НОВАЯ "Копейка" от ВАЗ - Лада Гранта |
Очередная модель от «АвтоВАЗа», да еще пришедшая на смену «Классике», — событие историческое. В ближайшее время на ней будет ездить значительная часть нашей страны. Или не будет. Для того что бы это выяснить, а заодно ответить на вопросы читателей «Зарулем.РФ», мы отправились в Тольятти — на родину Lada Granta.
«Разница? Разница есть!» Под такими девизом состоялась первая официальная презентация серийной модели Lada Granta на «АвтоВАЗе». Принимать работу у вазовцев приехал премьер-министр Владимир Путин. После короткого тест-драйва на заводском полигоне, он остался доволен новым российским бюджетником. Собирать Lada Granta будут на одном конвейере вместе с Kalina, для сварки кузовов в настоящее время остановлена одна из двух сварочных линий, где идет настройка оборудования под новую модель.
Интерьер Lada Granta
Lada Granta будет выпускаться в трех типах кузова: седан универсал и хетчбэк. Причем грантовский седан «убьет» аналогичный кузов у Kalina, так как за меньшие деньги клиент получает больше машины. В настоящее время идет тестовая сборка, но расчетная мощность — 150 тысяч экземпляров в год.
Помимо цены у двух бюджетников довольно значительные расхождения в своих деталях. Несмотря на то, что Granta построена на основе Kalina, примерно 400 комплектующих были разработаны специально под новинку. У Granta собственный багажник, капот, передние и задние крылья, бампера и оптика, а двери и крыша — калиновские. Несмотря на увеличившиеся свесы геометрическая проходимость не пострадала.
Торпеда на Lada Granta своя оригинальная, но с использованием некоторых деталей от Kalina — к примеру, таких как «крутилки» регулировок отопительной системы. Для уменьшения «сверчков» и удешевления стоимости разработчики пошли по пути сокращения деталей (с 59 до 39 штук) «торпеды», сделав ее более монолитной. Сидения, рулевое колесо, рычаг коробки передач и панели дверей тоже оригинальные. В шасси машины основное изменение касается задней подвески, которая позже появится и на Kalina. Впервые конвейерные вазовские машины получили не параллельный, а «отрицательный развал» задних колес.
В конструкции передней подвески увеличен кастор и оптимизирован стабилизатор поперечной устойчивости. На версии с электроусилителем устанавливается «короткая» рулевая рейка — три оборота от упора до упора, против четырех на машине без рулевого усилителя. Все эти изменения позволили сделать Granta устойчивее "Калины". Со слов вазовцев, там где Kalina по максимуму поворот проходит на скорости 80 км/ч, Granta спокойно проезжает на 95 км/ч.
Для Granta будут предложены три варианта бензинового мотора 1,6-литра: 80 л.с., 90 л.с. и 98 л.с. Модификация среднего 8-клапанного 90-сильного двигателя была специально разработана для Granta и также появится затем на Kalina. Каждый агрегат закреплен за одной из трех комплектаций: «Стандарт», «Норма», «Люкс».
В 90-сильном моторе была установлена облегченная шатунно-поршневая группа, за счет чего удалось снизить шумность и вибронагруженность и увеличить ресурс движка. Показатели по экономичности остались примерно в тех же границах: примерно 7,0-7,5 литра на «сотню» в зависимости от типа кузова.
Тольяттинцы окончательно определились с поставщиком автоматической трансмиссии — им будет японская компания Jatco, далекий партнер по альянсу «Renault-Nissan-АвтоВАЗ». Но двухпедальные Granta увидят свет не раньше середины 2012 года, потому что процесс доводки 4-скоростного японского «автомата» под нашу модель еще не завершен. Механические коробки с тросовым приводом пока рассматриваются лишь в качестве перспективных комплектующих.
Первые краш-тесты Granta прошла в техническом центре автозавода. И, по заверениям автопроизводителя, модель соответствует всем требованиям по безопасности ЕК ООН, а также российским нормам по безопасности. Однако экспортировать за рубеж Granta пока не собираются.
Планируется, что стартовая цена составит 220 тысяч рублей, а максимальная около 300 тысяч рублей. Конечно, такие ценники не были бы возможны без жесткой экономии на оснащении: более простенькая обивка дверей, меньше деталей в бамперной группе и т.д. Самая дешевая Granta близка по оснащению к классическим «Жигулям», но, разумеется, не по технической начинке.
К концу года машины в комплектации «Стандарт» должны поступить в продажу. За ними последуют модели в оснащении «Норма» и «Люкс». Но пока на заводе не берутся точно прогнозировать время появления той или иной модификации. Все зависит от организованности поставщиков.
LADA Granta: КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ:
для LADA Granta разработано и освоено около 400 оригинальных автокомпонентов (примерно 260 из них АВТОВАЗ приобретает у поставщиков).
В том числе новые:
У LADA Granta модернизированы передняя и задняя подвески и силовой агрегат.
Для LADA Granta разработан модернизированный 8-клапанный мотор объёмом 1,6 литра, его основные особенности
Помимо этого двигателя, LADA Granta будут выпускаться с 8-клапанным (80 л.с.) и 16-клапанным (98 л.с.) 1,6-литровыми моторами, которые сейчас применяются на LADA Kalina.
LADA Granta: ПРОИЗВОДСТВО. ГДЕ и СКОЛЬКО – проект предусматривает ежегодный выпуск 150 тысяч LADA Granta:
Технические характеристики Lada Granta
P.S. : Будет ли Lada Granta преемницей "копейки" - доступным, практичным и комфортабельным?
|
|
Какая страна исчезнет первой по предсказанию Ванги? |
Знаменитая болгарская ясновидящая предсказала, когда и почему погибнут европейские страны. В одном из своих пророчеств болгарская ясновидящая Ванга говорила о войне с мусульманским государством, которое применит химическое оружие. В результате чего, к 2016 году Европа полностью опустеет. В свете последних событий этим государством может быть Ливия, сообщает «Глобалист».
По данным западной коалиции, в хранилищах ливийского города Сирт Каддафи прячет около 10 тонн иприта. При этом в преддверии начала военной операции США и их союзников против властей Ливии ряд специалистов заявил, что ливийский лидер Муамар Каддафи может использовать химическое оружие в качестве «последнего аргумента».
Иприт – жидкое отравляющее вещество, обладающее отчетливо выраженным местным действием – поражает глаза и органы дыхания, желудочно-кишечный тракт и кожные покровы. Иприт был применен в первую мировую войну. С 1915 по 1918 год было распрыскано 12 тысяч тонн иприта, который поразил около 400 тысяч человек.
Согласно предсказаниям Ванги, 2011 год должен стать переломным на пути всего человечества, напоминает Life News. Слепая провидица говорила, что после ядерной катастрофы, которая уничтожит животных и растения в северном полушарии, начнется война с мусульманским государством.
Исламская страна применит химическое оружие и уничтожит десятки государств. После сильнейшего удара у людей на коже появятся язвы, гнойники, образуются опухоли и уже к 2016 году Европа опустеет.
Предсказания Ванги начинают сбываться: после аварии на японской АЭС «Фукусима-1», из-за которой уже заражены тонны овощей и других продуктов питания, кризис в Ливии достиг своего апогея, заключает таблоид. В ответ на бомбежку страны войсками НАТО полковник Каддафи пообещал утопить Европу в крови.
Метки: предсказания ванга полковник каддафи 2011 год иприта сирт война европа союзники |
Конец света наступит в этом году |
Известный проповедник из Калифорнии Гарольд Кэмпинг заявляет, что второе пришествие наступит 21 мая этого года. По его прогнозам, в этот день, около 18:00, 2% населения Земли немедленно «вознесутся» на небеса, а остальные будут направлены прямиком в ад.
По мнению проповедника, недавние события, такие как землетрясения в Японии, Новой Зеландии и на Гаити, являются предвестниками предстоящего Судного дня.
Он утверждает, что за 70 лет изучения Библии разработал систему, которая использует математику для интерпретации зашифрованных в ней предсказаний. По словам Кэмпинга, конец света придет 21 мая, потому что это будет 722500 дней с 1 апреля 33 года н.э., когда, как он полагает, был распят Христос. Цифра 722500 важна, так как достигается путем двукратного умножения трех священных чисел (5,10 и 17) друг на друга.
Сообщается, Кэмпинг уже не в первый раз предсказывает второе пришествие. Так, 6 сентября 1994 года сотни его слушателей собрались в зале в Аламиде (Калифорния) в тщетном ожидании пришествия Христа.
Отметим, по всей территории США свыше 2 тыс. рекламных плакатов украшены слоганами Гарольда Кэмпинга, среди которых: «Труби тревогу, предупреждай людей!».
Метки: пришествие христа библии проповедник цифра сша 6 сентября |
ТОКСИЧНЫЕ АЭРОЗОЛИ (ХИМТРЕЙЛЫ) |
в данной публикации приводятся сведения от первых лиц.
