ОАО "РЖД" и представители федеральных органов власти намерены обратиться в министерство финансов РФ с предложением поддержать российские регионы субсидиями при выполнении ими госзаказа на пригородные пассажирские перевозки с 2011 г.
Такое решение было принято по итогам совещания в понедельник в РЖД, в котором также приняли участие чиновники Минтранса, Госдумы, федеральных и региональных органов исполнительной и законодательной власти, сообщил перевозчик.
Кроме того, на совещании было рекомендовано ускорить принятие нормативных документов, определяющих порядок предоставления льгот по оплате проезда студентов и школьников, а также возмещения выпадающих доходов организаций железнодорожного транспорта на основе заключенных договоров.
В 2010 г. "Российские железные дороги" ожидают убытки от пригородных перевозок не менее чем в 33 млрд рублей, сообщили РЖД со ссылкой на президента компании Владимира Якунина. При этом, по его мнению, компенсации выпадающих доходов (ожидается, что их сумма вырастет по сравнению с 2009 г. примерно на 10%) "все равно не решат проблемы убыточности пригородного комплекса".
На минувшей неделе в ходе совещания по тарифам и ценообразованию премьер-министр РФ Владимир Путин обратил внимание региональных властей, что "все обязательства по финансированию пригородных перевозок должны безусловно выполняться". "Если устанавливается пониженная стоимость билетов на пригородные электрички, то выпадающие доходы перевозчиков должны в полном объеме оплачиваться из местных бюджетов", - сказал он.
В соответствии с постановлением правительства РФ N950, с 2011 г. пригородные пассажирские перевозки не будут дотироваться за счет грузовых. Задача на 2010 г. - добиться субсидирования регионами 50% стоимости перевозок, к 2011 г. - 100%, говорил ранее представитель департамента пассажирских сообщений РЖД Геннадий Гришин. При этом он не исключал, что с 2011 г. РЖД могут прекратить пригородные перевозки в 3 регионах (в Калининградской области, Приморском и Ставропольском краях), если компании не удастся договориться об их субсидировании с местными властями.
Всего к концу 2010 года в России должны быть созданы 26 пригородных пассажирских компаний (к концу мая создано 19).
