Второй поул Льюиса Хэмилтона, умноженный на третью подряд (после Монако и Монреаля) первую линию в исполнении McLaren, - наиважнейший из промежуточных итогов Гран - при США. МсLaren выиграл квалификацию на классе. Как гонщицком, так и командном. Весь уик-энд не было равных Фернандо, а в решающий момент Льюис Хэмилтон сказал свое веское слово. Он уже привык быть тенором, а тембр его голоса стал неотъемлемой частью любой сколько - нибудь победной конференции. То же относится к Mclaren в целом. Показателен не столько очередной первый ряд (в данном случае он не более чем следствие), а то, как конюшня Рона Денниса к нему пришла. Практически на всех тренировках Ferrari, находясь на расстоянии вытянутой руки по отношению к своему главному визави, не могла сократить гандикап. И это на автодроме, который виделся для многих последним скудерийным шансом на перелом. И его не получилось. Конечно, впереди сам Гран - при и случиться может всякое - но эти вполне человеческие надежды не для Ferrari. Ferrari, которая была сильнее Mclaren много лет и которой так трудно смириться с тем, что враг бьет ее ее же оружием. Умом.
McLaren в Индианаполисе вновь предстал командой без слабых мест. McLaren снова показал, что готов на каждом отрезке сезона решать конкретную турнирную задачу.
И McLaren вновь это сделал.
Под занавес третьего сегмента Фелипе Масса утолил жажду поула с помощью действительно стоящих секунд (1.12,703), но мгновение спустя Фернандо Алонсо(1.12,500) и Льюис Хэмилтон (1.12,385)подняли планку недосягаемо высоко. Последняя попытка двукратного чемпиона мира вернуться на первую строку оборвалась пилотажной ошибкой. И очень символично, что Льюис Хэмилтон ее не допустил. 1.12,331 - контрольный выстрел 22 -летнего британца был больше похож на залп.
Сумасшедшее спокойствие Льюиса может оказаться непосильной ношей для Фернандо Алонсо. Хэмилтон заставляет Фернандо проводить каждую гонку как прошлогоднюю Сузуку. А это запредельно тяжело даже для двукратного чемпиона мира.