BMW готовит новое поколение кроссовера X3 к 2011 г. Автоконцерн BMW проводит испытания авто нового поколения кроссовера X3, который планируют выпустить в 2011 году. Судя по шпиковским снимкам, авто станет заметно крупнее и получит дизайн в духе концепта CS. Новинка призвана составить конкуренцию таким моделям, как Audi Q5 и Mercedes-Benz GLK, пишет Tormozi.ru. Производство BMW X3 наладят на заводе в Спартанбурге, где также будут выпускать новые X6 и X5. Линейку двигателей модели, вероятно, пополнят несколько новых агрегатов, в том числе 204-сильный турбодизельный мотор объемом 2 л и трехлитровый битурбированный рядный шестицилиндровый мотор мощностью более 300 л.с. BMW car news

Mini отпразднует 50-летний юбилей моделью с кузовом "купе". Автоомпания Mini решила отпраздновать свой 50-летний юбилей выпуском концепт-кара Mini Coupe Concept, который будет представлен на международном автосалоне автошоу во Франкфурте в середине сентября. Этот автомобиль - компактное спорткупе, построенное на базе обычного Mini Cooper, - отличается от традиционного трехдверного хэтчбека более низкой (-136 миллиметров), покатой крышей с необычным оформлением задней стойки кузова, а также слегка модернизированным дизайном переднего и заднего бамперов. В техническом плане концепт-кар почти полностью повторяет традиционный хэтчбек Mini Cooper S. Под капотом новинки установлен форсированный до 211 лошадиных сил 1,6-литорвый турбомотор, развивающий 280 Нм максимального крутящего момента - такой же используется на "заряженных" модификациях Mini John Cooper Works. Кроме того, масса новинки на 100 килограммов меньше, чем у хэтчбека. В салоне - обтянутая кожей передняя панель с карбоновыми вставками и слегка доработанные передние сиденья (задних кресел в этой машине нет). В остальном интерьер Mini Coupe Concept ничем не отличается от серийных автомобилей. Появится ли этот авто в серийном производстве - пока не сообщается. Как говорится в официальном пресс-релизе Mini, концепт-кар "должен дать представление о том, в каком направлении будет развиваться бренд в ближайшем будущем". Не исключено, что купе появится в модельном ряду Mini через несколько лет - после того, как на конвейер встанет еще одна новинка - компактный кроссовер. Автоновости :

Серийный внедорожник Spyker представят на автошоу во Франкфурте под новым именем. Голландская компания Spyker, занимающаяся выпуском эксклюзивных спортивных автомобилей, планирует в сентябре на моторшоу во Франкфурте представить свой первый серийный внедорожник. Судя по первым шпионским снимкам товарной машины, которые были сделаны у завода фирмы и опубликованы сайтом Autogespot, новинка получит название не D12 Peking-to-Paris, как предполагалось ранее, а D8 Peking-to-Paris. Смена индекса связана с тем, что вместо "фольксвагеновского" шестилитрового мотора W12 мощностью 500 лошадиных сил на внедорожнике будет использоваться восьмицилиндровый двигатель концерна General Motors. По предварительной информации, под капотом серийного автомобиля появится 556-сильный 6,2-литровый агрегат с механическим нагнетателем Eaton от седана Cadillac CTS-V. Ранее производитель заявлял, что разгон с нуля до "сотни" у D12 Peking-to-Paris займет пять секунд, а максимальная скорость составит 300 километров в час. Как изменятся динамические характеристики в связи с новой силовой установкой - не известно. Внедорожник Spyker построен по мотивам концепт-кара D12 Peking-to-Paris, впервые представленного в 2006 году. Ожидается, что новинка получит регулируемую подвеску и шестипоршневые тормозные механизмы AP Racing с 400-миллиметровыми карбоно-керамическими дисками. Как сообщалось ранее, компания Spyker намерена сосредоточиться на продажах своего внедорожника в основном на рынках Восточной Европы, Ближнего Востока и Китая. Предполагается, что цены на автомобиль будут начинаться от 235 тысяч евро. Автомоторшоу

