-Музыка

 -Поиск по дневнику

Поиск сообщений в Daniel_S

 -Подписка по e-mail

 

 -Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
Создан: 16.06.2007
Записей: 422
Комментариев: 1417
Написано: 2180


Иногда они возвращаются

+ в цитатник

Cообщение скрыто для удобства комментирования.
Прочитать сообщение


Mouse72   обратиться по имени Вторник, 01 Сентября 2009 г. 15:47 (ссылка)
"К Eau Rouge он был уже 3-м, в точности (и с куда большей пользой для себя) скопировав маневр Льюиса Хэмилтона двухлетней давности"
Не согласен. Хэмилтона тогда просто вытеснил Алонсо, причём с контактом. Т.е. он уже заходил в поворот по широкой траектории, то тут напарник его и подвинул. Что касается Кими, то он, такое впечатление, и не пытался зайти в поворот правильно. Его никто не толкал, но было видно, как он повернул в зону безопасности сразу при входе в повороте. Иначе он просто бы застрял за пилотами и такого старторого прорыва ему не видать. Более того, на пресс-конфе он цинично отметил, что, будь та траектория быстрее, он бы там и ездил всю гонку. В нормальных условиях, понятно, его траектория не быстрее, но сам факт намекает на обдуманность манёвра

"Появление машины безопасности и дало Райкконену столь необходимый ему тактический перевес над Физикеллой. Не будь рестарта – и итальянец, скорее всего, остался бы во главе гонки до самого ее конца"
Не факт. Физико нащупал свой темп именно за Кими. Будучи впереди, он бы так не ехал, скорее всего. Тем более под прессингом
Ответить С цитатой В цитатник
Daniel_S   обратиться по имени Вторник, 01 Сентября 2009 г. 16:11 (ссылка)
Ну, у Хэмилтона тогда ведь тоже была возможность нажать на тормоз. Тем паче, что в условиях борьбы борт в борт сделать это, по-моему, все же естественнее. Тот же Ярно Трулли в 2002-м, кстати, так и поступил.
Райкконен же всего лишь проявил гонщицкую смекалку. Расширить траекторию - этим приемом многие пилоты и по ходу Гран-при пользуются - тогда, когда идут на обгон. Фернандо Алонсо, к примеру, именно посредством данного маневра Фелипе Массу в Нюрбурге-2007 и прошел.
По Физикелле. Та же написано все очень просто и обтекаемо выдано - "скорее всего". Скорее всего - это никак не наверняка.
Ответить С цитатой В цитатник
Mouse72   обратиться по имени Вторник, 01 Сентября 2009 г. 19:45 (ссылка)
Daniel_S, Я согласен. Вопрос лишь в том, что ИМХО у Хэма решение созрело под влиянием борьбы с Алонсо. Нажатие педали тормоза просто останавливало его враскосяк. Кими, судя по повтору, действительно намеренно поехал туда. Я не спорю насчёт гонщицкой смекалки. Не нарушены правила и хорошо. Гонщики действительно пользуются этим и тут вопрос организаторов, как поступить в этом месте. ИМХО, нужно оставить асфальт в повороте и засадить травкой дорожку, которая идёт на спуск. Т.е. шансов у пилота завязнуть в травке не будет (вылет на спуске - это что-то из рук вон, а использовать полосу безопасности для получения преимущества будет нельзя. А то, что Кими получил преимущество - это для меня очевидно. Потому что по правильной траектории он бы так разогнаться не смог бы (пилоты помешали бы). Ситуация, аналогичная прошлогоднему Хэму - формально тот тоже вернул преимущество, но потом для него придумали наказание (потому что фактически преимущество он не вернул)
Ответить С цитатой В цитатник
Daniel_S   обратиться по имени Среда, 02 Сентября 2009 г. 14:11 (ссылка)
Mouse72, Прежде всего, нынешний маневр Кими и прошлогодний Хэмилтона - это стилистически совершенно разные эпизоды. Жанрово. Льюис тогда срезал поворот, Кими нынче расширил траекторию. Последнее правилами ни в коем случае не возбраняется. Возбранялось бы - пришлось бы штрафовать почти каждого гонщика почти на каждом круге.
И потом такой вот уход на полосу безопасности - он же еще риском проколоть шины чреват. Тот же Михаэль Шумахер в Хоккенхайме-2003, обойдя Ярно Трулли подобным образом, от этого и пострадал. Мне кажется, соотношение возможной выгоды и возможной угрозы здесь совершенно адекватное. А именно - приблизительно равное.
Ответить С цитатой В цитатник
Lord_Feanoro   обратиться по имени Среда, 02 Сентября 2009 г. 18:31 (ссылка)
Гонка была просто заглядение, еще бы борьба за 1 место и было бы вообще здорово. Попов был прав сказав что исход гонки решили первые повороты
Ответить С цитатой В цитатник
Данкино   обратиться по имени Суббота, 12 Сентября 2009 г. 14:38 (ссылка)
обожаю бельгию - без нее и формула не в радость... :)))
и почему они от этой трассы собираются отказаться? не порядок! %((
Ответить С цитатой В цитатник
Комментировать К дневнику Страницы: [1] [Новые]
 

Добавить комментарий:
Текст комментария: смайлики

Проверка орфографии: (найти ошибки)

Прикрепить картинку:

 Переводить URL в ссылку
 Подписаться на комментарии
 Подписать картинку