Зачем производить центровку муфт, зачем соблюдать соосность валов? Подшипники ведь можно поменять, в крайнем случае выкинуть движок на помойку, а насос, редуктор и всё что может стоять по ту сторону полумуфты, отремонтировать (как нибудь) или заменить на новый (чёрт знает когда снятый с этого же места) насос, редуктор и т. д. Теория и практика, вещи порой разнящиеся до противоположностей.
     На нашем предприятии вопрос центровки решается гораздо проще, ибо изображённые на рисунке способы являются научной фантастикой в условиях сложившихся с оснащением слесарок оснасткой и инструментом.

1. Передача крутящего момента осуществляется посредством специального сверхпрочного материала, обратите внимание на крепление полосок, угол между ними составляет приблизительно 120 градусов: