1. Автоматическая межпланетная станция "Марс-2". Вымпел, доставленный на Марс
2. Спускаемый аппарат автоматической межпланетной станции "Марс-3" (запущена 28.05 1971)
3. Орбитальная станция "Салют"
Эти марки были исполнены художником-фантастом Андреем Соколовым, по картинам которого было создано много выпусков советских и зарубежных космических марок.

После катастрофы корабля «Союз-11» 30 июня 1971 года при возвращении с первой орбитальной станции "Салют-1" и гибели 3-х космонавтов Георгия Добровольского, Владислава Волкова и Виктора Пацаева последовал длительный перерыв в запусках пилотируемых кораблей с космонавтами. Тем не менее, в 1972 году в СССР было произведено 79 космических запусков, из них только 6 было неудачных. Из числа сложных и успешных запусков можно отметить полёт 18-25 февраля автоматической межпланетной станции «Луна-20», совершившей мягкую посадку на поверхности Луны с забором образцов лунного грунта и доставкой их на Землю.
В США в 1972 году было произведено 34 космических запуска, из них неудачных 2.

Андрей Константинович Соколов (1931-2007) - советский и российский художник-фантаст (живопись, графика, плакат на космические темы). Народный художник РСФСР.
Родился в Ленинграде. Отец художника был одним из руководителей строительства космодрома Байконур, Останкинской телебашни, автозавода «ВАЗ». После окончания МАРХИ в 1955 году Андрей Соколов работал в составе архитектурных групп по проектированию «закрытых» спецгородков. С 1955 года участник художественных выставок. После запуска первого искусственного спутника Земли в 1957 году всё творчество Соколова посвящено теме освоения космоса — он первый в мире художник, который начал рисовать открытый космос, не выходя из мастерской. Рисунки темперой на картоне и полотна, написанные маслом на холсте, отличает подробная пропись деталей конструкции космических кораблей, пейзажей, космических явлений.
Начиная с 1965 года соавтором Андрея Соколова стал космонавт Алексей Леонов.
Андрей Соколов был первым и единственным летописцем и пропагандистом советских и российских космических достижений на протяжении более 40 лет. Практически все большие шаги СССР и России в космос отразились на его полотнах и картинах. Свою последнюю картину «Гибель «Мира», посвященную советской орбитальной станции, которая нашла свою кончину в Тихом океане, А.К.Соколов написал в 2001 году. Советский космос стал историей, и гибель «Мира» поставила в ней точку.

Эту красочную серию марок оформили по своим картинам художник Андрей Соколов и его соавтор космонавт Алексей Леонов. На марках с левой стороны изображены в цвете реальные события, а с правой стороны серым цветом рисунки из космонавтики будущего.
1. Первый искусственный спутник Земли (запущен 04.10 1957) в полете.
2. Старт космического корабля "Восток".
3. Выход человека из корабля в открытый космос (18.03 1965, космонавт А. Леонов).
4. Спускаемый аппарат советской автоматической межпланетной станции "Марс-3".
5. Советский автоматический самоходный аппарат "Луноход-1".
6. Советская автоматическая межпланетная станция "Венера-7" в момент спуска на планету Венера.

Первое десятилетие космической эры можно назвать спортивно-романтическим. Получение непосредственной практической пользы от космических полетов являлось, как правило, второстепенной задачей. Главное в этот период – проникнуть в неизведанное, увидеть то, чего еще никто не видел. После первого спутника, после полета Юрия Гагарина третий шаг в космическое будущее был сделан в 1969 г.: на поверхность Луны спустился Нил Армстронг, первый человек, ступивший на другую планету. Хотя этот полет и состоялся через 12 лет после старта первого спутника, он по духу целиком принадлежит к спортивно-романтическим достижениям первого космического десятилетия. Наступившие затем десятилетия имеют уже совершенно другой характер. Космонавтика «стала взрослой», и романтика играет в ней все менее заметную роль. Любая космическая программа должна была иметь солидное обоснование. Достаточно вспомнить спутники связи, которые связывают континенты и позволяют передавать телевизионные изображения на огромные расстояния. К ним можно добавить метеорологические спутники, навигационные спутники. Люди уже не замечают этой ежедневной работы, которую выполняют в космосе созданные ими автоматы, и именно это свидетельствует о том, что космическая техника прочно вошла в нашу жизнь.

