Поддержка Вид

LiveInternetLiveInternet

сменить

Авось из (+ сутки) дневников

Аномальная логика

+ в цитатник

Cообщение скрыто для удобства комментирования.
Прочитать сообщение

Комментировать

« Пред. запись — К дневнику — След. запись »

Страницы: [1] [Новые]

Аноним обратиться по имени Воскресенье, 06 Июля 2008 г. 01:31 (ссылка)

Интересное наблюдение. Однако, есть такая трасса - Монако, там температура асфальта в квалификации была всего лишь 23 градуса, что не помешало красным вчистую ее выиграть. Хотя, возможн, в этом им помогли самые мягкие составы шин...

Ответить С цитатой В цитатник | Не показывать комментарий

Daniel_S обратиться по имени Воскресенье, 06 Июля 2008 г. 01:37 (ссылка)

Аноним,

Исходное сообщение Аноним
Интересное наблюдение. Однако, есть такая трасса - Монако, там температура асфальта в квалификации была всего лишь 23 градуса, что не помешало красным вчистую ее выиграть. Хотя, возможн, в этом им помогли самые мягкие составы шин...

Это правда, но, во-первых, в квалификации тот же Хэмильтон выступал на чуть более тяжелой машине. Кроме того, и это подчеркивал Рон Деннис, McLaren изначально закладывался на дождь в воскресенье. Вполне вероятно, что какое-то время в квалификации было потеряно в, том числе, и из-за мокрых регулировок.

Ответить С цитатой В цитатник

Аноним обратиться по имени Воскресенье, 06 Июля 2008 г. 11:38 (ссылка)

Хорошо, а еще Турция - там была плотная борьба, Масса занял первое место, а Маки 2-е и 3-е, причем Хэмилтон был заправлен меньше и шел на три пита, и не смог завоевать поул. А температура трассы была 29градусов...

Ответить С цитатой В цитатник | Не показывать комментарий

Daniel_S обратиться по имени Воскресенье, 06 Июля 2008 г. 13:50 (ссылка)

Аноним,

Исходное сообщение Аноним
Хорошо, а еще Турция - там была плотная борьба, Масса занял первое место, а Маки 2-е и 3-е, причем Хэмилтон был заправлен меньше и шел на три пита, и не смог завоевать поул. А температура трассы была 29градусов...

В Турции Льюис совершал ошибки на всех квалификационных кругах. Без них - и это лишний раз доказывает его гоночный ритм - он наверняка был бы на поуле. Что касается Ковалайнена, то он, исходя, опять же, из велеречивости Денниса, был на одной тактике с Массой.
Очень неплохая, по-моему, квалификация для команды, которая до этого три Гран-при подряд не боролась даже за первый ряд.

Ответить С цитатой В цитатник

Cometas обратиться по имени Воскресенье, 06 Июля 2008 г. 19:17 (ссылка)

Шикарная дождевая гонка.
Спасибо Хэму!!!
Ник - нормуль.
Мои поздравления "дедушке" Рубенсу

Масса - мастер спорта по вылетам.
Жаль Кубицу.

Самашедший чемпионат, три гонщика с 48-ю очками..........сбываются пожелания фанатов.

Ответить С цитатой В цитатник

DrLoad обратиться по имени Понедельник, 07 Июля 2008 г. 08:58 (ссылка)

Исходное сообщение Cometas
Шикарная дождевая гонка.
Спасибо Хэму!!!
Ник - нормуль.
Мои поздравления "дедушке" Рубенсу

Масса - мастер спорта по вылетам.
Жаль Кубицу.

Самашедший чемпионат, три гонщика с 48-ю очками..........сбываются пожелания фанатов.

Согласен. Что-то Пип ошибался часто. Хотя без трекшнконтроля по дождю ехать... Но у других получалось... Стало быть Фелипе с настройками ошибся...
И в чемпе страсти накаляются! Наконец-то!!!

Ответить С цитатой В цитатник

Темище-83 обратиться по имени Понедельник, 07 Июля 2008 г. 15:30 (ссылка)

Cometas, DrLoad, Фелипе ваще по дождю ездить не умеет, хотя гонщик неплохой.
жалко "Рено". Опять у нас подиума не вышло.

