Jaguar è Land Rover ïîëó÷àò îò Âåëèêîáðèòàíèè 800 ìèëëèîíîâ ôóíòîâ |
Áðèòàíñêèå àâòîïðîèçâîäèòåëè Jaguar è Land Rover ïîëó÷àò îò ãîñóäàðñòâà ôèíàíñîâóþ ïîìîùü â ðàçìåðå 800 ìèëëèîíîâ ôóíòîâ ñòåðëèíãîâ.

Èç îáùåé ñóììû 300 ìèëëèîíîâ ïîä ãàðàíòèè ïðàâèòåëüñòâà Âåëèêîáðèòàíèè ïðåäîñòàâèò Åâðîïåéñêèé èíâåñòèöèîííûé áàíê (EIB), à îñòàâøóþñÿ ÷àñòü – ãîñóäàðñòâî. Ñðåäñòâà îò EIB äîëæíû áûòü íàïðàâëåíû íà ðàçðàáîòêó òåõíîëîãèé, ïîçâîëÿþùèõ óëó÷øèòü òîïëèâíóþ ýêîíîìè÷íîñòü ìàøèí è ñíèçèòü óðîâåíü âûáðîñîâ CO2. Áîëüøóþ ÷àñòü êðåäèòà ïëàíèðóåòñÿ èñïîëüçîâàòü äëÿ ñïàñåíèÿ è îò êðèçèñà.
Ïðàâèòåëüñòâî Âåëèêîáðèòàíèè ðàíåå óæå ïðåäîñòàâèëî êîìïàíèè Land Rover äîïîëíèòåëüíûå 27 ìèëëèîíîâ ôóíòîâ ñòåðëèíãîâ, êîòîðûå äîëæíû áûòü íàïðàâëåíû íà ðàçðàáîòêó íîâîãî êðîññîâåðà ñ ãàììîé ýêîëîãè÷åñêè ÷èñòûõ äâèãàòåëåé. Ïðè ýòîì, ïî èíôîðìàöèè The Daily Mail, âëàäåëåö Jaguar è Land Rover Ðàòàí Òàòà çàÿâèë, ÷òî ìàðêàì òðåáóåòñÿ íå ìåíåå 500 ìèëëèîíîâ ôóíòîâ ñòåðëèíãîâ íà çàâåðøåíèå âñåõ íàèáîëåå âàæíûõ ïðîåêòîâ ïî ñîçäàíèþ íîâûõ ìàøèí, à äëÿ ñïàñåíèÿ îò êðèçèñà êîìïàíèÿì íóæíî â äâà ðàçà áîëüøå.
Îòìåòèì, ÷òî ïîìèìî è ïðàâèòåëüñòâî Âåëèêîáðèòàíèè òàêæå ãàðàíòèðîâàëî êîìïàíèè Nissan çàéì â ðàçìåðå 400 ìèëëèîíîâ ôóíòîâ ñòåðëèíãîâ, êîòîðûé àâòîïðîèçâîäèòåëü âëîæèò â áðèòàíñêèé çàâîä â Ñàíäåðëåíäå è ðàçðàáîòêó íîâîãî ñåìåéñòâà ýëåêòðîìîáèëåé. Äðóãîé êðåäèò íà 200 ìèëëèîíîâ ôóíòîâ ñòåðëèíãîâ áóäåò ïðåäîñòàâëåí èñïàíñêîìó îòäåëåíèþ «Íèññàíà». Êðîìå òîãî, ìàðêà Vauxhall — äî÷åðíÿÿ êîìïàíèÿ GM, ïðîäàþùàÿ â Âåëèêîáðèòàíèè àâòîìîáèëè Opel – ïîëó÷èò 500 ìèëëèîíîâ ôóíòîâ ñòåðëèíãîâ.
 îáùåé ñëîæíîñòü Âåëèêîáðèòàíèÿ íàìåðåíà âûäåëèòü äëÿ ïîìîùè ñâîåìó àâòîïðîìó îêîëî 2,3 ìèëëèàðäà ôóíòîâ ñòåðëèíãîâ, èç êîòîðûõ 1,3 ìèëëèàðäà ïîä ãàðàíòèè ïðàâèòåëüñòâà ñòðàíû ïðåäîñòàâèò Åâðîïåéñêèé èíâåñòèöèîííûé áàíê. Äåíüãè, âûäåëÿåìûå áàíêîì, áóäóò íàïðàâëåíû àâòîïðîèçâîäèòåëÿìè èñêëþ÷èòåëüíî íà ðàçðàáîòêó íîâûõ «çåëåíûõ» òåõíîëîãèé.
| Êîììåíòèðîâàòü | « Ïðåä. çàïèñü — Ê äíåâíèêó — Ñëåä. çàïèñü » | Ñòðàíèöû: [1] [Íîâûå] |