Черная икра и настоящая русская водка… все для иностранных пассажиров.
В советских самолетах тоже был бизнес-классВпервые разграничивать пространство самолета на классы стали на борту транспортной компании «Аэрофлот». Обычно первым классом летали иностранцы, у которых валюты куры не клевали. В салоне им предлагали отведать настоящей русской водки и черной икры. В то же время, обычным пассажирам полагалась разве что минералка.

По коммунистической идеологии, все трудящие равны, поэтому в самолетах, летающих по территории советского пространства не могло быть и речи о разграничении пассажиров на классы. Но, так как Аэрофлот занимался перевозками иностранцев, компании пришлось «подтянуться» к мировым стандартам. Порой лайнеры, на которых совершались полеты заграницу, использовали для перелетов в пределах страны. В таких случаях побывать на борту элитного самолета могли и простые советские люди.

Обстановка в первом классе была довольно комфортной. Пассажиры могли воспользоваться всеми спальными принадлежностями, им подавали шикарные блюда, которые человек со средней заработной платой видел лишь на новогоднем столе. Правда, даже несмотря на наличие алкогольных напитков, они старались «держать лицо» и во время полета просто читали. Кроме того, в салон пускали с небольшими животными.
Существовал еще и так называемый «президентский люкс», в котором были оборудованы мягкие кожаные кресла, а на полу лежал красный ковер.
Как гласят рекламные проспекты, стоило такое путешествие через океан около 580 долларов США или 525 рублей.