Такое любимое нелюбимое метро
 

В Москве пробки, правда в связи с кризисом их становится все меньше и меньше, но в любом случае проехать на метро из одного конца в другой будет быстрее. Когда-то я очень любила метро:за особый запах земли смешанный с запахом вещества, которым пропитывают шпалы, за красоту (метро Питера, Нижнего Новгорода или Киева меня почему-то не очень впечатлили, показались обычными и серенькими), за то, что можно было уединиться в уголке или на станции или в вагоне метро и спокойно читать или же размышлять. Теперь же все иначе - метро стало похоже на большой грязный вокзал, толчея, грязь, покоя нет, как в вагоне, так и на перроне, да и запахи стали другими - мочи, пота, какой-то затхлости. Но вот красота станций все же осталась (хотя красивейшие мраморные полы загажены жвачкой, которую отодрать очень сложно, реклама портит красивые стены, кое-где отваливается облицовка стен). Что же делать, как быть? Может быть кризис немного почистит и метро? Ах, как бы было хорошо.

___

Вот так вот - взрослые люди, а ведем себя как дети или как те, кто впервые узнал, что такое метро. Не очень красивая получилась картинка... А вот картинки метро, того старого, которого уже не будет никогда в Москве.

"Станция метро "Кропоткинская" ("Дворец Советов")  Метрополитен имени Л.М.Кагановича (надпись над вестибюлем). Архитектор - С.М.Кравец, 1935 г

Станция метро "Сокольники" Над выездом из тоннеля портреты С.Орджоникидзе, И.Сталина и Л. Кагановича. Архитекторы -
И. Г. Таранов, Н. А. Быкова 1935 г

Станция метро "Аэропорт"  Архитекторы - Б.С.Виленский, В.А.Ершов, 1938 г

Станция метро "Театральная" ("Площадь Свердлова").  Архитектор - И.А.Фомин, 1938 г

Переход между станциями "Площадь Свердлова" и "Площадь Революции". Архитектор - Н.Н.Андриканис, 1946 г

Станция метро "Динамо"  Архитекторы - Я.Г.Лихтенберг, Ю.А.Ревковский, 1935 г

Станция метро "Аэропорт"   Архитекторы - Б.С.Виленский, В.А.Ершов, 1938 г

Станция метро "Комсомольская"  Архитектор - Д.Н.Чечулин, 1935 г

Станция метро "Киевская" 1935 г

Станция метро "Новокузнецкая"  Архитекторы - И.Г.Таранов, Н.А.Быкова, 1943 г

Станция метро "Белорусская"  Архитекторы - Н.А.Быкова, Н.Н.Андриканис, 1938 г

Станция метро "Семеновская" ("Сталинская") 1940-е

Станция метро "Партизанская" ( "Стадион им. Сталина", "Измайловский Парк", "Измайловская", ). Архитектор - Б.С.Виленский, 1943 г

Вот таким было метро в самом начале своего существования. Даже черно-белые фотографии передают ту самую красоту, которой так гордилось и гордится московское метро. Жаль, что в толчее и беготне мы всего этого не замечаем.