http://yeisk.ucoz.ru

 

Самопровозглашенный мессия Г.Грабовой вышел на свободу

 

   В Пермском крае условно-досрочно освобожден лжецелитель Григорий Грабовой, осужденный за мошенничество. Как сообщили в краевом управлении Федеральной службы исполнения наказаний РФ, осужденный покинул колонию сегодня, 21 мая, около 10 часов утра по Москве.

Напомним, 28 апреля 2010 года Березниковский городской суд удовлетворил ходатайство об условно-досрочном освобождении Г.Грабового. Вскоре прокуратура обжаловала данное решение, назвав его недостаточно обоснованным и не соответствующим требованиям закона. Однако Пермский краевой суд отклонил представление прокуратуры.

 Г.Грабовой был задержан 6 апреля 2006 года после очередного семинара в столичной гостинице "Космос". На следующий день ему было предъявлено обвинение в совершении преступления, предусмотренного ст.159 Уголовного кодекса РФ (мошенничество).

Основанием для возбуждения дела и последующего задержания стали многочисленные обращения в правоохранительные органы граждан, пострадавших в результате мошеннических действий, в том числе жителей Беслана, у которых погибли родственники в результате захвата школы в 2004 года.

По данным прокуратуры, свою преступную деятельность Г.Грабовой начал в середине 1990-х годов, когда стал через СМИ публично обращаться к людям, потерявшим близких, с обещанием воскресить умерших. В 2001 году была оформлена юридическая схема получения средств от обманутых граждан. Им предлагалось принять участие в семинарах за 2 тыс. рублей или индивидуальных занятиях за 39 тыс. 100 рублей. На лекции Г.Грабового приходили от 200 до 300 человек.

Таганский суд Москвы в июле 2008 года установил, что Г.Грабовой виновен в совершении 11 преступлений. Как установил суд, обвиняемый использовал методы психологического воздействия, обещал потерпевшим за вознаграждение благополучный исход в воскрешении их умерших близких либо излечение от тяжелых заболеваний. Тогда суд приговорил его к 11 годам лишения свободы. Сам Г.Грабовой своей вины не признал. Он заявил, что никаких преступлений не совершал, в преступный сговор не вступал, занимался политической, медицинской, литературной, а также общественной деятельностью.

Позже в октябре 2008 года Мосгорсуд снизил до 8 лет лишения свободы срок наказания Г.Грабовому. Кроме того, суд сократил размер штрафа, взимаемый в пользу государства, с 1 млн рублей до 750 тыс. рублей.

21 мая 2010г.

 

20.05.2010 14:35 : Собчак пригласили на Всемирный русский народный собор

  Организаторы Всемирного русского народного собора (ВРНС), который пройдет 25-26 мая в храме Христа Спасителя, пригласили принять участие в нем известную телеведущую Ксению Собчак и выразили уверенность, что «светская львица», повзрослев, приобретет "правые нравственные убеждения". ВРНС откроется 25 мая в Москве в Зале церковных соборов храма Христа Спасителя под председательством патриарха Московского и всея Руси Кирилла. В этом году он будет посвящен теме "Национальное образование: формирование целостной личности и ответственного общества". "Дай Бог, в более солидном возрасте этот неглупый человек поймет, что нужно будет соответствовать этому возрасту", - заявил в четверг на пресс-конференции в РИА Новости председатель Синодального отдела по взаимоотношениям Церкви и общества протоиерей Всеволод Чаплин после приглашения Собчак принять участие в соборе. Чаплин выразил уверенность, что телеведущая по про-шествии нескольких лет поймет необходимость борьбы за возрождение нравственности общества и станет "серьезным человеком" с точки зрения "высших образцов морали". На его взгляд, "революционеры", подобные Собчак, достигнув мудрости в 50-60 лет, начнут бороться с абортами и "с засильем разврата в СМИ". "И не теряя своих правых экономических убеждений, (они) приобретут правые политические убеждения и правые нравственные убеждения. И вот тогда у нас появится настоящий правый слой, очищенный от левого революционного угара 90-х годов", - заявил протоиерей.

Это вообще полный трындец.
 

http://www.myjane.ru/articles/text/?id=507 

Ксения Собчак: "Люблю евреев, потому что все русские - быдло!"
Не так давно Ксения Собчак соизволила на свою голову пообщаться с известным журналистом "Новой газеты" Александром Никоновым. Предлагаем вашему вниманию расшифровку их весьма неординарной и жесткой беседы. Интервью без преувеличения можно назвать скандальным: умнейший Никонов этак походя буквально "размазал" светскую львицу и интернет-диву. Кроме того, во время интервью Ксения позволила себе обронить пару не очень лестных реплик, что сделало беседу еще более привлекательной. Стоит отметить, что опубликованное в "Новой газете" интервью является смягченной версией оригинала, который мы и публикуем на страницах нашего интернет-издания. Итак...



Как ни странно, но за последние пару недель в Интернете и многих средствах массовой информации больше всего обсуждались даже не взрывы в Лондоне, а похождения Ксении Собчак, известной сегодня больше, чем ее папа или мама. Хотя папа и мама занимались всевозможными важными общественными делами, а дочка занимается одной собой. Нам показалось, что это - некий знак. Сегодня, чтобы тебя знали все и только о тебе и говорили, можно быть никем, главное - все время мелькать перед глазами. И заговорят. Вот мы и отправили писателя Александра Никонова поговорить с мелькающей героиней наших дней. Никонов вернулся ошалевший, долго крутил ушастой головой, прежде чем рассказать, как все оно было. А было так.

