Первые русские и советские автомобили

+ в цитатник

Cообщение скрыто для удобства комментирования.
Прочитать сообщение

Комментировать

« Пред. запись — К дневнику — След. запись »

Страницы: [1] [Новые]

gregoryh обратиться по имени Руссо-Балт Пятница, 25 Января 2013 г. 14:19 (ссылка)

Осенью 1915 , император Николай II принял решение эвакуировать завод "Руссо-Балт" в Москву в район Фили. Десять "Руссо-Балтов" были изготовлены на новом месте уже в советское время. Один из них был подарен М. И. Калинину.

Ответить С цитатой В цитатник

gregoryh обратиться по имени Руссо-Балт Пятница, 25 Января 2013 г. 14:20 (ссылка)

В 1918 году завод "Руссо-Балт" национализирован и постановлением Совета Народных Комиссаров переименован в Первый государственный бронетанковый завод.

Ответить С цитатой В цитатник

gregoryh обратиться по имени Руссо-Балт Пятница, 25 Января 2013 г. 14:20 (ссылка)

Единственный сохранившийся в мире уникальный экземпляр "Руссо-Балта" находится в Политехническом музее в Москве.

Ответить С цитатой В цитатник

gregoryh обратиться по имени Я-6 Пятница, 25 Января 2013 г. 14:21 (ссылка)

В Ростове-на-Дону авторемонтные мастерские "Союзтранса" в 1930 году на базе шасси Я-6 изготовили 14 закрытых и 16 открытых автобусов. Их каркас - решетчатую конструкцию - набирали из деревянных брусков разного сечения и обшивали снаружи стальным листом, а иногда фанерой. Обшивку салона делали из фанеры, планок типа "вагонка", кожезаменителей.

Ответить С цитатой В цитатник

LiveInternetLiveInternet

-Рубрики

-Фотоальбом

-Поиск по дневнику

-Подписка по e-mail

-Друзья

-Постоянные читатели

-Статистика

Первые русские и советские автомобили