение. Огромное количество байкеров движется через город в разных направлениях, тут же перегоняется с поля на поле широченный полугусеничный комбайн New Holland, занимающий 2/3 ширины дороги. Вот проехал трактор на огромных "батонах" и с лесовозным прицепом, а вот вслед за ним попердел открытый Lamborghini. Кстати, это был первый раз, когда я видел Ламбо вживую. И я удивился тому, как мало меня заинтересовал сей экземпляр. Даже не стал вникать, что за модель. Вроде бы что-то типа Авентадора. Отметил только, что ему очень тяжело спокойно ехать по городу. Чуть прижмёт газ - уже превышает скорость, чуть отпустит - раздаётся громкая стрельба из выхлопных труб. Не езда, а дёрганье. Но местным мажорам, видимо, нравится. Ну и ладненько))).
Викину подругу Татьяну кто-то убедил, что в Эстонии нет ни одной официальной мастерской по ремонту её китайского мотороллера Kymco. Видимо, они не были в Пылтсамаа.


Речка Пылтсамаа, протекающая через город. Небольшой городской пляж.


Тут же рядом - спортивная площадка.


Чуть подальше - центральный мост через речку. И уличное кафе на сваях рядом.



Домик, который еле помещается на маленьком речном острове, принадлежит местному клубу охотников.


Поодаль на том берегу - какие-то старинные развалины.


А вот и замок.


До него оказалось всего пять минут пешего хода.


Похоже, мы подошли с задней стороны... С чёрного хода))).


В шестнадцатом веке Пылтсамаа был ни много ни мало столицей Королевства Ливонского. Поэтому без замка было точно не обойтись.


На мосту, ведущем в никуда, отдыхает пожилой мужчина с триммером. Рядом стоит его мотороллер.


Западная стена.


Южная стена. В её центре - главные ворота в замок.



Замковый двор. Сам замок находится в полуразрушенном состоянии. Очевидно, долго и терпеливо ожидает реставрации. Церковь заменяет собой часть крепостной стены. Справа - неизменная сцена. Слева - различные арт-мастерские.


Башня обвязана металлопрофилем для предохранения от разрушения. Вокруг летает огромное количество стрижей - они селятся в выщербленной стене.



В маленьком домике, если судить по табличке - гончарная мастерская.


В длинном доме по центру - ткацкая. В высоком здании слева что-то такое кустарно-ремесленное, вроде ковки и резьбы по дереву.


Краеведческий музей.


Совсем слева - свободный уголок двора с небольшим амфитеатром.


Инсталляция называется "автобусная остановка". "Я художник, я так вижу"...



Немного посомневавшись, зашли в церковь.


Наверху, над скамьями - целых два деревянных яруса. А прямо над головой у входящих с замкового двора оказывается орган. Небольшой, но обалденно красивый.


Алтарь.



Великолепные витражи.




Детский уголок.


Дверь в город.



Пора бы и подкрепиться. Интровертка Вика нашла уютный ресторанчик, в котором не было вообще никого из посетителей! Называется VagaMama. Представляет китайскую, тайскую и прочую южноазиатскую кухню (ну это я узнал позже). Обслуживают заведение двое мужчин (отец с сыном?), по виду - индусы. Старший - повар, младший - на приёме заказов, он же и официант. "Можно по-русски?" спросил я его по-эстонски. Он ответил что-то невнятное, и перешёл на английский. Наверное, не понял... В общем, частично жестами, частчно варварским английским мы заказали нечто, показавшееся нам в меню более-менее знакомым. Получилось - огромная плошка риса (двухпорционная) и две порции мяса. По виду и запаху похоже на мясной гуляш, но по составу кроме мяса - красный Кари, шампиньоны, соус, разные специи... Всё это подано на специальной подставке, где плошки подогреваются снизу небольшими свечками. Всё красиво, аппетитно, но Кари... Периодически на уголок глаза наворачивалась слеза. Однако же заедали рисом, запивали соком, и - удивительное дело - эти грандиозные порции в нас поместились без труда! И впечатления о VagaMama остались самые благоприятные - с удовольствием ещё раз сюда заглянем, если вдруг окажемся в этих краях.




Озеро Выртсъярв.