Ответить С цитатой В цитатник

DrLoad обратиться по имени Понедельник, 07 Июля 2008 г. 16:56 (ссылка)

Темище-83, ну не всё потеряно ведь.

Ответить С цитатой В цитатник

Cometas обратиться по имени Понедельник, 07 Июля 2008 г. 17:02 (ссылка)

Исходное сообщение DrLoad
Темище-83, ну не всё потеряно ведь.

канечна, у Маков всё спереди!!!

Ответить С цитатой В цитатник

Темище-83 обратиться по имени Понедельник, 07 Июля 2008 г. 17:12 (ссылка)

DrLoad,

Исходное сообщение DrLoad
Темище-83, ну не всё потеряно ведь.

Не знаю, не знаю.. Машина в гонке что-то совсем не катит(

Ответить С цитатой В цитатник

DrLoad обратиться по имени Вторник, 08 Июля 2008 г. 08:08 (ссылка)

Темище-83, ну это пока))))))))))) Она хотя бы до финиша доезжает))))) А когда МиШу в Феррари в 96 перешёл, сам помнишь, что было))))))))))))))))))))

Ответить С цитатой В цитатник

Темище-83 обратиться по имени Вторник, 08 Июля 2008 г. 15:04 (ссылка)

DrLoad,

Исходное сообщение DrLoad
Темище-83, ну это пока))))))))))) Она хотя бы до финиша доезжает))))) А когда МиШу в Феррари в 96 перешёл, сам помнишь, что было))))))))))))))))))))

Феррари в 96-м намного быстрее была. Я б тоже согласился, чтобы "Рено" сходила чаще, но за победы боролась. А так ни побед, ни надежности(((

Ответить С цитатой В цитатник

DrLoad обратиться по имени Вторник, 08 Июля 2008 г. 17:00 (ссылка)

Ну, не всё сразу. Потерпи немного. Я терпел, когда Мишка сходил постоянно))))))))) Сквозь слёзы)))))))))))) Ну и дождался)))))))))))))))

Ответить С цитатой В цитатник

Темище-83 обратиться по имени Вторник, 08 Июля 2008 г. 17:06 (ссылка)

DrLoad,

Исходное сообщение DrLoad
Ну, не всё сразу. Потерпи немного. Я терпел, когда Мишка сходил постоянно))))))))) Сквозь слёзы)))))))))))) Ну и дождался)))))))))))))))

Согласен) Только останется ли Фер в "Рено" хотя бы на следующий год?

Ответить С цитатой В цитатник

DrLoad обратиться по имени Среда, 09 Июля 2008 г. 08:37 (ссылка)

Пошли к оракулу)))))))))))))))))))) Может, что расскажет))))))))))))))))))

Ответить С цитатой В цитатник

Темище-83 обратиться по имени Среда, 09 Июля 2008 г. 15:22 (ссылка)

Ну, теперь-то БМВ должны продлить Хайдфельда, а больше Феру переходить вроде и некуда:)

Ответить С цитатой В цитатник

DrLoad обратиться по имени Среда, 09 Июля 2008 г. 15:52 (ссылка)

Да ещё всё десять раз поменяется. Время покажет.

Ответить С цитатой В цитатник

Темище-83 обратиться по имени Среда, 09 Июля 2008 г. 15:57 (ссылка)

DrLoad,

Исходное сообщение DrLoad
Да ещё всё десять раз поменяется. Время покажет.

:)

Ответить С цитатой В цитатник

Cometas обратиться по имени Среда, 09 Июля 2008 г. 16:02 (ссылка)

а может кто напомнит, с чего Маки не взяли Ника к себе, ведь вырастили в своей младшей формуле, нипанимаю? и он явно сильнее Хейки.

Ответить С цитатой В цитатник

Daniel_S обратиться по имени Четверг, 10 Июля 2008 г. 01:10 (ссылка)

Cometas,

Исходное сообщение Cometas
а может кто напомнит, с чего Маки не взяли Ника к себе, ведь вырастили в своей младшей формуле, нипанимаю? и он явно сильнее Хейки.

