БАМ, как это было

+ в цитатник

Cообщение скрыто для удобства комментирования.
Прочитать сообщение

Комментировать

« Пред. запись — К дневнику — След. запись »

Страницы: [1] [Новые]

Tomas обратиться по имени Четверг, 11 Июня 2009 г. 12:05 (ссылка)

Печально не то что взрослые люди не знают, что такое БАМ, а то что ударная комсомольская стройка в принципе оказалась никому не нужна. :( Сейчас по ней практически не ходят поезда (т.е. очень редко), потому что возить стало нечего. :(

Ответить С цитатой В цитатник

pozitron обратиться по имени Четверг, 11 Июня 2009 г. 12:16 (ссылка)

Беркокит через А напишите, а так все здорово. Прям ностальгией на душе повеяло. Респект!

Ответить С цитатой В цитатник

СВОЛЛИ обратиться по имени Четверг, 11 Июня 2009 г. 13:23 (ссылка)

мда было дело, согласен сTomas,

Ответить С цитатой В цитатник

ЭД_из_Сибири обратиться по имени Пятница, 12 Июня 2009 г. 01:22 (ссылка)

История БАМа началась чуть раньше) Витте рассматривал вариант ведения транссибирской дороги севернее байкала, слав бох отказались. Дальше у государства денег уже не было и права на концессию дороги в этом направлении продали кажись французским капиталистам.. Они даже вроде начинали изыскательские работы, но разорились...

Ответить С цитатой В цитатник

Тындинская обратиться по имени Пятница, 19 Июня 2009 г. 11:54 (ссылка)

Исходное сообщение Tomas
Сейчас по ней практически не ходят поезда (т.е. очень редко), потому что возить стало нечего. :(

Почему Вы так решили??? Прочитав такое, можно подумать что дорога совершенно заброшена... есть движение, что пассажирское, что грузовое... не такое активное как планировалось в совдеповские времена, но если бы вкладывали (а не отмывали)деньги в наш регион, было бы намного лучше....

Ответить С цитатой В цитатник

LiveInternetLiveInternet

-Метки

-Музыка

-Рубрики

-Поиск по дневнику

-Подписка по e-mail

-Друзья

-Постоянные читатели

-Статистика

БАМ, как это было