-Подписка по e-mail

 

 -Поиск по дневнику

Поиск сообщений в bossvalya

Без заголовка

Дневник

Четверг, 08 Марта 2012 г. 12:45 + в цитатник
Венеция. Часть IV. Городские зарисовки

Немного всякого разного из Венеции.
Партийная жизнь города


город в деталях

Метки:  

Без заголовка

Четверг, 08 Марта 2012 г. 12:43 + в цитатник
Это цитата сообщения Chertenka_13 [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

Венеция. Часть III. Острова. Мурано и Бурано

С Сан-Микеле мы поплыли в царство стекла – остров Мурано (Murano). В XV в. изделия из стекла с острова Мурано завоевали известность во всем мире. Венецианский Сенат дал Мурано многочисленные привилегии, правда, муранским мастерам под страхом смерти запрещалось покидать остров и работать где-то еще. И по сей день тут можно посмотреть на работу стеклодувов, купить сувениры и украшения. На ближайшую от пристани фабрику вход платный, но если пройти чуть подальше, то в зал для демонстраций можно пройти бесплатно, правда, в магазине при этой фабрике все значительно дороже. Поэтому здесь лучше только смотреть, а покупать идти уже в городе. Я, правда, ничего не сфотографировала и ничего себе не купила (не понравилось), а вот на подарки взяла несколько вещиц, но и их раздала, не сфотографировав.
Мурано


Мурано и Бурано

Метки:  

Без заголовка

Четверг, 08 Марта 2012 г. 12:38 + в цитатник
Это цитата сообщения Chertenka_13 [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

Венеция. Часть I. От восхода до заката

В Венецию мы планировали ехать стопом, но решили задержаться в Риме на денек, а это значит или ехать в Венецию ночью или сократить пребывание там на один день. Мы выбрали вариант с ночным переездом на поезде. За день до отправления без проблем купили билеты и рано утром были на вокзале Венеции. Подробнее про поезд расскажу позже.

Историческая справка: Венеция основана в VI в. беженцами с материковой части региона, искавшими спасения на островах лагуны от варварских племен Аттилы. Поселенцы стали жить тем, что давало им море, но превыше всех богатств ценили землю. Скудные участки суши приходилось «поднимать» из воды, осушая болота и вгоняя сотни, тысячи свай под каждую постройку. Даже в XVIII в. самыми зажиточными считались те венецианцы, которые могли себе позволить хотя бы пару деревьев или небольшую клумбу.

Венеция – это архипелаг из 117 островов (общая площадь около 7 км2). Лагуна «живая», ее воды ежедневно очищаются во время приливов и отливов. Городская территория включает как острова лагуны, так и обширную область материковой Венеции (Местре и др.). Население – 271 тыс.человек.

В Венеции насчитывается около 150 каналов и 409 мостов. Замена деревянных мостов на каменные была сделана после 1480 г. Железнодорожный мост-дамба соединил Венецию с материком в 1846 г., а в 1932 г. параллельно ему была построена автострада.




много фото, в основном, каналы и домики

Метки:  

Без заголовка

Четверг, 08 Марта 2012 г. 12:33 + в цитатник
Это цитата сообщения Chertenka_13 [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

Венеция. Часть II. Острова. Сан-Микеле

На следующий день была запланирована поездка по близлежащим островам.
Первым стал остров Сан-Микеле (San Michele), или Остров мертвых. В XIX в. городские власти запретили хоронить умерших в историческом центре, и с тех пор на этом острове находится городское кладбище (да-да, опять кладбище).


зайти на кладбище

Метки:  

 Страницы: [1]