Î÷åíü îáùèå ðàññóæäåíèÿ äâóõëåòíåé äàâíîñòè, àêòóàëüíîñòü êîòîðûõ ñî âðåìåíåì òîëüêî âîçðîñëà.
Íà ñòàðòå èñïàíñêîãî Ãðàí – ïðè 2004 Ìèõàýëü Øóìàõåð ñòåðåã Ìîíòîéþ, à íàäî áûëî îïàñàòüñÿ ßðíî Òðóëëè. Èòàëüÿíåö ïðîäîëæèë ïðîïàãàíäèðîâàòü óäà÷íûå ñòàðòû Renault. Îí çíàë, ÷òî ñóäüáà ñòàðòà çàâèñèò èñêëþ÷èòåëüíî îò åãî ðåàêöèè. È ÷åëîâåê ñðåàãèðîâàë êàê Áîã. Ðàçáðîñàâ â ðàçíûå ñòîðîíû Ìîíòîéþ è Ñàòî, Òðóëëè çàäîëãî äî ïåðâîãî ïîâîðîòà ñäåëàë çðèòåëÿ è èç Ìèõàýëÿ Øóìàõåðà. Íà ïðåññ – êîíôåðåíöèè ñ ïðèñòðàñòèåì äîïðîøåííûé ßðíî àïïåëèðîâàë ê âûñøèì ñèëàì, ÿêîáû âäîõíîâèâøèì åãî íà ïîäâèã. Ñàìûì âíèìàòåëüíûì çðèòåëåì ñòàðòà îêàçàëñÿ Òàêóìà Ñàòî, è ðåøèë ïîâòîðèòü òðþê íà ñâîé ìàíåð äâå íåäåëè ñïóñòÿ â Ìîíàêî. Ïîêà æå ñêàæó, ÷òî ïîñëåäíèì ëåòîïèñöåì õðåñòîìàòèéíûõ ñòàðòîâ ñ 4-é ïîçèöèè áûë Ìèêà Õàêêèíåí è åãî çíàìåíèòûé Õîêåíõàéì çà 2000 ãîä.
Ëèäåðñòâî Òðóëëè äëèëîñü 9 êðóãîâ, à 10 – é âìåñòèë â ñåáÿ òî, ÷òî íàçûâàåòñÿ àëãåáðîé Ìèõàýëÿ Øóìàõåðà. Îíà ñîñòîèò èç òðåõ ïóíêòîâ.
Ðàçðûâ ìåæäó Òðóëëè è Øóìàõåðîì -8-é êðóã. 0.511ñ
Âðåìÿ ðàáîòû ìåõàíèêîâ Renault è Ferrari 5.9 äëÿ Òðóëëè 6.7 äëÿ Øóìàõåðà
Êðóã ïåðåä ïèò - ñòîïîì 1.21.552 äëÿ ßðíî 1.20.139 äëÿ Ìèõàýëÿ.
Ýòî áûëî ãðàôè÷åñêîå ïðåäñòàâëåíèå. Òåïåðü î òîì, î ÷åì ãðàôèêà ñêàçàòü áåññèëüíà. Ïåðâûé ïóíêò ìåòîäà Øóìàõåðà – ýòî ïîñòàíîâêà âîïðîñà. Íåïðàâèëüíàÿ òðàêòîâêà âòîðîãî ìîæåò ïðèâåñòè ê îøèáêå â èòîãîâîì ðåçóëüòàòå.  òîì, ÷òî Renault ïðåâçîøëî Ferrari â èñêóññòâå ñâîèõ ìåõàíèêîâ, íåò íè÷åãî óäèâèòåëüíîãî. Ïåðñîíàë Ôëàâèî Áðèàòîðå ðàáîòàë íà ëèäåðñòâî, ìåõàíèêè Ðîññà Áðàóíà – íà ãîíêó. Ïðè ýòîì ñòîèò îòìåòèòü, ÷òî ïèò – ñòîï Ìèõàýëÿ áûë áåçóêîðèçíåííûì. Òðåòèé ïîñòóëàò – êëþ÷ ê ðàçãàäêå. Âåëèêîëåïíî ñôîðìóëèðîâàííûé êðóã Ìèõàýëÿ Øóìàõåðà â óñëîâèÿõ ÿâíîãî äåôèöèòà âðåìåíè è ïðîñòðàíñòâà. Íàïðàâëÿÿñü â áîêñû, îí óæå çíàë, ÷òî Ferrari ñðàáîòàåò êàê ÷àñû, íî ñåêóíäîìåð Renault áóäåò ëàêîíè÷íåå. Ýòî íå ïîáåäà â áîêñàõ Ferrari, ýòî âåëèêîëåïíîå ÷óâñòâî âðåìåíè åå ëó÷øåãî ãîíùèêà. Ýòî çðåëîñòü, êîòîðàÿ, êñòàòè, ê áîëüøèíñòâó ïèëîòîâ Ôîðìóëû – 1 íå ïðèõîäèò. Ïðîôåññîðñêèé êðóã Ìèõàýëÿ, 80 ñåêóíä åãî ñîâåðøåíñòâà ðàçîáëà÷àþò íåñîâåðøåíñòâî Òðóëëè êàê ãîíùèêà. Îí íèêîãäà íå áûë ìàñòåðîì ðåøàþùèõ êðóãîâ…
Êàê íèêîãäà âíèìàòåëüíûå ãëàçà Æàíà Òîäòà ôèëîñîôñêè íàáëþäàëè, êàê ðàñòåò ðàçðûâ. Ê 66 – ìó êðóãó îí äîñòèã êðèòè÷åñêîé îòìåòêè – áîëåå 30 ñåêóíä. 66 – é êðóã Ìèõàýëü Øóìàõåð âûáðàë äëÿ ñâîåé 75 – é ïîáåäû. Ïîñëåäíèå ìãíîâåíèÿ ïåðåä ïîäèóìîì îí ïðîâåäåò â îáúÿòèÿõ ñâîèõ ìåõàíèêîâ. Áåçóñëîâíàÿ êóëüìèíàöèÿ êàðüåðû Ìèõàýëÿ Øóìàõåðà. Äðóãîé íå áóäåò?