Вообще-то сначала мы договорились встретиться в кафе "Весна", что на Новом Арбате, но Ксюша не была бы собой, если бы не перенесла встречу. - "Давайте лучше в ресторане "Третьяков-лаунж", это в Третьяковском проезде. Ну, вы знаете, там, где улочка сплошных бутиков..."

Протиснувшись между двумя "Бентли" к ресторанной двери, я раскрыл лежащее у входа меню и понял, что не ошибся - цена одного блюда плясала в районе ста долларов. Кто бы сомневался... Светская львица опоздала всего ничего - на каких-то сорок минут. И едва Ксения появилась в ресторане, как выяснилось, что в зале находится масса ее знакомых и со всеми нужно поздороваться, а с некоторыми даже слегка поцеловаться. Последним к Ксении подкатился какой-то прилизанный пузатик в веселой рубашоночке и с огромными цветными часами-блюдцем на руке. Наконец, Ксения села за столик и томно взглянула на меня: опять интервью, господи, какая скука!.. Впрочем, это ничуть не убавило ее великодушия к ничтожным щелкоперам...

- Вы уж меня извините, Ксения Анатольевна, никак не могу уследить за всеми вашими поклонниками. Кажется, среди них были миллионеры Джабраилов и Шустерович. Где сейчас Шустерович? Вы что, уже расстались или поменяли его на очередного богатого бойфренда?

- Вы очень плохо подготовились к интервью. Но я вас прощаю!.. Мы не расстались с Шустеровичем вообще. Просто сейчас он отдыхает во Франции. А я работаю, не могу с ним поехать. И вообще, это не тема для разговора. Надо о другом говорить...

- Да ради бога. Лишь бы вам было приятно... Надеюсь, невыразимо печальная история с депутатами Мосгордумы, которые решили обвинить вас в пропаганде проституции и прочей чепухе, закончилась? Там депутатка Стебенкова особо активно себя проявляла, насколько я помню.

- У нее, наверное, какие-то проблемы в личной жизни или месячные начались не вовремя. Видимо, поэтому она целыми днями смотрит программу "Дом-2" и не может смириться с тем, что кому-то в этой жизни хорошо.

- Таких, как вы, на Западе называют "самоделкиными" - людьми, которые сами себя сделали. Вот, скажем, Никас Сафронов - он тоже приехал в Москву из провинции...

- Что значит "тоже"? Я приехала не из провинции, а из Санкт-Петербурга. Я - вместе с Петром Первым, Екатериной Великой, с архитекторами уровня Растрелли - из провинции, получается?

- Но Никас хотя бы рисовать умел, а вы - ничего... Посоветуйте подрастающему поколению, 17-летним девочкам, как, будучи никем, раскрутить себя до такой степени, чтобы стать завсегдатаем ресторанов, где одно блюдо стоит сто долларов, знакомиться с миллионерами.

- Мне неприятно отвечать на такие вопросы! "Блюда по сто долларов", "знакомиться с миллионерами"... К чему это все? Я вообще не понимаю, откуда в вас столько ненависти ко мне? Это называется "быдло". Такие вот люди называются быдлом - которые завидуют, ненавидят меня... И эта черта, кстати, свойственна именно русским, поэтому я люблю евреев. На самом деле, я очень много работаю. Я встаю в девять утра. И еду на съемочную площадку! Там пашу до четырех часов вечера.

- То есть вы работаете в день по пять, а то и по шесть часов? Ужас!

- А потом еще интервью. Вот сейчас я была на одном интервью, теперь вот на втором, а потом опять сниматься.

- А сколько времени отнимают походы по магазинам! В одном интервью вы сказали, что проводите в бутике по 40 минут, выбирая вещь.

- Я сейчас как раз пишу книгу, которая в сентябре выйдет в продажу...

- А о чем книга?

- О моде. О стиле. Об умении одеваться, подбирать вещи. Дорогие вещи отличаются от дешевых качеством и внешним видом.

- Очень тонкое наблюдение. Для нас, писателей, умение подмечать тонкости жизни - первейшее дело! А на китайском рынке вы, надо полагать, не одеваетесь? Или я опять ляпнул что-то не то?

- Можно найти хорошую вещь и на китайском рынке. Просто, если бы я пошла одеваться на китайский рынок, я бы затратила в несколько раз больше времени, чтобы найти красивую, стильную и модную вещь. Но я экономлю время и хожу в бутики. Могу себе позволить: я получаю 15 000 долларов в месяц. Это моя официальная зарплата на телевидении. Сама заработала. Уже больше года зарабатываю!

Вроде бы в программе "Основной инстинкт" по Первому каналу вы заявляли, что еще не разу не взяли из кассы вышеупомянутую зарплату?

У вас не правильные сведения. Не нужно приписывать мне в очередной раз то, чего я не говорила.

- Хорошо, а что было до этой зарплаты?

- А до того я жила с молодым человеком гражданским браком. Он очень богатый. Помогал мне материально.

- Некоторые дурочки кичатся своей целомудренностью...

