Вид на Москву-реку в высоты птичьего полета

Ежегодно в Москве тратятся огромные деньги на реализацию инфраструктурных проектов – строятся новые транспортные магистрали и развязки, создаются целые районы, новые больницы, школы, университеты, театры и музеи, реконструируются улицы и площади, пешеходными становится все больше некогда забитых автомобилями мест в центральной части города.

Набережная Москвы-реки в районе Москва-Сити

Но до сих пор это развитие практически не касалось прибрежных районов, а ведь в других развитых городах мира именно на реку и другие водоемы приходится большая часть досуга тамошних жителей. В Москве же об этом можно только мечтать. Из двухсот двадцати километров прибрежной зоны в городе обустроено для прогулок только шестьдесят. И даже в этих случаях речь идет о давно устаревшей и не обновлявшейся инфраструктуре. Поэтому жители города уделяют мало внимания реке, а сами набережные заполнены больше автомобилями, чем людьми.

Набережная Москвы-реки в районе Москва-Сити

Правительство Москвы отлично понимает сложившуюся проблему и принимает меры по ее устранению. В последние месяцы с подачи городских властей был проведен международный конкурс на право разработать концепцию будущего развития прибрежной зоны в российской столице. В шорт-лист этого соревнования вошло шесть авторитетных архитектурных компаний:
– Burgos & Garrido Arquitectos Asociados (Испания) в консорциуме с российской компанией Citymakers;
– Turenscape (Китай) вместе с Архполисом и ДСК-1;
– архитектурное бюро Проект Меганом (Россия);
– SWA+RDNK (США) вместе с бюро Рождественка;
– Maxwan (Нидерланды) в партнёрстве с архбюро Атриум;
– бюро Остоженка (Россия).

Набережная Москвы-реки в районе Мневники возле будущего комплекса парламентских зданий

На днях жюри вынесло вердикт – право на разработку проекта набережных Москвы-реки завоевала российская компания Проект Меганом. Остальные участники получат по 4 миллиона рублей утешительного приза за уже выполненную работу.

Набережная Москвы-реки в районе Мневники возле будущего комплекса парламентских зданий

Так что же предлагает нам группа отечественных архитекторов под руководством Юрия Григоряна, какой они видят будущую прибрежную зону в российской столице? Команда Проекта Меганом предлагает создать на берегу Москвы-реки тридцать девять «портов будущего» (одиннадцать – городского значения и двадцать восемь – районного). Речь идет о местах встречи прибрежной и городской инфраструктуры. В качестве примера авторы проекта приводят площадь Сан-Марко в Венеции, на которой город обращается лицом к Венецианской лагуне, дающей ему жизнь.

Прогулочная зона вдоль Москвы-реки

Так и Москва в будущем повернется лицом к реке, в честь которой она получит свое название. Сейчас водный транспорт в российской столице имеет, фрагментарный, развлекательный характер, но уже через несколько лет он станет вполне распространенным и популярным видом передвижения по столице. Ведь на Москве-реке появится множество новых пристаней, соединяемых разнообразными маршрутами речных трамвайчиков.

Прогулочная зона вдоль Москвы-реки зимой

Подавляющее большинство самых интересных и популярных мест в российской столице находятся в пешеходной доступности от Москвы-реки, что позволяет сделать ее набережные главным транспортным коридором для жителей и гостей города. Проект предлагает развитие в прибрежной зоне системы 
общественного транспорта (в первую очередь, электрического), а также строительство десятков километров новых прогулочных зон и велосипедных дорожек.

Практически вся прибрежная зона в Москве превратится в бесконечный ряд парков и скверов разных масштабов, что сделает реку главным рекреационным центром мегаполиса с населением более десяти 
миллионов человек. К примеру, в одном только районе Мневники, где планируется построить новый комплекс парламентских зданий, в прибрежной зоне будет обустроено десять новых парков и садов.

Концепция развития прибрежной зоны в московском районе ЗИЛ

Упомянутые выше тридцать девять «портов будущего» станут новыми центрами притяжения в городе. Они появятся как в тех местах, где уже есть развитая инфраструктура, так и там, где ее только предстоит построить. Таким образом, Москва-река станет новым позвоночником мегаполиса, центром притяжения жизни в нем. Конечно, для полной реконструкции прибрежной зоны в Москве нужно будет также расчистить саму реку, остановить ее загрязнение, сделать так, чтобы в ней снова можно было безопасно купаться и ловить рыбу. Авторы победившего на конкурсе проекта указывают методы и средства для достижения этой цели.

Концепция развития прибрежной зоны в Строгинской пойме

К примеру, вдоль берега Москвы-реки будет разбито несколько зеленых уголков – участков с камышами и прочей речной растительностью. Они будут нести не только визуальную функцию, став точками прикосновения человека 
к природе, но и станут естественным фильтром в местах выхода городских 
стоков в этот водоем.

Зеленый островок на московской набережной возле Кремля

Более детальный, окончательный проект реконструкции и развития набережных в городе Москва архитектурное бюро Проект Меганом разработает до апреля 2015 года. Сама же реализация концепции будет осуществлена в три этапа, рассчитанных до 2017, 2025 и 2035 годов.