Команда Ferrari решила использовать на машине Фелипе Масса тот же двигатель, с которым бразильский пилот выиграл гонку на трассе Валенсии. Несмотря на то, что у Массы есть право на одну «бесплатную» замену двигателя, тем не менее, его конюшня и он сам решили пока не использовать его. Конюшня из Маранелло уверена в том, что после двух сходов подряд ее пилотов по причине поломки двигателя, она смогла решить эту проблему, и третьего случая уже не произойдет.

«Мы верим в то, что разобрались с проблемой, которая у нас была. Поэтому я не буду менять мой двигатель», - заявил 27-летний бразильский пилот, чей двигатель должен провести второй гоночный уикенд на трассе Спа-Франкошам.

«Мой двигатель, с которым я выступал в Валенсии, был подвергнут при установке строжайшему контролю. Поэтому на этот раз мы гораздо больше уверены в том, что эта проблема не повторится», - добавил Фелипе Масса.

Дэвид Култхард полагает, что нужно изменить систему денежных штрафов, которые накладываются на пилотов Формулы 1 за те или иные проступки. По мнению шотландского пилота, это не совсем правильно, что Фелипе Масса и Фернандо Алонсо заплатили одинаковую сумму штрафа за совершенно разные нарушения, которые они допустили во время гоночного уикенда в Валенсии.

Напомним, что и Фернандо Алонсо и Фелипе Масса уплатили штраф по 10 000 евро. Фернандо Алонсо получил такое наказание за проезд по окрашенной зоне пит-лейна во время пятничных свободных заездов, а Фелипе Масса за то, что чуть было не столкнулся при выезде с пит-лейна с машиной Адрианой Сутиля во время воскресной гонки.

«Я не понимаю, по какому принципу начисляются штрафы в Формуле 1», - завил Дэвид Култхард со станиц сайта британского телевизионного канала ITV. «Что Фернандо Алонсо получил штраф в 10 000 евро за проезд в пятницу по белой линии пит-лейна, что Фелипе был наказан на ту же сумму за нарушение, которое могло иметь куда более серьезные последствия. Такая ситуация кажется мне странной».

Действующий чемпион мира Кими Райкконен признается, что ситуация, если ему придется помочь его партнеру по команде в борьбе за титул, не станет для него сюрпризом. Если Фелипе Масса будет и дальше продолжать выступать успешнее него, тогда он сделает это без лишних разговоров. Но при этом финский пилот все-таки надеется на то, что он сам сможет остаться в борьбе за чемпионский титул этого сезона.

«Да, такое может произойти, что я помогу Фелипе. Пожалуй, все будет зависеть о того, как пройдут ближайшие гонки. Но мы выступаем в одной команде, и, имея немного везения, мы сможем оба оставаться в борьбе за чемпионат до последней гонки. Мы оба пойдем на это».

Кими Райкконен, ставший жертвой сгоревшего двигателя в предыдущей гонке, которая состоялась две недели тому назад на трассе Валенсии, завил о его убежденности в том, что Ferrari смогла решить их проблемы с двигателями, которые лишили итальянскую конюшню за две последние гонки как минимум четырнадцати очков.

«Я думаю, что теперь мы знаем, в чем была проблема. В большей или меньшей степени мой двигатель сломался по той же причине, что и двигатель Фелипе. Это может произойти и снова. Но я уверен, что мы смогли разобраться с этой проблемой, и что мы должны хорошо выступить», - заявил Кими Райкконен во время пресс-конференции, которая состоялась в четверг на трассе Спа-Франкошам в рамках проведения Гран-При Бельгии.

Действующий чемпион мира Кими Райкконен, который в настоящее время испытывает некоторые проблемы с его спортивной формой, приобрел еще одну роскошную яхту. Об этом пишет сегодня на своих страницах испанская пресса.

Испанская газета Sport сообщает своим читателям о том, что 28-летний пилот команды Ferrari, приобрел новую 33-метровую яхту Sunseeker Predator 108, которая обошлась ему в 10 миллионов евро.

