Oldsmobile Rocket 88 образца 1949 года - комбинация относительно лёгкого и компактного шасси шестицилиндровой серии 76 с новым пятилитровым V8 от полноразмерной модели 98. 88-й изменил имидж марки - Олдсмобили считались консервативными и скучными "автомобилями для пенсионеров" - 88-й же заработал титул "Короля НАСКАРа", выиграв 8 из 10 гонок сезона 1950 года. Взято отсюда http://www.yaplakal.com/forum11/topic332298.html?hl=(автор BattlePorQ)

Между прочим для СССР Куба была крупнейшим экспортным рынком  нашей автотехники. Там и по сей день можно встретить 21-е Волги, ВАЗовскую классику и т.д.

1.


2.


3.


4.


5.

1.


2.


3.

Не кажется ли вам, что Виталик расслабился после того как его предпочли Хайдфельду. Да я понимаю сидеть у монитора просиживая штаны легко говорить но ведь результаты говорят сами за себя и если все будет в том же духе то Виталика попросят из Рено. На фоне Сенны Петров мог бы выглядеть и получше, руководство команды уже намекнуло, что контракт предпологает и досрочное расторжение, это наверняка сделано только для того, чтобы подстегнуть Петрова но все же. А ведь у мужика определенно есть потенциал, вспоминая фантастическое начало сезона мне кажется, что его подменили и за рулем сидит уже не "Выборгская Ракета". Но мы продолжаем верить в него и ждать гимна России в конце гонки.

Несколько красивых формульных фоток.

8.


9.


10.


11.

Победы преследуют Себа. Если честно это уже начинает надоедать, мне гораздо интереснее кто приедет вторым нежели первым. Отдельно хочу отметить Баттона который проявляет настоящий профессионализм и в каждой гонке выкладывается на все сто. Из любой ситуации он умеет выжать максимум, это особенно заметно под конец гонки когда уже многие устают и начинают терять темп в отличие от Дженсона.