Вначале определимся с терминологией. Сам термин «химтрейлы», т.е. химические следы оставляемые самолетами, распыляющими аэрозоли, дает слишком ограниченное представление об этой теме. Он прижился среди американцев, на которых впервые были испытаны аэрозоли, содержащие высокотоксичные соединения Бария около 12 лет назад (1998 год). Даже по тем немногочисленным свидетельствам, которые мы имеем сейчас, подчас трусливым, поверхностным, неконкретным можно сделать определенный вывод: распыление высокотоксичных соединений Бария в атмосфере нашей планеты является тщательно законспирированной широкомасштабной военной операцией, которую проводит Мировое Правительство по сокращению численности населения планеты. Свидетели утверждают, что те люди, которые были посвящены в эти планы, и совесть которых не пожелала молчать, были уничтожены спецслужбами. Масштабность проводимых боевых действий против мирного населения охватывает всю нашу планету. Если люди будут так же продолжать равнодушно молчать, то последствия от этих военных операций трудно представить.
Во-первых: соединения Бария вызывает специфическое поражение крови людей, а следствием этого является болезнь Моргеллонов.
Во-вторых: загрязнение атмосферы планеты приведет к необратимой экологической катастрофе, мутациям и гибели растительного и животного мира, а, следовательно, - к массовому вымиранию людей от голода.
Остановимся на главных, на наш взгляд моментах, касающихся этой темы.
1. Распыление токсичных аэрозолей - это военная операция, в которой задействованы гражданские авиалайнеры.
В интервью с одним из бывших руководителей этой операции А.С. Гриффитом (A. C. Griffith) опубликованном издательством "The Power Hour" 14 мая 2007 года, (источник), говорится, что эта программа была организована на военно-воздушной базе Райт-Паттерсон (Wright-Patterson Airforce Base), расположенной недалеко от города Дайтона (Dayton), Штат Огайо. Курировало эту операцию Центральное Разведывательное Управление США (ЦРУ).
Другой анонимный свидетель, работающий в управлении одной из авиакомпаний США утверждает, что Правительство США посредством своих спецслужб реализовало Проект под названием «Лист клевера» (Project Cloverleaf). Суть этого Проекта заключается в том, чтобы максимально задействовать грузовую и пассажирскую авиацию коммерческих авиалиний для наращивания объемов распыления токсичных аэрозолей (источник).
Как видим этот Проект успешно функционирует сейчас по всему миру. Авиалайнеры оснащаются автоматическим спецоборудованием по распылению аэрозолей, к которому экипаж самолета не имеет доступа. Об этом заявил анонимный авиамеханик одной американской авиакомпании.
2. Операция по распылению токсичных аэрозолей является самой законспирированной, самой секретной из когда-либо проводимых подобных операций.
А.С. Гриффит говорит в своем интервью: «Это очень секретно, это самая секретная вещь из тех, которые я когда-либо встречал. Люди, которые говорили об этом, умерли».
Сотрудник управления авиакомпании подтверждает в своем письме: «Сотрудники нескольких авиакомпаний, которые были посвящены в проект Кловерлиф, все прошли через принудительную проверку, и перед тем как мы были подключены к проекту, нас заставили подписать соглашение о нераспространении информации, которое законодательно утверждало, что в случае разглашения мы можем быть арестованы.
Около 20 сотрудников из нашего офиса были проинструктированы со мной двумя служащими правительственного агентства. Они не сообщили из какого.
Они нам рассказывали, что правительство собирается платить нашей авиакомпании, вместе с другими, за распыление специальных химикатов с коммерческих самолетов.
Когда спросили что это за химикаты и почему мы должны распылять их, они нам сказали, что информация закрытая, и нам не объяснили это.
Потом они убеждали, что химикаты не вредные и программа до такой степени важная, что её нужно выполнить любой ценой.
Когда мы спросили, почему не оборудовать военные самолеты для распыления этих химикатов, они ответили, что нет достаточного количества военных самолетов, чтобы распространять химикаты в таком количестве. Поэтому проект Кловерлиф был принят для того чтобы разрешить именно коммерческим авиалиниям помогать в распылении этих химикатов в атмосфере.
Спросили, для чего вся эта секретность?
Представители правительства заявили, что если широкая общественность узнает, что самолеты, на которых они летают, распространяют химикаты в воздухе, то группы по защите окружающей среды подняли бы шум и потребовали бы прекратить распыление.Кто-то спросил одного из членов правительства, если эти химикаты не вредные, почему бы не рассказать общественности, что это за химикаты и почему мы это распространяем?Он был взволнован этим вопросом и заявил авторитетным тоном, что общественность не должна знать о происходящем, но что эта программа в их интересах. Также он заявил, что мы не должны никому рассказывать и больше вопросов об этом не задавать. Так и закончился инструктаж.Все документы в нашем офисе, относящиеся к проекту Кловерлиф хранятся в закрытых сейфах. Никому не разрешено забирать эти документы из офиса. Очень немногим сотрудникам разрешен доступ к этим документам, и они всегда молчат о том, что говорится в этих документах.
Мистер Карником, я не настолько глуп. Я понимаю, что что-то происходит, честно говоря, я боюсь. Я чувствую большую вину за то, что зная об этой операции, не мог ничего рассказать. Это мучило меня, зная о том, что компания, в которой я работаю, возможно, отравляет американский народ. Надеюсь, это письмо откроет глаза на происходящее.
Повторяю, я сожалею, что я мог дать вам документированную информацию, но вы должны понять, почему я должен остаться полностью анонимным».3. О влиянии на здоровье людей токсичных аэрозолей.В последнее время участились случаи отравлений среди людей, долгое время находившихся на открытом воздухе и попавших под действие токсичных аэрозолей.
Симптомы таких отравлений следующие:
Начало заболевания - начал болеть желудок вверху, где солнечное сплетение, очень похоже на гастрит. Началось где-то около 14 часов.
Где-то в 17-18 часов начало дико знобить, трясти, было очень холодно. Длилось до 20-21 часа, затем - жар. Но не долго. Все это попутно сопровождалось тошнотой. Ночью рвала. Расстройства желудка как такового не было. Так, слегка. И тошнило пару дней. Дня три наблюдалось в желудке дикое брожение. Живот вздут.
Это было самое неприятное во всей болезни...
Приведем теперь некоторые общеизвестные факты из химии.
А) Оксид ВаО представляет собой бесцветные кристаллы, на воздухе легко переходит в карбонат ВаСО3, с водой энергично взаимодействует, образуя Ва(ОН)2.
Б) Карбонат Бария ВаСО3 используется для уничтожения грызунов. Это яд!
В) Для животных (и для человека естественно!) Барий (его растворимые соли) ядовит, поэтому травы, содержащие много Бария (до 2-30% в золе), вызывают у травоядных отравление.
Барий отлагается в костях и в небольших количествах в других органах животных. Доза 0,2-0,5 г хлористого Бария вызывает у человека острое отравление, а 0,8-0,9 г - смерть.
При нагревании легко воспламеняется и горит желто-зеленым пламенем.
Сам был свидетелем того, что распыляются именно соединения Бария.
Где-то в середине октября 2010 года, утром видел низкую облачность, образованную из химтрейлов, но не сплошную, а с разрывами. В разрыве облаков было видно облако на большей высоте, которое в лучах солнца светилось горизонтальными полосами ярких желтого и зеленого цветов. Цвета не смешивались, но каждый цвет был в виде отдельной полосы.
На западе, особенно в США давно уже исследуют влияние токсичных аэрозолей на людей. Правда, этим занимаются только одиночки на свой страх и риск, так как все правительственные организации, которым положено заниматься этим в силу своих должностных обязанностей и полномочий, искусственно саботируют исследования в этой области и должное информирование населения по вполне понятным причинам.
С.И. Карником (C.E. Carnicom), один из независимых исследователей химтрейлов и болезни Моргеллонов (), доказал, что болезнь Моргеллонов вызвана поражением эритроцитов человеческой крови в результате отравления соединениями Бария, распыляемыми в виде аэрозолей с самолетов.
В заключение хотелось бы напомнить, что нечто подобное происходило во время войны во Вьетнаме. Те зверства, которые творили американцы на вьетнамской земле, мало кого сейчас волнуют. Однако технологии ведения войны во Вьетнаме и нынешние войны Мирового Правительства с народами мира очень похожи.
Последствия
Дети рождаются с врожденными дефектами, физическими и умственными. Многие из них входят в группу повышенного риска онкологических заболеваний. "Это все из-за того, что США распыляли химикаты, - говорит Хонг Тиен Донг, деревенский доктор, который живет в зараженной местности всю жизнь. - До этого эта область была чистой, а теперь здесь все заражено". В конце 1990-х канадские исследователи взяли пробы почвы, воды, и обитающих в ней рыб и уток, а также образцы человеческих тканей. Они обнаружили, что в зараженных областях концентрация диоксинов в почве превышала норму в 13 раз, а в жировых тканях человеческого организма - в 20 раз.
Японские ученые, которые занимались сравнением зараженных и незараженных территорий, обнаружили, что в зараженных областях в три раза выше риск рождения детей с расщелиной нёба, так называемой волчьей пастью, или с лишними пальцами на руках и ногах. Кроме того, у детей, рожденных в этих местах, в восемь раз чаще встречается пупочная грыжа и в три раза чаще врожденные умственные отклонения.
Самое печальное, что за эти безчеловечные преступления ни один из организаторов этой войны наказания на понес, все они, чувствуя безнаказанность, продолжают творить беззакония. Мы знаем что организовали и проплатили её американское правительство и еврейский капитал. К сожалению, мы плохо помним историю, потому что в 20-м веке американская армия сделала гораздо больше злодеяний против человечества, чем гитлеровский фашизм. И несмотря на все это, наши политики являются союзниками США и НАТО, сообщниками преступников.
Олег Л.
