Ну, для начала я хочу вам сказать, что данные 4 секунды возникли не сразу, а уже слегка потом - из-за заминки, которую своим сходом создал Ромен Грожан. А то, что Хэмилтон за Алонсо именно гнался, подтверждает хотя бы такой факт: все свои лучшие времена в гонке Льюис установил в течение первой половины последнего отрезка, хотя от Райкконена он бы защитился и без подобных сверхусилий. На сравнительно свежей резине ему было вполне достаточно грамотно выходить из поворотов, вовремя тормозить и контролировать темп, чтобы удержать Кими позади. И пусть Хэмилтон в этом случае терял бы по три четверти секунды на круге, шины бы он сберег. А так Райкконен попросту дождался момента, когда резина на McLaren испустит дух.
Говоря про эпизод с Мальдонадо, я, между прочим, и не имел в виду, что Льюис виноват юридически. Другое дело, что не уходить от единоборства с пилотом, который секунды на три быстрее тебя на самом финише Гран-при, по-моему, в известной мере глупо. Да, третье место лучше четвертого, но трасса в Валенсии в плане климатических условий не подходила McLaren настолько, что и 12 очков стали бы ценным уловом. Тем более ценным, кстати, что следующего подходящего автодрома, если нигде не будет дождя, Мартину Уитмаршу и вам, болельщикам команды, видимо, придется ждать еще месяца два.