Пора выдвигаться дальше в сторону нашей цели. Но, посмотрев на карту, я заметил, что если ехать из Пылтсамаа в Вильянди прямой дорогой, то озера Выртсъярв мы не увидим. А как можно впервые оказаться рядом и не заглянуть (а то и искупаться) на третье по величине озеро в Эстонии? Правильно, никак. Поэтому прокладываю маршрут по узким второстепенным и иногда даже грунтовым дорогам к северному побережью озера, на котором отмечено несколько мест для купания.


На полях уже собрано в скатки сено.


Проезжаем небольшие посёлки, иногда даже со своими церквями.


Трактор на хуторе - не роскошь, а средство производства. Самый популярный среди хуторян - старый советский Т40. Здесь их целых два, и кабина от третьего виднеется в кузове прицепа.


Вот, наконец, и озеро!


И одно из тех самых мест для купания.


Изо всех сил пытался разглядеть чёрную точку на горизонте. Но только на ультразуме видно, что это что-то вроде одномачтовой ладьи с парусом.


Конечно же, я полез купаться. Вода теплющая! Больше 20 градусов по ощущениям. Несколько озадачило дно. Абсолютно ровное, песчаное и с очень малым уклоном. Если у нас в море ты заходишь на 30-40 метров и оказываешься за третьей отмелью, где глубина уже под два метра, то здесь... Идёшь-идёшь, идёшь-идёшь, идёшь-идёшь... Я прошёл метров 150-200 (до первого флажка, который виден на фото), накачал мышцы ног, но так и не углубился даже по пояс. В итоге плюхнулся животом на дно (типа нырнул), полежал немножко, встал и побрёл обратно. Зато для малышни раздолье - мягкий песочек, тёплая вода, почти нет ветра и глубина - захочешь, не утонешь.
Ещё один вопрос об озере, который меня интересовал - виден ли с берега противоположный берег? Оказалось, виден почти везде, кроме самой середины. Озеро вытянуто с севера на юг, и дальний его конец всё же оказывается за горизонтом.

Гостевой домик на берегу озера.


И хэндмэйд-яхты в окнах.


Домик побольше среди шикарных сосен. Таких домиков полным-полно вдоль прибрежной дорожки, а заканчивается она базой отдыха.




Вильянди. Фольк-фестиваль.


От озера до Вильянди 32 километра. Дорога, как и многие другие дороги, по которым мы ехали в этот день, в процессе ремонта. Причём нигде не лепят заплатки - покрытие меняют полностью!


А прямо перед нами катит электрический Nissan Leaf.


Некий неизвестный мне ранее агрегат, который я почти не успел сфоткать. Похоже, он перекладывает асфальт из самосвалов в асфальтоукладчик. А в бункер асфальтоукладчика установлена здоровенная воронка. Похоже, это всё - для безостановочного асфальтирования.
На улице жара за тридцать, плюс горячий асфальт - неудивительно, что дорожные рабочие все в одних шортах.


Очередная церквушка прячется в тени деревьев и вдыхает аромат гудрона.


Дорожно-строительная техника вперемешку с хуторской.




На ремонтируемых участках реверсивное движение в одну полосу. Руководят регулировщики.


Айвар рулит на четырёхосном Вольво.


Разметочники.


Вот и Вильянди.


Город с 750-летней историей. Живёт здесь около восемнадцати тысяч человек.


Малоэтажная деревянно-каменная застройка.


Ближе к центру каменных зданий побольше.




Центр города - это территория вокруг развалин средневекового замка. В замке сегодня фольк-фестиваль: много народу, музыка, концерты, ярмарка - в общем нескучно. А мы припарковались на тихой улочке неподалёку.


Пруд с фонтаном. На правом берегу театр, на левом - гимназия.


Даже такое сугубо утилитарное сооружение как водобойный колодец здесь постарались превратить в арт-объект. Пусть снаружи лишь металлическое ограждение, зато изнутри доносится шум водопада!


Перед тем как идти в замок решили прогуляться по близлежащей улочке. На входах на территорию замка, кстати, стоят молодые люди в одинаковых красных толстовках и, похоже, собирают деньги за вход. Так что ещё думаем, идти в замок или нет.
Вход в гимназию с единорогом на крыше.


Большой дом на склоне холма. Тут меня удивило вот что. Вильянди - город на холмах. Перепады высот здесь значительные. И на этих самых холмах местные жители ухитряются делать пруды в большом количестве! Один из них как раз где-то возле дома.