Метки: сша нато химикаты хлористого бария |
"HAARP. КЛИМАТИЧЕСКОЕ ОРУЖИЕ" |
Если ознакомиться с научными фактами и последними военными разработками повлиянию на климат, то становится несомненным, что это зеленое светящееся небо над Москвой, зеленые огненные шары - есть видимые свидетельства воздействия установки HAARP.
Без света остался целый район Москвы (может и более). Также отключилось электричество и в аэропорту Домодедово.
Комплекс производит большое впечатление. На 60 квадратных километрах размещена огромная фазированная решетка антенны, целая сеть из трехсот шестидесяти антенн, которые вместе являются излучателем сверхвысоких частот. Они посылают радиоволны мощностью в 1,7 миллиарда ватт , что выше солнечного излучения в этом частотном диапазоне на 5-6 порядков.
ХААРП состоит из антенн и радара некогерентного излучения с антенной двадцатиметрового диаметра. Лазерные локаторы, магнитометры, мощные компьютеры обрабатывают сигналы и управляют антенным полем. Весь комплекс питается от мощной газовой электростанции и шести дизельных генераторов.
Развертыванием комплекса и исследованиями на нем занимается расположенная на базе ВВС США в Кэртлэнде, «лаборатория Филипс». Эта лаборатория является управляющей другими лабораториями астрофизики, геофизики и средств поражения Центра космических технологий военно-воздушных сил США.
Официально комплекс ионосферных исследований ХААРП построен для познания природы ионосферы и развития комплексов противовоздушной и противоракетной обороны. Считается что система ХААРП (HAARP) может обнаружить подводные лодки, и исследовать подземное состояние недр планеты. Однако большинство исследователей утверждают, что, комплекс на Аляске может воздействовать на глобальные и локальные механизмы природы на территории возможных противников США. Ведь сегодня, с помощью оборудования ХААРП, формируются плазмоиды и целенаправленно перемещаются почти любую точку Северного полушария. Для России это грозит полным накрытием от Калининграда до Камчатки, и с севера на юг, до уровня Краснодара и Ставрополя. При размещении установки типа ХААРП (HAARP) и в Южном полушарии, то она может воздействовать на все страны, расположенные с южной стороны экватора.
22 января 1999 года американские учёные провели эксперимент, по созданию колебательных процессов в ионосфере в целях обнаружения боеголовок баллистических ракет. Был произведён управляемый взрыв плазмы на 270-километровой высоте в ионосфере над тихоокеанским побережьем Аляски, в районе северного магнитного полюса Земли. Все эти действия, по словам ученых, могут привести к значительному изменению климата. Говоря проще – перед вами проект климатического оружия.
По сути, ХААРП - это колоссальная микроволновая печь, чье излучение может быть сфокусировано в любой точке земного шара, вызывая тем самым различные природные катаклизмы (наводнения, землетрясения, цунами, жару и т.д.), а так же различные техногенные катастрофы (нарушать радиосвязь на больших территориях, ухудшать точность спутниковой навигации, «ослеплять радары», создавать аварии в энергосетях, на линиях газо- и нефтепроводов целых регионов и т.д.), воздействовать на сознание и психику людей.
Метки: haarp климатическое оружие землетрясения цунами хаарп сша |
Цепная реакция катастрофы |
После землетрясения на атомных электростанциях «Фукусима-1», «Фукусима-2» и «Онагава» вышли из строя системы охлаждения реакторов. Самая серьезная обстановка сложилась на «Фукусиме-1». В субботу на первом энергоблоке прогремел взрыв, разрушивший крышу и стены, а в понедельник взорвался третий энергоблок. После взрывов произошли небольшие утечки радиации. Работники станции, которые пытались ликвидировать угрозу, получили сильную дозу облучения.
Вчера днем японские власти сообщили, что второй энергоблок «Фукусимы-1» также находится в опасности, так как на нем не удается наладить вышедшую из строя систему охлаждения. К вечеру давление в реакторе выросло, из-за чего вода перестала поступать, и топливные стержни начали перегреваться. Значительного подъема уровня радиации в районе второго энергоблока при этом не произошло. Но рядом с третьим энергоблоком радиационный фон достиг рекордных 3130 микрозивертов в час, что вдвое больше годовой нормы и того уровня, который был зафиксирован после субботнего взрыва (1015 микрозивертов в час). Тем временем власти страны закончили эвакуацию 210 тыс. человек из домов, расположенных в радиусе 20 км от станции.
осле второго взрыва и сообщений о перегреве второго энергоблока правительство признало, что в реакторах на «Фукусиме-1» с высокой долей вероятности вскоре может начаться оплавление топливных сборок. «Вероятность плавления высока, она одинакова для всех трех реакторов», — заявил генсек японского правительства Юкио Эдано. По словам ученых, это станет самым неблагоприятным сценарием развития событий.
Эта новость не прибавила оптимизма международным наблюдателям. Министр экологии, устойчивого развития, транспорта и жилья Франции Натали Коссиуско-Моризе в ходе вчерашнего совещания глав экологических ведомств стран ЕС выразила обеспокоенность ситуацией на аварийной АЭС. «Инцидент носит чрезвычайно серьезный характер. Произошел выброс радиоактивного пара, и мы не знаем, в каком состоянии находится защитная оболочка реактора. Если оболочка ядра реактора не выдержит, нельзя исключить катастрофического развития событий», — заявила она. Попутно Франция подняла уровень опасности ядерного события с четырех до шести баллов по международной шкале INES.
Однако МАГАТЭ (директором которой, к слову, является представитель Японии Юкия Амано) призвала сохранять спокойствие. На вчерашней пресс-конференции глава организации заявил, что ситуация после взрывов на «Фукусиме-1» вряд ли повторит чернобыльскую. В то же время он сообщил, что международная организация обсуждает детали готовящейся операции по оказанию помощи японскому правительству в ликвидации чрезвычайной ситуации на ядерном объекте. Помимо МАГАТЭ правительство Японии обратилось и к США с просьбой предоставить оборудование, необходимое для охлаждения топливных стержней.
Ночью ситуация на станции резко ухудшилась. Сначала, по сообщениям японских СМИ, в корпусе резервуара с водой второго энергоблока, который предназначен для охлаждения поршней реактора, появились трещины. Около 06.10 по местному времени (00.10 мск) на энергоблоке произошел взрыв. Персонал станции был эвакуирован, уровень радиации поднялся до 965 микрозивертов в час. Сообщений о погибших и пострадавших не поступало.
Спустя какое-то время на четвертом энергоблоке, где после землетрясение ситуация оставалась стабильной, начался пожар, в результате которого произошла утечка радиации. По данным компании Tokyo Electric Power (оператора АЭС), огонь вспыхнул на четвертом этаже энергоблока, однако вскоре был потушен. Но на этом беды не закончились: еще через какое-то время на четвертом энергоблоке произошел взрыв водорода, после чего на складе отработанных ядерных отходов вспыхнул еще один пожар. В атмосферу утекла очередная доза радиации. Премьер-министр Японии Наото Кан в экстренном телеобращении призвал людей, проживающих в радиусе от 20 до 30 км от станции, не покидать свои дома и закрыть окна и двери.
После происшествий на четвертом энергоблоке радиационный фон в районе станции многократно превысил критические показатели. По сообщению агентства Kyodo, в районе третьего реактора «Фукусимы-1» зарегистрировано превышение нормальной годовой дозы облучения в 400 раз. Радиация постепенно распространяется на другие районы страны: в префектуре Тотиги, расположенной к северу от Токио, радиацонный фон превысил норму в 33 раза, в соседней префектуре Тиба — в четыре раза, а в самой японской столице в воздухе обнаружены частицы цезия.
В случае дальнейшего ухудшения радиационной обстановки подразделения Восточного военного округа ВС РФ готовы эвакуировать личный состав и гражданское население с Сахалина и Курильских островов на материк, сообщили в группе информационного обеспечения ВВО. Для решения этой задачи планируется привлечь корабли и суда Тихоокеанского флота, а также самолеты военно-транспортной авиации.
Между тем в мире вновь обострились споры о целесообразности использования ядерной энергии. После первых взрывов на «Фукусиме-1» в Германии прошла 60-тысячная акция протеста, участники которой требовали закрытия АЭС, действующих на территории страны. Теперь же свое веское слово сказал Константинопольский Патриарх Варфоломей I, который известен своей активной деятельностью в защиту окружающей среды. Патриарх считает, что АЭС опаснее для Японии, чем землетрясения или цунами. «При всем уважении к науке предлагаем заменить атомные электростанции, столь опасные для человечества, различными формами "зеленой" энергии, которая безопасна», — заявил Варфоломей I.
Вряд ли мировое сообщество последует совету патриарха и полностью откажется от атомной энергии. В частности, российские власти накануне объявили, что катастрофа на японской АЭС не повлияет на планы России по строительству атомных станций. А вот экологическая демонстрация в Германии уже принесла некоторые плоды. Канцлер ФРГ Ангела Меркель объявила трехмесячный мораторий на решение продлить срок службы 17 немецких АЭС. В прошлом году период их эксплуатации был продлен на 12 лет, до 2021 года. Это вызвало волну недовольства, которая только усилилась после событий в Японии.
Отметим, что число жертв японского землетрясения продолжает неуклонно расти. По последним официальным данным, число погибших достигло шести тысяч человек. Более 17 тыс. человек считаются пропавшими без вести.