- Я не кичусь. Я вообще ничем не кичусь. Мне это чуждо. Потому что я имею моральные принципы, у меня есть моральный стержень, и мне не стыдно. Но я не осуждаю людей, тех девочек, которые пачками приезжают из провинции в поисках богатого жениха и становятся содержанками, проститутками... я их в этом не виню. Они это делают от нужды. Я в такой ситуации никогда не была.

- Не сомневаюсь... Детство у вас, наверное, было хулиганское?

- Безусловно. Я была непослушным ребенком. Послушание вообще не та вещь, которую я считаю добродетелью.

- А что же такое добродетель?

- Добродетель - это идти своим путем. И если ты считаешь, что твой путь правильный, значит, он правильный, как бы плохо о тебе ни думали другие. Бог дает каждому шансы, задача человека - не упустить их. Вообще, люди делятся на две категории: одни наслаждаются жизнью, а вторые смотрят на них. И завидуют.

- Самый постыдный поступок вашей жизни?

- У меня таких нет.

- А самый хороший?

- А вот такие есть. Но я не считаю нужным восхвалять собственное благородство.

- В казино ходите?

- Нет, не хожу. Денег жалко... У меня другие способы получения адреналина. Занятия экстремальным сноубордом, полеты на истребителе. Полеты в невесомости. С аэродрома Мячиково на большом самолете поднимают 10-15 человек, потом самолет делает горку, и ты - в невесомости. Суперинтересный опыт, просто фантастика!

- У меня друг один полетел так и заблевал весь салон.

- А за два дня до полета нужно просто ничего не есть, только воду пить. Тогда нечем будет.

- То есть, и ваша жизнь полна лишений. Неужели все, кто летит, голодают два дня?

- Нет. Но кто не голодает - тот не выдерживает.

- Как же можно получать удовольствие от невесомости, если кругом чужая блевотина летает, собравшись в шарики?

- Не, а там специальные пакеты раздают. Люди все интеллигентные - в пакет стараются попасть.

- Я заметил, что по ходу нашей беседы вам все время кто-то звонит на мобильник и молчит в трубку. Маньяк-поклонник?

- Да. Такова цена известности. Мне все время звонят, много писем пишут. Я даже не вскрываю конверты. Вижу по почерку, сумасшедший пишет, - и выбрасываю.

- Зачем же? А вдруг человек вас любит? Бедный нищий слесарь из Мухосранска, который составит ваше счастье...

- Я думаю, бедный слесарь из Мухосранска мое счастье не составит никогда.

- Почему?

- Глупый вопрос... Мужчина в жизни должен состояться. Он должен стать талантливым бизнесменом или талантливым художником...

- Ну, разве можно взять и стать талантливым?

- Но тогда он должен быть богатым и известным - как Никас Сафронов.

- Сколько же мужчина должен зарабатывать в месяц, чтобы вас заинтересовать?

- Ну, я не могу оценивать, я же не журнал "Форбс". Главное, чтобы у человека был внутренний стержень. Такого даже если на улицу выбросить голым, он уже через месяц-два сможет одеться, а через год - начнет зарабатывать. А если человек ни к чему не стремится и пьет водку в Мухосранске, то на такого человека мне насрать. У нас люди любят ничего не делать и завидовать таким, как я.

- А почему самое частое слово, которым вас характеризуют в Интернете, "стерва"?

- Потому что по отношению к тем людям, которые неправильно ведут себя по отношению ко мне, я умею быть такой. Я умею защищаться!

- И много таких?

- Ну вот вы, например. Вы говорите мне неприятным тоном неприятные вещи.

- Если журналист спрашивает вас о чем-то без придыхания, это означает, что у него неприятный тон?

- Вы очень хотите, чтобы я какую-то глупость сказала.

- Уже не хочу...