Улочка, по которой мы идём. Без тротуаров. Большая часть из припаркованных машин приехали на фестиваль.


Заброшенный дом с заколоченными окнами. Через дорогу от него... правильно, пруд. Причём фундамент дома находится ниже уровня воды в пруду.


Рядом с прудом мы обнаружили небольшой обрывчик. Судя по цвету породы - из твёрдого песчаника. Слева от него - дорожка, ведущая на территорию замка, на которой дежурят добры молодцы да красны девицы. Справа - небольшой овражек, в котором никакой жизнедеятельности не наблюдается. А у самого обрыва какая-то табличка. Пойдём посмотрим...


Если переводить дословно - "обнажение замковой горы". Обрыв в общем. Достопримечательность.


Корни дерева перепрыгнули обрыв и добрались до земли внизу. Только само дерево, жаль, засохло.


Пошли мы прогуляться по этому безлюдному тенистому овражку. Еле заметная тропинка проходит по его дну. Прошли один изгиб, другой, и наткнулись на деревянную лестницу. Поднялись по ней и оказались на валу, который окружает снаружи замковый ров. Сам замок стоял за рвом. На фото видна одна из его башен. А по дну рва организаторами мероприятия протянута полосатая ленточка.


Справа виднеется висячий мостик, перекинутый через ров.


Вот он. На том берегу опять-таки виднеются контролёры. Так что мы туда не пошли.


Остатки старой стены виднеются за деревьями слева от моста.


Ну а мы пошли в обратную сторону, туда, где весь народ.
Совмещать старинное и футуристическое сейчас модно. Контраст, взгляд притягивает.


Вот и ярмарка.


На сцене, похоже, что-то готовится. Но сам фестиваль идёт на другой сцене, за рвом, за вторым периметром, на территории замка. Тут как-то потихоньку начинает выясняться, что внутрь первого периметра мы всё же попали - смотрим на контролёров уже изнутри)))).


Раритетный Форд Транзит первого поколения.


Детский уголок с развлекушками. Вдалеке виднеется ещё один мостик.


Дорожка вдоль оврага, связывающая две части ярмарочного городка. На ней тоже торгуют разными вкусностями.


Кусочек ярмарки.


Если дойти до края ярмарочного холма, можно увидеть озеро Вильянди, на берегу которого стоит город.


Лодочная станция на берегу.





На ярмарке задерживаться сильно не стали. Ничего не купили, хотя завлекушек хватало. Вышли в город через центральные ворота. Обратили внимание, что большинство входящих-выходящих имеют на руках специальные браслеты, а кое-кто вроде как и билеты покупает у организаторов. Но мы ж не как все, зашли с чёрного хода)))). И не наша вина, что блок-поста там не стояло...


Старый город.

Старый город встретил нас аутентичными деревянными домиками, булыжной мостовой, малолюдными улочками и прекрасно сохранившимся Chevrolet BelAir.



Поразил огромнейший противосолнечный козырёк, ещё и регулируемый по углу наклона.





Улочки.


Я, конечно, подбирал моменты, чтобы люди в кадр не попадали, но делать это было совершенно несложно - людей почти не было.


Готовая открытка в стиле "дверь". Садовница-Вика моментом определила растения вокруг: хоста и ландыш.



Парусник в окне...


... старинного пожарного депо (пристройка, второе окно слева).





Изоляторы с отростками. Впервые вижу такие.


Уличный туалет.



Памятник художнику. Йохан Кёлер.



А вот этот ракурс почему-то наводит на мысль об архитектуре причерноморских городков и санаториев. Хотя вживую я их никогда не видел. По фильмам, наверное. Обстриженные липы вполне себе сойдут за пальмы))).





Потихоньку выбираемся из старого города в город обычный. Домики ещё вовсю кричат о старине, но на дорге уже асфальт.



В окнах первого этажа домика справа знакомый уже логотип VagaMama. Но мы пока не голодны))).


Вообще городок идеально "вылизан". По крайней мере в туристической его части. Даже если заглянуть через забор во дворы частных домов здесь - беспорядка не найдёшь. А Вика обратила внимание, что мы не встретили ни одной кошки.


Потихоньку возвращаемся к машине.




Очень красивый католический собор. Похож чем-то на тартуский. Но на холм забираться уже неохота, а без этого не найти ракурса для съёмки, в котором отсутствовали бы деревья.


Этот кадр я сделал с середины пешеходного перехода. Пока машин на дороге не было))).


Поворачиваемся на 90 градусов вправо, и видим вдалеке деревянные домики старого города и белую каланчу пожарного депо.




Дорога домой

Обратно решили ехать другой дорогой, не той, которой приехали сюда. Ибо ездить по одной и той же дороге скучно. План такой: идти по карте строго вверх (на север) до пересечения с шоссе Таллинн-Тарту. По шоссе проехать пару десятков километров в сторону Таллинна, затем около Пайде свернуть опять на север, выйти на Тапа, оттуда недалеко до Раквере, а от Раквере уже 100 км до дома по знакомой дороге Таллинн-Нарва. По дороге где-нибудь нужно остановиться и перекусить. Поехали.

Из Вильянди выехали без проблем. Небольшой размер города и обилие дорожных указателей сыграли свою роль. Надо сказать, что никаким навигатором я не пользуюсь, предпочитаю ездить по карте. В данном случае - по дорожному атласу 2008-го года издания. Это заставляет работать мозги и развивает внимательность. Ну и всегда есть шанс, что случайно заедешь не туда, придётся выбираться, ориентироваться... В общем, приключения)))).
Пока доехали до тартуской трассы, захотелось есть. Только разогнались по шоссе, как пролетели две симпатичные кафешки. Разворачиваемся через километр на какой-то сельской авторазборке. На часах 20:45, пятнадцать минут до закрытия обеих. Дадут ли нам тут покушать?
Паркуемся на площадке между ними. Местечко Mäeküla, если кому вдруг интересно. Две кафешки (они именуют себя "Пиццерия" и "Корчма"), станция техобслуживания сельхозтехники, автобусная остановка - это деловой и туристический центр данного населённого пункта. Жилые дома находятся на прилегающих местных дорожках, может быть, даже на расстоянии пары километров от "центра".
Я пошёл в "Пиццерию". Всё в порядке, работают "до конца". Заказал два больших бургера, две картошки-фри, Кока-Колу, Спрайт. 19 евро - это заметно дороже, чем в Макдональдсе, ну так ведь на трассе да не в городе оно всегда дороже. Зато вкуууусноооо!


Поели не торопясь в машине, наблюдая, как закрываются кафешки. В "Корчму" вишнёвая Тойота приехала позже нас - и их тоже обслужили. Правильно - негоже клиентов упускать.


А в "Пиццерию", пока я ждал свой заказ, ввалился объёмный такой (килограммов на 150) мужчина с растрёпанной шевелюрой, в камуфляже и кроссовках на босу ногу. Перво-наперво сбегал в туалет, а потом купил что-то по-мелочи (туалет бесплатен только для "клиентов"). Привезла его миниатюрная аккуратная брюнеточка на чёрном-пречёрном BMW X6. Местный колорит... )))

Километров через 5-10 доехали до Пайде, свернули с трассы вправо и опять покатили по местным дорожкам. Поля, леса, хутора, посёлки... Красота. Одинокая заправка, за которой вправо уходит неширокая дорога с одиноким же кемпером на ней... После заправки незаметно территория вокруг становится всё более безлюдной. Исчезли хутора, дорожные указатели... Исчезло всё. Осталась только лента асфальта, петляющая сквозь лес. И три машины на ней, едущие как-будто в связке: новенький Вольво-универсал, наш Фордик и старенькая БМВ-трёшка. Едем-едем... Что-то долго едем-то. По ощущениям уже давно должны были до Тапа додехать. Ан нет, не видать Тапа, только лес вокруг всё глуше и глуше. Начались разговоры странные. "Вот представь - попали мы в другое измерение. Вон за тем поворотом упрёмся в конец дороги и стену леса. Развернёмся назад, проедем пару километров - и снова в тупик упрёмся. Что делать будем?" И - развивать мысль, и - страшилки разные.
Вдруг откуда ни возьмись - знаки дорожные. Домики. Elron стоит на станции. Авинурме. Ээээмммм.... Авинурме - это же ни разу не Тапа. Это в совершенно другом месте! Так и есть, выехали на трассу рядом с Ягала, а это всего 30 км от Таллинна. Вот так вот, рассчитывали на 100 км до дома, а теперь их все 180! Да и двадцать литров солярки, залитые в Муствеэ, уже к концу подходят. Нарвская трасса, конечно, это не провинциальная грунтовка, заправки на ней встречаются. Но и финансы в конце месяца какбэ не бесконечны. Вика смеётся - "эх ты, Навигатор!))))"
Останавливаемся на притрассовой парковке. Надо посмотреть в карту - где же я ошибся? Ах, вот где! Перекрёсток, заправка... Не ожидал я никак, что дорога, выделенная в карте жирной красной линией, на этом перекрёстке уходит вправо под прямым углом, а та дорога, что в реальности выглядит как главная и идёт прямо, после перекрёстка меняет свой номер на более высокий, и, соответственно, значение на более низкое. Вспомнил одинокий кемпер. Они, блин, знали, куда ехать надо! А мне было неохота доставать атлас и проверять, где какой поворот. Тем более, что на обратном пути я был за рулём.
Ладно, поехали домой. Разрешённая скорость на ближайшие 70 км - 110 км/ч. Слишком поздно домой приезжать не хочется. Поэтому тапку в пол и вперёд! На спидометре 120, и Фордик как-будто плывёт над дорогой, безо всяких вибраций. Дорогу держит идеально. Но стрелку топливомера гнёт к ограничителю прямо на глазах! Аэродинамика, она такая... А как только зашло солнце - пошла мошкара. Бьётся в стекло как капли дождя! И дворники не помогают - при таком обдуве присыхают мошки к стеклу быстрее, чем они успевают сделать взмах.
На Neste в Хальяла въехали в 23:00 с практически сухим баком и мордой, облепленной погибшими комарами. Снова минус 26 евро на 20 литров солярки и... ни одной салфетки на всей заправке! И в машине-то тряпки ещё не завелись! Хорошо - у Вики нашлись влажные салфетки. Кое-как размочили комаров водой из бутылки и протёрли лобовое стекло и фары.
А дальше - 100 км на экономичных 90 км/ч, и в 0:30 мы дома!
Вот так выглядела машина на финише.



За 13,5 часов мы побывали в двух городах и пяти посёлках, проехали 580 километров со средним расходом топлива 8,5-8,7 л/100 км.


Что я могу сказать? Было здорово! Всегда здорово отдыхать, кататься, смотреть на новые места, пробовать новые блюда, получать новые впечатления. Это был тот самый день, который будет вспоминаться при упоминании лета 2019-го года. И несколько более узких заметок.
1. Где бы мы ни гуляли, и мне и Вике постоянно казалось, что мы здесь единственные, кто говорит и понимает по-русски. Да, в "Пиццерии" я заказывал бургеры по-эстонски, и не проверял, понимают ли они русский язык. В VagaMama, как я уже говорил, как-то само всё получилось по-английски. Но и в остальном за весь день ни слова по-русски мы не услышали.
2. Хуторяне живут замечательно. На наш, конечно же, сторонний взгляд. Красивые домики, куча вспомогательных строений, куча техники, полным-полно земли вокруг. У кого-то на хуторе стоит новенький комбайн, у кого-то вырыт красивущий пруд с уточками, у кого-то вся крыша обвешена солнечными панелями, у кого-то во дворе сияет полированными боками идеально восстановленный Иж-Комби... У всех есть интересы и хобби, и время на то, чтобы ими заниматься. И не похоже, что они каждый день ездят в крупный город на работу. Как так получается?
3. На дороги денег не жалеют. За день мы видели 4-5 мест, где ремонтируют дороги - и везде меняют асфальтовое покрытие полностью! Техника самая современная. Но и там, где ремонта в данный момент нет, дороги выглядят отремонтированными совсем недавно. Заплатки... хмммм... Может быть, были только на коротком участке въезда в Вильянди, и то не помню, были ли?
4. Пикап в глубинке Эстонии - абсолютно тривиальная, привычная машина. В Нарве многие првожают Фордик пристальным взглядом, сворачивая шеи, а за Йыхви мы на нём растворились в пространстве так, как-будто нас и нет. Пикапов много. Полно. Как в Нарве - Пассатов В4. Но пока сам не сядешь за руль пикапа - как-то не задумываешься об этом.

Как-то так))).