Ну, во-первых, лично я не сказал бы, что Ник так уж сильнее Хейкки. Оба - отличные профессионалы, прекрасные гонщики, и при этом Ковалайнен в сравнении с Хайдфельдом на четыре с половиной года моложе. Что касается места в "Макларене", то у Ника в свое время уже был такой шанс, когда в 2001-м он проиграл тендер юному Райкконену.
И потом, по-моему, совершенно ошибочно делать выводы о классе Хейкки на основании одной не слишком удачной гонки. Хотя бы потому, что трансформировать "сухой" поул в дождевую победу за последние 25 лет сумели только Сенна, Мэнселл и Шумахер. А ведь обратных примеров было несчесть.

Ответить С цитатой В цитатник

Daniel_S обратиться по имени Четверг, 10 Июля 2008 г. 01:14 (ссылка)

К слову, традиционный текст о гонке будет выложен сегодня ближе к полднику. Что-то я совсем заработался, раз выполняю свои воскресные дела в ночь на четверг(((((

Ответить С цитатой В цитатник

DrLoad обратиться по имени Четверг, 10 Июля 2008 г. 08:14 (ссылка)

Daniel_S, ужос какой! Ты не перерабатывай)))))))))))), а то у нас в секторе от этого люди начали болеть))))))))))))

Ответить С цитатой В цитатник

Cometas обратиться по имени Четверг, 10 Июля 2008 г. 09:32 (ссылка)

Исходное сообщение Daniel_S
Cometas, Исходное сообщение Cometas
а может кто напомнит, с чего Маки не взяли Ника к себе, ведь вырастили в своей младшей формуле, нипанимаю? и он явно сильнее Хейки.

Ну, во-первых, лично я не сказал бы, что Ник так уж сильнее Хейкки. Оба - отличные профессионалы, прекрасные гонщики, и при этом Ковалайнен в сравнении с Хайдфельдом на четыре с половиной года моложе. Что касается места в "Макларене", то у Ника в свое время уже был такой шанс, когда в 2001-м он проиграл тендер юному Райкконену.
И потом, по-моему, совершенно ошибочно делать выводы о классе Хейкки на основании одной не слишком удачной гонки. Хотя бы потому, что трансформировать "сухой" поул в дождевую победу за последние 25 лет сумели только Сенна, Мэнселл и Шумахер. А ведь обратных примеров было несчесть.

вот, появился знающий человек и всё разложил по полочкам. :)
но как бы по одной гонке не сужу, а Ник уже 3 подиума имеет

Ответить С цитатой В цитатник

Daniel_S обратиться по имени Четверг, 10 Июля 2008 г. 14:05 (ссылка)

Cometas,

Исходное сообщение Cometas
Исходное сообщение Daniel_S
Cometas, Исходное сообщение Cometas
а может кто напомнит, с чего Маки не взяли Ника к себе, ведь вырастили в своей младшей формуле, нипанимаю? и он явно сильнее Хейки.

Ну, во-первых, лично я не сказал бы, что Ник так уж сильнее Хейкки. Оба - отличные профессионалы, прекрасные гонщики, и при этом Ковалайнен в сравнении с Хайдфельдом на четыре с половиной года моложе. Что касается места в "Макларене", то у Ника в свое время уже был такой шанс, когда в 2001-м он проиграл тендер юному Райкконену.
И потом, по-моему, совершенно ошибочно делать выводы о классе Хейкки на основании одной не слишком удачной гонки. Хотя бы потому, что трансформировать "сухой" поул в дождевую победу за последние 25 лет сумели только Сенна, Мэнселл и Шумахер. А ведь обратных примеров было несчесть.

вот, появился знающий человек и всё разложил по полочкам. :)
но как бы по одной гонке не сужу, а Ник уже 3 подиума имеет

У Ника и очков в полтора больше - и что с того, если статистика в данном случае обманчива?

Ответить С цитатой В цитатник

Комментировать

« Пред. запись — К дневнику — След. запись »

Страницы: [1] [Новые]

LiveInternet

О проекте