"Венера-8" запущена 27 марта 1972 года. 22 июля совершила мягкую посадку на освещенную сторону Венеры. Было произведено исследование атмосферы в период спуска и посадки, определение химического состава поверхностного грунта планеты. В полете проведено 86 сеансов радиосвязи. Работа бортовых систем продолжалась на участке парашютирования около 1 часа и на поверхности 50 мин.
"Марс-3" запущен 28 мая 1971 года. Он совершил мягкую посадку на Марс. Произведено исследование Марса, межпланетного и околопланетного пространства и видеосъемка планеты.
Рейсы космических аппаратов, и в первую очередь полеты советских станций серии "Венера", убедительно показали разительное отличие физических условий на поверхности этой планеты от земных. Марс, напротив, оказался во многих отношениях гораздо ближе к Земле, чем предполагалось.

Из хроники освоения космоса. 1973 год (без учёта запусков космических спутников):
08.01.1973. Выведена на траекторию полета к Луне автоматическая межпланетную станцию "Луна-21" с самоходным лунным аппаратом "Луноход-2".
15.01.1973. На поверхность Луны доставлен автоматический самоходный аппарат "Луноход-2". За первый лунный день аппарат исследовал район посадки, а затем удалился от посадочной ступени на 1050 метров в юго-восточном направлении.
22.02.1973. За второй лунный день аппарат прошел расстояние 10 километров 17 метров.
23.03.1973. За третий лунный день аппарат преодолел 16 километров 533 метра.
03.04.1973. Выведена на околоземную орбиту долговременная орбитальная станция "Салют-2". Сразу после запуска обнаружены неполадки, которые ставят под вопрос возможность отправки на станцию экипажей.
05.04.1973. В связи с невозможностью эксплуатации орбитальной станции "Салют-2" отменены все запланированные полеты на борт станции.
06.04.1973. Выведена на орбиту автоматическая межпланетная станция "Pioneer-11" США.
15.04.1973. Произошла внезапная разгерметизация отсеков орбитальной станции "Салют- 2".
22.04.1973. За четвертый лунный день аппарат преодолел 8 километров 600 метров.
08.05.1973. После окончания лунной ночи предприняты попытки приведения автоматического самоходного аппарата "Луноход-2" в рабочее состояние. Телеметрическая информация показала, что бортовые системы аппарата плохо перенесли условия лунной ночи и в большинстве своем не функционируют.
14.05.1973. Выведена на околоземную орбиту долговременная орбитальная станция "Skylab" США.
15.05.1973. Из-за повреждений на орбитальной станции "Skylab" отложен запланированный на сегодня запуск пилотируемого корабля "Apollo № 116". Старт перенесен на 20.05.1973.
19.05.1973. Вновь отложен запуск космического корабля "Apollo № 116". Старт перенесен на 25.05.1973.
20.05.1973. Прекращены работы с использованием автоматического самоходного аппарата "Луноход-2".
25.05.1973. Выведен на околоземную орбиту космический корабль "Apollo № 116" США с 3-мя космонавтами на борту.
26.05.1973. Осуществлена стыковка космического корабля "Apollo № 116" и орбитальной станции "Skylab". Стыковка со станцией была произведена только с десятой попытки.
07.06.1973. Космонавты США совершили выход в открытый космос, произвели ремонт станции "Skylab" и обеспечили нормальное энергоснабжение станции.
22.06.1973. Космический корабль "Apollo № 116" США приводнился в Тихом океане. На Землю возвратились все космонавты.
25.07.1973. Выведена на траекторию полета к Марсу автоматическая межпланетная станция "Марс-5".
28.07.1973. Выведен на околоземную орбиту космический корабль "Apollo № 117" США с 3-мя космонавтами на борту.
28.07.1973. Осуществлена стыковка космического корабля "Apollo № 117" и орбитальной станции "Skylab".
03.08.1973. В связи с утечкой окислителя в двух вспомогательных двигателях космического корабля "Apollo № 117", NASA рассмотрело вопрос о целесообразности срочного аварийного возвращения космонавтов на Землю, пока еще функционируют два оставшихся блока. Принято решение не спешить с эвакуацией, так как нет непосредственной опасности для жизни космонавтов. Также принято решение ускорить подготовку ракеты-носителя с кораблем "Apollo № 118" для доставки на станцию третьей экспедиции, с тем чтобы в случае необходимости использовать этот корабль в качестве спасательного для аварийной эвакуации космонавтов.
05.08.1973. Выведена на траекторию полета к Марсу автоматическая межпланетная станция "Марс-6".
09.09.1973. Принято решение продлить полет второй экспедиции на борту орбитальной станции "Skylab" с 56 до 59 суток. Увеличение продолжительности полета обеспечит возможность посадки возвращающихся космонавтов в Тихом океане ближе к побережью США (в 350 километрах, вместо 1930 километров от города Сан-Диего, штат Калифорния) и, соответственно, более быструю доставку экипажа в Хьюстон.
25.09.1973. Космический корабль "Apollo № 117" США приводнился в Тихом океане. На Землю возвратились все космонавты.
27.09.1973. Выведен на околоземную орбиту космический корабль "Союз-12". Командир корабля Василий Григорьевич ЛАЗАРЕВ, бортинженер Олег Григорьевич МАКАРОВ.
29.09.1973. Совершил посадку спускаемый аппарат космического корабля "Союз-12". На Землю возвратились космонавты Василий Григорьевич ЛАЗАРЕВ и Олег Григорьевич МАКАРОВ. Полет был прерван досрочно из-за неполадок на борту корабля.
03.11.1973. Выведена на траекторию полета к Марсу автоматическая межпланетная станция "Mariner-10" США.
04.11.1973. Автоматическая станция "Pioneer-10" США начала съемки планеты Юпитер.
16.11.1973. Выведен на околоземную орбиту космический корабль "Apollo № 118" с третьей и последней экспедицией посещения орбитальной станции "Skylab" с 3-мя космонавтами на борту. Осуществлена стыковка космического корабля "Apollo № 118" с орбитальной станцией "Skylab". Стыковка удалась со второй попытки.
18.12.1973. Выведен на околоземную орбиту космический корабль "Союз-13". Командир корабля Петр Ильич КЛИМУК, бортинженер Валентин Витальевич ЛЕБЕДЕВ.
26.12.1973. Совершил посадку спускаемый аппарат космического корабля "Союз-13". На Землю возвратились космонавты Петр Ильич КЛИМУК и Валентин Витальевич ЛЕБЕДЕВ.
29.12.1973. Космонавты США совершили выход в открытый космос для фотографирования кометы Когоутека.