Метки: japan взрыв blast аэс японии atomic station |
Цунами смыло в море 2300 новых Nissan и Infiniti |
Гигантское цунами, обрушившееся на тихоокеанское побережье Японии, смыло в море не менее 2300 новых легковых автомобилей Nissan и Infiniti, готовых к отправке дилерам. Как сообщает Automotive News, большинство машин, уничтоженных стихией в порту Хитачи, предназначались для отправки в США;
среди них - седаны Infiniti M, кроссоверы Infiniti EX и FX, а также спортивные купе Nissan 370Z. Фото- и видеосъемка запечатлели перевернутые, затонувшие и наваленные друг на друга автомобили. Кроме того, многие из них по неизвестной причине загорелись. Помимо этого, цунами полностью уничтожило сервисный центр Nissan в префектуре Мияги, где находилось еще около 1000 автомобилей. В руководстве автомобильной компании признали факт потерь, но не назвали даже ориентировочных цифр ущерба. «Главное, что все наши сотрудники живы, - заявил исполнительный вице-президент Nissan Энди Палмер, - а новые автомобили всегда можно собрать».
Метки: nissan infiniti кроссоверы седаны мияги automotive news |
Жизнь в японских городах, стертых с лица земли |
Тяжелой продолжает оставаться ситуация в японской префектуре Мияги, которая больше всего пострадала от стихии. Нет электричества, отключены газ и водоснабжение, не хватает питьевой воды и продовольствия. Однако паники и мародерства среди населения нет.
В городе Сендай открыт временный супермаркет. Продажа продуктов в нем лимитирована: пять товаров в одни руки. Но лучше очереди и жесткие ограничения, чем давка и паника, говорят жители города.
В эвакуационном центре в Сендае питание выдают тоже по счету.
Среди эвакуированных много пожилых людей, которым требуется особое внимание.
Люди, оставшиеся без электричества и газа, мерзнут по ночам.
Обрывок бумаги, который нашел мальчик среди мусора, когда-то был наградным сертификатом.
Как сообщил один из жителей города Сендай, "в городе нет еды и воды. Многие жители едут за покупками в соседнюю префектуру Фукусима".
По информации на 15:00 понедельника, первый отряд спасателей МЧС России, прилетевший в понедельник в Токио, на автомобилях выдвинулся на северо-восток Хонсю, который больше всего пострадал от разрушительного землетрясения и цунами. В городе Фукусима спасатели соединятся с коллегами, которые прибывают туда на вертолете Ми-26. После этого сотрудники МЧС России немедленно выедут к месту работы у города Сендай.
Метки: еда вода взрыв мусор холод отчаяние разрушения сендай фукусима |
Новый взрыв на Японской АЭС |
 |
Третий по счету взрыв произошел на японской атомной электростанции (АЭС) «Фукусима-1», пострадавшей в результате мощного землетрясения в минувшую субботу.
Уровень радиации после взрыва превысил допустимые нормы, как в районе самого объекта, так и в префектуре Ибараки, расположенной между АЭС и Токио.
По данным Reuters, уровень радиации в районе АЭС и окрестностях после взрыва повысился в четыре раза. В 08.31 утра по местному времени этот показатель составлял 8,22 тысячи микрозиверт в час, а всего 40 минутами ранее - 1,94 тысячи. Доза облучения в 1-2 зиверт (1-2 миллиона микрозиверт) в час вызывает симптомы лучевой болезни. Естественный радиационный фон составляет от 0,05 до 0,2 микрозиверт в час.
Премьер-министр Наото Кан Японии в экстренном телеобращении к народу заявил: «Из-за произошедших взрывов водорода и пожара на четвертом блоке АЭС «Фукусима-1» произошла утечка радиации. Остается опасность еще большей утечки. В этой связи я обращаюсь к населению, эвакуированному из районов в радиусе 20 километров от станции, не пересекать границ зоны. Те, кто живет в радиусе от 20 до 30 километров от станции, просьба не выходить на улицу, закрыть окна и двери».
Кроме того, власти Японии объявили бесполетной зоной воздушное пространство над территорией вокруг АЭС «Фукусима-1».
Полеты запрещены в радиусе 30 километров от станции.
Позже появилась информация о том, что пожар на четвертом реакторе «Фукусима-1», начавшийся утром 15 марта после взрыва водорода, потушен.
Как сообщило во вторник агентство Reuters со ссылкой на полученную Международным агентством по атомной энергии информацию из Токио на аварийной «Фукусима-1» произошло возгорание в хранилище отработанного ядерного топлива (ОЯТ).
Вместе с тем, Япония обратилась к США с просьбой о помощи в охлаждении реакторов аварийных АЭС, сообщил на пресс-брифинге в понедельник глава Комиссии по ядерной регламентации Грегори Яцко.
«Япония попросила США о дополнительном оборудовании, необходимом для охлаждения реакторов», - сказал он.
Как сообщал ForUm , землетрясение магнитудой 9,0 произошло в Японии 11 марта, оно вызвало цунами высотой более десяти метров. Эпицентр землетрясения находился в 373 километрах северо-восточнее Токио, его очаг залегал на глубине 24 километра. Вскоре в том же районе произошло еще несколько мощных подземных толчков магнитудой свыше 6,0.
На АЭС «Фукусима-1» и «Фукусима-2» после землетрясения был введен чрезвычайный режим из-за выхода из строя систем охлаждения. На «Фукусиме-1» специалистам удалось вывести часть газа, скопившегося в защитной оболочке реактора, устранив угрозу ее разрушения. Однако 12 марта на этой АЭС произошел взрыв, пострадали четыре человека. Была объявлена эвакуация в радиусе 20 километров. В понедельник взрыв произошел на третьем энергоблоке этой же станции.
По неофициальным данным число погибших и пропавших без вести при землетрясении превысило десять тысяч человек.В понедельник число официально подтвержденных погибших составило 1837 человек. По неутешительным прогнозам, число жертв стихийного бедствия может превысить 15 тысяч человек.
Пол материалам РИА «Новости», «Би-би-си», «Лента.ру»
Метки: reuters токио сша взрыв аэс землетрясения премьер-министр фукусима наото кан оят |
Видео-запись: Взрыв на АЭС в Японии blast on atomic station in japan |
16 просмотров |
|
Метки: взрыв аэс японии blast atomic station japan |
Леонардо да Винчи - Живописец, скульптор, архитектор, инженер |
|
«Как хорошо прожитый день даёт спокойный сон, так с пользой прожитая жизнь даёт спокойную смерть»
Леонардо да Винчи
Живописец, скульптор, архитектор, инженер, ученый всё это Леонардо да Винчи. Куда бы такой человек ни обращался, каждое его действие божественно настолько, что, оставляя позади себя всех прочих людей, он являет собою нечто дарованное нам Богом, а не приобретенное человеческим искусством. Леонардо да Винчи. Великий, загадочный, притягивающий. Такой далекий и такой современный. Подобно радуге, ярка, мозаична, разноцветна судьба мастера. Его жизнь полна скитаний, встреч с поразительными людьми, событиями. Сколько о нем написано, сколько издано, но никогда не будет достаточно. Загадка Леонардо начинается ещё с его рождения, в 1452 году 15 апреля в городке к западу от Флоренции. Он был незаконно рожденным сыном женщины, о которой почти ничего не известно. |
|
|
Мы не знаем ни ее фамилии, ни возраста, ни внешности, не знаем, была ли она умна или глупа, училась ли чему или нет. Биографы называют молодой крестьянкой. Пусть это так и будет. Об отце Леонардо, Пьеро да Винчи, известно гораздо больше, но тоже недостаточно. Он был нотариусом и происходил из семьи, которая обосновалась в Винчи, по крайней, мере, в XIII столетии. Воспитывался Леонардо в доме отца. Его образование, очевидно, было таким, как у всякого живущего в маленьком городке мальчика из хорошей семьи: чтение, письмо, начало математики, латынь. Его почерк удивителен, Он пишет справа налево, буквы перевернуты так, что текст легче читать с помощью зеркала. В более поздние годы он увлекался ботаникой, геологией, наблюдениями за полетом птиц, игрой солнечного света и тени, движением воды. Все это свидетельствует о его любознательности и еще о том, что в молодости он много времени проводил на свежем воздухе, прогуливаясь по окрестностям городка. Эти окрестности, которые мало изменились за последние пятьсот лет, и сейчас чуть ли не самые живописные в Италии. Отец заметил и приняв во внимание высокий полет дарования сына в искусстве, отобрал в один прекрасный день несколько его рисунков, отнес их Андреа Верроккио, который был его большим другом, и настоятельно попросил его сказать, достигнет ли Леонардо, занявшись рисунком, каких-либо успехов. Пораженный теми огромнейшими задатками, которые он увидел в рисунках начинающего Леонардо, Андреа поддержал сера Пьеро в его решении посвятить его этому делу и тут же договорился с ним о том, чтобы Леонардо поступил к нему в мастерскую, что Леонардо сделал более чем охотно и стал упражняться не в одной только области, а во всех тех, куда входит рисунок. Ранний период творчества. Первая датированная работа Леонардо (1473, Уффици) – маленький набросок долины реки, видимой из ущелья; с одной стороны расположен замок, с другой – лесистый склон холма. Этот набросок, сделанный быстрыми штрихами пера, свидетельствует о постоянном интересе художника к атмосферным явлениям, о которых он позднее много писал в своих заметках. Пейзаж, изображенный с высокой точки зрения с видом на пойму реки, был обычным приемом для флорентийского искусства 1460-х годов (хотя он всегда служил лишь фоном картин). Рисунок серебряным карандашом античного воина в профиль демонстрирует полную зрелость Леонардо как