Завершившиеся вчерашним утром бахрейнские тесты, а также начавшиеся в понедельник пополудни испытания в Хересе благополучно подвели черту под тем фактом, что до старта австралийского уик -энда, первого в сезоне 2008, осталось чуть меньше месяца.
Тесты на Сахире вообще выдались едва ли не самыми показательными в межсезонье - даже несмотря на то, что почтить их своим вниманием решились только Toyota и Ferrari.Впрочем, вскоре все эти сугубо математические выкладки, равно как и то обстоятельство, что в бахрейнских заездах участвовали лишь шесть пилотов, включая резервных, отошли на второй план, ибо в составе Скудерии солировал Кими Райкконен. И солировал блистательно. Шоу имени Кими началось еще 4 февраля - в первый тестовый день из шести, когда на пыльном, опаленном бахрейнским солнцем полотне финн сходу показал весьма достойные 1.32.07. На второй день эти цифры сменились на 1.30,595, при том что их автор остался прежним. А на третий строптивый чемпион мира 2007 взвинтил собственный ритм до 1.30,455. И так пять дней подряд, в течение которых Райкконен наотрез отказывался уступать кому бы то ни было место во главе протокола. Отдав его, правда, в шестой, когда для симметрии дал выйти вперед относительно себя на несколько сотых Фелипе Массе.
Уже сейчас, в середине февраля, Райкконен находится в превосходной физической форме, добавив к ней чувство машины на одном быстром круге, больше похожим на спринт. А это уже очень серьезно, ведь в прошлом году львиная доля киминых проблем с трафиком проистекала от недостаточной отточенности его же, райкконеновских, квалификаций. Очень серьезно - и, быть может, даже смертельно. В контексте чемпионата в целом.
Что касается тестов в Хересе, то лидировавший там вчера Дэвид Култхард только обозначил пристрелочный темп -1.20,641, что, с одной стороны, довольно медленно, с другой - позволило неувядающему шотландцу возглавить стройные ряды пилотов Red Bull и Williams. В любом случае, самые быстрые моменты там еще впереди, поскольку уже сегодня в ряды соискателей должны были влиться представители "Макларена" и "Рено".
Однако, как бы ни манили грядущие, безусловно интригующие события Хереса, как бы ни феноменален был Кими Райкконен на ушедших тестах Сахира, главной новостью прошедшей недели стало не это, а сенсационный развод двукратного чемпиона мира Мики Хаккинена с женой. Мика и Эрья прожили в браке почти десять лет, в рамках которого в мужском арсенале 40 -летнего экс -пилота Lotus и McLaren появилось двое детей - семилетний Хьюго и двухлетняя Джулия Анна, а их супружеский союз всегда считался символом земного душевного единения. Когда -то давным -давно, в памятном ноябре 95 именно она, доселе никому не известная финнка из Ниццы Эрья, летела в Аделаиду через весь мир, прекрасно зная при этом, что шансов выжить у Мики никак не больше, нежели шансов умереть.
Потом была месячная реабилитация, два года ожидания никак не приходившей Мике в руки дебютной победы -Эрья всегда была рядом, и летом 98 они поженились. Проблемы начались позже. После ухода из Формулы 1, осуществленного, во многом, с подачи жены, Мика пережил сложный период, когда он просто убивал время, предаваясь разнообразным излишествам , - что, разумеется вряд ли могло понравиться не отличающейся женской кроткостью Эрье. Кроме того, не стоит забывать, что еще до женитьбы Хаккинен прожил весьма бурную молодость, коей впоследствии не раз бравировал в интервью - и к коей вполне мог бы вернуться сейчас.