15 мая на кроссовой трассе в с.Воскресенка в Самаре состоялся первый этап серии соревнований "POLARIS RZR CUP 2010" - http://www.motorespect.ru/

Двигатель

• — Марка, тип ТАТА 697 TC IC EURO III, четырехтактный, дизельный, с водяным охлаждением и непосредственным впрыском топлива, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением (интеркулером)


• — Количество и расположение цилиндров 6, рядное


• — Рабочий объем, куб.см. 5675


• — Максимальная мощность, кВт/л.с. 96/131


• — Максимальный крутящий момент, Нм 430


• — Топливо Дизельное


• — ТНВД MICO-BOSCH, распределительный, одноплунжерный


• — Емкость топливного бака, л 120

Трансмиссия

• — Тип Механическая


• — КПП (модель, тип) GBS-40, механическая, пятиступенчатая, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода и скользящим зацеплением для передачи заднего хода


• — Число передач 5 для движения вперед и 1 назад

Рулевой механизм

• — Марка ZF


• — Тип Зубчатая рейка-сектор, рулевой привод с гидроусилителем

Подвеска

• — Передняя Зависимая, снабжена продольными полуэллиптическими рессорами, работающими совместно с гидравлическими телескопическими амортизаторами двойного действия


• — Задняя Зависимая, снабжена продольными полуэллиптическими рессорами и дополнительными рессорами, работающими совместно с гидравлическими телескопическими амортизаторами двойного действия

Тормозная система

• — Рабочая Пневматическая, двухконтурная, раздельно к тормозным механизмам передней и задней оси, барабанные тормоза на передних и задних колесах


• — Вспомогательная Моторный тормоз-замедлитель


• — Стояночная Тормозные механизмы задних колес с приводом от пружинных энергоаккумуляторов


• — Запасная Один из контуров рабочей тормозной системы

Колеса

• — Шины 225/75R16C, 122/121, L


• — Размерность дисков 616 SDC

Электрооборудование

• — Напряжение бортовой сети, В 24


• — Мощность генератора, А 63/35


• — Аккумуляторная батарея (емкость, А/ч/ напряжение, В) 2190/24

Рейтинг автомобилей со Всего Мира:

Ford Focus (273005)

Opel Astra (240693)

Volkswagen Golf (203956)

BMW 3-series (192527)

Skoda Octavia (189893)

Audi A4 (183441)

Mazda 3 (151766)

Skoda Yeti (136546)

Mitsubishi Lancer (127782)

Audi A6 (118216)

Mazda 6 (113755)

BMW 5-series (113154)

Toyota Corolla (112535)

Toyota Avensis (105515)

Mercedes E-Class (104933)

Honda Accord (103810)

Honda Civic (102698)

LADA 1118 Калина (102611)

Renault Megane (101479)

Volkswagen Passat (97164)

Рейтинг автопроизводителей со Всего Мира:

Acura (0.4%)

Alfa Romeo (0.8%)

Aston Martin (0.5%)

Audi (4.6%)

Bentley (0.4%)

BMW (4.4%)

Bugatti (0.3%)

Buick (0.1%)

BYD (0.2%)

Cadillac (0.7%)

Chery (0.1%)

Chevrolet (3.2%)

Chrysler (0.8%)

Citroen (2.2%)

Dacia (0.4%)

Daewoo (0.8%)

Daihatsu (0.1%)

Dodge (0.9%)

FAW (0%)

Ferrari (0.6%)

FIAT (1.7%)

Ford (4.8%)

GAZ (0.2%)

GMC (0%)

Great Wall (0%)

Hafei (0%)

Holden (0%)

Honda (2.9%)

Hummer (0.2%)

Hyundai (3.4%)

Infiniti (0.6%)

Isuzu (0.1%)

Jaguar (0.6%)

Jeep (0.5%)

Kia (3.1%)

LADA (1%)

Lamborghini (0.6%)

Lancia (0.2%)

Land Rover (0.9%)

Lexus (1.2%)

Lifan (0%)

Lincoln (0.3%)

Lotus (0.1%)

Maserati (0.2%)

Mazda (3.1%)

Mercedes (4.1%)

Mercury (0%)

Mini (0.4%)

Mitsubishi (3%)

Nissan (3.7%)

Opel (4.4%)

Peugeot (2%)

Pontiac (0.4%)

Porsche (0.9%)

Renault (2.8%)

Rolls-Royce (0.2%)

Rover (0.3%)

SAAB (0.8%)

Saturn (0.2%)

Scion (0.3%)

SEAT (1.3%)

Skoda (3%)

Smart (0%)

SsangYong (0.4%)

Subaru (2.1%)

Suzuki (1.5%)

TagAZ (0.2%)

Tata (0.1%)

Toyota (4.4%)

Volkswagen (4.6%)

Volvo (1.7%)

ВАЗ (3.1%)

ГАЗ (1.4%)

ИЖ (0.3%)

Москвич (0%)

УАЗ (1.5%)

Tata Motors и люксембургский Motor Development International имеют совместно разработанный первый в мире коммерчески жизнеспособный прототип воздухомобиля, названный OneCAT.

Воздухомобиль может быть заряжен за 4 часа, подключившись к стандартному разъёму для электромобилей. MDI планируют также разработать установки для сжатия газа, которые будут заправлять автомобиль за 3 минуты. Автомобиль не использует бензин или другое ископаемое топливо и не имеет выхлопных газов, а электроэнергия используется для сжатия воздуха. Воздействие на окружающую среду косвенно зависит от источника электроэнергии (например, ТЭС, АЭС, солнечная электростацнция и тп).

OneCAT — пятиместный автомобиль с 200 литровым багажником. С полным баком автомобиль способен ехать со скоростью 100 км/ч на расстояние 90 км в городском режиме. Двигатель автомобиля предусматривает использование сжатого воздуха в сочетании с обычным топливом, что в загородных поездках позволяет увеличить запас хода, при этом расход топлива и количество выбросов остаются минимальными.

Tata Ace — первый Индийский мини грузовик способный перевозить менее одной тонны, поступил в производство в мае 2005. Мини грузовик пользовался большим успехом в Индии, автоаналитики предсказали что Ace изменил ситуацию на рынке небольшого коммерческого транспорта в стране, создав новый сегмент рынка малых коммерческих автомобилей. Ace быстро стал главным выбором для транспортёров, городских владельцев грузовиков и в сельском хозяйстве. За октябрь 2005 года, продажи небольших коммерческих автомобилей Tata Motors выросли на 36,6 % благодаря Ace. Ace собирался с кузовом производимым Autoline Industries. В 2005 году Autoline производило по 300 кузовов в день для Tata Motors. Ace до сих пор является одной из самых продаваемых марок компании, в августе 2008 был продан 200 000-ый Ace за 4 года его производства.

Tata Ace экспортировался также в некоторые европейские, южноамериканские и африканские страны. Версии с электрическим двигателем продавало подразделение Chrysler'а Global Electric Motorcars

Tata Motors начала выпуск коммерческого транспорта в 1960 с выпуска первого автомобиля (копии Daimler Benz) в Пуне. Подготовка к выпуску первых грузовых автомобилей заняла у компании 5 лет. По причине того, что дорожная инфраструктура страны не рассчитана на грузовые автомобили, компания перешла на выпуск небольших коммерческих автомобилей. Первый такой автомобиль Tata 407 был выпущен в 1986 году.

Технические характеристики автомобиля ТАТА 407

Колесная формула 4x2
Расположение двигателя - переднее, продольное
Кабина над двигателем однорядная трехместная с панорамным лобовым стеклом
Габаритные размеры: длина - 4 845 мм, ширина (по зеркалам) – 2 060 мм, высота – 2 270 мм
Колесная база – 3 100 мм
Колея передних/задних колес – 1 630 / 1 610 мм
Полная масса транспортного средства – 5 300 мм
Распределение полной массы:
- на переднюю ось 2 050 кг
- на заднюю ось 3 250 кг
Масса снаряженного транспортного средства – 2 350 кг
Коробка передач механическая 5 ст.
Подвеска - задняя зависимая, полуэллиптические рессоры и телескопические гидравлические амортизаторы двойного действия
Рулевой механизм - винт - шариковая гайка, привод с гидроусилителем
Тормозная система - рабочая гидравлическая, двухконтурная, с вакуумным усилителем, тормозные механизмы передних колес барабанные или дисковые, задние – барабанные.
Запасная тормозная система - один из контуров рабочей тормозной системы
Стояночная - с механическим тросовым приводом на тормозные механизмы задних колес

Двигатель Тата 407 SP TURBO (Euro 2)
Четырехтактный дизельный с турбонаддувом с водяным охлаждением и непосредственным впрыском топлива.
Количество и расположение цилиндров 4, рядное
Рабочий объем 2 956 см³
Степень сжатия 17.1
Максимальная мощность 71,3 л.с / 52.5 кВт
Максимальный крутящий момент 200 Нм (при 1800-2100 об./мин)
Топливо дизельное
Расход топлива 13 л / 100 км
Грузоподъемность 2 950 кг

Подробнее об автомобилях ТАТА 

Tata Indica — легковой автомобиль с кузовом типа хетчбэк, выпускаемый индийской автомобилестроительной компанией Tata Motors. С 2004 года экспортируется в Европу, Африку и некоторые другие страны. Этот автомобиль стал первым пассажирским автомобилем от Tata Motors и одновременно первым полностью разработанным в Индии пассажирским автомобилем. Успех Tata Indica привёл к «оживлению» находившегося в плачевном состоянии альянса Tata Group.

Модель кузова:
Indica

Компоновка двигателя:
1.4 i (85 Hp)

Тип кузова:
Хэтчбек

Количество дверей:
5

Вмещается персон:
5

Длина автомобиля:
3660 мм

Ширина автомобиля:
1625 мм

Высота автомобиля:
1485 мм

Колёсная база:
2400 мм

Колея колес спереди:
1400 мм

Колея колес сзади:
1400 мм

Дорожный просвет:
0 мм

Максимальный обьём багажника:
610 л

Минимальный обьём багажника:
215 л

Распределение / Местонахождение двигателя:
Спереди, поперечно

Обьём двигателя:
1405 см³

Мощность:
85 л.с. при оборотах: 5500

Крутящий / вращающий момент:
120/3000 н*м

Система питания :
Распределенный впрыск

Тип двигателя:
Рядный

Количество цилиндров:
4

Диаметр цилиндра:
75 мм

Ход поршни:
79.5мм

Cтепень сжатия:
9

Количество клапанов:
2

Рекомендуемый вид топлива:
Бензин - АИ-95

Вид привода:
Передний

Количество передач:
5

Автоматическая коробка:
Отсутствует

Тип подвески:
Винтовая пружина

Тип задней подвески:
Винтовая пружина

Тип передних тормозов:
Дисковые

Тип задних тормозов:
Барабанные

Наличие ABS:
есть

Усилитель руля:
-

Вид руля:
Шестерня-рейка

Максимальная скорость:
160 км/ч

Разгон до 100 км/ч:
12.5 c

Вместимость топливного бака:
37 л

Снаряженная масса:
980 кг

Полная масса:
1380 кг

Размер шины:
175/65 R14

Tata Indica — легковой автомобиль

Тата 613 – индийский Mersedes для российских городов. Торговая марка грузовых автомобилей ТАТА принадлежит индийской компании «ТАТА Motors», которая входит в пятерку крупнейших мировых производителей грузавиков, автомобилей и автобусов. Среднетоннажный низкорамный грузовик Тата 613 – аналог знаменитого грузового автомобиля Mercedes-813, появился на российском рынке сравнительно недавно, но сразу зарекомендовал себя как надежный, мощный, экономичный и маневренный городской грузовик. С 2004 года грузовые автомобили Тата 613 собираются в России по технологии немецкого концерна Daimler Benz из индийских комплектующих.

Грузовик Тата 613 выпускается в трех вариантах: шасси, бортовой кузов и тентованный кузов, а также в виде закрытого фургона разного назначения.

Среди отличительных особенностей и технических характеристик российско-индийского грузовика Тата 613 можно отметить:
• Рядный шестицилиндровый гильзованный турбодизель,
• Рабочий объем двигателя – 5675 см3,
• 5-ступенчатая механическая коробка передач,
• Мощность – 130 л.с.,
• Надежное шасси,
• Рулевой механизм с гидроусилителем,
• Бескапотная компоновка,
• Большая площадь остекления кабины грузовика Тата 613,
• Большие зеркала заднего вида,
• Откидной подъемный механизм кабины,
• Погрузочная высота борта – 95 см,
• Грузоподъемность 4,2 т,
• Полная масса 7 т,
• Длина платформы 5 м.

Эти и другие конструктивные особенности грузовика Тата 613 делают автомобиль незаменимым помощником в российских условиях, особенно на пригородных и городских маршрутах. Мощный и маневренный грузовик Тата 613 приспособлен к перевозке более 4-х тонн груза, удобен для погрузочных работ, отлично вписывается в автомобильный поток крупного города. Нельзя не отметить, что в 2008 году грузовики Тата 613 претерпели некоторые позитивные изменения:
1. Благодаря новой конструкции передней балки значительно уменьшен радиус разворота.
2. Введена новая 24-вольтовая бортовая сеть.
3. Двигатель грузовика Тата 613 адаптирован к новым экологическим нормам «Евро-3».
4. Установлена новая тормозная аппаратура Knorr-Bremse, оснащенная АБС.
5. Переработаны элементы кабины.

Вступил в силу федеральный закон от 31 мая 2010г. N105-ФЗ "О внесении изменения в статью 11 федерального закона "О днях воинской славы и памятных датах России".

Согласно документу, перечень памятных дат России дополнен новым праздником 28 июля - Днем Крещения Руси.

• 25 января - День российского студенчества;


• 12 апреля - День космонавтики;


• 22 июня - День памяти и скорби - день начала Великой Отечественной войны (1941 год);


• 29 июня - День партизан и подпольщиков;


• 28 июля - День Крещения Руси;


• 3 сентября - День солидарности в борьбе с терроризмом;


• 7 ноября - День Октябрьской революции 1917 года;


• 9 декабря - День Героев Отечества;


• 12 декабря - День Конституции Российской Федерации.

Закон разработан во исполнение поручений президента Дмитрия Медведева от 14 августа 2009г. и председателя правительства Владимира Путина от 27 августа 2009г. Документ принят Государственной думой 21 мая 2010г., одобрен Советом Федерации 26 мая 2010г.

Гонки на квадроциклах во многом схожи с другими видами мотокросса по пересеченной местности. При этом гонки делятся на несколько классов в зависимости от возраста водителя, уровня его способностей, объема двигателя машины и, иногда, от пола участника.

Перед началом гонки квадроциклы выстраиваются на старте и после сигнала начинают путь, который обычно состоит из нескольких кругов на замкнутом треке для мотокросса. На пути спортсменов стоит череда препятствий, которые включают прыжки, длинные прямые отрезки, развороты с креном, крутые повороты и ритм-секцию. Некоторые соревнования требуют высокой техники езды, на таких треках часто имеются сложные препятствия, как скалы, поваленные деревья и лесные участки.

Другие же соревнования ориентированы на скорость. Гоночный день начинается с регистрации, небольшой разминки, а затем начинаются многочисленные заезды. Некоторые соревнования проходят в один-два дня, и победители в каждой категории определяются сразу. Другие же треки участвуют в чемпионатах, которые проходят на различных трассах в течение всего сезона.

Гонка на квадроцикле равносильна езде на необъезженном диком мустанге. Водитель все время находится в напряжении, чтобы удержать контроль над машиной, при этом работают все без исключения мышцы спортсмена. Недавние исследования Медицинского центра Университета Питсбурга показали, что гонщики мотокросса имеют самую лучшую форму среди других спортсменов. Это и не удивительно, ведь участие в гонке требует отличного чувства равновесия, силы, выносливости, гибкости и приспосабливаемости.

Еще один позитивный аспект участия в соревнованиях на квадроциклах - это сближение семьи. Очень часто родные и близкие входят в состав команды поддержки или команды механиков, а иногда встречаются и целые семейства гонщиков.

Однако не стоит забывать, что гонки на квадроциклах - это опасный спорт. Представьте, что едва удерживаете контроль над несколькими сотнями килограмм металла и пластика, при этом вы проноситесь через крутые повороты и совершаете огромные прыжки, и вас окружают другие спортсмены на своих не менее тяжелых и неуправляемых машинах.

Никакая экипировка не имеет значения, когда вы чувствуете, как ваши руки отрываются от руля, тело парит в свободном полете, а дорога приближается все ближе, пока не заполняет все поле зрения.

Как и любой другой вид спорта, гонки на квадроциклах имеют влияние и на ментальное состояние спортсменов. Многие из них имеют собственный ритуал, когда они представляют свою победу, другие же имеют иные стратегии, которые помогают им преодолеть сомнения и страх.

Состоялось открытие трехзвездочного отеля «Courtyard Pushkin Hotel» (набережная канала Грибоедова, 166). Новый отель входит в международную сеть Marriott. Отель будет стараться развивать сразу два направления: деловой туризм (в отеле созданы хорошие условия для проведения переговоров, конференций и форумов, имеется 9 конференц-залов) и туры для молодоженов. Инвестор отеля – «Трансстройбанка» – планирует открыть в соседнем особняке Дворец бракосочетания. В «Courtyard Pushkin Hotel» также имеются номера для новобрачных.

На открытии присутствовала губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко. Она прокомментировала ситуацию со стоимостью услуг отелей в дни проведения Петербургского международного экономического форума (17-19 июня).

Валентина Матвиенко отметила, что полностью поддерживает позицию Федеральной антимонопольной службы о недопустимости завышения гостиницами цен в дни проведения форума. «Должна быть ответственность, сознательность руководителей отелей. Они должны заботиться об имидже города и понимать, что сиюминутная выгода от повышения цен на какое-то время может обернуться потерей репутации и оттоком посетителей», - сказала Валентина Матвиенко.

Губернатор подчеркнула, что в случае выявления факта сговора отелей по повышению цен, ФАС в рамках законодательства Российской Федерации будет вправе принять жесткие меры, сообщается на сайте Администрации Санкт-Петербурга.