рисовальщика; в нем искусно сочетаются слабые, вялые и напряженные, упругие линии и внимание к постепенно моделированным светом и тенью поверхностям, создающим живое, трепетное изображение. Леонардо да Винчи был не только великим художником-живописцем, скульптором и архитектором, но и гениальным ученым, занимавшимся математикой, механикой, физикой, астрономией, геологией, ботаникой, анатомией и физиологией человека и животных, последовательно проводившим принцип экспериментального исследования. В его рукописях встречаются рисунки летательных машин, парашюта и вертолета, новых конструкций и винторезных станков, печатающих, деревообрабатывающих и других машин, отличающиеся точностью анатомические рисунки, мысли, относящиеся к математике, оптике, космологии (идея физической однородности вселенной) и другим наукам. К 1480 Леонардо уже получал крупные заказы, однако в 1482 он переехал в Милан. В письме к правителю Милана Лодовико Сфорца он представился как инженер и военный эксперт, а также как художник. Годы, проведенные в Милане, были наполнены разнообразными занятиями. Леонардо написал несколько картин и знаменитую фреску Тайная вечеря, которая дошла до нас в полуразрушенном виде. Эту композицию он писал на стене трапезной миланского монастыря Санта Мария делле Грацие. Стремясь к наибольшей красочной выразительности в стенописи, он произвел неудачные эксперименты над красками и грунтом, что и вызвало ее быстрое повреждение. А затем довершили дело грубые реставрации и... солдаты Бонапарта. После занятия Милана французами в 1796г. Трапезная была превращена в конюшню, испарения конского навоза покрыли живопись густой плесенью, а заходившие в конюшню солдаты забавлялись, швыряя кирпичами в головы леонардовских фигур. Судьба оказалась жестокой ко многим творениям великого мастера. А между тем, сколько времени, сколько вдохновенного искусства и сколько пламенной любви вложил Леонардо в создание этого шедевра. Но, несмотря на это, даже в полуразрушенном состоянии, "Тайная вечеря" производит неизгладимое впечатление. На стене, как бы преодолевая ее и унося зрителя в мир гармонии и величественных видений, развертывается древняя евангельская драма обманутого доверия. И драма эта находит свое разрешение в общем порыве, устремленном к главному действующему лицу – мужу со скорбным лицом, который принимает свершающееся как неизбежное. Христос только что сказал своим ученикам: «Один из вас предаст меня». Предатель сидит вместе с другими; старые мастера изображали Иуду сидящим отдельно, но Леонардо выявил его мрачную обособленность куда более убедительно, тенью окутав его черты. Христос покорен своей судьбе, исполнен сознания жертвенности своего подвига. Его наклоненная голова с опущенными глазами, жест рук бесконечно прекрасны и величавы. Прелестный пейзаж открывается через окно за его фигурой. Христос – центр всей композиции, всего того водоворота страстей, которые бушуют вокруг. Печаль его и спокойствие как бы извечны, закономерны – и в этом глубокий смысл показанной драмы. Недатированная картина Благовещение (середина 1470-х годов, Уффици) была приписана Леонардо только в 19 в.; возможно, более правильно было бы рассматривать ее как результат сотрудничества Леонардо и Вероккьо. В ней есть несколько слабых моментов, например, слишком резкое перспективное сокращение здания слева или плохо разработанное в перспективе масштабное соотношение фигуры Богоматери и пюпитра. Однако в остальном, особенно в тонкой и мягкой моделировке, а также в трактовке туманного пейзажа с неясно вырисовывающейся на заднем плане горой, картина принадлежит руке Леонардо; это можно заключить из изучения его более поздних работ. Вопрос о том, принадлежит ли ему композиционный замысел, остается открытым. В Милане Леонардо начал делать записи; около 1490 он сосредоточил внимание на двух дисциплинах: архитектуре и анатомии. Он сделал наброски нескольких вариантов проекта центрально-купольного храма (равноконечный крест, центральная часть которого перекрыта куполом) – тип архитектурного сооружения, который ранее рекомендовал Альберти по той причине, что он отражает один из античных типов храмов и имеет в своей основе наиболее совершенную форму – круг. Леонардо нарисовал план и перспективные виды всего сооружения, в которых намечены распределение масс и конфигурация внутреннего пространства. Примерно в это же время он добыл череп и сделал поперечное сечение, впервые открыв пазухи черепа. Заметки вокруг рисунков свидетельствуют о том, что его в первую очередь интересовала природа и строение мозга. Безусловно, эти рисунки предназначались для чисто исследовательских целей, однако они поражают своей красотой и сходством с набросками архитектурных проектов в том, что и на тех, и на других изображены перегородки, разделяющие части внутреннего пространства. Помимо всего этого он не щадил своего времени вплоть до того, что рисовал вязи из веревок с таким расчетом, чтобы можно было проследить от одного конца до другого все их переплетение, заполнявшее в завершение всего целый круг. Один из этих рисунков, сложнейший и очень красивый, можно видеть на гравюре, а в середине его - следующие слова: Leonardus Vinci Academia. Он был не только гением в искусстве, но и очень приятным в общении, что привлекал к себе души людей. Не имея, можно сказать, ничего и мало работая, он всегда держал слуг и лошадей, которых он очень любил предпочтительно перед всеми другими животными, доказывая это тем, что часто, проходя по тем местам, где торговали птицами, он собственными руками вынимал их из клетки и, заплатив продавцу требуемую им цену, выпускал их на волю, возвращая им утраченную свободу. За что природа и решила облагодетельствовать его тем, что, куда бы он ни обращал свои помыслы, свой ум и свое дерзание, он в творениях своих проявлял столько божественности, что никогда никто не смог с ним сравняться в умении доводить до совершенства свойственные ему непосредственность, живость, доброту, привлекательность и обаяние. Зрелый период творчества. Принёс ему первый заказ в 1483, это было изготовление части алтарного образа для капеллы Непорочного зачатия – Мадонна в гроте (Лувр; атрибуция кисти Леонардо более поздней версии из Лондонской Национальной галереи оспаривается). Коленопреклоненная Мария смотрит на Младенца Христа и маленького Иоанна Крестителя, в то время как ангел, указывающий на Иоанна, смотрит на зрителя. Фигуры расположены треугольником, на переднем плане. Кажется, что фигуры отделены от зрителя легкой дымкой, так называемым сфумато (расплывчатость и нечеткость контуров, мягкая тень), которое отныне становится характерной чертой живописи Леонардо. За ними в полутьме пещеры видны сталактиты и сталагмиты и подернутые туманом медленно текущие воды. Пейзаж кажется фантастическим, однако следует помнить утверждение Леонардо о том, что живопись – это наука. Как видно из рисунков, одновременных картине, он основывался на тщательных наблюдениях геологических явлений. Это относится и к изображению растений: можно не только отождествить их с определенным видом, но и увидеть, что Леонардо знал о свойстве растений поворачиваться к солнцу. Деятельность Леонардо в первое десятилетие 16 в. была столь же разнообразной, как и в другие периоды его жизни. В это время была создана картина Мадонна с Младенцем и св. Анной, и около 1504 Леонардо начал работу над своей знаменитой картиной Мона Лиза, портретом жены флорентийского купца. Этот портрет является дальнейшей разработкой типа, появившегося у Леонардо ранее: модель изображена по пояс, в легком повороте, лицо обращено к зрителю, сложенные руки ограничивают композицию снизу и так же прекрасны, как легкая улыбка на ее лице и первобытный скалистый пейзаж в туманной дали. Джоконда известна как образ загадочной, даже роковой женщины, однако эта интерпретация принадлежит 19 веку. Более вероятно, что для Леонардо эта картина была наиболее сложным и удачным упражнением в использовании сфумато, а фон картины – результат его исследований в области геологии. Мона Лиза создавалась в то время, когда Леонардо был до такой степени поглощен изучением строения женского организма, анатомией и проблемами, связанными с деторождением, что разделить его художественные и научные интересы практически невозможно. В эти годы он зарисовал человеческий эмбрион в матке и создал последнюю из нескольких версий картины Леда на сюжет античного мифа о рождении Кастора и Поллукса от соединения смертной девушки Леды и Зевса, принявшего образ лебедя. Леонардо занимался сравнительной анатомией и интересовался аналогиями между всеми органическими формами. Леонардо изобрел принцип рассеяния (или сфумато). Предметы на его полотнах не имеют четких границ: все, как в жизни, размыто, проникает одно в другое, а значит, дышит, живет, пробуждает фантазию. Итальянец советовал упражняться в таком рассеянии, разглядывая возникающие от сырости пятна на стенах, пепел, облака или грязь. Он специально окуривал дымом помещение, где работал, чтобы в клубах выискивать образы. Благодаря эффекту сфумато появилась мерцающая улыбка Джоконды, когда в зависимости от фокусировки взгляда зрителю кажется, что героиня картины то нежно улыбается, то хищно скалится. Второе чудо Моны Лизы в том, что она "живая". На