Яхта Райкконена, интерьер которой сделан по заказу финского пилота и его жены Дженни, имеет четыре каюты, оснащенные ванными комнатами, и джакузи, расположенную на палубе.

По недавним сообщениям финских СМИ, прежняя яхта Райкконена - Sunseeker Predator 72- была повреждена, налетев на скалы.

По весьма забавному стечению обстоятельств, свою предыдущую 22-метровую яхту, которая обошлась ему в 3,5 миллиона евро, Кими купил в прошлом сезоне, примерно в это же время, когда у него также не складывались гонки, и его критиковали за плохую форму и выступления.

Несмотря на то, что вот уже на протяжении шести последних Гран-При Фелипе Масса явно смотрится лучше по сравнению с его финским партнером по команде, он все еще не является пилотом номер один итальянской конюшни.

В среду 27-летний Масса в очередной раз заявил о том, что он не является официальным лидером команды Ferrari.

«Я не являюсь первым номером», - заявил он в интервью итальянской Sky Sport 24. «Конечно, я всегда могу рассчитывать на очень сильную поддержку моей команды».
«Меня ободряли и поддерживали на протяжении всех этих лет, и мы будем продолжать работать так и дальше», - добавил Масса.

В предстоящий уикенд оба пилота команды Ferrari будут сражаться совершенно на равных за победу в гонке Гран-При Бельгии. Фелипе очень хотелось бы добиться успеха на этой трассе. Но пока статистика говорит явно не в его пользу.

«Буду надеяться, что я смогу оказаться впереди моего партнера по команде. Но Кими всегда был быстрым на Спа, и не только в Формуле 1, он был победителем на этой трассе и в младших категориях», - сказал в заключении Масса.

Стефано Доменикали - глава спортивного руководства Ferrari заявляет о том, что оба его пилота по-прежнему имеют одинаковый статус в составе команды из Маранелло, и заостряет особое внимание на том, что пока ситуация окончательно не прояснится, они не будут выбирать пилота номер один.

«Как всегда это было, есть и будет в Ferrari, наша первоочередная задача - делать то, что соответствует в первую очередь интересам команды. А это означает, что оба наших пилота четко отдают себе отчет в том, что при необходимости один из них поможет другому в последних этапах чемпионата. Так было в прошлом году, когда Фелипе, окончательно убедившись в том, что у него нет шансов на получение титула, помог Кими. Если в этом году ситуации суждено сложиться наоборот, то Кими сделает тоже самое», - заявил Стефано Доменикали перед Гран-При Бельгии.

«Однако в настоящее время между нашими пилотами не существует никакой иерархии, потому что и математически, и реально между ними пока еще нет столь большого отрыва, и к тому же в розыгрыше чемпионата остается еще шестьдесят очков. Как только ситуация начнет четко вырисовываться, мы тут же отреагируем. Но, а пока, это еще не тот случай. Если вы посмотрите, как проходил чемпионат 2007 года, то вспомните, что он оставался открытым до самого своего окончания, и возможно, что мы сможем стать свидетелями подобной ситуации и в этом сезоне».

Побить пилотов команды McLaren? Фелипе Масса уже не раз в этом сезона доказывал то, что для него это не проблема. Взять хотя бы его старт в гонке Гран-При Венгрии, когда еще до первого поворота в гонке он смог обойти и Хейкки Ковалайнена и его партнера по команде Льюиса Хэмильтона, которые оба стартовали с первой линии решетки. Или его последнюю гонку на трассе Валенсии, в которой он одержал победу.

Но вот как побить собственного партнера по команде, да еще на трассе, на которой он уже трижды одерживал победы, вот это действительно задача не из легких. Однако бразильский пилот намерен разрешить и ее в предстоящий уикенд на трассе Спа-Франкошам.

«Будет не так-то просто победить его, но мне не терпится вступить с ним в борьбу на этой трассе. F2008 должна быть конкурентной в Бельгии, и наша цель завоевать максимум очков для команды», - заявил бразилец.

Фотографии candykitten : Первое сентября 2008)))

Фотографии candykitten : Первое сентября 2008)))