Выкладывая на блог старые статьи вновь и вновь. Я, правда, утешаю себя тем, что сейчас такое время. Относительно бессобытийное. В Формуле - 1, к примеру, главным событием последних дней стал скандал с участием McLaren, который, вполне возможно, выльется в нечто еще более громкое. А трехдневные тесты в Спа, где Кими Райкконен принял эстафету лидерства у своего партнера Фелипе Массы, на событие попросту не тянут.

Флавио Бриаторе: победить, чтобы уйти.

(Текст написан весной 2005, не то до знаменитой Имолы, не то - после.

Сейчас в мире Формулы-1 нет собеседника словоохотливее нежели, чем Флавио Бриаторе. Кажется, ему выпал счастливый шанс. Но на самом деле, Бриаторе долго шел к своему успеху.
Возвращение Флавио в Benetton, совпавшее с началом сезона 2000 года, было скорее будничным, чем помпезным. Он сразу же включился в работу. Надо было подумать о будущем, при этом не упустив настоящее. Но ключевым вопросом оставался поиск лидера, пилота способного стать оплотом команды, символизировать собой будущий успех. Бриаторе знал, что Renault не в состоянии пригласить готового, сформировавшегося чемпиона, такого, как Михаэль Шумахер, и не настаивал на этом. Он сосредоточился, как и в начале 90-х , на поиске молодых талантов. В 2001 мир узнал фамилию Алонсо. Уже после того сезона стало ясно, что испанец пойдет далеко. Весь вопрос в том, насколько далеко? Год в качестве тест – пилота позволил Фернандо привыкнуть к Renault, а 2003 стал началом осуществления мечты. Многие уже тогда задавались вопросом: почему в паре с Алонсо, остался Трулли, а не Баттон? Сила тандема Алонсо – Трулли в его разноплановости. Один мастер гонки, другой – квалификации. Да, сочетание Баттон – Алонсо более колоритно, но оно могло нарушить баланс команды. Оставляя Ярно, Бриаторе не забыл и о сегодняшнем дне Renault – кто лучше опытного Трулли справится с этой ролью и одновременно передаст свой опыт и знания юному Фернандо? Приход Физикеллы – также взвешенная акция. Его появление стимулировало рост мастерства Алонсо. Сила Бриаторе в том, что он все делает вовремя. Его решения всегда преследуют определенную цель, которую иногда видит только он сам. Дальновидность его поступков подтверждает время – лучший судья в мире автогонок. Еще один плюс итальянца – реалистичность его работы. У Renault есть своя философия, от которой команда старается не отступать, в то же время делая скидку на обстоятельства. Специфика Бриаторе в том, что он знает рецепт победы. Его задача, найти шанс, подготовив его появление долгой, кропотливой работой. И пожать плоды своего труда. Как было в 94 и 95 с Михаэлем Шумахером. Победа великого гонщика и очень хорошей команды. И то, и другое – прямая заслуга Бриаторе. Он знает, как сделать из восходящей звезды звезду взошедшую. Михаэль Шумахер ею уже стал. Очередь за Фернандо Алонсо.
Перед Renault не стоит задачи добиться главенства в Формуле – 1 на долгие годы. Для этого им просто не хватит ресурсов – как людских, так и финансовых, да они к этому не стремятся. Их цель – победить прямо сейчас. И для этого есть все предпосылки.
Флавио Бриаторе не исключил своего возможного ухода из Формулы -1. Это заявление очень умного человека, даже более умного, чем он кажется. Флавио понимает, что после ухода Алонсо – а он очень вероятен – неминуемо наступит спад – как это было в 96 и 97 после того, как покинул Benetton ради Ferrari Михаэль Шумахер. Понимает – и не хочет стать частью безвременья. Знание своих слабостей – великая сила. Он уйдет, чтобы снова вернуться и снова открыть публике имя чемпиона. И чтобы снова победить.