Кими Райкконен продолжил лидировать на тестах в Бахрейне. Чемпион мира прошел 74 круга по трассе длиной 5.412 км и показал лучшее время 1:30.455, на десятую долю секунды улучшив результат вторника. Так, чтобы представить, лучшее время круга в гонке на Гран-При Бахрейна составило 1:34.067, а лучший результат квалификации - 1:31.359.

Сегодня к Райкконену присоединился Фелипе Масса. Оба пилота работали над общим развитием F2008, занимаясь сравнением различных настроек. Масса прошел 73 круга с лучшим результатом 1:31.293.

Теперь команда берет два дня перерыва, а затем начнет еще одну трехдневную тестовую сессию в Сахире - в субботу и также с участием Райкконена и Массы.

Фернандо Алонсо, которого многие специалисты "сватали" в Ferrari после ухода из McLaren, заявил, что ему было бы интересно попробовать свои силы в Скудерии.

По словам двукратного чемпиона мира, в настоящее время итальянская конюшня имеет самые быстрые болиды, и он немного завидует Райкконену и Массе.

«Сегодня болиды Скудерии самые быстрые и лучшие из всех машин команд Формулы-1, и каждый пилот мечтает оказаться на месте Кими и Фелипе», - признался испанский пилот в интервью Motorsport Aktuell.

Кроме того, Фернандо Алонсо отметил, что после окончания предстоящего сезона он, возможно, покинет Renault и перейдет в более сильную команду, но подобное решение может быть принято лишь в конце года.

«Я не мог гарантировать, что останусь в Renault в 2009 году, - пояснил Алонсо. – Мое решение будет зависеть от трех обстоятельств. Мне необходимы, во-первых, конкурентоспособная машина, во-вторых, хорошая психологическая атмосфера и, в-третьих, я не должен думать о финансах».

Что касается нового болида R28 французской команды, то, по мнению Алонсо, на этой машине будет очень трудно бороться за чемпионский титул.

«Мы во многом проигрываем своим конкурентам, - заявил двукратный чемпион мира. – Не думаю, что на этом болиде мы можем побороться за чемпионство, но время от времени мы обязаны попадать на подиум».

Кими Райкконен вновь сегодня оказался самым быстрым пилотом дня на трассе Сахир, улучшив при этом свой вчерашний результат примерно на полторы секунды.

Свой лучший круг финский пилот проехал в 11:39 утра по местному времени Бахрейна, и его результат равен 1.30.595. Кими Райкконен был быстрее Луки Бадоера, который сегодня вновь работал на трассе Бахрейна, на 1,6 секунды.

Во вторник метео условия были идеальным, и по сравнению со вчерашним днем было почти безветренно. Кими и Лука работали над разными программами по развитию новой F2008.

Кими Райкконен провел «репетицию» гоночного уикенда Гран-При - пройдя все три фазы квалификации, и проехав дистанцию гонки с заездами на дозаправки.

Что касается Луки Бадоера, то он работал над настройками и над развитием нового болида итальянской команды.

Завтра Фелипе Масса должен сменить Луку Бадоера за рулем F2008 и продолжить выполнение намеченной тестовой программы на трассе Сахир вместе со своим партнером по команде Кими Райкконеном.

Посмотрим, удастся ли кому-нибудь из пилотов еще улучшить время на круге и, тем самым, приблизиться к рекорду трассы - 1:29.848, который установил Фернандо Алонсо в 2005 году, выступая за рулем машины, оснащенной двигателем V10 и всеми вспомогательными электронными системами управления.

Бахрейн - 05/02/2008 - Итоговая таблица дня

1- Кими Райкконен - Ferrari - F2008 - 1.30.595 (+0,000)- 77 кругов
2- Лука Бадоер - Ferrari - F2008 - 1.32.230 - (+1,635) - 64 круга
3- Тимо Глок - Toyota - TF108 - 1.32.883 - (+1,712) - 74 круга
4- Ярно Трулли - Toyota - TF108 - 1.33.371 - (+2,776) - 61 круг

Под безоблачным голубым небом начался сегодня первый день тестов, проходящих на этой неделе на трассе Бахрейна. Температура воздуха утром была +12°С, к обеду стала еще теплее + 17°С. В этом трехдневном тестовом сеансе принимают участие только две команды Формулы 1 - Toyota и Scuderia Ferrari.

У чемпиона мира 2007 года Кими Райкконена не было сегодня достойного соперника на трассе. Он проехал свой быстрый круг не только быстрее всех остальных пилотов, но при этом он оказался даже быстрее самого себя. Его сегодняшнее время на круге - 1'32.079, что оказалась лучше результата, показанного им в квалификации Гран-При Бахрейна 2007 года. И это при том, что он управлял машиной, которая уже лишена системы трэкшн-контроля.

Кими Райкконен работал сегодня на трассе с тест-пилотом итальянской команды Лукой Бадоером. Оба пилота приступили к выполнению важной программы по развитию F2008.

Финн был единственным пилотом, которому удалось проехать круг трассы Бахрейна в пределах 1'33.000. Лука Бадоер был медленнее Кими Райкконена более чем на одну секунду.