На марках: Космическая метеорологическая система "Метеор", пилотируемые космические корабли "Союз-12" и "Союз-13".
Для составления прогнозов Гидрометеослужбы СССР широко использовались спутники “Метеор”, на основе которых в 1967 г. была создана метеорологическая космическая система. Метеорологическая система “Метеор” состоит из метеорологических спутников, находящихся на орбитах, наземного комплекса приема, обработки и распространения информации, а также службы контроля состояния бортовых систем спутников и управления ими.
"Союз-12". Экипаж: командир - Василий Григорьевич Лазарев, бортинженер - Олег Григорьевич Макаров. Запуск 27 сентября 1973. Посадка 29 сентября 1973. После трагедии "Союз-11" экипаж "Союз-12" был сокращён с трёх до двух космонавтов. Целью полета была проверка системы спасения экипажа в случае аварийной разгерметизации космического корабля. Космонавты использовали скафандры во время операции подъёма-спуска и потенциально опасных манёвров, таких, как стыковка.
"Союз-13". Экипаж: командир - Петр Ильич Климук, бортинженер Валентин Витальевич Лебедев. Запуск 18 декабря 1973. Посадка 26 декабря 1973. В задачу этого полета входило исследование звезд. Для этого на "Союзе-13" установлена астрофизическая система телескопов "Орион-2", спроектированная армянскими учеными и инженерами.

Советские автоматические межпланетные станции программы «Марс». Впервые в практике отечественной космонавтики в одной межпланетной экспедиции одновременно участвовали четыре автоматических космических аппарата: Марс-4, Марс-5, Марс-6 и Марс-7. Выполнение этой программы вряд ли можно считать успешной, но для пропаганды важен был лишь сам факт запуска и некоторые полученные результаты.
«Марс-4» запущена 21 июля 1973 года. Вследствие нарушения в работе одной из бортовых систем тормозная двигательная установка не включалась, и АМС «Марс-4» прошла около планеты Марс на расстоянии 1844 км от ее поверхности. КА «Марс-4» провел фотографирование Марса с пролетной траектории. На фотоснимках поверхности планеты, отличающихся весьма высоким качеством, можно различить детали размером до 100 м. Программа полета КА «Марс-4» не выполнена.
«Марс-5» запущена 25 июля 1973 года. «Марс-5», в отличие от «Марс-4», успешно вышла на орбиту вокруг планеты, однако из-за разгерметизации приборного отсека проработала около двух недель. В связи со значительным уменьшением срока работы станции на орбите, было начато спешное выполнение научной программы. Всего с АМС «Марс-5» было получено 43 снимка нормального качества. Программа полета КА «Марс-5» выполнена не в полном объёме.
«Марс-6» запущена 5 августа 1973 года. Непосредственно перед посадкой связь с СА потеряна. Большая часть данных оказалась нечитаема из-за ошибок в электронике, появившихся в ходе полета к Марсу. Новое появление сигнала ожидалось через 143 секунды после пропадания, однако этого не произошло. Программа полета КА «Марс-6» выполнена частично.
«Марс-7» запущена 9 августа 1973 года. СА по пролетной траектории прошел в 1400 км от поверхности Марса и ушел в просторы космоса. Программа полета станции «Марс-7» не выполнена.

