В такие диалоги я вообще - то стараюсь не ввязываться. Безаргументационные они. По сути своей. Вон один знакомый, дядя Всеволод до сих пор, в 2007 году находясь, уверен, что не уйди Сенна, не был бы Михаэль Шумахер чемпионом мира. Впрочем, мнение мое совершенно не догма. И беседы такие нужны и интересны в равной степени тогда, когда они поддерживаются на должном уровне интеллекта и интеллигентности.

Раунд 1 http://www.liveinternet.ru/users/daniel_s/post42211475/
Раунд 2
14.06 19:34 Poisonblack
Хороший рассказ, но вот это меня поразило:

«Год назад на Сузуке, в феноменальной по градусу и накалу гонке, он победил Михаэля Шумахера. Победил как сильный сильного. Не умалив силы проигравшего, подчеркнув силу свою. В моем представлении это образ для великой победы»

То есть победа, когда у ВПЕРЕДИ идущего главного конкурента сгорел мотор - великая?? И его поведение на финише после этого тоже достойно великого человека?...
Раунд 3 (это уже снова я)
Алонсо победил на Сузуке 06 не потому, что у Михаэля сгорел двигатель. Вернее, не только потому,Poisonblack. Если вы вспомните предгоночный расклад, который практически идеально сформулировала квалификация Японии, то у Фернандо изначально был очень небольшой шанс навязать себя Михаэлю. И он использовал его, блестяще выиграв апекс у Трулли, затем методом проб и ошибок пройдя Ральфа, наконец, после еще одной толики везения, обставив Массу на пит - стопе. Сход Михаэля, конечно, алогичный и иррациональный по сути, все же несет на себе элементы науки. Потому что случился после пит - стопа - когда двигателю непременно требуется определенное время чтобы вернуться в рабочий режим после холостых оборотов. К тому же, если брать сезон 2006 в целом, не была версия Ferrari самой надежной. И Сепанг вспоминая, И Китай тоже. Впрочем, я бы назвал еще один резон. Главный. Очень немногие на месте Алонсо находясь и зная, что не все зависит он них самих, это все сделали. А он сделал. И именно этим та победа великая.
Раунд 4 Haettenschweiler
Об Алонсо в Сузуке.
Думаю, не стоит упоминать Трулли, Ральфа и Массу. Насколько бы напряженной ни была борьба Алонсо с Михаэлем, все же эти трое из другой лиги, и по мастерству, и по имеющейся технике, и ожидать от них реального участия в этой борьбе было бы наивно.
В-вторых, к отказу мотора у Михаэля сам Алонсо не имел никакого отношения. Это был первый отказ мотора Ferrari с 2001 года. В отличие от «Рено», между прочим, о взрыве которого в Монце сам Алонсо говорил, что он загнал его, вынужденный жать изо всех сил.
А третье: о немногих способных - неправда. Практически любой гонщик, находясь в ситуации Алонсо, то бишь претендуя на титул и вынужденный уйти в глухую оборону, поступил бы так же мастерски и грамотно. К тому же, он ведь был не один - за ним была команда.
Раунд 5 (И, видимо, не последний)
Не совсем Вы понимаете специфику Алонсовского положения на Сузуке, Haettenschweiler. Фернандо не мог уйти в глухую оборону. При счете 116:116 в чемпионате и после поражения в квалификации - 5-е место против второго шумахеровского. Это просто не имело смысла. Тем более ввиду того обстоятельства, что на Интерлагосе Ferrari располагала явным скоростным преимуществом. Виртуально, конечно, располагала, но это был тот момент, не учитывать который нельзя. Величие победы Фернандо Алонсо еще в том, что ради ее достижения ему нужно было пожертвовать своим кредо. Атаковать, а не отстаивать. Так был пройден Трулли, так был обставлен Ральф Шумахер, так остался не у дел Фелипе Масса. Тонкость момента здесь в том, что все трое, несомненно уступая Алонсо в матчасти, решали в Гран -при свою абсолютно конкретную задачу. В то время как Фернандо играл титул чемпиона мира. Ну и, конечно, последний взрыв мотора у Скудерии случился не в 2001, а на Сепанге 02, у Рубенса Баррикелло.
Я люблю такие диспуты, если честно. Потому что Формула -1, как и любое сколь -нибудь высокое проявление жизни, понятие многогранное. И не может быть тут ОДНОЙ правды. А могут быть разные мнения.

* Haettenschweiler
- это один из самых эрудированных посетителей портала Sports.ru. По крайней мере, так кажется мне)).