Williams

Место в Кубке Конструкторов 2007 4-е

Эволюция по сравнению с предыдущим сезоном +


Амбиции: регулярное нахождение в зоне подиума, помноженное на третье место в Кубке Конструкторов

ПРИОБРЕТЕНИЯ: Стабильность. Впервые с 2004 команде Фрэнка Уильямса удалось (пусть и не в абсолютной мере) сохранить прошлогоднее сочетание пилотов, моториста и шинников. Системное изменение в "Уильямсе" только одно: в амплуа призового гонщика опытного Алекса Вурца сменил куда более молодой и резкий Кадзуки Накаджима - и это, несомненно, добавит команде драйва. Год назад "Уильямс" постоянно боролся за большие очки, а на Интерлагосе Нико Росберг и вовсе провел чрезвычайно эффектную гонку, финишировав лишь в нескольких секундах зазора от подиума Фернандо Алонсо. От нынешнего сезона в Williams ждут большего: регулярных пьедесталов и, возможно, даже победы. Первой с той самой Бразилии 2004, когда расплескавший шампанское в тумане Сан - Пауло Хуан - Пабло Монтойя в последний раз улыбнулся своей знаменитой улыбкой в комбинезоне "Уильямс".
ПОТЕРИ: Александр Вурц. Заменив Вурца на Накаджиму, в Williams лишились одного из главных носителей тестового и технического опыта в современной Ф-1 и пока так и не придумали, кем австрийца адекватно заменить. Последние несколько лет конюшня Фрэнка Уильямса регулярно на редкость бодро начинала на сезон, но затем столь же регулярно теряла заданный собой же темп. 2007 год в этом смысле был приятным исключением, но в 2008 -м обидная традиция может повториться.
ТРАССЫ, НА КОТОРЫХ ИХ СЛЕДУЕТ ЖДАТЬ ВПЕРЕДИ: Сепанг, Интерлагос, где исторически очень уверенно чувствует себя шасси Williams, а также Монреаль, где закованная в отбойники трасса и интимная близость легендарной "стены чемпионов" почти наверняка заставят многих снять ногу с педали акселератора. Многих - но не Нико Росберга.




Red Bull

Место в Кубке Конструкторов 2007 5-е

Эволюция по сравнению с предыдущим сезоном +

Амбиции: подняться как можно выше в командном зачете, стабильная борьба за очки.

ПРИОБРЕТЕНИЯ: Новая аэродинамика от Эдриана Ньюи. Построив весьма неплохой RB3, культовый британский инженер середины 90 -х помог Red Bull совершить качественный рывок ближе к концу чемпионата 2007, а в нынешнем сезоне команда готова шагнуть еще дальше. "В 2007-м у нас были определенные проблемы с надежностью, но посмотрите на итоговую таблицу - Red Bull опередил Honda и Toyota в Кубке Конструкторов, двух крупных автопроизводителей, которые не первый год инвестируют серьезные средства в свои команды. Не стоит забывать и того факта, что Эдриану Ньюи нужно было собрать все необходимые инструменты, включая специалистов. Он привык к отлаженной системе в McLaren, у нас же такой системы не было и ее нужно было создавать с нуля. В этом сезоне этот процесс почти закончен и лично я как никогда уверен в итоговом успехе", - со знанием дела резюмирует Дэвид Култхард.
ПОТЕРИ: -

ТРАССЫ, НА КОТОРЫХ ИХ СЛЕДУЕТ ЖДАТЬ ВПЕРЕДИ: Судя по прошлому году, это должна быть Барселона. На автодромах, где предельно важны аэродинамика и связь машины с дорогой, болиды Ньюи всегда были в числе лучших.

Toyota

Место в Кубке Конструкторов 2007 6-е


Эволюция по сравнению с предыдущим сезоном =

Амбиции: Возвращение в командный TOP -5, борьба за подиумы на отдельных этапах.

ПРИОБРЕТЕНИЯ: Тимо Глок. Отказавшись продлевать ставший уже притчей во языцех контракт Ральфа Шумахера, японская конюшня подписала чемпиона серии GP2 Тимо Глока, который, в свое время, уже отмечался в Формуле -1 за рулем Jordan.
ПОТЕРИ: За семь лет наличия в самом престижном классе автогонок Тойота так и не добилась выполнения своей ключевой цели - первой победы в Гран - при, а гоночный босс команды Тадаши Ямашина даже заявил, что терпение руководства концерна готово истощиться вот - вот. Впоследствии Ямашина отказался от этих слов, пояснив, что угрожающие "вот - вот" в первую очередь касались его самого, но неприятный осадок, безусловно, остался.
ТРАССЫ, НА КОТОРЫХ ИХ СЛЕДУЕТ ЖДАТЬ ВПЕРЕДИ: Сепанг, Каталунья, Сильверстоун - словом везде, где быстрые повороты и затяжные скоростные виражи являются доминирующим элементом.



Honda



Место в Кубке Конструкторов 2007 7-е

Эволюция по сравнению с предыдущим сезоном =

Амбиции: Неуклонный прогресс

ПРИОБРЕТЕНИЯ: Росс Браун. Возглавив "Хонду", бывший технический стратег и гений тактики "Бенеттона" и "Феррари" сразу же развил кипучую деятельность, сначала лихо приструнив зарвавшуюся было "Супер Агури", а затем по - отечески приласкав ветерана Рубенса Баррикелло, с которым предыдущее руководство было не прочь расстаться.
ПОТЕРИ: На протяжении долгих лет "Хонда", равно как и BAR, была лишена какого бы то ни было вектора развития, и для того чтобы обрести его у Брауна наверняка уйдет немало времени и сил.
ТРАССЫ, НА КОТОРЫХ ИХ СЛЕДУЕТ ЖДАТЬ ВПЕРЕДИ: Здесь достаточно заглянуть в календарь и посмотреть на концовку сезона. Календарь, он же та же аптека.