В своем интервью, которое Валентино Росси дал ''Welt am Sonntag'', известный мотоциклист в очередной раз вспомнил о своих тестах, которые он провел за рулем машины Формулы 1 команды Ferrari в 2006 году. Семикратный чемпион мира по мотоспорту также уточнил, что конюшня из Маранелло хотела принять его в свою команду.

«Я должен был принять решение в 2006 году», - заявил итальянец, который также решил прокомментировать дебют в профессиональных мотогонках Михаэля Шумахера. «Я лично знаю Михаэля, он произвел на меня впечатление. Начать заниматься мотогонками в его возрасте - это очень смелый поступок. Во всяком случае, никто не может просто сесть и начать управлять машиной или мотоциклом. Этому нужно учиться».

Но что касается самого Валентино Росси, то в 2006 году он принял решение продолжить свою карьеру в MotoGP, потому что этот вид спорта он находит более забавным, чем Формулу 1, и к тому же, в мотоспорте пилот играет куда более важную роль.

1 июня итальянский пилот одержал свою седьмую подряд победу на трассе Мюджелло, оставив позади себя Кейси Стонера и Дени Педрозу.

В этот уикенд семикратный чемпион мира Формулы 1 Михаэль Шумахер во второй раз принял участие в профессиональной гонке немецкого чемпионата по Superbike, очередной этап которого прошел на трассе Нюрбургринга. Об этом написала на своих страницах немецкая газета ''Bild''.

Немецкий пилот надеялся на то, что вторая его попытка закончится лучше первой, и он сможет финишировать в числе первых двадцати пилотов. Напомним, что две недели назад Михаэль выступал на трассе Ошерслебен, где его первая профессиональная гонка закончилась для него падением.

Но, к сожалению, и на этот раз для немецкого чемпиона все закончилось ни самым лучшим образом, даже несмотря на то, что он отлично знает эту немецкую трассу, на которой он пять раз одерживал победы, выступая за рулем гоночной машины Формулы 1.

Он стартовал с 27-ой позиции стартовой решетки, и по ходу гонки смог подняться до 17-го места. Но на 11-ом круге гонки его вновь ждала неудача - Михаэль опять упал. К счастью, и после этого падения Шумахер старший остался жив и здоров.

В своем интервью, адресованном швейцарскому журналу ''Motorsport Aktuell'', Стефано Доменикали пояснил причины, по которым его пилоты не смогли достойно финишировать в гонке Гран-При Монако, несмотря на то, что оба они стартовали с первой линии стартовой решетки. Итальянец также добавил, что его команда очень быстро забудет об этой неудаче, и в следующей гонке постарается опять быть на высоте.

«Мы плохо оценили погодные условия и не смогли принять правильных решений. Но тот факт, что наша машина была конкурентоспособной, придает мне смелости на продолжение чемпионата», - признался новый глава спортивного руководства Ferrari.

Итальянец полагает, что уже в следующей гонке Гран-При Канады команда из Маранелло будет в состоянии дать достойный отпор своим противникам. «Я не вижу никаких причин для беспокойства. Мы выиграли четыре гонки из шести. Чемпионат будет еще длинным и наполненным всякого рода трудностями», - добавил он.

Президент Ferrari - Лука ди Монтеземоло - в этот уикенд подарил себе уникальную возможность. Итальянец сам сел за руль новой Ferrari California 2+ и проехал на ней первые несколько кругов по трассе в Фиорано.

«Я очень удовлетворен той работой, которую проделали женщины и мужчины завода Ferrari», - признался ди Монтеземоло. «California - исключительная машина, и я остался доволен ее показателями, комфортом и тем удовольствием, которое я получил от вождения. California, как и другие наши модели, является машиной, в которой нашли свое отражение очень многие первоклассные инновационные разработки. Ее коробка передач, ее подвески, ее шасси являются самыми продвинутыми. Эта машина стала первым дуэтом Спайдер/купе, оснащенным жёсткой складывающейся крышей, которая складывается за 14 секунд».

«Несмотря на свои исключительные характеристики, California 2+ очень легка в управлении и обладает приличным пространством позади двух ее передних сидений, что делает ее весьма удобной в плане использования», - добавил итальянец.

Кими Райкконен может покинуть чемпионат в конце года. Такие слухи ходят с конца 2007 года, отмечалось что Кими может покинуть чемпионат в конце года, если сможет выиграть второй титул. На днях, мюнхенская газета TZ, запустила новый слух, что якобы Фернандо Алонсо подписал в Монако с Ferrari, контракт, по которому в случае победы Кими, он покидает чемпионат, посвятив себя личной жизни и иногда участвуя в гонках, а Алонсо, в компании с Фелипе Массой, продолжает карьеру в Ferrari. Все эти разговоры подразумевают второй титул для Кими, но говорить об этом еще пока рано.

Фотографии candykitten : Последний звонок, 24 мая 2008

))))

Фотографии candykitten : Последний звонок, 24 мая 2008

))))))))

Фотографии candykitten : Последний звонок, 24 мая 2008

)))

Как мы об этом уже писали, вилла финского чемпиона мира Формулы 1 Мики Хаккинена, расположенная на юге Франции, очень сильно пострадала во время пожара, который вспыхнул на ней в ночь на 17 мая. Сорок пожарных принимало участие в его тушении.

Как утверждают специалисты, причиной пожара стало короткое замыкание в электропроводке витрины, в которой двукратный чемпион мира хранил все свои трофеи, которые он выиграл в Формуле 1 и в других дисциплинах автомобильного спорта.
«Мои трофеи были уничтожены пожаром», - признался несчастный Мика Хаккинен в интервью немецкой газеты Express.

Только в Формуле 1 Мика Хаккинен одержал 20 побед, 51 раз поднимался на подиум и выиграл два чемпионских титула в 1998 и 1999 годах. Поэтому остается только догадываться, каких размеров была та витрина, в которой были выставлены все эти награды, свидетельствующие о подвигах Мики Хаккинена, и которая по иронии судьбы стала источником этого несчастного случая.

Несколько дней назад появились слухи о том, что якобы Фернандо Алонсо подписал предварительный контракт с командой Ferrari на 2010 год.

И хотя итальянская команда опровергла этот слух, тем не менее, интересно, на место кого мог бы прийти испанский пилот. Контракт Фелипе Массы с конюшней из Маранелло действителен до конца 2010 года, поэтому логично предположить, что это Кими Райкконен должен бы уйти из Ferrari по завершению сезона 2009 года.

Все это конечно разговоры, но как говорится - нет дыма без огня.

Так газеты Rheinischen Post и TZ опубликовали на своих страницах высказывания одного из друзей Кими Райкконена, который, правда, решил не разглашать своего имени. Так вот, этот «анонимный друг» утверждает, что якобы во время одной из вечеринок Кими Райкконен сказал ему и всем присутствующим, что он не думает продлевать свой контракт с Ferrari, и что он намерен покинуть Формулу 1 после истечения срока действия его нынешнего контракта - т.е. в конце сезона 2009 года.

«Кими обожает управлять гоночной машиной, но питает отвращение ко всему остальному, что имеет отношение к Формуле 1. Публичные выходы, жизнь при свете прожекторов... он не хочет больше всего этого», - утверждает аноним.