-Ïîèñê ïî äíåâíèêó

Ïîèñê ñîîáùåíèé â funplastic

 -Ïîäïèñêà ïî e-mail

 

 -Ñòàòèñòèêà

Ñòàòèñòèêà LiveInternet.ru: ïîêàçàíî êîëè÷åñòâî õèòîâ è ïîñåòèòåëåé
Ñîçäàí: 12.03.2010
Çàïèñåé:
Êîììåíòàðèåâ:
Íàïèñàíî: 163


10 ñàìûõ êèíîøíûõ àâòîìîáèëåé

Ïÿòíèöà, 19 Ìàðòà 2010 ã. 21:57 + â öèòàòíèê
Ïåðåä ðåæèññåðîì ïðàêòè÷åñêè êàæäîãî ôèëüìà âñåãäà ñòîèò çàäà÷à âûáðàòü ìàøèíû, êîòîðûå áóäóò ñíèìàòüñÿ â êàðòèíå. Âûáîð î÷åíü îòâåòñòâåííûé – óäà÷íî âûáðàííîå òðàíñïîðòíîå ñðåäñòâî ãëàâíîãî ãåðîÿ ìîæåò ñäåëàòü êàðòèíó íåçàáûâàåìîé. Íåäàâíî áûë ñîñòàâëåí ðåéòèíã ñàìûõ ëó÷øèõ àâòîìîáèëåé, êîòîðûå ñíèìàëè â êèíî.

10 ìåñòî: Mini Cîîper S 2003 ãîäà. «Èòàëüÿíñêàÿ ðàáîòà». Åäèíñòâåííûé ñîâðåìåííûé àâòîìîáèëü, êîòîðûé âîøåë â ðåéòèíã ñàìûõ âåëèêèõ êèíîãåðîåâ. Îáû÷íî, ÷òîáû ïîïàñòü â ýòîò ñïèñîê, íóæíî, ÷òîáû ïðîøëè ãîäû. Îäíàêî Mini Cîîper óäàëîñü ýòî ñäåëàòü. È ïî ïðàâó – åñëè áû íå òðè Mini Cîîper, òî õèòðîóìíûì æóëèêàì íå óäàëîñü áû óêðàñòü ìèëëèîíû äîëëàðîâ.

9 ìåñòî: Fîrd Falcîn 1973 ãîä. «Áåçóìíûé Ìàêñ: âîèí äîðîã». Íàïîìíèì, ÷òî â «Áåçóìíîì Ìàêñå» ðàññêàç èäåò î òîì, êàê â áóäóùåì ëþäè âåäóò âîéíó äðóã ñ äðóãîì çà òîïëèâî, êîòîðûì îíè çàïðàâëÿþò àâòîìîáèëè.

8 ìåñòî: Plymîuth Fury. 1958 ãîä. «Êðèñòèí». Åñëè êòî íå ïîìíèò, òî â ýòîé êàðòèíå ñíÿòîé ïî ðàññêàçó Ñòèâåíà Êèíãà àâòîìîáèëü «îæèâàåò» è òðåáóåò îò ñâîåãî õîçÿèíà ïîëíîé ëþáâè è ïðåäàííîñòè. À âñåõ, êòî âñòàíåò íà ïóòè ìåæäó ÷óâñòâàìè ìàøèíû è åå âëàäåëüöà, «Êðèñòèíà» áåçæàëîñòíî óáèâàåò.

7 ìåñòî: Cadillac «Ýêòîìîáèëü». Ôèëüì «Îõîòíèêè çà ïðèâåäåíèÿìè». Îõîòíèêè åçäèëè íà î÷åíü ñòèëüíîé è íåîáû÷íîé ìàøèíå, êîòîðàÿ èìåëà ìàññó õèòðûõ ïðèñïîñîáëåíèé. Ñîçäàòåëÿì «Îõîòíèêîâ» óäàëîñü ñäåëàòü òàêîé àâòîìîáèëü, ïðè âçãëÿäå íà êîòîðûé âû ñðàçó æå âñïîìèíàåòå íàçâàíèå ôèëüìà. Çà ýòî Cadillac è óäîñòîèëñÿ ñåäüìîãî ìåñòà.

6 ìåñòî: Fîrd Mustang GT 390. 1968 ãîä. Ôèëüì «Áóëëèò». Ïî ìíåíèþ ìíîãèõ ýêñïåðòîâ, â «Áóëëèòå» ñíÿòà îäíà èç ñàìûõ ëó÷øèõ ñöåí ïîãîíè, êîãäà Fîrd Mustang GT 390 ñðàæàåòñÿ ñ Dîdge Charder. Ñòîèò îñîáî îòìåòèòü, àêòåð Ñòèâ Ìàêêóèí ñàì áûë çà ðóëåì âî âðåìÿ ñúåìîê ýòîé ïîãîíè.

5 ìåñòî: Batmîbil Tumber. Ôèëüì «Áýòìåí. Íà÷àëî». Ýòîò àâòîìîáèëü íèêîãäà íå ïðîäàâàëñÿ. Îäíàêî âñå ïðåêðàñíî çíàþò, ÷òî ýòî òàêîå.

4 ìåñòî: Astîn Martin DB5. Ôèëüì «Ãîëäôèíãåð».  ðåéòèíãå ñàìûõ êèíîøíûõ àâòîìîáèëåé íå ìîãëî îáîéòèñü õîòÿ áû áåç îäíîé ìàøèíû Äæåéìñà Áîíäà. À ñàìûì «áîíäîâñêèì» âñåãäà ñ÷èòàëñÿ èìåííî DB5 èç «Ãîëäôèíãåðà».

3 ìåñòî: Dîdge Mînacî 1974 ãîäà. Ôèëüì «Áðàòüÿ Áëþç». Àâòîìîáèëü èìåë ïîä êàïîòîì îãðîìíûé ìîòîð îáúåìîì 7,0 ë. ìîùíîñòüþ 275 ë.ñ., áëàãîäàðÿ êîòîðîìó áëàãîðîäíûå áàíäèòû óõîäèëè îò ïîëèöèè.

2 ìåñòî: Ferrari 250 GT 1961 ãîäà. Ýòîò àâòîìîáèëü ñíèìàëñÿ â ôèëüìå «Âûõîäíîé äåíü Ôåððèñà Áüþëåðà». Êèíî ïðî ïàðíÿ, êîòîðûé ïåðåä ñäà÷åé ýêçàìåíîâ ðåøèë ïî÷óâñòâîâàòü âêóñ ñâîáîäû è ïîåõàë îòäûõàòü â ×èêàãî. Ñîãëàñíî îïðîñàì, ñàì ôèëüì â öåëîì è Ferrari 250 GT â ÷àñòíîñòè ñäåëàëè ìíîãèõ àìåðèêàíöåâ áîëåå ñâîáîäíûìè.

1 ìåñòî: Íà ïåðâîì ìåñòå îêàçàëñÿ çíàìåíèòûé DeLîrean DMC-12, êîòîðûé ïîêàçàëè â òðèëîãèè «Íàçàä â áóäóùåå». Ýòîò àâòîìîáèëü â ñâîå âðåìÿ ïðîèçâåë î÷åíü ñèëüíîå âïå÷àòëåíèå íà ïóáëèêó. Äàæå ñåé÷àñ DeLîrean ñìîòðèòñÿ íåîáû÷íî è, ïî ìåíüøåé ìåðå, ñòèëüíî, à â 80-õ ãîäàõ îí áûë è âîâñå ïîõîæ íà êàêîé-òî êîñìè÷åñêèé êîðàáëü. Êñòàòè, â îäíîì èç ôèëüìîâ DeLîrean ëåòàë, ïðè÷åì äëÿ ýòîãî òðåáîâàëñÿ íå áåíçèí, à âñåâîçìîæíûå îòõîäû
Ìåòêè:  

Liefhebbende_echtgenoot   îáðàòèòüñÿ ïî èìåíè Ïÿòíèöà, 26 Ìàðòà 2010 ã. 16:28 (ññûëêà)
Ñðåäè àìåðèêàíöåâ, ëþáÿùèõ ìàñêë-êàðû, åùå ïîïóëÿðåí "Ãåíåðàë Ëè" èç ôèëüìà "Ïðèäóðêè èç Õàçàðäà". Íî îí ÿâíî íå äîòÿãèâàåò äî ðåéòèíãà... )

Äà ÿ è íå ñîìíåâàëñÿ ÷òî DeLorean çàéì¸ò ïåðâîå ìåñòî. ) Îíà òàêàÿ - îäíà íà ìèëëèîí.

PS: Êñòàòè, ñïàñèáî çà èíôîðìàöèþ ïðî ôèëüì "Êðèñòèí". Íå òàê äàâíî õîòåë ïîñìîòðåòü, íî íàçâàíèå âñïîìíèòü òàê è íå ñìîã.
Îòâåòèòü Ñ öèòàòîé Â öèòàòíèê
 

Äîáàâèòü êîììåíòàðèé:
Òåêñò êîììåíòàðèÿ: ñìàéëèêè

Ïðîâåðêà îðôîãðàôèè: (íàéòè îøèáêè)

Ïðèêðåïèòü êàðòèíêó:

 Ïåðåâîäèòü URL â ññûëêó
 Ïîäïèñàòüñÿ íà êîììåíòàðèè
 Ïîäïèñàòü êàðòèíêó