«Союз-14» — советский пилотируемый космический корабль - первая экспедиция на станцию «Салют-3», ставшую первой военной пилотируемой орбитальной станцией программы «Алмаз». (Планировавшиеся с июня 1973 года полёты на первую станцию программы не состоялись ввиду неудачного начала полёта с разгерметизацией станции «Салют-2»). Стыковка 5 июля 1974 года, отстыковка 19 июля 1974 года. Полётное задание выполнено успешно. Командир корабля — Попович Павел Романович. Бортинженер — Артюхин Юрий Петрович. Запуск 3 июля 1974. Посадка 19 июля 1974.
«Союз-15» — советский пилотируемый космический корабль. Командир корабля — Сарафанов Геннадий Васильевич. Бортинженер — Дёмин Лев Степанович. Запуск 26 августа 1974. Посадка 28 августа 1974. Корабль «Союз-15» должен был доставить второй экипаж на орбитальную станцию «Салют-3» (Алмаз-2), планировалось, что он проработает на станции в течение месяца. Однако 27 августа 1974 года из-за сбоя в системе стыковки «Игла», корабль не смог осуществить стыковку. Экипаж предпринял три попытки состыковаться, но не смог справиться с нештатной ситуацией и полёт был досрочно прекращен.

Традиционно День космонавтики был отмечен выпуском марки, на которой изображен бюст Гагарина на фоне улетающей ракеты, хвост которой трансформируется в красную пятиконечную звезду. Бюст Ю. А. Гагарина (работа скульптора Л. Е. Кербеля) установлен в Аллее космонавтов в Москве.

«Союз-16» (2.12.74-8.12.74) — советский двухместный пилотируемый космический корабль серии «Союз», совершивший пилотируемый полёт в рамках подготовки совместного советско-американского экспериментального полёта «Союз — Аполлон». Экипаж: командир корабля — Филипченко Анатолий Васильевич, бортинженер — Рукавишников Николай Николаевич. Полёт прошёл точно по плану. Все поставленные задачи были выполнены.

«Союз-17» (11.01.75-9.02.75) — советский пилотируемый космический корабль. Произвел стыковку со станцией «Салют-4». Экипаж: командир корабля - Губарев Алексей Александрович, бортинженер - Гречко Георгий Михайлович.

«Салют-4» — орбитальная космическая станция выведена на орбиту 26 декабря 1974 года. Стартовая масса — 18.9 тонн, в том числе масса научной аппаратуры около 2 тонн. Станция закончила свою работу 3 февраля 1977 года. За время существования станции на ней работали два экипажа: на «Союзе−17» прилетели Алексей Губарев и Георгий Гречко, а 24 мая 1975 года на «Союзе−18» прибыли Пётр Климук и Виталий Севастьянов. В апреле 1975 года планировалось посещение станции экипажем «Союза-18-1» в составе Василия Лазарева и Олега Макарова, но из-за отказа третьей ступени полёт закончился в аварийном режиме.

Экспериментальный полёт «Аполлон» — «Союз» (сокр. ЭПАС) — программа совместного экспериментального пилотируемого полёта советского космического корабля «Союз-19» и американского космического корабля «Аполлон». Осуществлён 15 июля 1975 года. Основной технической целью программы было накопление опыта в проведении совместных полётов космических кораблей СССР и США. А в политическом аспекте полёт должен был символизировать период разрядки, поэтому его другое название было "Рукопожатие в космосе".
Советская сторона очень опасалась провала и изготовила для программы шесть экземпляров кораблей, из которых четыре совершили полёты по программе ЭПАС. Пятый экземпляр был подготовлен к немедленному старту при необходимости спасательной экспедиции в дни совместного полёта и установлен вместе с ракетой-носителем на стартовой позиции космодрома Байконур, а позже был разобран на комплектующие для следующих кораблей серии. Шестой экземпляр совершил в сентябре 1976 года последний для кораблей серии пилотируемый полёт «Союз-22» без стыковки с орбитальной станцией. Американская сторона репетиционных полётов и резервных кораблей не производила.
Системы жизнеобеспечения кораблей «Союз» и «Аполлон» были не совместимы, прежде всего, из-за различия атмосферы. В «Аполлоне» люди дышали чистым кислородом под пониженным давлением, а на «Союзе» поддерживалась атмосфера, сходная с земной по составу и давлению. Непосредственный переход из корабля в корабль по этим причинам был невозможен. Американцами был создан специальный стыковочно-шлюзовой переходный отсек, который выводился на орбиту вместе с «Аполлоном» и позволял космонавтам и астронавтам переходить из корабля в корабль.

