Фелипе Масса полагает, что стабильность в выступлениях станет тем ключом, который откроет дверь к чемпионскому титулу этого сезона одному из тех пилотов, которые сейчас занимают первые четыре строки в классификации пилотов.

«Чемпионат - очень плотный. Нас - четверо пилотов, которые по количеству заработанных очков очень близко держатся друг от друга, и выступают на трех вполне конкурентоспособных машинах. Можно даже не имея побед в гонках, быть первым в классификации», - заявил бразильский пилот в Монреале.

«Поэтому иногда очки играют куда более важную роль, чем победы. Потому что если пилот выигрывает одну гонку, а следующую уже нет, то уж лучше два раз закончить гонку третьим. Стабильность - вот ключ к чемпионату».

Фелипе Масса и его партнер по команде Кими Райкконен одержали каждый по две победы в этом чемпионате, также как и их общий соперник Льюис Хэмильтон. А вот Хейкки Ковалайнен несколько уступает своего британскому партнеру, и сначала сезона смог принести в копилку своей команды только 15 очков. По этой причине, команда McLaren существенно отстает от лидера кубка конструкторов команды Ferrari.

Поэтому бразильский пилот конюшни из Маранелло полагает, что иметь двух пилотов, борющихся за титул, в одной команде в итоге оказывается только на пользу для самой команды. «Я думаю, что для команды хорошо иметь двух пилотов, которые борются за победу в чемпионате. Мы является стимулом друг для друга, и мы очень конкурентоспособны».

Пилот команды McLaren - Льюис Хэмильтон полагает, что спринтерская скорость F2008 сделает болиды команды Ferrari - F2008 очень конкурентоспособными во время проведения уикенда Гран-При Монако.

В том году именно на трассе Монреаля британец сумел одержать свою первую победу в Формуле 1. И тогда машины итальянской конюшни явно не блистали на этой трассе, что и позволило Хэмильтону без особого труда выиграть прошлогоднюю гонку.

Но в этом году ситуация сильно изменилась. Машины Ferrari были очень конкурентоспособны в Монако, некоторые характеристики трассы которой очень схожи с параметрами монакской трассы.

«Будет интересно посмотреть, кто из нас будет быстрее в пятницу. Ferrari - самые быстрые машины на прямых, и я думаю, что их будет довольно сложно побить. Но я - оптимист, и думаю, что мы то же сможет неплохо разыграть здесь наши карты», - заявил Льюис Хэмильтон.

Пилот команды из Уокинга признал, что он не был удивлен тем, что машины команды из Маранелло были так хороши на трассе в Монако, чего о них никак нельзя было сказать в прошлом году.

«Я не думаю, что они добились уж такого огромного прогресса. Но можно сказать с уверенность, что их машина стала гораздо лучше по сравнению с 2007 годом. Мне кажется, что они будут такими же быстрыми на протяжении всего этого года», - добавил британский пилот.

На вопрос о том, сможет ли Кими Райкконен вновь выиграть чемпионат королевской категории гонок, его именитый соотечественник Мика Хаккинен ответил утвердительно.

«Я не вижу причин, по которым он не мог бы этого сделать», - завил двукратный чемпион мира Формулы 1.

«Если он продолжит выступать так же, как он это делает сейчас, если он сохранит свое хладнокровие, и если его конюшня будет по-прежнему хорошо работать над развитием машины, то почему бы ему не смочь повторить свой подвиг», - заявил Мика Хаккинен.

Чемпион мира Формулы 1 Кими Райкконен признался, что он еще не принял решение относительно того, продолжит ли он свою карьеру пилота королевской категории гонок по завершению сезона 2009 года.

«Я пока не знаю, что будет после следующего года, я еще не принял решения», - утверждает 28-летний финский пилот. «Посмотрим, как сложится этот год и следующий».

«Я не закончу выступления, если у меня будет ощущение того, что мне будет этого не хватать», - добавил он. «Конечно, я нашел бы чем заняться, может быть, тем, что я люблю еще больше. Я думаю выступать до тех пор, пока буду получать от этого удовольствие».

Кими Райкконен, который, как известно, не любит выполнять те обязательства, которые предписывает ему его профессия - участвовать в рекламных акциях, встречаться с журналистами и т.д. и т.п., признался, что эти дополнительные обязанности к его основной деятельности его сильно тяготят.

«Я люблю выступать, а все остальное - уже не так приятно! Пилоты выступают в Формуле 1, потому что они любят гонки, но когда появляется слишком много всяких других обязательств, и вы уже не получаете прежнего удовольствия, то значит пришло время уходить».

Кими Райкконен начал выступать в Формуле 1 с 2001 года в составе команды Sauber. Затем он перешел в команду McLaren-Mercedes, за которую выступал до 2006 года включительно. С 2007 года он выступает за Ferrari.

Лука ди Монтеземоло - президент Ferrari решил дать пояснение своему высказыванию относительно того, что Максу Мосли следовало бы уйти в отставку с его поста Президента FIA, несмотря на то, что он получил вотум доверия от Генеральной Ассамблеи.

Прежде президент Ferrari, которого процитировало итальянское информационное агентство ''ANSA'', говорил о том, что британец должен бы уйти со своего поста ради сохранения доверия к нему, но затем в коммюнике, опубликованном в четверг на сайте Ferrari, итальянец пояснил свою позицию.

«Я доволен тем, что Макс Мосли был переизбран президентом FIA. За последние годы он проделал отличную работу для Формулы 1. Что касается его будущего, то только ему решать, когда и как он должен уйти».

Заняв третье место в гонке Гран-При Монако, Фелипе Масса всего лишь на одно очко отстает от своего партнера по команде Кими Райкконена. Похоже, что бразильский пилот всерьез намерен в этом сезоне побороться за чемпионский титул. А если это так, то в Монреале нас может ждать очередная захватывающая гонка, в которой как минимум три пилота на всем ее протяжении будут стараться сделать все, чтобы одержать в ней победу.

Фелипе Масса: «Неделю спустя после Гран-При Монако, который я закончил с третьим результатом, я отправился в Бразилию. Сейчас, когда с момента финиша прошло уже какое-то время, я могу увидеть все положительные аспекты той гонки, в которой я стартовал с поула, и которая на первый взгляд была неудовлетворительной. Самым позитивным моментом Монако является то, что мы продемонстрировали, что F2008 была довольно конкурентоспособной на таком типе трассы. Впервые в этом сезоне нам пришлось выступать под дождем. Я финишировал третьим, но будет не лишним сказать, что я вполне мог бы выиграть эту гонку, если бы она проходила при нормальных условиях. Я не говорю, что мы могли бы легко выиграть, но эта победа была бы логическим заключением нашего уикенда», - рассказал Фелипе Масса.

«На сегодняшний день ясно, что мы имеем двух очень сильных соперников - McLaren и BMW, даже если эта последняя команда пока еще и не одержала ни одной победы. Поэтому нам следует зарабатывать очки в каждой гонке», - добавляет бразильский пилот.
«Я люблю трассу Монреаля. Я всегда проводил на ней красивые гонки, даже в составе команды Sauber, когда в 2005 году я финишировал четвертым. В прошлом году Гран-При сложился для меня не самым лучшим образом, по большей части из-за красного флага на выезде со стенда. Это был не самый хороший момент, когда мне пришлось покинуть Канаду, получив черный флаг в гонке. Это - интересная трасса. И все команды оказались в равных условиях после того, как провели день подготовки к этой гонке на трассе Кастелле, который, правда, к сожалению, был испорчен дождем. Я очень люблю сам город, и ту атмосферу, которая в нем царит. Поэтому я с нетерпением жду этого уикенда - как встречи с самой трассой, так и с городом», - сказал в заключении бразилец.

Президент Ferrari Лука ди Монтеземоло добавил свой голос в разговор о Максе Мосли, выразив убеждение, что англичанин должен оставить пост президента FIA несмотря на вотум доверия Генеральной Ассамблеи. До этого голосования Мосли отвергал все предложения уйти по-хорошему, однако даже несмотря на победу в голосовании, количество критики не изменилось.

В итальянскому интервью новостному агентству ANSA Лука ди Монтеземоло сказал: "Я думаю, он сам должен понимать, что иногда необходимо сказать себе ‘я должен уйти ради сохранения доверия'."

Ранее ди Монтеземоло уходил от прямого ответа на этот вопрос, выражая уважение в адрес Мосли. Однако он всё же намекал, что отставка - это более благоприятный шаг.

В апреле ди Монтеземоло сказал газете Gazzetta dello Sport: "Я думаю, что объективно маловероятно, что он останется президентом, но я считаю, что это зависит от него и его разумности. Как бы то ни было, я могу сказать, что в день, когда Мосли по каким угодно причинам решит уйти, FIA понадобится лидер с таким же уровнем опыта, компетентности, личных качеств и баланса. Если смотреть на то, сколько Макс за это время сделал для безопасности, на то, с какой скоростью был вынесен вердикт в шпионском деле, да и на другие вещи, то мнение о нём может быть только положительным. Если он уйдет, на его месте нужен будет кто-то подобный."

В своем интервью, адресованном ''PBS'', Лука ди Монтеземоло заявил о своей убежденности в том, что Scuderia Ferrari сможет взять чемпионский титул и в этом году.

«Я оптимистично настроен в отношении Ferrari. Да, я убежден, что мы сможем выиграть чемпионский титул Формулы 1 этого года. Мы это смогли сделать в прошлом году, потому что мы - команда. А в этом сезоне - плюс к вышесказанному, наша машина гораздо лучше прошлогодней версии», - заявил президент Ferrari.

После проведенного первого триместра сезона, команда из Маранелло возглавляет кубок конструкторов, опережая своего ближайшего соперника - команду McLaren Mercedes на 16 очков. Что касается классификации чемпионата пилотов, то Кими Райкконен и Фелипе Масса соответственно занимают в ней вторую и третью позиции, уступая лидеру Льюису Хэмильтону три и четыре очка.

Фотографии candykitten : Последний звонок, 24 мая 2008

))))

Фотографии candykitten : Последний звонок, 24 мая 2008

))))