протяжении веков ее улыбка изменяется, уголки губ поднимаются выше. Точно так же Мастер смешивал знания разных наук, поэтому его изобретения со временем находят все больше применений. Из трактата о свете и тени происходят начала наук о проникающей силе, колебательном движении, распространении волн. Все его 120 книг рассеялись (сфумато) по свету и постепенно открываются человечеству. Леонардо никогда не спешил закончить произведение, ибо неоконченность - обязательное качество жизни. Окончить - значит убить! Медлительность творца была притчей во языцех. Он мог сделать два-три мазка и удалиться на много дней из города, например, благоустраивать долины Ломбардии или создавать аппарат для ходьбы по воде. Почти каждое из его значительных произведений незавершино. Многие были испорчены водой, огнем, варварским обращением, но художник их не исправлял. У Мастера был особый состав, с помощью которого он на готовой картине, будто специально проделывал "окна незаконченности". Видимо, так он оставлял место, куда бы сама жизнь могла вмешаться, что-то подправить. Наконец достиг старости; проболев многие месяцы и, чувствуя приближение смерти, стал усердно изучать все, что касалось религии, истинной и святой христианской веры. Когда же прибыл король, который имел обыкновение часто и милостиво его навещать, Леонардо из почтения к королю, выпрямившись, сел на постели и, рассказывая ему о своей болезни, и о ее ходе. Доказывал при этом, насколько он был грешен перед Богом и перед людьми тем, что работал в искусстве не так, как подобало. Тут с ним случился припадок, предвестник смерти, во время которого король, поднявшись с места, придерживал ему голову, дабы этим облегчить страдания и показать свое благоволение. Божественнейшая же его душа, сознавая, что большей чести удостоиться она не может, отлетела в объятиях этого короля - на семьдесят пятом году его жизни. Леонардо умер в Амбуазе 2 мая 1519; его картины к этому времени были рассеяны в основном по частным собраниям, а записки пролежали в разных коллекциях почти в полном забвении еще несколько веков. Потеря Леонардо сверх меры опечалила всех, кто его знавал, ибо не было никогда человека, который принес бы столько чести искусству живописи. Это мастер, который поистине с великой пользой для человечества прожил всю свою жизнь. Все его творчество - сплошные вопросы, отвечать на которые можно всю жизнь, да и последующим поколениям останется. |
|
|
Красота спасет Мир! |
Красота спасет мир
Из романа «Идиот» (1868) Ф. М. Достоевского (1821 — 1881). Как правило, понимается буквально: вопреки авторскому толкованию понятия «красота». В романе (ч. 3, гл. V) эти слова произносит 18-летний юноша Ипполит Терентьев, ссылаясь на переданные ему Николаем Иволгиным слова князя Мышкина и иронизируя над последним: «Правда, князь, что вы раз говорили, что мир спасет «красота»? Господа, — закричал он , громко всем, — князь утверждает, что мир спасет красота! А я утверждаю, что у него оттого такие игривые мысли, что он теперь влюблен. Господа, князь влюблен; давеча, только что он вошел, я в этом убедился. Не краснейте, князь, мне вас жалко станет. Какая красота спасет мир. Мне это Коля пересказал... Вы ревностный христианин? Коля говорит, что вы сами себя называете христианином. Князь рассматривал его внимательно и не ответил ему». Ф. М. Достоевский был далек от собственно эстетических суждений — он писал о духовной красоте, о красоте души. Это отвечает Главному замыслу романа — создать образ «положительно прекрасного человека». Поэтому в своих черновиках автор называет Мышкина «князь Христос», тем самым себе напоминая, что князь Мышкин должен быть максимально схож с Христом — добротой, человеколюбием, кротостью, полным отсутствием эгоизма, способностью сострадать людским бедам и несчастьям. Поэтому «красота», о которой говорит князь (и сам Ф. М. Достоевский), — это есть сумма нравственных качеств «положительно прекрасного человека». Такое, сугубо личностное, толкование красоты характерно для писателя. Он считал, что «люди могут быть прекрасны и счастливы» не только в загробной жизни. Они могут быть такими и «не потеряв способности жить на земле». Для этого они должны согласиться с мыслью о том, что Зло «не может быть нормальным состоянием людей», что каждый в силах от него избавиться. И тогда, когда люди будут руководствоваться лучшим, что есть в их душе, памяти и намерениях (Добром), то они будут по-настоящему прекрасны. И мир будет спасен, и спасет его именно такая «красота» (то есть лучшее, что есть в людях). Разумеется, в одночасье это не произойдет — нужен духовный труд, испытания и даже страдания, после которых человек отрекается от Зла и обращается к Добру, начинает ценить его. Об этом писатель говорит во многих своих произведениях, в том числе и в романе «Идиот». Например (ч. 1, гл. VII): «Генеральша несколько времени, молча и с некоторым оттенком пренебрежения, рассматривала портрет Настасьи Филипповны, который она держала перед собой в протянутой руке, чрезвычайно и эффектно отдалив от глаз. — Да, хороша, — проговорила она, наконец, — очень даже. Я два раза ее видела, только издали. Так вы такую-то красоту цените? — обратилась она вдруг к князю. — Да... такую... — отвечал князь с некоторым усилием. — То есть именно такую? — Именно такую — За что? — В этом лице... страдания много... — проговорил князь, как бы невольно, как бы сам с собою говоря, а не на вопрос отвечая. — Вы, впрочем, может быть, бредите, — решила генеральша и надменным жестом откинула о себя портрет на стол». Писатель в своем толковании красоты выступает единомышленником немецкого философа Иммануила Канта (1724—1804), говорившего о «нравственном законе внутри нас», о том, что «прекрасное — это символ морального добра». Эту же мысль Ф. М. Достоевский развивает и в других своих произведениях. Так, если в романе «Идиот» он пишет, что мир красота спасет, то в романе «Бесы» (1872) логически заключает, что «некрасивость (злоба, равнодушие, эгоизм. — Сост.) убьет...»
|
Метки: красота мир ф. м. достоевский роман «идиот» зло добро «бесы» философ иммануил кант |
Ангельские глазки |
Для монтажа необходимо демонтировать стекло фары , так же вынуть лампочку подсветки . Само кольцо вставляем внутрь фары и прижимаем стеклом , а провода подключаем в гнездо лампочки подсветки .
|
|
Аудио-запись: Vanessa Mae - Classical Gas (Mason Williams) |
12 слушали 0 копий |
|
|
Мировые новости, Новости автопрома, погода, ремонт и эксплуатация Жигулей |
|
|
Светодиодная оптика на ВАЗ 2101-2106 |
ИТАК НАЧНЕМ....
1)Закупаемся светолидами(желательно яркими(сверхяркими,смотрите прямо в магазине.лучше ехать сразу с рассеивателем и смотреть сквозь него),диаметр и размер выбираем по вкусу и дизайну.
2)Макетную плату тоже не помешает приобрести...(такая вот с дырочками уже пролуженная с дорожками или точками.)
3)Резисторы (они же сопротивления,нужны для того ,чтобы ,допустим ,если у нас 12 вольт ,а диода в цепи 3.4 или 5 и они по 2 вольта,то резистором мы пополняем нашу цепь под 12 в.)
Рассчитывается так....13.6 вольт/(сумма вольтажа диодов.допустим 4 диода по 2 в=8,или 3=6в.или 5=10в)/0.025(потребляемый ток мА,почти у всех одинаков.я взял с запасом)
ПРИМЕР...Делаем сборку из 3 диодов....Каждый диод 2-ух вольтовый,следовательно,если их соединить последовательно получим 6 вольт.Отнимаем от нашей бортовой сети.в которой 13.6 вольт 6 вольт,получаем 7.6 вольта и делим на 0.025(она постоянна в данных случаях),делим и в итоге=304 Ом(маломощные ,менее 1 Ватт.Покупаем примерное сопротивеление...270..300 ну сколько будет вообщем.чем больше ,тем тускнее,но нельзя меньше!
Остается тепрь взять плату выстроить 3 светодиода и сопротивление поседвательно и спаять....Подаем 12 Вольт и тестируем....Итак со всеми остальными диодами..они будут пучками..по 3.4.5 как вам удобнее...Допустим если в фонарике 21 диод,ессно по 3.а если 20,то либо 4.либо по 5.....
Яркость .чьобы притушить для габариов,можно одним более мощшым резистором,скажем 2-3 Вт(чтобы не грелось),а сопротивление подбирайте опытным путем..
Сейчас запускаю программу по изготовлению оптики в 21011 фонари ..В плафоне будет 2 окружности из 8 мм диодов(габариты) и в середине круглая матрица(сплошная платка светодиодов расположенных близко друг к другу) из 5 мм(стоп и поворотники)..
Старался рассказать более менее простецким языком..далее по мере производства будут фотоотчеты...вот первый..ДЕРЗАЙТЕ...
Делаем разметку
Разбиваем на четверки и пропаиваем
Впаиваем заранее подготовленую серединку
Метки: своими руками диоды светодиодная оптика на ваз 2101-2106 |
Поветкин хочет драться с Кличко в Москве |
Бой между чемпионом мира WBO, IBF, IBO в супертяжелом весе украинцем Владимиром Кличко и обязательным претендентом на его титул Александром Поветкиным может состояться 11 сентября в Москве. Об этом заявил менеджер российского боксера Владимир Хрюнов.
По его словам, 11 сентября - это крайний срок, установленный IBF. В этот день свободен московский Дворец спорта "Мегаспорт", в котором сторона Поветкина и хочет организовать бой. Арена может вместить 14 тыс. зрителей.
Однако команда Владимира Кличко желает провести поединок в немецком Франкфурте-на-Майне. Окончательное решение о том, где пройдет бой, будет принято в середине июня.
Владимир Кличко и Александр Поветкин должны были встретиться еще в декабре 2008 года, но бой был перенесен на неопределенный срок из-за травмы ноги российского боксера, полученной при пробежке.
Метки: александр поветкин владимиром кличко |
Аварию можно оформить без ГАИ |
17.06.2010 12:44
Рада приняла в первом чтении законопроект, разрешающий страхкомпаниям оформлять ДТП, в которых нет жертв, без ГАИ.
Причем участники «стуканчика» могут даже не ждать страховщиков, а обменяться реквизитами полисов, в течение 3 дней оповестив страховую о ДТП. «Это разгрузит дороги, — объясняет автор проекта нардеп-бютовец Юрий Прокопчук. — Ведь кто-то царапинку сделал, а нужно инспекторов ждать два часа, и все — дорога встала. За 2009 год в Украине было совершено 229,5 тыс. ДТП, из них только 37 тысяч с пострадавшими, то есть 16—20%. Все остальные могли решиться либо самими участниками, либо с помощью страховщика». В ГАИ поддерживают законопроект. «Это логично», — заметил замначальника Департамента ГАИ МВД Сергей Будник. А вот страховщики относятся с подозрением. «Проект очень сырой, — говорит киевский страховщик Виталий. — Раз ГАИ не фиксирует повреждения, то нужно составлять расписки, чтобы потом никто не передумал и не пошел в суд, переиначив обстоятельства аварии».
Все новости на :Все новости superjoi007.narod.ru
|
Метки: дтп гаи |
Lancia Delta Integrale была признана лучшим «горячим» хэтчбеком всех времен |
Известный британский журнал Autocar провел опрос среди своих читателей на тему «какой заряженный хэтчбек является самым лучшим за всю историю?»
Легендарная "итальянка" Lancia Delta Integrale одержала уверенную победу по результатам голосования более 3500 участников опроса. За нее проголосовало 14,3% респондентов: это почти в два раза больше, чем за Peugeot 205 GTi (7,9%), который занял второе место. На третьей ступеньке расположился Ford Focus RS - 7,7%.
Примечательно, что Lancia Delta Integrale самым старым участником опроса, ведь полноприводная машина была впервые представлена в далеком 1987 году.
Так выглядит Топ-10 "горячих" хэтчбеков по версии Autocar.
| Место | Модель | Результат, % | |
| 1 | Lancia Delta Integrale | 14,3 | |
| 2 | Peugeot 205 GTi 1.6 | 7,9 | |
| 3 | Ford Focus RS (mk1) | 7,7 | |
| 4 | VW Golf GTi (mk1) | 6,8 | |
| 5 | Ford Escort Cosworth | 6,5 | |
| 6 | Honda Civic Type R (mk1) | 5,8 | |
| 7 | Seat Leon Cupra R (mk1) | 5,7 | |
| 8 | Peugeot 306 GTi-6 | 5,4 | |
| 9 | VW Golf GTi 16v (mk2) | 5,0 | |
| 10 | Renault Clio Williams | 4,9 | |
| Фотографии к новости: | ||
  |
||
Также смотри на : superjoi007.narod.ru Все новости
|
Метки: lancia delta |
Шпионские фото новой Lada Kalina ВАЗ-2190 LADA-2190 |
В распоряжение попали шпионские фотографии новой Лада 2190 (Lada Kalina LowCost). На фотографиях вы можете увидеть готовый кузов ВАЗ-2190.
Этот автомобиль планируется начать продавать в 2011 году, он должен прийти на смену популярному "классическому" семейству АВТОВАЗа. За основу его взят автомобиль LADA Kalina.
Макет нового автомобиля Лада 2190 (Lada Kalina LowCost) и реально существующие образцы вы можете посмотреть ниже.
Макет нового автомобиля Лада 2190 (Lada Kalina LowCost)
Все новости по теме на : superjoi007
Метки: новая лада калина |
В Китае начали производство симпатичной малолитражки стоимостью всего 4500 долларов |
Новый городской автомобиль Yue Yue является детищем компании JAC, известной на украинском рынке своими грузовиками.
JAC Yue Yue будет предлагаться на китайском рынке исключительно с 1,0-литровым мотором мощностью 68 л.с. Такая установка отвечает местным экологическим нормам Chinese 5, что теоритически должно соответствовать европейским Euro 4.
Смотрите также новости на : superjoi007
Кроме 5-ступенчатой механической коробки передач, можно заказать и "автомат" (за дополнительную плату). Примечательно, что на всех колесах применяются дисковые тормозные механизмы.
Отметим, что городская машина JAC Yue Yue стоимостью около 4500 долларов получилась на 54 см длиннее Toyota iQ.
Метки: jac yue yue |
Кременчугское водохранилище |
Водохранилище образовано в результате перекрытия Днепра плотиной выше г.Кременчуга. Его заполнение было начато осенью 1959 г. и закончено летом 1961 г. Площадь водохранилища — 2250 км2, длина — около 185 км, средняя ширина — 15, наибольшая — 28 км, средняя глубина — 6, максимальная — 20 м. Уровень воды в водохранилище колеблется в пределах 5 м. Площадь мелководий до 2 м составляет приблизительно 18 %. Уровень воды в летние месяцы стабильный. Его снижение происходит осенью, достигая максимума зимой. Наибольшая сработка уровня может достигать 5 м, при этом площадь водохранилища уменьшается почти вдвое. Водообмен осуществляется до 4 раз в год, в средние по водности годы — 2—2,5 раза.
По характеристике береговой линии, глубинам, течениям и некоторым другим признакам водохранилище можно разделить на три участка: верхний, средний и нижний. Верхний участок, расположенный от г.Канева до г.Черкасс, имеет озеро-речной характер. Водная масса незначительно выходит за пределы русла, затапливая пойму, в связи с чем глубины тут небольшие. В среднем они составляют 2 м, достигая в русле реки 10 м. Скорости течения мало отличаются от речных. На этом участке в водохранилище впадают правые притоки реки Рось и Ольшанка и левый приток речка Супой.
Средний, озерный, участок простирается до линии сел Адамовка — Жовнино. Воды водохранилища покрывают здесь огромные площади поймы. Мелководья занимают не более 1/10 части всей площади участка. Максимальная глубина в старом русле Днепра достигает 16 м, средняя глубина — около 6 м. Течение, обусловленное речным потоком, практически отсутствует.
Нижний, или приплотинный, участок, простирающийся от с.Адамовки до плотины, наиболее глубокий. У плотины глубина составляет 20 м, средняя — около 10 м. В средней части участка ближе к правому берегу с северо-запада на юго-восток протянулись песчаные острова, часть из которых разрушена и превращена в отмели. Течение заметно лишь у плотины. В границах участка впадают реки Суда и Цыбульник.
Берега водохранилища, сложенные из супесей и песков, легко размываются и обрушиваются, чему способствуют сильные волнобои. Они наиболее свойственны средней и нижней частям водохранилища, где оно достигает наибольшей ширины.
Уровенный режим Кременчугского водохранилища непостоянен, что обусловлено изменением сроков весеннего половодья, водностью года, а также действием ветровых сгонов и нагонов. Под действием ветров уровень воды в водохранилище может изменяться почти на 0,5 м.
Кременчугское водохранилище — основной регулятор при распределении речного стока среди днепровских водохранилищ. В связи с этим в нем постоянно возникают большие площади осушной зоны.
В водохранилище обитают стерлядь, тюлька, щука, плотва, елец, голавль, язь, красноперка, жерех, овсянка, линь, подуст, пескарь, уклея, густера, лещ, белоглазка, синец, рыбец, чехонь, горчак, карась, сазан, голец, щиповка, вьюн, сом, судак, окунь, ерш, носарь и бычки.
|
Зачем дороги ремонтируются зимой или в дождь. |
И так бывает всегда! Как только отремонтируешь автомобиль, так вот тебе новая напасть - снежная, и холодная зима спровоцировала дорожные службы закупить какую-то адскую смесь, для посыпания дорог зимой. И если еще в феврале дороги были хоть и покрыты кое-где снегом или льдом, но все все ещё назывались дорогами, то уже в марте - что-то по чём нужно было передвигаться уже нельзя было назвать даже дорогой. Направление движения пересекают глубокие поперечные полосы, иногда шириной до одного метра и глубиной - с колесо легковушки. Таких дорог нет даже на испытательных полигонах. Если бы они там были, ни одна бы машина не проехала бы. И не важно легковой автомобиль, джип, грузовик или даже трактор - для них всех езда по такой пересеченной местности была чревата разбитыми колесами, рулевым управлением или поломанной ходовой. Несколько моих знакомых после поездок из Харькова в Киев и обратно, "убили" потри ската, а диски на которых стояла резина - только выбрасывать!
Хочется надеяться,что когда - нибудь и в нашем городе будут делать качественные дороги. И укладывать асфальт не в дождь и в холод, что бы позже заниматься опять ямочным ремонтом, а соблюдать технологию и все правила , по которым укладывают асфальт в цивилизованном мире! 
Метки: асфальт дорога диски скат адская смесь автомобиль джип грузовик трактор зима |
Картофельные грядки |
Вот уже несколько лет подряд огород на даче не радует урожаем картофеля. И совсем непонятно с чем это связано - навоз не тот что-ли? Земля вся в трещинах, да и кротов развелось - ого-го! Начинаешь их ловить, так они ещё больше нарывают своих нор, я думаю - лучше их не трогать. В этом году ограничились посадкой помидоров, огурцов, кабачков, капусты,лука и чеснока, а под картошку выделили намного меньше места, чем раньше (слишком мелкая она была в последнее время да и непривычно маленький урожай снимали).