Состав общественного совета при Министерстве обороны
Российской Федерации

Аляутдинов Рамиль Абдулахатович – имам-хатыб при резиденции Центрального духовного управления мусульман России в Москве.
Алекперов Вагит Юсуфович - президент открытого акционерного общества «Нефтяная компания Лукойл».
Балуев Александр Николаевич - актер театра и кино.
Боярский Михаил Сергеевич - художественный руководитель - директор Санкт-Петербургского государственного театра «Бенефис».
Газманов Олег Михайлович - певец, композитор.
Гвердцители Тамара Михайловна - актриса, певица.
Градский Александр Борисович - певец, композитор.
Гуревич Аарон Юрьевич - председатель отдела Федерации еврейских общин России по взаимодействию с Вооруженными Силами, МЧС и правоохранительными учреждениями.
Добродеев Олег Борисович - генеральный директор «Всесоюзной государственной телевизионной и радиовещательной компании».
Долгих Владимир Иванович - председатель Московского городского совета ветеранов войны, труда, Вооруженных Сил и правоохранительных органов.
Евтушенков Владимир Петрович председатель совета директоров «Акционерной финансовой корпорации «Система».
Зверев Сергей Александрович - президент закрытого акционерного общества «Компания развития общественных связей».
Зятьков Николай Иванович - президент закрытого акционерного обшества «Аргументы и факты», главный редактор еженедельного издания «Аргументы и факты».
Казьмин Андрей Ильич - президент акционерного коммерческого Сберегательного банка Российской Федерации (открытое акционерное общество).
Каньшин Александр Николаевич - председатель Совета директоров Национальной Ассоциации объединений офицеров запаса Вооруженных Сил (Мегапир).
Караганов Сергей Александрович - советник заместителя руководителя Администрации Президента Российской Федерации по внешней политике, председатель президиума неправительственного общественного объединения; «Совет по внешней и оборонной политике».
Карпов Анатолий Евгеньевич - президент Международной Ассоциации фондов мира.
Коротченко Игорь Юрьевич - главный редактор общероссийской еженедельной газеты «Военно-промышленный курьер».
Костин Андрей Леонидович - президент - председатель правления ВТБ.
Кучерена Анатолий Григорьевич - председатель Комиссии Общественной палаты Российской Федерации по общественному контролю за деятельностью правоохранительных органов, силовых структур и реформированием судебно-правовой системы.
Лановой Василий Семенович - председатель межрегионального общественного фонда содействия сохранению и развитию патриотических и культурных традиций «Армия и культура».
Макеев Александр Алексеевич - генеральный директор регионального общественного фонда содействия помощи Воздушно- десантным войскам «ВДВ - боевое братство».
Мельникова Валентина Дмитриевна - председатель Союза комитетов солдатских матерей России.
Мигранян Андраник Мовсесович - председатель Комиссии Общественной палаты Российской Федерации по вопросам глобализма и национальной стратегии развития.
Миньков (Маршал) Александр Витальевич - автор и исполнитель песен.
Михалков Никита Сергеевич - председатель правления Союза кинематографистов Российской Федерации, председатель правления Российского Фронда Культуры.
Моляков Алексей Алексеевич - президент Общероссийского. Национального Военного Фонда.
Музруков Глеб Николаевич - президент федерации у-шу России.
Ненашев Михаил Петрович - председатель Общероссийского движения поддержки флота.
Никонов Вячеслав Алексеевич - председатель Комиссии Общественной палаты Российской Федерации по международному сотрудничеству и общественной дипломатии.
Орлов Владимир Андреевич - директор ПИР-Центра политических исследований России.
Поляков Юрий Михайлович - главный редактор общественно-политического еженедельника «Литературная газета».
Пореченков Михаил Евгеньевич - артист федерального государственного учреждения «Московский Художественный академический театр имени А.П. Чехова».
Потанин Владимир Олегович - президент компании «Интеррос».
Пухов Руслан Николаевич - директор Центра анализа стратегий и технологий.
Расторгуев Николай Вячеславович - солист группы «Любэ» общества с ограниченной ответственностью «Продюсерский центр Игоря Матвиенко».
Сивко Вячеслав Владимирович - президент межрегионального Фонда Героев Советского Союза, Героев Российской Федерации и полных кавалеров ордена Славы.
Смирнов Дмитрий Николаевич - председатель Синодального Отдела Московского патриархата по взаимодействию с Вооруженными Силами и правоохранительными учреждениями.
Смородская Ольга Юрьевна - президент благотворительного Фонда спортивных программ «Новое поколение».
Соколов Руслан Александрович - начальник федерального государственного унитарного предприятия «Единая телерадиовещательная система Вооруженных Сил Российской Федерации».
Стародубец Атолий Сергеевич - председатель Центрального совета Общероссийской общественной организации «Российская оборонная спортивно-техническая организация РОСТО (ДОСААФ)».
Сунгоркин Владимир Николаевич - генеральный директор, главный редактор закрытого акционерного общества «Издательский дом «Комсомольская правда».
Третьяков Виталий Товиевич - главный редактор издательского дома «Московские новости».
Цикалюк Сергей Алексеевич - генеральный директор Группы Военно-страховой компании.
Цыганок Анатолий Дмитриевич - руководитель Центра военного прогнозирования Института политического и военного анализа.
Чурикова Инна Михайловна - актриса театра и кино.
Шалдикова Галина Ильинична - председатель Общероссийской общественной организации «Совет родителей военнослужащих России».
Шлыков Виталий Васильевич - член Совета по внешней и оборонной политике.
Шорохов Геннадий Михайлович - заместитель Председателя Всероссийской общественной организации ветеранов «Боевое братство».
Эрнст Константин Львович - генеральный директор открытого акционерного общества «Первый канал».
Якубович Леонид Аркадьевич - телеведущий.

В общем, сплошное "Поле чудес"  А вот  сайт этой конторы, где отражена их работа: http://sovet.mil.ru/sostav_soveta.html

Великий кинокнязь Всея Руси Никита Михалков, которому АМР-джип со спецсигналами по должности не положен, не мог не дать ответ клеветникам. В интервью журналу «Коммерсантъ-Власть» он так ответил на вопрос о мигалках:

— Еще в рамках кампании по борьбе с мигалками вроде как сфотографировали ваш джип, выезжающий поперек потока на Садовое кольцо.
— И что?
— Вы ведь не попадаете в категорию людей, которым положены мигалки?
— Во-первых, был ли это я? А во-вторых, как председатель общественного совета Министерства обороны, я на спецсигнал имею право. И машина эта принадлежит Министерству обороны. Важно другое. Если ты имеешь право нарушать, ты обязан обеспечить безопасность, для этого и существует спецсигнал. По сегодняшней езде выполнять без них даже 40% из того, чем мне приходится заниматься, просто невозможно. Я никогда не пользуюсь этой привилегией просто так, не вожу с мигалками блядей, не вожу на рынок дыни продавать. Конечно, бывают разные безобразия, но для всех людей, которые садятся за руль, существуют правила, которые должны выполняться. А по правилам водитель, который видит за собой машину со спецсигналом, должен принять вправо, чтобы машина не выехала на встречную полосу. Но выполнять это правило многие почему-то считают для себя оскорбительным.
«Власть» ехидно вынесла на обложку как анонс цитату из интервью: «Любовь мне мораль заменяет». Заигравшийся в Паратова усоносец не блядей везет и не дыни, он спешит по казенной надобности сеять великое, вечное, разумное…………

http://photo-yeisk.narod.ru

 Ейская коса 7 мая 2010 года.     http://photo-yeisk.narod.ru

Сегодня начались соревнования первого этапа Кубка России 2010 г. по виндсерфингу в Ейске. Соревнования проводятся на Ейской косе. Фоторепортаж с открытия соревнований: http://photo-yeisk.narod.ru

 

В Ейске начался первый этап Кубка Росии по виндсерфингу 2010г. Соревнования будут проводится в дисциплинах RACE и FREESTYLE. Ежедневные фоторепортажи с соревнований на сайте:  http://photo-yeisk.narod.ru

Сегодня ушел с "Одноклассников". Задрала реклама на личных страницах!

Надоело скотское отношение к людям разных чиновников и долбанов. Вот еще один пример. На митинге 17 апреля этого года в Ейсе присутствовали инвалиды олимпийцы  2010г. Их было 5 человек, для кратности посадили одного местного, из Ейска (ИМХО. у него не было медали и коляска совсем другая, без подставки для ног) Вот, когда митинг закончился,фанфары отгремели, все инвалиды сами уехали ( в сопровождении), а наш не смог. У него коляска "левая", нет подставки для ног, и ехать он самостоятельно не мог. Привезти привезли, а увезти забыли, бросили его. Его отвезли зрители. Интересно, кто додумался выдавать его за Олимпийского чемпиона?

http://yeisk.ucoz.ru

http://photo-yeisk.narod.ru

На новом «стольнике» Франклин стал больше и потерял овальную рамку вокруг своей головы. Сюрприз — появилась картинка бронзовой чернильницы, в которой под определенным углом зрения виден Колокол Свободы. К чернильнице прибавили синюю вертикальную полоску и гусиное перо, чтобы окончательно превратить благородный денежный знак черт знает во что. И поделом же ему.

C

Россия официально решилась на покупку французского вертолетоносца Mistral

 Москва приняла политическое решение о закупке во Франции вертолетоносцев типа Mistral, сообщил РИА "Новости" в среду директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Михаил Дмитриев.

"Политическое решение о закупке кораблей типа Mistral в России принято. Сейчас ведутся активные консультации", - сказал он. По его словам, пока стороны не вступали в конкретные переговоры по данной проблематике. Со стороны России главным на них будет выступать Военно-морской флот при посредничестве Рособоронэкспорта.

- Минобороны: корабль будет защищать от врагов Курилы и Калининград
- Эстонская газета рассказала, как нужно уничтожать Mistral

Интересно чем и как?

Россия планирует заключить соглашение с Францией до конца года, сказал Дмитриев. "Мы никогда не подписывали столь крупный контракт на закупку такого вида вооружения, поэтому необходимо получить большое количество дополнительной информации для оформления этих документов", - пояснил он.

Французская сторона настроена более оптимистично и считает, что все необходимые документы будут готовы к подписанию уже в сентябре.

По предварительным данным российских и французских экспертов, стоимость одного вертолетоносца для российского ВМФ составит от 400 до 500 миллионов евро.

Всего Россия хочет получить четыре таких корабля - один в готовом виде, а еще три - построить по французской лицензии на российских верфях. В свою очередь французы хотят продать два готовых вертолетоносца и два - построить в России.

Вертолетоносец Mistral имеет полное водоизмещение в 21 тысячу тонн, длину - 200 метров, ширину - 32 метра, скорость хода - 19 узлов, дальность плавания - 20 тысяч миль.

Вертолетная группа корабля включает 16 машин (8 десантных и 8 боевых штурмовых вертолета). Одновременно на взлетной палубе может размещаться 6 вертолетов. Кроме того, судно способно нести четыре десантных катера или два судна на воздушной подушке, до 13 основных боевых танков или до 70 машин, а также до 470 человек десанта (кратковременно 900).

Mistral предназначен для перевозки войск и грузов, высадки десанта, может использоваться как штабной корабль.

Соседи России боятся вертолетоносца заранее

Республики Прибалтики уже выразили обеспокоенность по поводу продажи вертолетоносца России. Генсек НАТО Андерс Фог Расмуссен выразил надежду, что "Франция примет во внимание эти опасения".

Боится этого и Грузия. Президент Михаил Саакашвили уверен, что с помощью такого десантного корабля Россия сможет за несколько часов захватить любую страну Черноморского региона в Восточной Европе.

Командующий российским флотом адмирал Владимир Высоцкий ранее выразил сожаление, что в августе 2008 года у России не было подобного вооружения: "Можно было бы разместить наши войска в Грузии за 40 минут"

Нужен ли нам Мистраль?

