Еще 5256 ходят, и кстати очень много. больше чем 6212.

А луноходы(сотка по подольскому), все же есть мало, они за приделами города работают, но с автоколонны 1788 - наши то есть.

Исходное сообщение fealka_90
Еще 415тые ходят, и кстати очень много. больше чем 6212.

Больше? мне например только 6212 и встречаются) хотя мысль допускаю. что коротких больше...

Исходное сообщение fealka_90
А луноходы(сотка по подольскому), все же есть мало, они за приделами города работают, но с автоколонны 1788 - наши то есть.

Хоть один бы увидеть)

[b]Исходное сообщение Ангел_чёрные_крылья
Больше? мне например только 6212 и встречаются) хотя мысль допускаю. что коротких больше...

Мне тоже 6212. попадаются в основном, однако, я живу на маршруте, где работают 6212. Но 415 больше в Подольске поверь. А такое впечатление всегда складывается, потому, как длинный автобус всегда лучше запоминается, чем короткий.
например с икарусами как было:
Сочленных автобусов Икарус-280 было поставлено в СССР меньше (31874 штуки с 1974 по 2001 год, плюс 396 удлиненных Икарус-283 с 1988 по 1997) , чем коротких городских моделей 260 (49773 штуки с 1973 по 1998 год, плюс 1093 удлиненных Икарус-263 с 1988 по 2001) [1], хотя сочлененные автобусы серии 280 кажутся более распространенными. Возможно такое впечатление сложилось по причине того, что большая часть одиночных моделей была поставлена в период с 1973 по 1987 годы, а основное количество сочлененных позднее — с 1980 по 1991.

Еще заметила много 5265