Метки: картофель огород дача крот урожай |
Прохождение ТО 2011 |
ТЕХОСМОТР 2011 — как пройти техосмотр по новым правилам
Техосмотр разрешили проходить не только на станциях от ГАИ, но и на обычных частных СТО, значительно расширили сроки для осуществления этой процедуры: ранее сроки прохождения ТО находились в пределах от 15 января до 31 июля, а теперь их продлили до 15 декабря. До ноября 2008 года штраф за езду на автомобиле без талона ТО составлял 17-34 гривни, а сейчас он вырос до 340-425. Кроме уплаты штрафа, авто могут временно конфисковать и отбуксировать на штрафплощадку, — такие сведения обнародовала газета «Сегодня».
Преступим:
Действие №1. Сбор документов для технического осмотра в ГАИ.
Перед тем как вы соберетесь посетить станцию тех. диагностики, нужно будет собрать большую кучу документов, которые могут понадобиться гаишникам. Это права, гражданский и технический паспорт. А также доверенность, если автомобиль принадлежит другому лицу. Со сбором этих документов затруднений не было. Однако требовались ещё и другие документы, для сбора которых понадобилось некоторое время.
Медицинская справка. Для того чтобы её получить мы отправились в специализированную компанию для этого компанию, чтобы пройти медкомиссию. Мы проходили эту процедуру чуть более часа, после её окончания получили справку гособразца.Стоимость получения справки от160 грн. до 280 грн.
Страховка. Для того, чтобы пройти процедуру техосмотр 2010, обязательным документом будет являться также и полис обязательного страхования гражданской ответственности (ОСГПО). Расценки на полис указаны в законодательстве Украины, и у всех страховых компаний идентичны. Но сами полисы бывают трёх видов, или типов. Цена первого типа полиса — 409 гривен (застрахована ответственность какого угодно человека, управляющего автомобилем на законных основаниях. Другой тип полиса стоит 813 гривен, (застрахована ответственность управляющего любым автомобилем водителя, вписанного в полис). И наконец, третий тип полиса стоит 372 гривны, (застрахована ответственность управляющего автомобилем водителя вписанным в полис, также вписанного в полис).Впрочем разные страховые компании вправе устанавливать свои немного отличающиеся цены (от 260 и выше).
Документ на ГБО. Автомобиль также может быть оснащен газобалонным оборудованием (ГБО), и для прохождения процедуры техосмотр 2011, потребуется ещё документы, для подтверждения факта исправности установленой газово-топливной системы. Этот документ мы смогли получить на одной станции техосмотра, устанавливающей газ. За «корочки» надо уплатить от 150 грн. до 200 грн.
Обязательные платежи и квитанции. За прохождение ТО мы выложили 45 гривен, а транспортный сбор за два года обошёлся нам в 150. Но вообще сума последнего платежа рассчитывается для каждого авто индивидуально и цена зависит от объёма двигателя.
Действие №2. Выбираем СТО.
Прежде чем прибыть на техосмотр в ГАИ, хозяева автомобилей должны проверить техническое состояние своего «железного коня» на станциях диагностики – на тех, какие обладают соответствующими лицензиями, полученными в Минтрансе и ДГАИ. В Украине на сегодняшний день насчитывается 141 такая станция, четыре из которых расположены в столице. Эти фирменные СТО соответствуют всем необходимым условиям по проведению подобных проверок, и укомплектованы необходимым техническим оборудованием, которое позволяет качественно сделать все необходимые работы (в частности, техосмотр 2011).
А в Департаменте ГАИ МВД Украины мы узнали, что после успешного окончания диагностики владелец авто на руки получает только протокол (срок действия которого не превышает 45 дней). И с этим протоколом придётся снова ехать в ГАИ, Сделав несколько телефонных звонков, мы выяснили, что дешевле проходить диагностику на «гаишном» СТО, чем на частном: 45 гривен против 90-110.
Действие №3. Прохождение диагностики.
Мы были уверены в удовлетворительном техническом состоянии автомобиля, так как совсем недавно ремонтировали его на СТО. Перед техосмотром на обычной станции мы проверили электрику, тормоза и кое-что ещё. На устранение незначительных недостатков мы выложили 500 гривен, а затем посетили мойку (50 гривен). В багажник мы положили купленные аптечку (35 грн), огнетушитель (45 грн) и знак аварийной остановки (35 грн). «Переобувание» в новую резину двух колёс обошлось нам в 1000 гривен.
В процессе техосмотра наш автомобиль проверяли по различным параметрам. При помощи тормозного стенда проверили тормозную систему, а затем состояние рулевого управления (на предмет того, не превышает ли люфт 10 градусов). Состояние шин и самих колёс, работоспособность стеклоомывателей, стеклоочистителей, внешних световых приборов – всё оказалось в норме. Пользуясь газоанализатором, работник СТО проверил количество вредных веществ, содержащихся в отработавших газах: СН и СО тоже не превышали допустимый уровень. Сотрудник станции диагностики осмотрел также нижнюю часть автомобиля на предмет утечек технологических жидкостей, коих не обнаружил.
Все результаты проверки были занесены в диагностическую карточку. Служащий отметил, что в случае обнаружения отклонений пришлось бы ехать на обычную СТО для их устранения, а затем возвращаться в ГАИ для проверки по проблемным параметрам. Отсрочку для устранения неполадок дают двадцатидневную, повторная диагностика в ГАИ бесплатная.
Теперь нам надлежало отправиться в ГАИ за талоном. И здесь нас ожидали приключения.
Действие №4. Выясняем относительно штрафов.
В районном отделении ГАИ девушка в окошке объяснила, что необходимо получить справку об отсутствии неоплаченных штрафов (это проверяется по базе данных «Админпрактика»). Мы узнали, что за нами числится одно нарушение, датированное 10 февраля 2006 года. Тогда штраф был нами уплачен, но в базе данных ГАИ отметка отсутствовала. «Поезжайте в суд и исполнительную службу и там получайте документ, свидетельствующий о том. что штраф погашен» — сказали нам в ГАИ,
«Погашаем» штраф. Выяснив адрес ГАИ по месту регистрации автомобиля, мы отвезли туда постановление исполнительной службы за 2006 год, а также квитанцию об оплате. Приёмные часы в районном ГАИ – с 14:00 до18:00 по вторникам и четвергам, а также с 9:00 до 13:00 в субботу.
Когда в ГАИ мы представили с таким трудом полученный листик, нас ждал новый «приятный» сюрприз: найдено очередное нарушение! Начинать всё сначала у нас желания не было, и мы предложили сотруднику ГАИ двести гривен, которые сыграли магическую роль – всего несколько минут стучания по клавиатуре – и все штрафы были моментально погашены.
Действие №5. Получения талона ТО.
Выяснилось, что привычных бумажных талонов стоимостью 4 гривны в ГАИ нет и не предвидится. В наличии были только дорогие пластиковые. Чтобы стать обладателем ламинатовой карточки, пришлось выложить ещё 100 гривен. Пластиковый талон для такой серьезной процедуры, как техосмотр 2011, мало чем отличается от бумажного, на лицевой стороне отмечен номер и год, есть место для указания государственного номера и марки автомобиля, а также срок годности талона. На обратной стороне указывается номер кузова, дата проведения ТО, а также срок будущего техосмотра.
Подсчитываем расходы.
Ну так вот, для того чтобы получить желаемый талон техосмотра потребовалось сделать следующие затраты денег и времени:
Медицинская справка, страховка, бумаги по ГБО и необходимые платежи – 1 день и 800 гривен.
Подготовка авто: 1 день и 630 гривен.
Погашение штрафа плюс взятка – 4 дня и 217 гривен.
Пластиковый талончик ТО – ещё 100 гривен.
Итого: техосмотр 2011обошелся нам почти в 1700 гривен и истраченную рабочую неделю.
Около МРЕО к нам приблизился молодой парень и предложил помочь в решении вопроса прохождения техосмотра за цену в 400 гривен (без учёта 150 гривен – стоимости транспортного сбора). Талон на второе авто нам достался именно через него. Подробности опускаем.
Алексей Святогор, киевский адвокат, считает, что работники ГАИ нарушают свои полномочия, требуя с автомобилистов квитанции об уплате штрафов. «В украинском законодательстве нет ни единого акта, в соответствии с которым водитель может получить отказ в техосмотре на основании факта неуплаты штрафа. Да и процедура контроля тоже неясна: база данных ГАИ не проходила обязательную сертификацию в Государственной службе спецсвязи и защиты информации, поэтому она не может являться доказательством неуплаты штрафа водителем. В случае отказа в выдаче талончика правозащитник советует обращаться в суд.
P.S. Стоимость услуг может значительно меняться в зависимости от места проведения ТО
В материале использовалисьданные сайта :
"AvtoTime"ТО 2010
Ещё ссылки на материалы по данной теме:
Метки: авто техосмотр сто талон то |
Дневник joi_007 |
Мои заметки о жизни, познавательное и увлекательное в мире, приколы, казусы, афоризмы, новости.
Увлекаюсь ремонтом автомобильной техники.
|
Метки: bmw |
| Страницы: [1] Календарь |