Сам корабль, безусловно внушает своими размерами и высотой борта и за счет «рубленых форм» смотрится достаточно эффектно. При этом обращает на себя внимание относительно небольшое удлинение корпуса. Применение «азиподов» в качестве движителей при такой парусности борта и короткой длине совершенно необходимо, ибо маневрирование этой посудины с другим типом движителя будет крайне затруднено.

Десантовместимость. Десантовместимость корабля по технике, особенно тяжелой, не столь уж велика и ниже, чем обычно тиражируется. Никаких «40 основных танков» там не может быть в принципе – дело в том, что ОБТ могут размещаться только на нижней десантной палубе вокруг дока, где площадь не так значительна. Может быть, туда теоретически и можно впихнуть 13 Leclerc (как пишется в официальной брошюре корабля), но мне и это сомнительно – фактически ОБТ туда влезет с удобством вряд ли более десятка. Дело в том, что само П-образное пространство палубы вокруг дока затеснено и не очень удобно для маневрирования, кроме того, необходимо оставлять место для съездов (там находится док и бортовой лацпорт), и плюс такой нюанс – там же находится система приема грузов на ходу через два порта в правом борту, причем к этим портам подведена висящая рельсовая система транспортировки грузов, еще больше ограничивающая де-факто площадь на палубе, которую можно использовать.
Что касается двух вышерасположенных десантных палуб, то на них размещение ОБТ в принципе не допускается. Об этом на мой прямой вопрос ответил командир корабля. Это связано как с отстойчивостью, так и с прочностью палуб, к тому же съезды, ведущие на нижние палубы, через которые только и может производиться загрузка этих двух десантных палуб, явно тесны для танков.
Вообще, нужно отметить, что по всему кораблю на переборках развешаны сотни фотографий «Мистраля» в рамочках, и на одной я не видел ни Leclerc, ни вообще какой-либо гусеничной техники в составе загрузки. На всех виденных фото фигурировали только VAB, джипики Р4 и грузовики. В рекламной брошюре корабля – тоже только VAB.

В доке корабля в Петербурге было только два десантных катера типа СТМ (LCM). Возможно базирование четырех СТМ, либо двух КВП LCAC, либо двух катеров L-CAT катамаранного «водопрорезающего» типа. LCAC у французов нету (с ним «Мистраль» проходил только испытания), L-CAT тоже пока что имеется только в одном опытном экземпляре. Вообще, что в доке собираются держать у нас, трудно понять, поскольку, как говорят, четыре «Серны» туда не вставишь, а КВП подходящих тем более уже нет.

Примерно половину объема корпуса корабля занимают жилые помещения для экипажа и десанта (суммарно 690 мест, если я не путаю). Все размещение – в 2-, 4- и 6-местных каютах весьма неплохой комфортабельности уровня номеров приличного дешевого отеля (разве только что койки двухярусные, но при этом тоже весьма приличные и широкие) – достаточная площадь, в каждой каюте имеются душ (причем очень нехилой площади ) и раздельный санузел, сантехника очень приличного качества. Много шкафов, под койками – специальные рундуки для оружия и боеприпасов. С другой стороны ясно, что все эти прелести сжирают значительные объемы. Вообще, встречающиеся воздыхания по поводу французской «заботы о трудящихся» мне лично малообъяснимы – впишите в ТТЗ, и вам и отечественные проектанты на любом корабле хоть люксы сделают. С соответствующим водоизмещением.

Весьма значительное место занимает госпиталь, простирающийся аж на три палубы. Там и сам госпиталь на 89 коек, и поликлиника размеров отечественной районной поликлиники, и всякие операционные и диагностические и пр. При этом штатно на корабле имеются только один врач и две медсестры, а остальной медсостав «доразвертывается» в случае необходимости и в потребных объемах. 

