Записи Друзья Комментарии
Daniel S
Аватар Daniel_S

 -Музыка

 -Поиск по дневнику

Поиск сообщений в Daniel_S

 -Подписка по e-mail

 

 -Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
Создан: 16.06.2007
Записей: 422
Комментариев: 1417
Написано: 2180


Пора вернуться к Формуле-1

+ в цитатник

Cообщение скрыто для удобства комментирования.
Прочитать сообщение


Комментировать — К дневнику — Страницы: [1] [Новые]
Александр_Моклецов   обратиться по имени Вторник, 15 Апреля 2008 г. 16:12 (ссылка)
Да ничего, думаю, не изменится.. Феррари впереди будет фигачить и дальше, Райкконен тоже в зачете личном. БМВ тоже неплохо смотрецца будут. А Макларен останется таким же сливным.
Ответить С цитатой В цитатник
Serega_f1   обратиться по имени Вторник, 15 Апреля 2008 г. 16:14 (ссылка)
Феррари будет сильна практически на всех трассах, но мне кажется в Монако они будут не так быстры, в последнее время им там не особо везет. Главное для них - надежность. МакЛарен сейчас выступает не очень ровно, у Льюиса либо полоса невезения, либо его переоценили, хотя если он наберет прошлогоднюю форму, то будет очень силен. Но машина явно уступает, если так же будет МакЛарен уступать в скоростных поворотах, как и в прошлом году, то им придется очень тяжело. Хейки же наоборот едет хорошо, и я думаю, он будет брать стабильностью, и для Льюиса он будет сильным соперником. БМВ явно будет бороться за победу в нескольких гонках и регулярно приезжать на подиум. Вполне возможно, что ребята могут вмешаться и в борьбу за Кубок, если у лидеров возникнут проблемы. От Рено не стоит ожидать сильного взлета, ребята максимум сейчас могут только регулярно приезжать на 6-7 месте на финиш, если конечно не будет каких-нибудь неожиданностей в виде многочисленных сходов и дождя. Про Вильямс сказать пока сложно, ребята выступили не очень ровно.
Ответить С цитатой В цитатник
Темище-83   обратиться по имени Вторник, 15 Апреля 2008 г. 16:19 (ссылка)
Serega_f1, со всем согласен, только Рено по-моему все же подтянется. может к концу чемпионата, но подтянется.
Ответить С цитатой В цитатник
Serega_f1   обратиться по имени Вторник, 15 Апреля 2008 г. 16:23 (ссылка)
Это только добавит интереса, но пока Рено проигрывает очень много. Алонсо очень сильный пилот и, если ему удасться сделать то же, что и Шумахеру в 96-м, то это будет грандиозный успех. Посмотрим, впереди еще много гонок.
Ответить С цитатой В цитатник
Темище-83   обратиться по имени Вторник, 15 Апреля 2008 г. 16:26 (ссылка)
Serega_f1, в 96 Феррари все же быстрой машиной была, Шумахер на ней постоянно за поул боролся, за подиумы, там надежность хреноенькая мешала. У Рено же просто очень медленный болид в 2008. Над скоростью еще пахать и пахать предстоит. Я в этой связи на Монако рассчитываю. Может, там нам повезет?
Ответить С цитатой В цитатник
Lord_Feanoro   обратиться по имени Вторник, 15 Апреля 2008 г. 16:28 (ссылка)
Неважно кто как начинает сезон, более важным является стабильность в гонках...
Достаточно вспомнить Алонсо, который весь чемпионский сезон приезжал на подиум...
Ответить С цитатой В цитатник
Serega_f1   обратиться по имени Вторник, 15 Апреля 2008 г. 16:31 (ссылка)
Темище-83, Монако вообще стоит особоняком в Формуле 1, прогнозы на эту гонку всегда сложно делать. Честно говоря, я не думаю, что Рено успеет что-то сделать до Монако. А вот Венгрия возможно принесет сюрприз, Рено может выступить там хорошо. А еще многое зависит от погоды на Гран-При
Ответить С цитатой В цитатник
Темище-83   обратиться по имени Вторник, 15 Апреля 2008 г. 16:32 (ссылка)
Lord_Feanoro, оба даже. Года чемпионских :)
Ответить С цитатой В цитатник
Темище-83   обратиться по имени Вторник, 15 Апреля 2008 г. 16:35 (ссылка)
Serega_f1, да я на дождб тоже надеюсь, плюс Флавио обещал новую аэродинамику к Испании. Может, она позволит нам хоть несколько десятых с круга снять? Все было б полегче.
Ответить С цитатой В цитатник
Serega_f1   обратиться по имени Вторник, 15 Апреля 2008 г. 16:39 (ссылка)
Насколько я помню, Алонсо в 2005 и в 2006 не смог закончить все гонки на подиуме, тк в 2005 сошел в Канаде, в США не стартовал по известным причинам, а в 2006 было 2 схода: авария в Венгрии и мотор в Монце. А вот Шумахер в 2002 смог закончить все гонки на подиуме. Ну а что касается новой аэродинамике, снять то она поможет, только и красные и белые и серебристые тоже готовят новинки, и эти новинки могут им помочь снять тоже несколько сотых или десятых. Впринцепи, если машина не сможет поехать до Франции или Великобритании, я думаю, команде надо сосредоточиться на машине 2009 года, чтобы она могла бороться за титул, но здесь им нужно быть уверенным еще в одном пункте: Алонсо должен остаться у них. А этого пока не сам Алонсо, ни кто-либо другой гарантировать не может
Ответить С цитатой В цитатник
Темище-83   обратиться по имени Вторник, 15 Апреля 2008 г. 16:43 (ссылка)
Serega_f1, верно плюс я считаю, что Рено нужно больше бабла на автомобиль и хозяйство тратить. Пару последних лет экономят как сумасшедшие - отсюда и результат.
Ответить С цитатой В цитатник
Serega_f1   обратиться по имени Вторник, 15 Апреля 2008 г. 16:50 (ссылка)
Так Рено и в чемпионские годы не облодали гигантским бюджетом, а смогли же выиграть. А пример гигантских бюджетов - Тойота, вот это действительно большая загадка, куда и как они тратят деньги. В 2007 Рено потеряло Алонсо, остался только Физи и новичок Хейки. Спад должен был быть, это закономерно, в любом виде спорта очень сложно долго оставаться на вершине. Плюс, контракт с Алонсо на 2008 год был заключен в самый последний момент, машину явно не успели подготовить хорошо. А сейчас команде главное не паниковать, им нужно сосредоточиться на доводке машины, понять ее слабые стороны. В Мельбурне же она смотрелась неплохо, а что у нас похоже на Мельбурн еще в календаре? Канада! Значит, у Рено хорошие шансы в Канаде? Вполне возможно. Плюс еще новые трассы в Валенсии и Сингапуре, трассы никому неизвестные, а у Алонсо есть очень хороший опыт в Ф1, и там он может преподнести сюрпризы. Так что, как минимум 4 попытки(если брать Монако), у команды есть.
Ответить С цитатой В цитатник
Ротор-12   обратиться по имени Среда, 16 Апреля 2008 г. 07:44 (ссылка)
С днём рожденья, спасибо за блог, имхо, пока недооценённый вниманием.
Ответить С цитатой В цитатник
milliemm35   обратиться по имени Среда, 16 Апреля 2008 г. 09:41 (ссылка)
Моя душа с феррари.
Во вторых, с днем рожденья?
Ответить С цитатой В цитатник
dvz   обратиться по имени Среда, 16 Апреля 2008 г. 13:08 (ссылка)
если я правильно считаю, то поздравляю с днюхой.
ну и по теме, раньше такое мнение могло быть оправданным, сейчас, как мне кажется, уже нет.
Ответить С цитатой В цитатник
Донат_Гантимуров   обратиться по имени Среда, 16 Апреля 2008 г. 13:14 (ссылка)
Присоединяюсь к поздравлениям!

dvz, а по-моему как раз сейчас эта фраза актуальнее стала. сейчас и дленег больше, и возможностей, многие вообще новый автомобиль к Европе припасают. А раньше впереди такие разрывы были, в том же 92, в 93, что никакие три -четыре десятых не помогали.
Ответить С цитатой В цитатник
DerHard   обратиться по имени Среда, 16 Апреля 2008 г. 20:26 (ссылка)
имхо :)
хэм сдаст :) этот, как его там )) кова прибавит :)
бэхи думаю подтянутся, ну а феры скорее всего впереди будут :)
а остальные как повезет + "зависимость от трассы"
Ответить С цитатой В цитатник
Темище-83   обратиться по имени Среда, 16 Апреля 2008 г. 23:28 (ссылка)
С днем рождения!
Ответить С цитатой В цитатник
Комментировать — К дневнику — Страницы: [1] [Новые]
 

Добавить комментарий:
Текст комментария: смайлики

Проверка орфографии: (найти ошибки)

Прикрепить картинку:

 Переводить URL в ссылку
 Подписаться на комментарии
 Подписать картинку


О проекте