У нас в городе в основном используются три вида городского общественного транспорта. И вот что наблюдается.
В маршрутках в основном ездят женщины, ну и процентов 10-20 мужчин,
в автобусах - приблизительное равенство,
а мужики предпочитают трамвай.
К чему бы это?

показался забавным вопрос в одном из ЖЖдневников

Почему, если я одеваю обычные чулки, то мне вслед говорят "Мур!" или "Кис-кис", а если - в сеточку, то говорят "Гав!" или "Рррр!"?

Родился в семье шахтёра, с 8 лет работал по найму, научился читать и писать в 18 лет, путём упорного самообразования приобрёл специальность механика паровых машин (около 1800).

С 1812 главный механик Киллингуортских копей (Нортамберленд), изобрёл рудничную лампу оригинальной конструкции (1815).

С 1814 занимался строительством паровозов. Первый паровоз «Блюхер» построил при содействии бывшего помощника Р. Тревитика Дж. Стила для рудничной рельсовой дороги. В 1815—16 создал ещё два паровоза усовершенствованных конструкций.

В 1818 совместно с Н. Вудом провёл первые научные исследования зависимости сопротивления рельсового пути от нагрузок и профиля пути. В 1823 в Ньюкасле основал первый в мире паровозостроительный завод, на котором был изготовлен паровоз «Передвижение» (1825) для строившейся под руководством Стивенсона железной дороги Дарлингтон — Стоктон, а затем паровоз «Ракета» (1829) для дороги между Манчестером и Ливерпулем (1826—30).

При строительстве этой линии Стивенсоном впервые решены сложные задачи ж.-д. техники: созданы искусственные сооружения (мосты, виадуки и т.п.), применены железные рельсы на каменных опорах, что позволило развивать паровозам типа «Ракета» скорость до 50 км/ч. Ширина колеи (1435 мм), принятая Стивенсоном, стала самой распространённой на железных дорогах Западной Европы.

В 1836 Стивенсон организовал в Лондоне проектную контору, ставшую научно-техническим центром ж.-д. строительства. По чертежам Стивенсона и его сына Роберта строились паровозы, которые эксплуатировались не только в Великобритании, но и в других странах. Стивенсон решал и другие технические вопросы в области транспорта и промышленности, был организатором школ для механиков

Копир, остановленный два дня назад из-за окончания тонера, сегодня после прибытия тубы с тонером вдруг ожил и отечатал больше ста копий на внутренних резервах...

LI 3.9.25

Ну мусора, ну ...
Улица медленно стекается из трехрядной в однорядную...
Доезжаем.
Сидит мужик и КИСТОЧКОЙ наносит пешеходную зебру.
Вот так.

LI 3.9.25

А мы никому не сделали поздравительных открыточек и
соответственно не заработали денежек.
Вот за это я и не люблю это праздник!

LI 3.9.25

Недавно сказали фразу, против которой у меня не нашлось аргументов...
"Административная структура не может быть мягкой. Иначе какая она структура"

LI 3.9.25

вчера процитировал Лондон - это столица Парижа... не думал, что окажусь прав.
кажется что Саратов стал пригородом Казани...

Абонент_не_доступен

Тишина

Наконец-то тишина…Я боялась её, а может, просто с нетерпением ждала. Раньше я не могла даже представить какая она на самом деле. И это незнание вызывало панический страх. Но сейчас я поняла, что тот страх был напрасным.

А ведь минуту назад в моей квартире звучал твой голос. Но ты ушёл… Теперь в моей жизни уже нет тебя так же, как нет уже твоих вещей в моём шкафу. И я без обид отпустила тебя, зная, что тебе будет лучше и проще без меня. Мне было больно отпускать тебя. Ты же для меня был всем. Вот именно, был. Но я обречена, прикована, закрыта в клетку. И тебе надоело слышать мой стон по ночам и смотреть в мои безжизненно - красные от слёз глаза. Тебе надоело гасить мои огненные истерики и припадки. Я не виню тебя, это я виновата. И сейчас, когда потеряла надежду на выздоровление, и полгода назад, когда произошёл этот страшный несчастный случай. Я виновата, что не смогла перебороть слабость и страх перед одиночеством. Поэтому данной тебе мной свободой я дарю шанс, да шанс. Шанс быть счастливым. Только без меня. Но ты знай, со мной все будет хорошо. Возможно, я найду в себе силы встать на ноги и забыть об этом отрывке жизни. Забуду о плохом, но не о тебе.

А сейчас тишина…громкая и до боли уже привычная…и шаги за дверью, но это не ты. Для тебя я в прошлом, а в прошлое возврата нет. Я так решила… Значит так будет лучше… Значит так надо.

Тишина…

Знаете сколько времени горит красный сигнал сфетофора?- 15-20 секунд.
Человеческая жизнь складывается из 2 000 000 000 секунд.
Ничего философского.
Только арифметика.