Ангар. Размеры ангара фактически позволяют держать там постоянно только 8 вертолетов типа NH90 либо 6 NH90 и 4 Tiger. Официальная максимальная вертолетовместимость в 16 машин достигается только путем размещения еще 6 машин на штатных ВПП на взлетной палубе. То есть если корабль несет 16 вертолетов, то он может производить полеты только путем предварительного освобождения вылетом вертолетов с ВПП. Таким образом, 16 вертолетов – возможности больше по транспортировке авиатехники, чем оперативные. При этом парковка вертолетов на верхней палубе вне шести штатных ВПП практически не практикуется, за исключением небольшого пространства за бортовым подъемником за островом на 1-2 вертолета. То есть это, условно говоря, не английский авианосец, на которых можно было большую часть авиагруаппы военного времени постоянно держать «наверху» и при этом нормально производить полеты.
Подачи боезапаса в ангар или на полетную палубу отсутствуют. Боекомплект для Tiger, видимо, хранится в небольшом количестве в смежных помещениях, где мастерские и пр. Противопожарные жалюзи в ангаре также замечены не были.
По высоте ангар, по моему впечатлению, достаточен для размещения там Ка-27, Ка-29 и Ка-52. Но, помимо вопроса складывания винтов на Ка-52, серьезной проблемой тут встанет узкий бортовой подъемник. Если Ка-27 на него со сложенными винтами, видимо, и влезет, то Ка-29 и Ка-52 туда точно не войдут по ширине внешних подвесок. То есть их подача без серьезных переделок подъемника возможна будет только через кормовой «широкий» подъемник на торце кормового среза.
В Петербурге ни одного ЛА на боту корабля не было.
Штабной потенциал. Был представлен громадным штабным помещением, занимающим целую палубу в центральной части корабля и выглядящим как большой офис (человек на 200) со множеством стеклянных перегородок (только стекла матовые), столов и стульев. Типичный этаж офисного небоскреба, только без окон. Размеры сего офиса действительно внушают, и ясно, что это превосходит все, что возможно к размещению на «нормальном» боевом корабле. Понятно, что адмиралов это может торкать. Под полом офиса размещены сетевые разводки с блоками выходов, всего в сеть возможно подключение до 150 компьютеров (в основном, предполагается пользоваться ноутбуками). В отдельных помещениях рядом находятся БИЦ (ничего особенного – несколько стоек с креслами, плюс большой центральный стол с планшетами), оперативный ценр (пара стое и большой стол с картами) и узел связи. В БИЦ стойки распределены по специальностям (надводная обстановка, воздушная обстановка, управление авиацией), а на «центальные» стойки может выводиться типа «интегрированная» картинка от всех источников информации, включая внешние.
Кстати, не следует забывать, что проживание штабных возможно только за счет соответствующего сокращения состава десанта.
Мостик. Доступ на мостик осуществляется штатно пассажирскими лифтами на 16 человек, очень похожими на «отисовские». Обзор с мостика благодаря его большой высоте действительно феерический – фактически мостик находился на высоте крестов рядом расположенного собора и вид на Питер был шикарнейший. Мостик самый современный, эдакий корабельный «гласс-кокпит» с набором дисплеев и цифровых карт. Весьма интересен был пост рулевого с системой управления «азиподами» с помощью отдельных сложносочиненных круглых ручек, с точным отображением на экранах положения самих движителей, положения самого корабля и пр.
Были показаны электронные прокладки курсов, возможности автопилота (корабль движется по заданному сложному курсу типа «автоматически») и пр. Уверяли, что на автопилоте проходили Морским каналом и собираются также возвращаться. На мостике было четыре гирокомпаса в специальных подвесах. 
Место командира выглядит как кресло командира звездолета из кино – с откидными электронными прибамбасами - ноутбуком, цифровым интеркомом от Thales (блоки оного развешаны по всему кораблю) и пр. Рядом с мостиком – посты контроля за ГЭУ и за движением коммерческих судов.
В то же время очевидно, что все оборудование мостика представляет собой по сути сугубо коммерческие технологии, обильно применяемые на современных гражданских судах.
В кормовой части мостика находится ЦУП авиации с очень хорошим обзором.
Живучесть и так далее. Командир корабля неоднократно подчеркивал, что «Мистраль» построен по коммерческим технологиям и представляет собой «компромиссный» корабль. В принципе это было очевидно. Бросалось в глаза крайне малое количество водонепроницаемых дверей и переборок – фактически, в осмотренном пространстве они отделяют только «жилой блок» от десантных палуб в корме. «Штабной» блок отделен бронированными дверями, но отнюдь не водонепроницаемыми. Ниже ватерлинии, нас, впрочем, не водили, но выше ватерлинии с непотопляемостью дело там явно обстоит на уровне гражданского парома (которым во многих аспектах «Мистраль» и является). Все конструкции и кают, и «офиса» - откровенно легкие. Добавьте к этому огромное количество сантехники и ее арматуры в каютах «жилого блока», что явно не хорошо с точки зрения ограничения водораспространимости. Мне также не очень понятно, что там у них обстоит с системой пожаротушения в этих лабиринтах кают. При этом в коридорах корабля ручных огнетушителей я видел очень мало.

Я не буду говорить про торпеды или ПКР, но есть подозрение, что в случае хорошего минного подрыва это будет «Эстония-2».

Вооружение. Фактически представлено двумя турелями Simbad для пуска ракет ПЗРК Mistral и двумя 20-мм «Эрликонами». Никаких резервов для установки более значительного вооружения, судя по размерам и площади спонсонов, на корабле нет. 

В общем, суммируя итог,«Мистраль» представляет собой очень концептуально продуманный и сбалансированный проект корабля под конкретные французские требования – экспедиционный корабль для длительных действий в удаленных водах, включая использование в качестве корабля управления, при минимальных требованиях к собственно «боевой составляющей». То есть по сути корабль «мирного времени» и полицейских акций. «Компромиссность» и многоцевой характер проекта корабля привели к тому, что и десантный, и авианесущий потенциал корабля являются ограниченными (о чем прямо сказал командир корабля) и их не стоит преувеличивать. 

С точки зрения отечественного «контекста» «Мистраль» не выглядит оптимальным кораблем. Отвлекаясь от вопроса о необходимости вообще сейчас для России обзаводиться кораблем для «заморских интервенций», отмечу очевидный факт – вне зависимости от «заморской интервенционности» такой корабль в условиях отечественного ВМФ должен быть способен к применению в «ближних отечественных водах» в операциях по содействию флангов армии и пр. Совершенно ясно, что здесь избыточными являются «мистралевские» условия обитаемости десанта за счет снижения его численности, а также недопустимо малой представляется десантовместимость этого корабля по тяжелой технике. Точно также очевидно, что требования к живучести корабля в условиях применения в отечественных водах должны быть выше.

Совершенно очевидно также, что желательна переработка проекта под отечественные ЛА и десантные средства. Это уже не говоря об оснащении отечественными радиотехническими средствами, вооружением и кучей мелочей.