Citroen рассекретил первую серийную премиум-модель. Autocar опубликовал детальную информацию о первом серийном автомобиле Citroen из будущей линейки "премиальных" моделей, которые получат в названии индекс DS. Первая машина из этой гаммы — хэтчбек DS3 — будет представлен широкой публике на сентябрьском автошоу во Франкфурте. Внешне серийный хэтчбек практически не отличается от концепт-кара DS Inside, впервые показанного на моторшоу в Женеве в марте этого года. Самое заметное отличие между двумя автомобилями — это патрубки выпускной системы, которые у товарной машины расположены с правой стороны бампера, а у прототипа (один большой патрубок) — посередине. Покупатели авто Citroen DS3 смогут "разукрасить" машину под свой вкус за счет стайлинг-элементов: на выбор будет предложено четыре варианта окраски крыши (черный, белый, синий, красный), сочетающихся с множеством наклеек и колесными дисками различного дизайна и цветов. Кроме того, зеркала заднего вида могут быть хромированными или окрашенными в цвет кузова, а для салона будет предлагаться шесть вариантов окраски центральной вставки на консоли и пять видов рычага коробки передач. Длина хэтчбека Citroen DS3, построенного на модернизированной платформе модели С3, составляет 3,95 метра, ширина — 1,71 метра, а объем багажника равен 285 литрам. В гамме двигателей новинки появится два 1,6-литровых турбодизеля мощностью 90 и 110 лошадиных сил, а также 95- 120- и 150-сильные бензиновые "четверки". В зависимости от модификации моторы станут агрегатироваться с пяти- или шестиступенчатой механической коробкой передач. В Европе Citroen DS3 появится в марте 2010 года и составит конкуренцию автомобилям MINI и Alfa Romeo Mi.To.
Другие премиум-модели серии DS – DS4 и DS5 – будут построены с использованием агрегатов автомобилей Citroen C4 и C5 и появятся на рынке после 2011 года. Citroen в автоновостях

Компания Peugeot официально представила спортивное купе RCZ. В понедельник компания Peugeot официально представила новую модель - спортивное купе RCZ с посадочной формулой 2+2. Машина широкой публике будет продемонстрирована на сентябрьском моторшоу во Франкфурте. Об этом сообщает британское издание Autocar. Автоновинка построена на базе модели модели 308, однако от нее купе отличается расширенной передней и задней колей, заниженной на 20 миллиметров подвеской и уменьшенным на 40 миллиметров центром тяжести. Внешность Peugeot RCZ практически полностью повторяет дизайн одноименного концепт-кара, представленного во Франкфурте в 2007 году. При этом от прототипа серийному купе досталось даже оригинальное панорамное заднее стекло сложной формы, широкие крылья и сильно смещенная вперед кабина с длинным багажным отсеком. Также RCZ получил задний спойлер, который выдвигается при достижении определенной скорости. Топовым двигателем для купе станет 200-сильный 1,6-литровый турбомотор, работающий в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. Ожидается, что с нуля до "сотни" такая машина сможет разогнаться за 7,6 секунды, а ее максимальная скорость составит 225 километров в час. Также в гамме двигателей будут представлены 156-сильный бензиновый мотор V 1,6 литра (сможет агрегатироваться с "механикой" или шестискоростным "автоматом") и 2,0-литровый дизель мощностью 163 лошадиных силы. Помимо этого, для купе покупатели смогут заказать 18- или 19-дюймовые колесные диски, карбоновую отделку крыши и некоторых элементов экстерьера, а также один из трех вариантов отделки стоек крыши: черную, хромированную или "глянцевую". Авторынок Пежо Peugeot.

Kia автоновости:
Компания Kia рассекретила новый компактвэн. В понедельник компания Kia распространила официальную информацию и фотографии компактвэна Venga, который построен по мотивам концепт-кара "No 3", впервые представленного на моторшоу в Женеве в текущем году. Судя по снимкам, внешне серийный автомобиль отличается от прототипа лишь решеткой радиатора и воздухозаборником в нижней части переднего бампера. Габаритная длина новинки составляет 4068 миллиметра, высота — 1600 миллиметров, а колесная база равна 2615 миллиметрам. На европейском рынке компактвэн будет предлагаться с двумя 1,4-и 1,6-литровыми бензиновыми и дизельными двигателями мощностью от 75 до 115 лошадиных сил. Все версии этого автомобиля будут оснащаться системой "Старт-стоп", которая для экономии топлива и снижения уровня выбросов CO2 автоматически глушит двигатель на перекрестках или в пробках. Более детальная информация о машине пока не сообщается. В компании Kia также отмечают, что компактвэн получит сдвигающийся задний ряд кресел, которые можно будет сложить либо полностью, либо по частям, в пропорциях 60:40, а также двухуровневый пол багажника и стеклянную панорамную крышу.
Премьера компактвэна Kia Venga, производство которого будет налажено на заводе марки в Чехии, состоится в сентябре на автошоу во Франкфурте. В Европе в продажу новинка поступит в конце текущего года.

Автоновости Jaguar: Конкурент спорткарам Porsche от Jaguar появится в 2013 году. Компания Jaguar планирует в 2013 году представить спортивный авто Jaguar XE, являющийся частью плана британской марки Jaguar по развитию модельного ряда до 2015 года. Как надеются в "Ягуаре", после выхода на рынок такая машина, которая будет выпускаться в версиях с кузовом "купе" и "родстер", сможет составить конкуренцию спорткарам Porsche Cayman и Boxster. Об этом сообщает журнал Car. Новинка будет создана с широким применением алюминия в конструкции, а также получит переднемоторную компоновку и задний привод. По предварительной информации, спорткар станет оснащаться исключительно бензиновыми шестицилиндровыми двигателями мощностью от 275 (в атмосферном варианте) до 350 лошадиных сил (в версии с механическим нагнетателем). Более детальная информация о технической начинке автомобиля на данный момент не разглашается. Первым на рынок выйдет родстер Jaguar XE, а в течение двух лет после этого появится купе и "заряженная" модификация "R". Новинка займет в модельном ряду место на ступеньку ниже автомобиля XK и будет стоить в Великобритании примерно 40-50 тысяч фунтов стерлингов. Как сообщалось ранее, концептуальная версия спорткара XE будет представлена уже в текущем году. Однако источники журнала Car о такой возможности ничего не сообщили.

Volvo autocar. Volvo готовит к дебюту электрокар на базе хэтчбека C30. Автокомпания Volvo завершает разработку электрической версии хэтчбека Volvo C30, которая будет представлена на выставке Innovation for Life, открывающейся сразу же после сентябрьского моторшоу во Франкфурте. Об этом сообщает британский журнал Autocar со ссылкой на собственные источники в Volvo. На выставке дебютирует полностью работоспособный концепт кар, построенный на базе Volvo C30 и предназначенный для испытаний электрической силовой установки и оценки эксплуатационных качеств самого автомобиля. Детальная информация о характеристиках электромотора, аккумуляторах, запасе хода и времени зарядки батарей, на данный момент не разглашается. По словам источников Autocar, выпускать серийно такой автомобиль пока не планируется. Окончательное решение о возможности его постановки на конвейер будет принято по окончании тестов концепт-кара. Ожидается, что если проекту по созданию товарного электрокара на базе хэтчбека С30 дадут "зеленый свет", то такая машина появится на рынке не ранее 2012 года. В 2007 году на выставке Франкфурте была представлена еще одна концептуальная экологически чистая версия Volvo C30, оснащенная гибридной силовой установкой, сочетающей в себе 1,6-литровый мотор, способный работать на биоэтаноле, и четыре встроенные в колеса электромотора. По данным производителя, исключительно на электротяге такой авто мог проехать около 100 километров, а зарядка батарей занимала около трех часов.

Компания Lotus разработала электромобиль будущего . Подразделение производителя споркаров Lotus – Lotus Engineering – по заказу британского журнала Automotive Engineer разработало прототип городского субкомпактного электромобиля, который дает представление о том, как, по мнению его дизайнеров, будет выглядеть машины подобного типа в 2015 году. Как сообщает издание Car, такой автомобиль создан специально для крупных мегаполисов и предназначен лишь для коротких поездок по городу, например, от дома до магазина и обратно. Авто создан на базе легкой алюминиевой пространственной рамы и по своим габаритам (2600 миллиметров в длину и 1600 миллиметров в ширину) даже меньше, чем микролитражка Toyota iQ. Новинка оснащена литий-ионными аккумуляторами, которые расположены в полу и питают 50-сильный электромотор. Запас хода у электрокара Lotus составляет примерно 48 километров, а максимальная скорость равна 104 километрам в час. При этом для увеличения дистанции поездки конструкция машины позволяет установить дополнительный комплект аккумуляторов, а также использовать установленные на крыше солнечные батареи. Полная зарядка электрокара займет 3,5 часа. Разработка автоконцепта заняла у инженеров компании Lotus всего две недели — то есть около 10 процентов от обычного времени, необходимого для завершения первого этапа по созданию любого другого прототипа. В настоящее время в "Лотусе" не планируют выпускать подобный авто серийно, однако в фирме готовы продолжить разработку субкомпактного электрокара для любой заинтересованной стороны.

Компания BMW официально представила кроссовер X1
В четверг компания BMW официально представила кроссовер X1, который создан по мотивам одноименного концепт-кара и будет представлен широкой публике на сентябрьском моторшоу во Франкфурте.

Габаритная длина авто кроссовера BMW X1, построенного на платформе 3-Series, составляет 4454 миллиметра, а ширина, высота и колесная база равна 1798, 1545 и 2760 миллиметрам соответственно. При этом новинка примерно на 110 миллиметров короче, на 60 миллиметров уже и на 140 миллиметров ниже, чем модель X3. Объем багажного отделения БМВ X1 при поднятых задних сиденьях составляет 420 литров, а при сложенных креслах полезное пространство возрастет до 1350 литров. Кроссовер будет предлагаться как в заднеприводной версии (такие автомобили получат название sDrive), так и в модификации с фирменной системой полного привода xDrive.

Первоначально для модели X1 будет доступен только один бензиновый двигатель – трехлитровая "шестерка" мощностью 258 лошадиных сил, которая станет агрегатироваться с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. По данным BMW, с такой силовой установкой кроссовер сможет разогнаться с нуля до "сотни" за 6,8 секунды и достичь максимальной скорости 205 километров в час. Впоследствии, как ожидается, гамма бензиновых моторов будет расширена за счет двухлитровых четырехцилиндровых агрегатов.

Помимо этого, новинка также станет предлагаться с тремя дизелями объемом два литра и мощностью 143 (236 Нм), 177 (350 Нм) и 204 (400 Нм) лошадиные силы. При этом первые две версии X1 можно заказать исключительно с задним приводом и шестиступенчатой механической коробкой передач.

Стоимость авто кроссовера БМВ X1 пока не сообщается.

Приобрести подержанное авто BMW на авторынке

Родстер Volkswagen BlueSport прошел первый тест-драйв в присутствии журналистов. Если общественности нужны какие-то доказательства того, что концепт-родстер BlueSport от Volkswagen готовится к серийному выпуску, нужно просто учесть тот факт, что немецкая компания не только дала автомобилю рабочее название, но и пригласила нескольких журналистов на непубличный тест-драйв практически готовой к производству модели. Кроме того, в Volkswagen представили фотоальбом, в котором каждый желающий может оценить все великолепие автомобиля в движении. Несмотря на то, что сотрудники немецкой компании не признают этого публично, новый заднеприводный родстер BlueSport, дебют которого состоялся в нынешнем году на автосалоне в Детройте, в сущности, является недорогой альтернативой Porsche Boxster. «Этот двухместный автомобиль пока еще находится в статусе концепта, но, став серийной машиной, у него появится возможность перевернуть сегмент компактных спортивных автомобилей с ног на голову», утверждают представители Volkswagen. «Это произойдет потому, что этот родстер является одновременно спортивным, экологичным и доступным спорткаром новой эры».
Если все пойдет по плану и серийному производству родстера BlueSport будет в итоге дан зеленый свет, первые автомобили попадут к свои покупателям приблизительно в конце 2012 года.
Источник: Volkswagen автоновости Фольксваген