Массовый электромобиль Peugeot получит название ion. Компания Peugeot представит свой первый электромобиль - четырехместный хэтчбек ion, разработанный совместно с компанией Mitsubishi Motors, - в рамках автосалона во Франкфурте. В продаже автоновинка появится в конце 2010 г. Как сообщалось ранее, электрокар Peugeot будет построен на базе уже существующей модели Mitsubishi i MiEV, но получит оригинальное оформление передней части кузова. В техническом плане французская версия электромобиля будет полностью повторять своего японского собрата - сохранится та же силовая установка с 64-сильным электромотором (180 Нм), а запас хода на комплекте литий-ионных аккумуляторов у Peugeot ion составит 130 километров (у Mitsubishi i MiEV, по заявленным данным, 160 километров). Полная зарядка батарей от бытовой электросети займет всего шесть часов, а пополнить заряд на 80 процентов можно за 30 минут. В рамках соглашения, подписанного между PSA Peugeot Citroen и Mitsubishi Motors на прошлой неделе, японцы будут поставлять PSA по 25 тысяч электромобилей в год. Цены на европейскую автоновинку пока не сообщаются. Автосалоны Peugeot

Японская авто компания Nissan официально объявила о создании прототипа своего первого электромобиля. Как говорится в сообщении автопроизводителя, пилотный экземпляр создан на базе существующей модели Nissan Tiida, но уже на следующей неделе будет продемонстрирован окончательный внешний вид новинки. Электрокар, название которого пока неизвестно, получил двигатель мощностью 80 кВт, что соответствует 107 л.с., и крутящим моментом 280 Нм. Комплект литиево-ионных батарей, расположенных под полом салона, позволяет проехать до 160 км на одном цикле зарядки.Машина будет оснащена системой рекуперации тормозной энергии и инновационной информационной системой, которая дает доступ к глобальной базе данных и дистанционно определяет ближайшие места "электрических" заправок. Первые 100 000 электромобилей будут собраны на заводе Nissan в Японии для домашнего и американского рынков. Их продажи начнутся в 2010 году, а в 2012-м новинка будет представлена и в Европе.

Электромобили на автоблоге Mitsubishi выпустит за год 1 400 электромобилей i-MiEV. Новейшая разработка Mitsubishi Motors электромобиль i-MiEV начала поступать в различные государственные структуры страны восходящего солнца, где он пройдет своеобразный тест на надежность. Для клиентов автомобиль поступит в продажу в апреле 2010 года. Mitsubishi Motors планирует также начать поставки i-MiEV на экспорт с 2011 года. Электромобиль Mitsubishi i-MiEV представляет собой четырехместный хетчбек с электромотором мощностью 47 киловатт или 64 л.с. Новинка оснащается литиево-йонными батареями, запас мощности которых составляет около 160 километров. Время зарядки батарей также впечатляет — с помощью специального зарядного устройства аккумулятор можно заполнить на 80% всего за полчаса. Зарядка от сети с напряжением 110 V потребует 14 часов. При зарядке от 220-вольтовой розетки батареи заполнятся вдвое быстрее. Авто Mitsubishi на mitsuby.ru.

Bmw autonews BMW будет закупать батареи для электрокаров у поставщика GM. Автокомпания SB LiMotive, владеющая фирмой Cobasys - поставщиком батарей для гибридных авто GM - заключила с BMW договор о продаже литий-ионных аккумуляторов для городского электрокара Megacity. Совместное предприятие SB LiMotive принадлежит компаниям Bosch и Samsung, сообщает Reuters. По словам исполнительного директора баварского автопроизводителя, аккумуляторы являются ключевым элементом электромобилей и концерн BMW выбрал поставщика, владеющего лучшими из имеющихся на данный момент технологиями, сочетающими в себе "немецкий опыт и корейские ноу-хау". Как сообщалось ранее, электрокар BMW Megacity построен в рамках реализации программы "Project i", подразумевающей создание и последующее производство экологически чистых транспортных средств. Серийное производство нового авто начнется примерно через пять-шесть лет. Окончательный вариант дизайна, а также бренд, под которым будет выпускаться электромобиль, пока неизвестны. Bmw на asavto.clan.su интересные снимки.

Автособытия Nissan
Электромобиль Nissan Leaf. В минувшее воскресенье японский автопроизводитель Nissan провел у себя на родине презентацию нового электромобиля под названием Leaf. Как полагает глава компании, Карлос Гон, к 2020 году рынок электрокаров составит 20% от общего рынка автомобилей. А в следующие 20 лет будет продано от 5,5 до 6 миллиона подобных машин, передает Drom.ru. В продажу Nissan Leaf поступит на рынки Японии, США и Европы в следующем году. Электрокар в качестве силовой установки получил мотор, работающий на литий-ионных батареях, одного заряда которых хватает на преодоление 160 км пути. Для полной зарядки требуется 8 часов под напряжением в 200 Вольт, но для зарядки на 80% потребуется лишь 30 минут. Мощность такого мотора составляет 109 л.с. Leaf внешне напоминает 5-дверный хэтчбек Nissan Tiida, отличается спортивным дизайном с учетом необходимости низкого аэродинамического сопротивления. Как говорят в Nissan, стоимость электрокара будет примерно такой же, что и у Tiida, который за пределами Японии продается под именем Versa по цене около 10 000 долларов. Авторынок Nissan ниссаны с пробегом.

Компания Lotus разработала электромобиль будущего . Подразделение производителя споркаров Lotus – Lotus Engineering – по заказу британского журнала Automotive Engineer разработало прототип городского субкомпактного электромобиля, который дает представление о том, как, по мнению его дизайнеров, будет выглядеть машины подобного типа в 2015 году. Как сообщает издание Car, такой автомобиль создан специально для крупных мегаполисов и предназначен лишь для коротких поездок по городу, например, от дома до магазина и обратно. Авто создан на базе легкой алюминиевой пространственной рамы и по своим габаритам (2600 миллиметров в длину и 1600 миллиметров в ширину) даже меньше, чем микролитражка Toyota iQ. Новинка оснащена литий-ионными аккумуляторами, которые расположены в полу и питают 50-сильный электромотор. Запас хода у электрокара Lotus составляет примерно 48 километров, а максимальная скорость равна 104 километрам в час. При этом для увеличения дистанции поездки конструкция машины позволяет установить дополнительный комплект аккумуляторов, а также использовать установленные на крыше солнечные батареи. Полная зарядка электрокара займет 3,5 часа. Разработка автоконцепта заняла у инженеров компании Lotus всего две недели — то есть около 10 процентов от обычного времени, необходимого для завершения первого этапа по созданию любого другого прототипа. В настоящее время в "Лотусе" не планируют выпускать подобный авто серийно, однако в фирме готовы продолжить разработку субкомпактного электрокара для любой заинтересованной стороны.