То есть для отечественного ВМФ проект «Мистраля» либо неоптимален, либо должен быть переработан. Тут встает вопрос – а нафига тогда «Мистраль» вообще? Если так жжет – то объявите международный тендер в лучших отечественных традициях – с участием там, «Блом унд Фосс», Куниберти, Бубнова и проекта «Дальний Восток». С оговоренными условиями трансферта желаемых технологий и прочим. И есть вероятность, что на таком тендере «Мистраль» может оказаться в качестве аутсайдера. Почему, в самом деле, он, а не южнокорейский «Докдо» какой-нибудь? Так охота непременно в два года получить? Ну так корейцы, похоже, слабают как бы не быстрее.

Собственно, у десятков российских офицеров, которыми кишел «Мистраль» 24 ноября (параллельно с нами там были две или три делегации от ВМФ и две от промышленности), был в основном написан на лице тот же недоуменный вопрос – почему именно «Мистраль» и зачем он нам нужен? 

Ответ как бы ясен, но отсюда вся затея более осмысленной и пользительной не становится

http://vif2ne.ru/nvk/forum/0/co/1922035.htm

Очень доходчиво и понятно пишет в своем посте о Катыне поляк, владеющий отлично русским языком и живущий в Польше

http://szhaman.livejournal.com/414693.html

15.04.2010, Россия | Оказывается, Екатеринбургская епархия, которая намеревается строить новый собор в центре города, вся в долгах, аки в шелках. Ювелирный завод «Эдем», по словам его представителя Анатолия Грошева, в 2007 г. отправил епархии 1,2 кг крестов, образов и золотых цепей на сумму почти в миллион рублей. По договору деньги за драгоценный товар епархия должна была выплатить в 30-дневный срок, однако до сих пор ювелиры не получили за свою работу ни копейки. 

Как пишет в своей сегодняшней заметке «Коммерсантъ», «предприниматель, по его словам, получил от архиепископа Екатеринбургского и Верхотурского Викентия гарантийное письмо, где он признал за епархией долг и обещал выплатить все средства до 31 декабря 2009 года». Денег от архиепископа, который недавно грозил горожанам карами небесными за противление строительству собора, ювелир так и не дождался и теперь намеревается идти в арбитражный суд, чтобы защитить свои права — хочет добиваться признания епархии банкротом.

«Коммерсантъ» опросил несколько других ювелирных фирм, работавших по заказам Екатеринбургской епархии, и оказалось, что, например, ювелирный завод «Адамант» пытается вернуть долг в 4 миллиона с 2006 г., а «Бронницкий ювелир» перестал работать с епархией с 2008 г. «после того, как им в течение двух лет пришлось возвращать долг с привлечением Московского патриархата».

Французский гигант питания Danone официально объявил об изменении рекламы своих продуктов - йогуртов Activia и Actimel. Было установлено, что никакими особенными полезными свойствами для здоровья они не обладают.

В своем квартальном отчете о прибылях группа объявила об отзыве своей жалобы, ранее направленной в Европейское агентство по безопасности пищевых продуктов (EFSA), официально проверяющее все заявления, которые делают производители товаров популярных торговых марок.

После заявления об изменении рекламы акции Danone на Парижской фондовой бирже быстро упали более чем на один процент, несмотря на то, что согласно отчетности компании, ее торговый оборот в первом квартале 2010 года вырос на 8,3 процента до 3,9 миллиарда евро (5,3 млрд. долларов).

В заявлении EFSA говорилось об "отсутствии ясности и наглядности, как того требуют европейские правила, касающиеся охраны здоровья и стандарты, предъявляемые к продуктам питания".

Ранее, Activia, ферментированный молочный продукт, содержащий бифидо, преподносили потребителям чуть ли не как панацею при дисфункции пищеварительной системы. Actimel, ферментированный молочный напиток, рекламировали как продукт, усиливающий защиту организма против болезней желудочно-кишечного тракта.

EFSA до сих пор не подтвердила и не опровергла ни одно из этих утверждений, но во Франции рекламные кампании обоих продуктов были изменены.

Еще в феврале представители EFSA выразили сомнения по поводу утверждений о том, что ингредиент, используемый в детском питании фирмой Danone и известный как immunofortis, действительно способен укреплять иммунную систему ребенка. В рекламе говорилось, что это научно доказано.

"Представленных Danone доказательств недостаточно, чтобы установить причинно-следственную связь между потреблением immunofortis и соответствующими иммунными реакциями организма", - пришли к выводу ученые, выступившие независимыми экспертами.

Показательно также, что immunofortis используется в детских молочных продуктах Danone, выпускаемых на нескольких европейских рынках, но не в самой Франции.

К вышеизложенному стоит добавить, что употребление практически любых кисломолочных продуктов положительно влияет на организм в целом и пищеварительную систему в частности, и Danone на этом фоне не исключение, однако никаких особых свойств в продуктах именно этой фирмы нет.

 

http://photo-yeisk.narod.ru            http://yeisk.ucoz.ru 

 

 17 апреля 2010 года открылся сезон 2010 года в Ейскке. Погода была не оченнь хорошая. Собирался идти дождь, и пошел, только после окончания открытия. Все фотографии отрытия сезона по виндсерфингу: