Очень старый, покрытый толстым слоем пыли текст, который, тем не менее, до сих пор сохраняет чисто эстетическую актуальность...

МАЛАЙЗИЯ 2003. Своеобразие гонки в Куале – Лумпуре заключается в том, что здесь практически невозможно идти в одинаково высоком темпе на протяжении всей дистанции- любой пилот неминуемо должен брать паузы, и именно искусство правильно распоряжаться ими и является ключом к победе.
Не согласившийся с правилами ведения сражения Кими превратил решающий день Гран – при в свой бенефис. Он провел гонку в стиле Михаэля Шумахера образца начала 1994, без единой паузы.
На старте Райкконен не купился на маневры гонщиков Ferrari, желавших отыграться за самую неудачную квалификацию с Монако 2002. А затем, с переменным успехом преследуя Алонсо, за счет умной тактики оттянутого пит – стопа захватил лидерство, чтобы в дальнейшем его уже никому не отдать. McLaren не был быстрейшим в чистой скорости, благородно отдав лучший круг ферраристам, но взял свое постоянством, а усомниться в убедительности успеха не дает отрыв от ближайшего преследователя в 39 секунд.
БРАЗИЛИЯ 2004. Последний этап чемпионата в Бразилии ознаменовался обретением максимальных кондиций McLaren и его лучшего гонщика. Еще в субботу, на единственном квалификационном круге, Райкконен показал великолепные 1.10,892, разбавив собой первую тройку из Баррикелло и Монтойи, и, что в особенности показательно, сделал это на одной из тяжелейших (по топливу) машин сессии
В самом Гран -при Кими контролировал Монтойю вплоть до их первой остановки. У Хуана было мало пространства и невыгодная траектория, но решительность колумбийца при дефиците времени и места покрыла все изначальные минусы - и после того как состоялся обгон по латиноамериканскому сценарию, гонка пошла по правилам дуэли на расстоянии.
В результате,когда Монтойя и Райкконен второй раз предпочли стартовой прямой путь в боксы, у инженеров McLaren уже успел созреть хитроумный план. Согласно ему, Кими предписывалось как можно дольше затягивать последнюю дозаправку – чистая трасса и отсутствие впереди Монтойи казались идеальными условиями. Коронный пилотаж финна позволил ему удержаться в ритме лидирующего колумбийца – после чего и наступила предельная ясность с тем, что все решат считанные круги. Кульминацией поединка на расстоянии стал круг за номером 49, во время прохождения которого Хуан -Пабло с помощью безукоризненно аристократического почерка вывел быстрейшие секунды в гонке - 1.11,473, а Кими ответил на это своими 1.11,773. Однако если целиком и полностью выложившийся Монтойя сразу же поехал на пит – стоп – за шинами и топливом, то Райкконен продолжил движение в полную силу. 1.11,878, 1.11,887, 1.11,562, 1.11,571, 1.12,224 - решающие, блистательные решающие круги Кими, потрясающие, в первую очередь, феноменальной компактностью времен.
И еще, совсем чуть -чуть, - скоростью..