Космический корабль "Союз-18" (24.05.75-26.07.75). Экипаж: командир - Климук Пётр Ильич (2-й космический полёт), бортинженер - Севастьянов Виталий Иванович (2-й космический полёт). 26.05.75 "Союз-18" произвёл стыковку со станцией "Салют-4". Полёт прошёл в штатном режиме. Цели миссии — изучение долгосрочного пребывания в космосе. Экипаж выполнил ряд биомедицинских экспериментов. Проведён большой комплекс исследований.
В СССР номера присваивались только успешным запускам. Корабль «Союз-18-1» стартовал с космодрома Байконур 5 апреля 1975 года. Экипаж: командир - Василий Григорьевич Лазарев (2-й космический полёт), бортинженер - Олег Григорьевич Макаров (2-й космический полёт). Из-за отказа третьей ступени полёт закончился в аварийном режиме. Во время спуска космонавты испытали пиковую перегрузку.
Как рассказывал потом Лазарев: «На космодроме, разбирая телеметрию поняли, что перегрузка могла нас и задушить, какие-то секунды она дошла до двадцати шести. Вот тогда и остановились у нас с Олегом сердца, а потом снова затикали.».
Спускаемый аппарат приземлился к юго-западу от города Горно-Алтайск, в 829 километрах к северу от границы с Китаем, на высоте 1200 м на заснеженный склон горы Теремок-3 и начал скатываться, за 152 м до обрыва падение было остановлено благодаря парашюту, зацепившемуся за растительность.
Высадившись в снег при температуре −7 °C, космонавты надели спасательные комбинезоны. Лазарев, опасаясь, что они приземлились в Китае, сжёг документы, касающиеся военных экспериментов, которые были запланированы для выполнения на орбите.
Вертолёт спасателей не смог выполнить зависание в месте посадки и высадил спасательную команду на лёд речки Уба, находящейся у подножья горы Теремок-3. Попытка подняться по склону горы вызвала снежную лавину, засыпавшую всю группу, вторая группа спасателей откопала своих товарищей, обошлось без жертв.
Космонавты были благополучно эвакуированы на вертолёте ВВС на следующий день после их обнаружения. Спасательной бригадой космонавты были возвращены в Звёздный городок, спускаемый аппарат был доставлен позже, спустя некоторое время.
Первоначально было заявлено, что космонавты перенесли перегрузки без всяких последствий. Владимир Шаталов, директор подготовки космонавтов, отрапортовал, что космонавты готовы к следующим полетам. Тем не менее, последующие сообщения утверждали, что Лазарев пострадал из-за сильных перегрузок в плотных слоях атмосферы. Во время правления Брежнева о советских неудачах редко сообщалось что-либо в печати, и поэтому первая советская публикация о полёте Союз-18-1 была сделана только в 1983 году в армейской газете «Красное Знамя».
Макаров после этого совершил ещё два успешных полёта. Лазарев дважды был дублёром, но больше не летал.

«Венера-9» и «Венера-10» — космические аппараты СССР, предназначенные для изучения Венеры в рамках программы «Венера».
«Венера-9» запущен 8 июня 1975 года, «Венера-10» — 14 июня 1975 года.
За двое суток до подлёта к Венере от космического аппарата были отделены спускаемые аппараты, которые совершили мягкую посадку (22 и 25 октября 1975) на невидимую в это время с Земли освещенную сторону Венеры. Информация, полученная каждым аппаратом, передавалась на Землю. Была произведена первая в мире съёмка панорамы поверхности Венеры. Со спускаемого аппарата на Землю были переданы телевизионные изображения поверхности Венеры. Место посадки представляло собой россыпь довольно крупных камней.
Впервые были переданы панорамные телевизионные изображения с другой планеты, На панорамах, составленных из телевизионных изображений, переданных со спускаемого аппаратов "Венеры-9" и "Венера-10", видны выходы коренных пород; развалы камней могут быть результатом смещений в коре и служить подтверждением тектонической активности на Венере.

1. 12 апреля - День космонавтики. Спускаемый аппарат космического корабля-спутника "Восток".
2. Космос - народному хозяйству. Метеорологический искусственный спутник Земли "Метеор" и спутник связи "Молния".
3. Научные исследования в Космосе. Космонавты на борту орбитальной станции.
4. Международное сотрудничество в Космосе. Стыковка в космосе.
5. Юрий Алексеевич Гагарин. 15-летие первого в мире полёта человека в Космос.

Достижения советской науки и техники в Космосе для коммунистической пропаганды прежде всего означали преимущество социалистического строя. Информация о космических исследованиях подавалась так, что советские люди были убеждены не только в приоритете СССР, но и в опережении американцев в этой сфере. Хотя в 1970-е годы уже можно было говорить об отставании. Взять хотя бы экспериментальный полёт «Аполлон» - «Союз» в 1975 году. Советская сторона очень опасалась провала и изготовила для программы шесть экземпляров кораблей, из которых четыре совершили полёты по этой программе. Пятый экземпляр был подготовлен к немедленному старту при необходимости спасательной экспедиции, а позже был разобран на комплектующие для следующих кораблей серии. Уверенные в себе американцы репетиционных полётов и резервных кораблей не производили. Советские космические корабли были на данном этапе только двухместными, у американцев «Аполлон» был трёхместным. Они же изготовили и специальный стыковочно-шлюзовой переходный отсек, который выводился на орбиту вместе с «Аполлоном».

Орбитальная станция "Салют-5" была выведена на орбиту 22 июня 1976 года, а 6 июля к ней стартовал космический корабль "Союз-21". Командир корабля Волынов Борис Валентинович (2-й полёт), бортинженер Жолобов Виталий Михайлович (1-й полёт).
Космонавты произвели успешную стыковку. Программа выполнялась штатно. Однако на 42-ые сутки полета на станции произошла авария : вышла из строя система регенерации воздуха, кислорода становилось все меньше, к тому же станция потеряла ориентацию и стала беспорядочно вращаться. Ситуация осложнялась тем, что Земля не могла помочь экипажу : "Салют-5" ушел на "глухие" витки. За два часа космонавтам удалось самостоятельно вручную сориентировать станцию и привести ее в более или менее рабочее состояние. С системой регенерации воздуха было сложнее - еще до аварии космонавты замечали в отсеках какой-то неприятный запах, но старались не обращать на него внимания - считали, что, видимо, это из-за материалов обшивки или случайно попавших внутрь станции паров топлива. На повседневной работе это не сказывалось, хотя и раздражало : ведь экипажу предстояло провести на станции 2 месяца.
Авария не прошла бесследно для экипажа : у Виталия Жолобова ухудшилось самочувствие - начались головные боли, бессонница. Лекарства из бортовой аптечки не помогали, день ото дня бортинженеру становилось все хуже, он не мог работать в полную силу. Несколько дней космонавты не сообщали об этом на Землю, надеялись, что недомогание пройдет. Потом Виталий Жолобов все же пожаловался врачам на свое состояние. Начались долгие переговоры, консилиумы, консультации. Поставить диагноз медики так и не смогли.
В конце концов Государственная комиссия приняла решение о досрочном прекращении полета на 49-е сутки, хотя экипаж не просил об этом, более того, космонавты были готовы продолжать работу.
Расстыковка со станцией тоже была тяжелой - с первого раза команда не прошла, но "Союзу-21" все же удалось отчалить от станции, и 24.08.1976 экипаж все-таки благополучно вернулся на Землю из этой трудной экспедиции.
Позже в печати широко обсуждались причины досрочного прекращения полета, строились всевозможные предположения и домыслы, высказывались идеи о том, что полет прервали из-за "психологической несовместимости" экипажа. Это было намного легче, чем официально признать недоработки и отказы техники. Так или иначе, перед следующей экспедицией пришлось выдать команду на частичную замену атмосферы в "Салюте-5".
Второму экипажу - космонавтам В. Д. Зудову и В. И. Рождественскому, отправившемуся на станцию на "Союзе-23" 14 октября 1976 г. предстояло провести тщательную проверку работоспособности системы жизнеобеспечения, исследовать атмосферу и, в случае необходимости, сменить газовый состав в отсеках "Салюта-5". Экипаж должен был работать на ОКС ок. 2 месяцев. Из-за неисправности системы стыковки экспедиция сорвана - стыковка не удалась. При возвращении экипаж едва не погиб.

6к. Программа сотрудничества социалистических стран "Интеркосмос". Искусственный спутник Земли "Интеркосмос-14".
10к. Сотрудничество СССР и Индии. Первый индийский искусственный спутник Земли "Ариабата".
12к. Сотрудничество СССР и США. Советский космический корабль "Союз-19" и американский "Аполлон".
16к. Сотрудничество СССР и Франции. Один из советско-французских искусственных спутников Земли серии "Ореол".
20к. Эмблема Совета "Интеркосмос". Искусственный спутник Земли "Интеркосмос-14".

Космический аппарат Интеркосмос-14 запущен с космодрома Плесецк 11 декабря 1975 года. Срок активного существования – до 9 июля 1976 года.
Первый индийский искусственный спутник Земли "Ариабата" запущен с помощью советской ракеты-носителя 19 апреля 1975 года. Индира Ганди предложила дать спутнику имя «Ариабата». Ариабата – великий индийский математик древности.
Экспериментальный полёт «Аполлон» - «Союз» — программа совместного экспериментального пилотируемого полёта советского космического корабля «Союз-19» и американского космического корабля «Аполлон». Осуществлён 15 июля 1975 года. Состыкованные корабли находились на орбите почти двое суток.
Первый «Ореол» запущен 27.12.1971. «Ореол-2″ запущен 26.12.1973; «Ореол-3″ — 21.9.1981. Запуски осуществлялись ракетой-носителем «Космос».
Программа сотрудничества по исследованию космического пространства в мирных целях – программа «Интеркосмос» была принята 13 апреля 1967 года в Москве представителями девяти стран членов СЭВ.

9 августа 1976 года осуществлён запуск АМС "Луна-24". 18 августа "Луна-24" совершила мягкую посадку на Луну. Через 15 минут после посадки по команде с Земли было включено грунтозаборное устройство. 19 августа с поверхности Луны стартовала взлётная ступень станции "Луна-24" с образцами лунного грунта. 22 августа спускаемый аппарат доставил на Землю колонку лунного грунта весом 170 граммов.

Запуск корабля "Союз-22" был осуществлён 15 сентября 1976 года. Командир корабля — Быковский Валерий Федорович, бортинженер — Аксенов Владимир Викторович. Корабль служил резервным кораблём программы «Союз-Аполлон». Корабль находился на орбите около 8 суток. «Союз-22» стал первым космическим кораблем, где был применен многозональный космический фотоаппарат МКФ-6, обеспечивавший съёмку одновременно в шести участках видимой и инфракрасной области спектра с разрешением около 15 метров.

Сергей Павлович Королёв (1906, Житомир - 1966, Москва) - основоположник практической космонавтики. Учился в Строительной профшколе, которую окончил в 1924, получив специальность строителя-черепичника. Мечтая об авиации, он поступил на аэромеханический факультет МВТУ им. Баумана. В 1929 окончил МВТУ, защитив под руководством А.Н. Туполева дипломный проект легкомоторного самолета. В 1930 К. окончил Московскую школу летчиков. Стал заниматься вопросами ракетной техники, сумел создать коллектив энтузиастов. В 1938 по доносу был необоснованно обвинён во вредительстве и осужден.
Будучи заключенным в системе спецслужбы НКВД, конструировал новую технику, создавая новые боевые самолеты. В 1944 был досрочно освобожден, а в 1957 реабилитирован. С 1946 до конца жизни Королёв был Главным конструктором баллистических ракет дальнего действия, ракетно-космических систем. Под его руководством были созданы первый в мире искусственный спутник Земли (1957), первый космический корабль "Восток", пилотируемый Ю.А. Гагариным (1961), осуществлен первый выход в открытый космос (1965) А.А. Леонова.
Умер Сергей Павлович во время операции по удалению опухоли в кишечнике и похоронен в Кремлёвской стене.

«Союз-23» — советский пилотируемый космический корабль.Экспедиция на орбитальную станцию «Салют-5». Запуск 14 октября 1976. Посадка 16 октября 1976 - первое приводнение советского космического корабля . Стыковка со станцией "Салют-5" была отменена из-за неисправности системы сближения. Экипаж: командир корабля — Зудов Вячеслав Дмитриевич, Бортинженер — Рождественский Валерий Ильич.
При подходе к орбитальной станции отказала система автоматической стыковки «Игла». Выполнение ручного причаливания было возможно с 1 200 метров по сигнальным огням. Корабль находился на расстоянии более двух километров. Выполнить стыковку не удалось. Когда стало понятно, что топливо (рабочее тело двигателей) израсходовано на манёвры, было принято решение возвращать корабль.
Посадка произошла глубокой ночью в снежном буране на озеро Тенгиз в 2 км от берега при температуре −20 °C. Выходной люк оказался в воде, космонавты находились в спускаемом аппарате около 12-и часов. Успешно эвакуировать аппарат вместе с экипажем удалось лишь с помощью вертолёта.
Попавшая в отверстия барометрического блока СА вода привела в действие запасную парашютную систему. Вывалившийся запасной парашют резко увеличил крен СА, что в свою очередь привело к тому, что отверстия дыхательной вентиляции оказались под водой. Прекратилась подача забортного воздуха. Через два часа после отстрела запасного парашюта у экипажа появились первые признаки кислородного голодания, которые переходили в удушье от накапливающегося углекислого газа.
Командир корабля Вячеслав Зудов сообщил, что экипаж переоделся в гидрокостюмы и готов покинуть СА. Но это было невозможно, так как при открытии люка, находящегося на две трети в воде, в аппарат хлынул бы поток воды, который космонавты не смогли бы преодолеть.
Утром снежные заряды прекратились, температура снизилась до −22 градусов. Рождественский доложил, что от удушья потерял сознание Зудов. В это время прибыл вертолёт из Караганды. Пилотировал его один из опытнейших вертолётчиков-спасателей подполковник Николай Кондратьев — начальник Карагандинского спасательного комплекса. С его вертолёта был произведён осмотр СА сверху. Его положение на воде исключало эвакуацию космонавтов на борт вертолёта. С борта вертолёта опустили толстый капроновый фал, спасатель-водолаз закрепил его за трос стренги парашютной системы. Выход был только один: срочно буксировать спускаемый аппарат вместе с экипажем на берег. Но такая буксировка была запрещена инструкциями по эвакуации экипажей космических кораблей вертолётами. Кондратьев перевел вертолёт из режима висения в режим медленного движения вперёд со скоростью 7 км/ч. Буксировка едва не закончилась катастрофой из-за того, что вывалившийся запасной парашют внезапно наполнило ветром. Только мастерство пилота спасло экипаж и космонавтов от гибели. На берегу озера группа спасателей помогла космонавтам выбраться из СА. Позже они были эвакуированы с места посадки.

День космонавтики в 1977 году был отмечен лишь одной маркой, на которой изображён Юрий Алексеевич Гагарин (1934 - 1968) - первый космонавт мира, летчик-космонавт СССР, погибший в авиакатастрофе.
Накануне Дня космонавтики Президиум АН СССР присудил золотые медали имени К.Э.Циолковского: Константину Дмитриевичу БУШУЕВУ за научно-техническое руководство с советской стороны совместным полетом космических кораблей "Союз" и "Аполлон"; Георгию Михайловичу ГРЕЧКО и Алексею Александровичу ГУБАРЕВУ за успешное осуществление одномесячного полета на орбитальной станции "Салют-4"; Петру Ильичу КЛИМУКУ за успешное осуществление полета на космическом корабле "Союз-13" и двухмесячного полета на станции "Салют-4".
Всего в 1977 году в СССР было осуществлено 101 космический запуск. В США в этот же период произведено 28 космических запусков. Ну и что? СССР впереди по освоению космоса? По-видимому просто американцы не бросали деньги на ветер.

Союз-24. Вторая экспедиция на станцию Салют-5. Запуск 7 февраля 1977. Экипаж: командир корабля Виктор Васильевич Горбатко (2-й полёт), бортинженер Юрий Николаевич Глазков (1-й полёт). 8 февраля произведена стыковка со станцией Салют-5. Отстыковка и посадка произведена 25 февраля.
Основная цель второй экспедиции на станцию Салют-5 было: замена атмосферы орбитальной станции, завершение работ неоконченных первой экспедицией (Союз-21). Союз-21 (экипаж Борис Волынов и Виталий Жолобов) покинул станцию досрочно из-за неполадок в системе регенерации воздуха и, как следствие, плохого самочувствия Виталия Жолобова. Союзу-23 не удалось состыковаться со станцией Салют-5. Союз-24 запланированную программу выполнил.

Виктор Васильевич Горбатко (1934). В отряде космонавтов с 1960 года. Генерал-майор. Совершил 3 космических полёта. Был председателем правления Всесоюзного общества филателистов (ВОФ).
Юрий Николаевич Глазков (1939-2008). В отряде космонавтов с 1965 года. Генерал-майор. Доктор технических наук, профессор. Автор нескольких научно-фантастических романов, повестей и рассказов.