Поскольку тема московских пробок вновь начинает становиться одной из самых обсуждаемых, то небезынтересно мнение чиновников, имеющих непосредственное отношение к решению проблем.

Так вот в очередной раз "блеснул профессионализмом" господин Ресин, превративший Москву в тесный задыхающийся мегаполис.

Говоря о проблемах с транпортным движением, сей столп московского руководства сказал, в частности, что он выступает против создания многоуровневых дорог: "Я не хотел бы видеть в Москве второй Токио". Не нравится ему и идеи создания одностороннего движения на Садовом кольце."

Уж не знаю, насколько проблема пробок в Токио серьезна, есть противоречивые мнения, но вот все сходятся в одном: многоуровневые развязки в японской столице абсолютно эффективно справляются с характерной для Москвы вечной бедой, когда на пересечении крупных трасс и МКАД четыре полосы превращаются в одну, часто изогнутую градусов на 120, и становятся ежедневной пыткой для городжн. Думаю, живущие в Бутово прекрасно знают, каково это -  по сорок минут - часу в обычное утро добираться до кольца. А если авария...

Так что Ресин не желает видеть в Москве второй Токио (при этом во всех остальных вопросах именно в это наш город и превращающий, возьмите хотя бы ужасное перенаселенное метро) вероятно потому, что (это лишь предположение, а то еще посадют меня, супостаты :) ) сравнить объективную актуальную ситуацию в японской и российской столицах он не имеет возможности, так как видит из окна своей квартиры или особняка какой-нибудь экологически чистый вид, а в автомобильных пробках не стоит точно уж. Потому что если он хочет видеть Москву в ее нынешнем состоянии и считает токийский вариант хуже - так мне боязно за психическое здоровье Ресина. Не утверждаю, просто переживаю. Особенно мои опасения усиливаются, когда ему и одностороннее движение на Садовом не нравится. С учетом того, что такой опыт прекрасно перенимается и используется во всем мире. Получается, в других странах дураки живут...