Завтра на трассе Бахрейна будут работать Кими Райкконен и Фелипе Масса.

Сахир - 04/02/2008 - итоговая таблица дня

1. Кими Райкконен - Ferrari F2008 - 1'32.079 (+ 0.000) - 68 кругов
2. Лука Бадоер - Ferrari F2008 - 1'33.323 (+ 1.244) - 72 круга
3. Тимо Глок - Toyota TF108 - 1'33.418 (+ 1.339) - 72 круга
4. Камуй Кобайяши - Toyota TF108 - 1'33.856 (+ 1.777) - 62 круга

Команда KSM Go-Kart Team, которая в конце минувшей недели начала свои выступления в сезоне 2008 года в Бергхайме, взяла в свой состав Карлоса Саинца младшего - сына двукратного чемпиона мира по ралли.

Команда ''KSM'', базирующаяся в Керпене - в родном городе семикратного чемпиона мира Формулы 1, принадлежит Михаэлю Шумахеру и двум его друзьям -Питеру Кайзеру и Томасу Махоу.

«Я тоже начинал с картинга. Мы все знаем, что это вид спорта является базой для создания карьеры в автомобильном спорте. Может быть, мы сможем помочь некоторым парням найти их дорогу к Формуле 1», - сказал 39 летний Михаэль Шумахер.

Карлос Саинц мл. будет выступать в соревновании Deusche Meisterchaft Kart, который пройдет в Керпене в конце месяца.

Генератор благородного происхождения

Ваше имя Итак, Вы потомственный... Принц/Принцесса Ваш род насчитывает... 6 веков а в данный момент... вы последний из рода Ваш легендарный предок... был охотником на вампиров Ваш родовой замок находится... на отвесной скале над северным морем Ваш герб сердце пронзенное двумя серебрянными кинжалами Ваш девиз Si vis pacem, para bellum... (...Хочешь мира, готовься к войне...)

все гадания на aeterna.ru

Вот и закончился первый день очередного трехдневного сеанса тестов, проходящих на этой неделе на трассе Барселоны. Лучшее время дня принадлежит пилоту команды McLaren Льюису Хэмильтону - 1'22''263. Он оказался быстрее своего бывшего партнера по команде - Фернандо Алонсо более чем на шесть десятых секунды. У испанца второе время дня. Кстати, день двукратного чемпиона мира закончился сегодня не совсем удачно. В 16:10 из-за возникшей технической проблемы он был вынужден припарковать свою машину на обочине шестого виража.

Следует отметить, что первый день тестов был отмечен многочисленными приостановками и появлением над трассой Барселоны красных флагов.

Похоже, что команда BMW Sauber сумела не только идентифицировать свои проблемы с новой F1.08, но и в некотором роде решить их. Команда из Хинвила разместила свои две машины на третьей и пятой позициях итоговой таблицы дня, за рулем которых соответственно работали Роберт Кубица и Ник Хайдфельд. Заметим, что на последних минутах сеанса машина немецкого пилота конюшни BMW Sauber заглохла в конце пит-лейна, из-за чего следующие за ним илоты вынуждены были совершать маневры, чтобы не зацепить его.

Зажатый как в сэндвиче между двумя F1.08, Джанкарло Физикелла преподнес приятный сюрприз своей команде, расположившись на четвертой строке. Несмотря на то, что итальянец уступил на круге лидеру дня около восьми десятых секунды, тем не менее, он был одним из самых активных пилотов, проехав за день 100 кругов.

Гэри Паффетт показал шестое время дня. Но это не главное его достижение за сегодняшний день. За четыре часа пилот команды McLaren трижды был вынужден останавливать свою машину на обочине трассы, из-за чего комиссары этих тестов трижды прерывали сеанс. В первый раз Паффетт припарковал свою машину в 10:50 на прямой, а затем машину тест-пилота команды McLaren Mercedes дважды завертело в 12:45 и 14:45 на 4-ом и на 7-ом виражах соответственно.

Седьмое время дня принадлежит Нельсону Пике мл. Бразильский пилот также не смог избежать сегодня механических проблем, и был вынужден остановить свою машину около 16:00 на 13-ом вираже. Пике смог обойти Себастьяна Феттеля и Нико Росберга. Последний был вынужден досрочно закончить свой тестовый день после того, как его партнер по команде Казуки Накадзима вылетел с трассы из-за проблем с креплением переднего антикрыла к новой FW30.

Дэвид Култхард показал десятое время дня, отстав от Льюиса Хэмильтона более чем на одну секунду. Следом за ним идет его партнер по команде Марк Уэббер. Заметим, что сегодня австралиец тестировал на его RB4 радикально новый кожух двигателя, вершина которого по горизонтальной линии плавно переходит в заднее антикрыло.

У Себастьяна Бурде 12-ое время дня, а следом за ним расположились Казуки Накадзима, Рубенс Баррикелло и Александр Вурц.

1. Льюис Хэмильтон - McLaren MP4-23 - 1:22.263 (+0.000) - 84 круга
2. Фернандо Алонсо - Renault R28 - 1:22.889 (+0.626) - 61 круг
3. Роберт Кубица - BMW Sauber F1.08 - 1:22.983 (+0.720) - 66 кругов
4. Джанкарло Физикелла - Force India F8-VII - 1:23.015 (+0.752) - 100 кругов
5. Ник Хайдфельд - BMW Sauber F1.08 - 1:23.270 (+1.007) - 53 круга
6. Гэри Паффетт - McLaren MP4-23 - 1:23.349 (+1.086) - 47 кругов
7. нельсон Пике мл. -. Renault R28 - 1:23.367 (+1.104) - 46 кругов
8. Себастьян Феттель - Toro Rosso STR2 - 1:23.387 (+1.124) - 90 кругов
9. Нико Росберг - Williams FW30 - 1:23.453 (+1.190) - 12 кругов
10. Дэвид Култхард - Red Bull Racing RB4 - 1:23.491 (+1.228) - 60 кругов
11. Марк Уэббер - Red Bull Racing RB4 - 1:23.547 (+1.284) - 63 круга
12. Себастьян Бурде - Toro Rosso STR2 - 1:23.836 (+1.573) - 65 кругов
13. Казуки Накадзима - Williams FW30 - 1:23.955 (+1.692) - 35 кругов
14. Рубенс Баррикелло - Honda RA108 - 1:24.125 (+1.862) - 55 кругов
15. Александр -Вурц - Honda RA108 - 1:26.975 (+4.712) - 26 кругов

Фелипе Масса сообщил о том, что традиционная гонка по картингу, которую он организовывает в конце года, вновь пройдет во Флорианаполисе 30 ноября этого года.

Первый международный турнир Go-Kart Champs состоялся в 2006 году и с тех пор стал важным событием в мире автомобильного спорта, которое привлекает внимание пилотов Формулы 1, ChampCar, IndyCar и других автомобильных категорий.

Даже пилоты, которые больше не выступают в гонках, как, например, Михаэль Шумахер, который выиграл турнир 2007 года, с удовольствием принимают участие в этом спортивном мероприятии.

«Участие в прошлогоднем турнире Михаэля Шумахера и освещение его европейскими средствами массовой информации вызвали еще больший интерес к этому мероприятию. Ко мне уже подходили некоторые пилоты, желающие принять участие в гонке 2008 года», - рассказывает Фелипе Масса.

Но, несмотря на возросший интерес к этому спортивному состязанию, бразильский пилот исключил возможность увеличения числа пилотов, которые могут принять участие в этой гонке. «Философия такова - главное качество, а не количество. Я думаю, что 25 или 26 картов, как это было в прошлом году, самое оптимальное число».

Фелипе Масса верит, что в этом сезоне Scuderia Ferrari будет более надежной, нежели это было в прошлом году.

В прошлом сезоне Кими Райкконен и Фелипе Масса не раз становились заложниками механических проблем, случавшихся с их машинами. Поэтому команда из Маранелло приложила все усилия, чтобы избежать повторения подобного сценария с новой F2008 в предстоящем сезоне.

«В прошлом году, также как и два года назад, во время первых тестов мы сталкивались с множеством механических проблем. Так, мелкие неполадки, потому что сами по себе обе машины были великолепными. Но когда вы начинаете сталкиваться с такого рода проблемами, то стоит остановиться и изменить ваш подход», - заявил Фелипе Масса в интервью журнала ''Autosprint''.

«Я постучу по дереву, но кажется, что эта машина более надежна. Сейчас у нас все хорошо. Мы проехали много километров на обеих машинах. К тому же мы сможем еще ее усовершенствовать, потому что на подходе у нас много изменений», - добавил бразилец.

Несмотря на то, что в этом сезон Фелипе Массе предстоит выступать в одной команде с действующим чемпионом мир Кими Райкконеном, он остается очень мотивированным, и верит, что в этом сезоне удача будет на его стороне.

«Если ты что-то выигрываешь, то в этом случае всегда появляется некоторое преимущество, как, например, это было со мной, когда я выиграл мою первую гонку. Но с материально-технической точки зрения мы будем в равных условиях. Чтобы стать чемпионом мира, вам нужно иметь все, включая удачу, которая в прошлом году Кими сопутствовала больше, чем мне».

«Но в этом году я чувствую себя более сильным и более мотивированным, чем когда-либо, потому что я знаю, что я буду бороться в равных условиях», - сказал он в заключении.

После своего прихода в команду Scuderia Ferrari Кими Райкконен сказал о том, что он мечтает выступать только за нее. И теперь финский пилот вновь заявил, что именно в команде из Маранелло он закончит свою карьеру в Формуле 1.

«Здесь мне очень хорошо. Я буду с этой командой еще в этом году и в следующем, и у меня нет никакого намерения уходить из нее. Мне будет тридцать лет, когда мой контракт подойдет к концу, и тогда я приму решение пора ли мне остановиться, или я еще смогу продолжить выступления в Формуле 1. Но, как бы там ни сложились обстоятельства, Ferrari будет моей последней командой в Формуле 1», - признался финский пилот в Валенсии.